期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到371篇文章
< 1 2 … 19 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于场论的区域物流发展水平评价及聚类分析 被引量：67
1
作者 金凤花 李全喜 孙磐石 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2010年第7期1138-1143,共6页
基于场论和物流场论对区域物流进行分析,提出区域物流场的性质,从基础设施、经济发展水平、物流需求状况、产业规模和信息化水平五个方面构建了区域物流发展水平评价指标体系,运用物流场势模型,根据30个省级区域2008年数据,从区域物流... 基于场论和物流场论对区域物流进行分析,提出区域物流场的性质,从基础设施、经济发展水平、物流需求状况、产业规模和信息化水平五个方面构建了区域物流发展水平评价指标体系,运用物流场势模型,根据30个省级区域2008年数据,从区域物流因子、物流"势"、物流"位"、物流地位等角度综合分析各区域物流的发展水平,运用SPSS软件进行聚类分析,并提出区域物流的发展建议。 展开更多
关键词 区域物流 场论 评价 聚类分析 区域物流场势
原文传递
主成分聚类分析在省域物流规划中的应用 被引量：41
2
作者 李玉民 李旭宏 +1 位作者 毛海军 顾志康 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期549-552,共4页
提出利用主成分聚类分析的方法对省域物流规划中各地区的物流发展进行综合评价并分类 .建立区域物流发展评价指标体系 ,利用主成分分析能够剔除多指标间存在相关性及信息重叠的特点 ,对各地区的物流发展综合实力进行评价 ,再利用新得到... 提出利用主成分聚类分析的方法对省域物流规划中各地区的物流发展进行综合评价并分类 .建立区域物流发展评价指标体系 ,利用主成分分析能够剔除多指标间存在相关性及信息重叠的特点 ,对各地区的物流发展综合实力进行评价 ,再利用新得到的综合主成分指标代替原来较多的评价指标 ,对省内各地区的物流发展进行聚类分析 .该方法不但能够使原来复杂的问题简单化 ,而且所得结论客观、可信、较有说服力 . 展开更多
关键词 物流规划 主成分分析 聚类分析 省域
下载PDF
长三角区域物流高质量发展的测度与评价--兼论疫后时期的物流新体系建设 被引量：57
3
作者 王鹏 张茹琪 李彦 《工业技术经济》 北大核心 2021年第3期21-29,共9页
新冠肺炎疫情过后,实现物流高质量发展对于推动企业复工复产、提高区域经济竞争力具有重要意义。本文通过构建物流高质量发展的评价指标体系,基于熵值法和聚类分析法,对2018年长三角27个城市的物流高质量发展水平进行测度。结果表明:长... 新冠肺炎疫情过后,实现物流高质量发展对于推动企业复工复产、提高区域经济竞争力具有重要意义。本文通过构建物流高质量发展的评价指标体系,基于熵值法和聚类分析法,对2018年长三角27个城市的物流高质量发展水平进行测度。结果表明:长三角区域内各城市的物流高质量发展水平存在着较大差异,上海位列第一,但有18个城市的物流高质量发展水平低于均值;分维度来看,长三角区域经济发展基础指数、物流运载能力指数、物流产业绩效指数和技术创新能力指数的均值较高,而绿色发展成效有待加强;27个城市可以被归为4个梯队,各梯度的物流发展呈现不同的特征。最后,本文从基础设施建设、信息共享平台、智慧物流、绿色物流和物流发展环境5个方面,就构建疫后时期的物流新体系提出对策建议。 展开更多
关键词 长三角区域 物流 新冠肺炎疫情 高质量发展 评价指标体系 聚类分析法
下载PDF
海峡西岸经济区城市物流竞争力的动态比较 被引量：36
4
作者 谭观音 左泽平 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2012年第3期107-113,共7页
在影响因素分析的基础上,构建了城市物流竞争力评价指标体系,运用因子分析和聚类分析方法对2005年和2010年的海峡西岸经济区城市物流竞争力进行了动态分析与评价。结果表明:海西城市物流竞争力总体较弱,城市间呈现"洋葱头"型... 在影响因素分析的基础上,构建了城市物流竞争力评价指标体系,运用因子分析和聚类分析方法对2005年和2010年的海峡西岸经济区城市物流竞争力进行了动态分析与评价。结果表明:海西城市物流竞争力总体较弱,城市间呈现"洋葱头"型的不平衡结构;物流基础设施建设落后的局面并没得到根本扭转,但具有后发优势;不同层级的城市在挖掘物流潜力和提高物流产业效率上具有差异性;提升城市物流竞争力函需大力发展社会消费品零售业和第三产业;海西物流人力资源匮乏,已不能适应城市物流发展的需要。最后,提出了相应的提升策略。 展开更多
关键词 城市物流 竞争力 因子分析 聚类分析 海峡西岸经济区
原文传递
我国物流业转型升级研究综述 被引量：32
5
作者 张立国 《技术经济与管理研究》 CSSCI 北大核心 2015年第1期125-128,共4页
中国经济已经到了只有转型升级才能持续健康发展的关键阶段,产业转型升级在国家政策文件和研究文献中出现的词频较高。文章以我国物流业为研究对象,从现有涉及到物流业转型升级方面的文献挖掘有效信息,梳理我国物流业转型升级研究的历... 中国经济已经到了只有转型升级才能持续健康发展的关键阶段,产业转型升级在国家政策文件和研究文献中出现的词频较高。文章以我国物流业为研究对象,从现有涉及到物流业转型升级方面的文献挖掘有效信息,梳理我国物流业转型升级研究的历史脉络,从供应链与价值链、产业集群、现代科学技术应用和产业联动四个视角对现有的物流业转型升级文献进行了总结和归纳,并从物流业转型升级的动力研究、阶段性划分研究和演进规律研究三个方面指出了现有文献的研究不足和以后可能的研究方向。其中,供应链与价值链视角侧重于物流企业的纵向角度,产业集群视角侧重于物流企业的横向角度。文章对于物流企业战略设计、政府政策的制定和理论研究具有一定的参考作用。 展开更多
关键词 物流金融 物流服务 产业联动 产业集群
下载PDF
物流产业集群的发展初探 被引量：22
6
作者 熊浩 鄢慧丽 《物流技术》 2007年第2期18-21,共4页
通过对产业集群理论研究,探讨了物流产业集群形成的条件及其发展的模式,并提出了促进物流产业集群发展的一些建议,为如何使物流园区成为名副其实的物流功能集结区、经济功能协调区提供参考。
关键词 物流园区 物流产业 产业集群
下载PDF
区域性中心城市物流集群发展研究 被引量：16
7
作者 程广平 汪波 程国平 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2006年第4期62-64,共3页
物流业的发展对于区域性中心城市经济的发展起着至关重要的作用。已有省市提出了把物流的发展作为经济增长的发动机,很多区域性中心城市也把物流业作为经济增长的带动产业。文章分析了区域性中心城市发展物流产业集群的依据及优势,提出... 物流业的发展对于区域性中心城市经济的发展起着至关重要的作用。已有省市提出了把物流的发展作为经济增长的发动机,很多区域性中心城市也把物流业作为经济增长的带动产业。文章分析了区域性中心城市发展物流产业集群的依据及优势,提出了该中心城市发展物流集群的必要条件,并对其物流企业之间的组织和合作关系进行了研究。 展开更多
关键词 物流产业 产业集群 区域性 中心城市
下载PDF
利用货车GPS数据推演城市内部物流联系--以深圳市为例 被引量：21
8
作者 肖作鹏 邹海翔 孙永海 《西部人居环境学刊》 2017年第1期9-15,共7页
尽管物流联系是城市要素流动的重要方面,但因相关数据获取困难,相关研究一直不多。本文以深圳市货运车辆GPS数据为基础,通过货车停留行为与行驶轨迹数据识别深圳市主要的物流节点区域与货车流量廊道,同时对主要物流节点区域货车起讫点(... 尽管物流联系是城市要素流动的重要方面,但因相关数据获取困难,相关研究一直不多。本文以深圳市货运车辆GPS数据为基础,通过货车停留行为与行驶轨迹数据识别深圳市主要的物流节点区域与货车流量廊道,同时对主要物流节点区域货车起讫点(OD)构成进行了结构分析。研究发现,深圳市城市物流空间主要依托东、西部港区与平湖物流园,构成了"蛇口—西丽—大浪—平湖"、"盐田—横岗—平湖"两个物流扇面,需要关注东、西港区之间的货运车流联系,发展海铁联运,建立多通路的物流联系廊道。 展开更多
关键词 物流联系 物流节点区域 货运廊道 货运车辆 GPS数据
下载PDF
安徽省各城市物流重要度聚类分析 被引量：10
9
作者 闫枫逸 毛海军 《交通科技与经济》 2005年第3期67-69,共3页
通过对2001年安徽省17个省辖市与物流相关的多项指标进行的聚类分析,将其划分为4大类,从而确定区域物流枢纽城市及区域内城市物流发展阶段。然后对各类城市进行了分析,并对各类城市如何进一步发展现代物流业提出了相应的政策建议。
关键词 聚类分析 安徽省 城市 重要度 2001年 现代物流业 物流发展 物流枢纽
下载PDF
中国物流集群的量化甄别与发育程度评价 被引量：19
10
作者 刘思婧 李国旗 金凤君 《地理学报》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2018年第8期1540-1555,共16页
基于交通运输、仓储与邮政业宏观统计数据,物流企业工商注册数据和物流POI数据,运用区位熵(LQ)、水平集聚区位熵(HCLQ)、物流就业密度(LED)和改进的物流企业占比系数(LEP)等指标,刻画了中国289个地级及以上城市的物流集群空间格局与演... 基于交通运输、仓储与邮政业宏观统计数据,物流企业工商注册数据和物流POI数据,运用区位熵(LQ)、水平集聚区位熵(HCLQ)、物流就业密度(LED)和改进的物流企业占比系数(LEP)等指标,刻画了中国289个地级及以上城市的物流集群空间格局与演化过程,识别出不同类型物流集群的发育水平、类型和发展模式。结果表明:(1)物流集群主要集中于胡焕庸线东侧,集群形态由组团式转变为区块式,呈现广覆盖和高集聚特征;数量演化经历了"快速下降"和"稳中有变"两个阶段,集中程度和运行效率稳步提升。(2)21个成熟物流集群分布在16个省级行政单元中主要城市群的中心和次级中心城市,与政府物流规划衔接良好;43个新兴物流集群分布在21个省级行政单元,不同类型城市间分化显著。(3)物流集群在城市群尺度形成了由"主核—次核—一般节点"构成的多层级核心—边缘结构;在省级尺度形成了极核发展模式、网络化均衡发展模式,单核多点和多核多点的发展模式。 展开更多
关键词 物流集群 集聚效应 空间格局 综合集成 多尺度
原文传递
陕西省物流业与制造业现状及联动分析 被引量：19
11
作者 苏秦 李永飞 张艳 《统计与信息论坛》 CSSCI 2011年第12期89-96,共8页
以陕西省10大产业为主要研究对象,应用C-D生产函数法、聚类分析法、DEA差额变数法、关联分析法等方法,利用DEAP VERSION 2.1、EVIEWS等软件,对陕西省制造业的物流特征、物流中间需求、物流效率、物流业对制造业的中间投入及贡献、制造... 以陕西省10大产业为主要研究对象,应用C-D生产函数法、聚类分析法、DEA差额变数法、关联分析法等方法,利用DEAP VERSION 2.1、EVIEWS等软件,对陕西省制造业的物流特征、物流中间需求、物流效率、物流业对制造业的中间投入及贡献、制造业与物流业的相互联动现状和动态变化规律进行了深入分析。发现制约陕西省制造业与物流业联动的瓶颈因素,找到推动二者快速联动发展的突破口及未来发展方向。 展开更多
关键词 制造业 物流业 联动发展 C-D生产函数 聚类分析法 DEA 关联分析法
下载PDF
物流集群的内涵与特征辨析 被引量：18
12
作者 海峰 靳小平 贾兴洪 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2016年第8期137-148,共12页
在全球经济下行风险凸显的背景下,物流集群表现出独特的竞争优势和显著的经济、社会效益。然而,对物流集群的内涵和特征认识不清,以致严重影响到物流集群的健康发展。本文从回顾产业集群理论入手,结合物流产业的自身属性,揭示了物流集... 在全球经济下行风险凸显的背景下,物流集群表现出独特的竞争优势和显著的经济、社会效益。然而,对物流集群的内涵和特征认识不清,以致严重影响到物流集群的健康发展。本文从回顾产业集群理论入手,结合物流产业的自身属性,揭示了物流集群的内涵,明确了其独有特征,分析了在物联网环境下物流集群呈现出的发展趋势。 展开更多
关键词 物流集群 物流园区 内涵 特征 物联网
下载PDF
江西省区域物流竞争力评价及聚类分析 被引量：18
13
作者 张诚 张远 张志坚 《物流技术》 北大核心 2014年第8期147-150,共4页
以江西省为研究对象,选取江西省11个地级市2011年的数据,利用SPSS软件进行因子分析和聚类分析,得出全省各市的物流竞争力排名并分类,最后结合区域经济增长极的思想对江西省区域物流的发展做出规划,为江西物流业的发展提供参考性意见。
关键词 江西 区域物流 物流竞争力 因子分析 聚类分析
下载PDF
主成分聚类分析在区域物流规划中的应用——以广东省为例 被引量：16
14
作者 李婷 《物流科技》 2007年第9期30-33,共4页
提出利用主成分聚类分析的方法对区域物流规划中各地区的物流发展进行综合评价并分类。将广东省21个重要城市作为物流中心结点,利用主成分分析对各地区的物流发展综合实力进行评价,再利用新得到的综合主成分指标代替原来较多的评价指标... 提出利用主成分聚类分析的方法对区域物流规划中各地区的物流发展进行综合评价并分类。将广东省21个重要城市作为物流中心结点,利用主成分分析对各地区的物流发展综合实力进行评价,再利用新得到的综合主成分指标代替原来较多的评价指标,对省内各地区的物流发展进行聚类分析。最后对广东省区域物流中心做出了总体规划。 展开更多
关键词 物流规划 主成分分析 聚类分析 区域物流
下载PDF
港口物流簇群的形成与繁荣 被引量：11
15
作者 朱意秋 《武汉理工大学学报（社会科学版）》 2004年第3期324-327,共4页
众多与港口物流相关的企业绕港而居具有明显的产业聚集特征。文章从繁荣港口物流产业聚集的立场出发,提出了港口物流产业聚集的观点,并分析了港口物流簇群的优势、条件模式对产业本身及地方经济的影响。认为港口物流应打破上游企业的垄... 众多与港口物流相关的企业绕港而居具有明显的产业聚集特征。文章从繁荣港口物流产业聚集的立场出发,提出了港口物流产业聚集的观点,并分析了港口物流簇群的优势、条件模式对产业本身及地方经济的影响。认为港口物流应打破上游企业的垄断,警惕强势企业形成垄断链,创造中小企业易进易退的市场环境。 展开更多
关键词 物流 产业簇群 港口经济
下载PDF
物流产业集群创新能力影响因子分析与评价 被引量：14
16
作者 刘明菲 周尧 《商业研究》 CSSCI 北大核心 2008年第10期213-216,共4页
创新能力是物流产业集群发展的动力基础。分析物流产业集群特征,从技术创新能力、知识创新能力、创新环境能力、管理创新能力四个维度,建立物流产业集群创新能力影响因子评价指标体系,并运用灰关联分析方法,以武汉市为样本,对影响武汉... 创新能力是物流产业集群发展的动力基础。分析物流产业集群特征,从技术创新能力、知识创新能力、创新环境能力、管理创新能力四个维度,建立物流产业集群创新能力影响因子评价指标体系,并运用灰关联分析方法,以武汉市为样本,对影响武汉物流产业集群创新能力的关键因素进行分析和评价。 展开更多
关键词 物流产业集群 创新能力 灰关联分析法
下载PDF
北京市物流业集聚区空间分布演变 被引量：16
17
作者 张晓涛 李芳芳 《城市问题》 CSSCI 北大核心 2014年第3期44-48,共5页
分析了近10年来北京市物流产业集群变迁的轨迹。研究表明,北京城市内部物流空间结构随着社会经济活动的发展而发生了较大的变迁,表现为部分传统优势物流集聚区的加强、部分新兴物流集聚区的崛起及部分物流集聚区的消失。
关键词 城市物流 集群 空间结构 北京市
原文传递
现代物流对城市群经济协调发展的作用 被引量：13
18
作者 章志刚 《上海海事大学学报》 北大核心 2006年第1期34-40,共7页
从分析现代物流影响城市群经济协调发展的诸多要素入手,运用概念分析方法,分别考察和研究现代物流对劳动增长、资本、自然资源、技术进步、产业结构、基础设施等决定城市群协调发展的经济要素的作用模式与途径,并在此基础上总结出一个... 从分析现代物流影响城市群经济协调发展的诸多要素入手,运用概念分析方法,分别考察和研究现代物流对劳动增长、资本、自然资源、技术进步、产业结构、基础设施等决定城市群协调发展的经济要素的作用模式与途径,并在此基础上总结出一个初步的物流对城市群协调发展贡献的数量化模型. 展开更多
关键词 现代物流 城市群 经济协调发展
下载PDF
基于因子和聚类分析的山东省各市物流发展水平评价 被引量：14
19
作者 高学贤 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2011年第4期33-38,共6页
应用因子和聚类方法对2008年山东省物流发展水平的数据结构进行深入分析,得出山东省各市物流发展水平排序和聚类结果。结果表明各城市的物流发展水平存在较大差距,依据聚类分析结果可将其划分为四大类,青岛属于一类城市;烟台和济南属于... 应用因子和聚类方法对2008年山东省物流发展水平的数据结构进行深入分析,得出山东省各市物流发展水平排序和聚类结果。结果表明各城市的物流发展水平存在较大差距,依据聚类分析结果可将其划分为四大类,青岛属于一类城市;烟台和济南属于二类城市;其他城市分别属于三类和四类。 展开更多
关键词 区域物流 因子分析 聚类分析
下载PDF
京津冀一体化背景下区域物流集群发展的竞合分析 被引量：14
20
作者 王爽 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2015年第1期112-117,共6页
在京津冀区域物流集群发展方面,京津冀交通网络发达,空间联系紧密,但物流网络节点和园区规划建设不完善;资源丰源,业态多样,但物流专业化服务水平和物流市场培育能力不高;科技发达,物流量大,经济发展前景广阔,但政策机制不协调;信息产... 在京津冀区域物流集群发展方面,京津冀交通网络发达,空间联系紧密,但物流网络节点和园区规划建设不完善;资源丰源,业态多样,但物流专业化服务水平和物流市场培育能力不高;科技发达,物流量大,经济发展前景广阔,但政策机制不协调;信息产业发展迅速,但物流业信息管理平台不成熟。京津冀区域物流的集群发展需要明确资源配置边界,打破当前以授权竞争为主的局面,建立以产业链和产业体系竞争为主的格局;通过顶层设计,打破行政区域的物流布局,形成信息同步、可持续发展、有核心竞争优势的大物流系统;在利益分配方面,应协调发展,协同带动,共享发展成果;打造资源杠杆优势,共享物流信息资源,建设基于整体发展的物流网络和设施节点。最终促进区域内形成共同的战略、文化和价值观,形成更为有效与合作的良性循环。 展开更多
关键词 京津冀一体化 物流集群 竞合分析
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 19 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部