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重载铁路长大下坡曲线段列车行车安全性分析
被引量：
2
1
作者
温登钦
王飞
+1 位作者
时瑾
任舒静
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期87-94,共8页
为保障重载铁路长大坡道曲线地段的行车安全,以车钩摆角、脱轨系数、轮轨横向力、轮重减载率、车轮表面疲劳指数、轮轨磨耗指数为评价指标,分析制动模式下长编组重载列车在该类地段的行车安全性能,建立列车-线路动力学模型,并基于实测...
为保障重载铁路长大坡道曲线地段的行车安全,以车钩摆角、脱轨系数、轮轨横向力、轮重减载率、车轮表面疲劳指数、轮轨磨耗指数为评价指标,分析制动模式下长编组重载列车在该类地段的行车安全性能,建立列车-线路动力学模型,并基于实测数据进行模型验证。结果表明:当车钩力达最大时,列车不一定行驶在曲线地段;对于1+1编组列车,最大车钩力出现在中部机车处;对于2+0编组列车,当列车从距直缓点900 m的位置处开始制动时的最大车钩力达最大,最大车钩力出现在第62位车钩处;曲线半径应不小于1200 m,困难条件下不小于1000 m,缓和曲线长度应不小于150 m。
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关键词
重载铁路
行车安全性能
紧急制动
长大下坡道
曲线地段
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职称材料
长大下坡道区段限速对有轨电车旅行时间影响的计算与仿真研究
2
作者
杨坚
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第8期100-104,109,共6页
目的:我国西南地区的有轨电车线路大多存在长大坡道。为了保证长大下坡道上有轨电车的运行安全,有轨电车需限速运行,进而影响旅行时间。对此,需要研究长大下坡道区段限速对有轨电车旅行时间影响。方法:基于有轨电车牵引计算及区间运行...
目的:我国西南地区的有轨电车线路大多存在长大坡道。为了保证长大下坡道上有轨电车的运行安全,有轨电车需限速运行,进而影响旅行时间。对此,需要研究长大下坡道区段限速对有轨电车旅行时间影响。方法:基于有轨电车牵引计算及区间运行时间计算,通过Opentrack软件构建区间运行仿真模型。以丽江有轨电车1号线为例,使用优化求解器计算得到长大下坡道区段在不同限速方案下的有轨电车最小运行时间。基于区间运行仿真模型进行线路仿真试验,核算区间通过能力,进而定量分析不同限速对列车通过旅行时间的影响。结果及结论:由仿真试验结果,若长大下坡道的列车限速减小50%,则线路通过能力降低约17%。长大下坡道的限速越小,则列车通过旅行时间越长,区间的通过能力越小。
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关键词
有轨电车
长大下坡道
区段限速
旅行时间
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职称材料
对提升公路长大下坡路段安全通行能力的探析
被引量：
2
3
作者
吴佛
《工程建设与设计》
2020年第12期89-90,共2页
近年来的事故分析表明,车辆超速行驶、货车私自改装超负荷载货、汽车制动装置效果不佳等原因是诱发连续长大下坡交通事故的主要原因。管养人员应坚持“科学排查、分类处治、部门联动、综合施策”的原则,提升连续长大下坡路段安全通行能...
近年来的事故分析表明,车辆超速行驶、货车私自改装超负荷载货、汽车制动装置效果不佳等原因是诱发连续长大下坡交通事故的主要原因。管养人员应坚持“科学排查、分类处治、部门联动、综合施策”的原则,提升连续长大下坡路段安全通行能力。论文详细分析了某二级道路的运行情况,并针对运行过程中出现的问题提出了安全保障措施。
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关键词
二级公路
连续长大下坡
安全隐患
避险车道
标志标线
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职称材料
题名
重载铁路长大下坡曲线段列车行车安全性分析
被引量：
2
1
作者
温登钦
王飞
时瑾
任舒静
机构
济青高速铁路有限公司
轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院)
北京交通大学土木建筑工程学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期87-94,共8页
基金
国家自然科学基金资助(52078035)
轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院)资助课题(院科20-09)。
文摘
为保障重载铁路长大坡道曲线地段的行车安全,以车钩摆角、脱轨系数、轮轨横向力、轮重减载率、车轮表面疲劳指数、轮轨磨耗指数为评价指标,分析制动模式下长编组重载列车在该类地段的行车安全性能,建立列车-线路动力学模型,并基于实测数据进行模型验证。结果表明:当车钩力达最大时,列车不一定行驶在曲线地段;对于1+1编组列车,最大车钩力出现在中部机车处;对于2+0编组列车,当列车从距直缓点900 m的位置处开始制动时的最大车钩力达最大,最大车钩力出现在第62位车钩处;曲线半径应不小于1200 m,困难条件下不小于1000 m,缓和曲线长度应不小于150 m。
关键词
重载铁路
行车安全性能
紧急制动
长大下坡道
曲线地段
Keywords
heavy
haul
railway
operation
safety
performance
emergency
braking
long
and
large
downhill
curve
section
分类号
X951 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
长大下坡道区段限速对有轨电车旅行时间影响的计算与仿真研究
2
作者
杨坚
机构
丽江雪山轨道交通有限公司
中铁建云南投资有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第8期100-104,109,共6页
基金
云南省交通运输厅科技创新及示范项目(云交科教便[2022]18号)
文摘
目的:我国西南地区的有轨电车线路大多存在长大坡道。为了保证长大下坡道上有轨电车的运行安全,有轨电车需限速运行,进而影响旅行时间。对此,需要研究长大下坡道区段限速对有轨电车旅行时间影响。方法:基于有轨电车牵引计算及区间运行时间计算,通过Opentrack软件构建区间运行仿真模型。以丽江有轨电车1号线为例,使用优化求解器计算得到长大下坡道区段在不同限速方案下的有轨电车最小运行时间。基于区间运行仿真模型进行线路仿真试验,核算区间通过能力,进而定量分析不同限速对列车通过旅行时间的影响。结果及结论:由仿真试验结果,若长大下坡道的列车限速减小50%,则线路通过能力降低约17%。长大下坡道的限速越小,则列车通过旅行时间越长,区间的通过能力越小。
关键词
有轨电车
长大下坡道
区段限速
旅行时间
Keywords
tram
long
-
large
downhill
ramp
segment
speed
limit
travel
time
分类号
U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
对提升公路长大下坡路段安全通行能力的探析
被引量：
2
3
作者
吴佛
机构
甘肃省酒泉公路局
出处
《工程建设与设计》
2020年第12期89-90,共2页
文摘
近年来的事故分析表明,车辆超速行驶、货车私自改装超负荷载货、汽车制动装置效果不佳等原因是诱发连续长大下坡交通事故的主要原因。管养人员应坚持“科学排查、分类处治、部门联动、综合施策”的原则,提升连续长大下坡路段安全通行能力。论文详细分析了某二级道路的运行情况,并针对运行过程中出现的问题提出了安全保障措施。
关键词
二级公路
连续长大下坡
安全隐患
避险车道
标志标线
Keywords
second-class
highway
continuous
long
and
large
slope
downhill
potential
safety
hazard
escape
lane
marking
line
分类号
U418 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
重载铁路长大下坡曲线段列车行车安全性分析
温登钦
王飞
时瑾
任舒静
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
下载PDF
职称材料
2
长大下坡道区段限速对有轨电车旅行时间影响的计算与仿真研究
杨坚
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
3
对提升公路长大下坡路段安全通行能力的探析
吴佛
《工程建设与设计》
2020
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
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引证文献
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