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机构
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车体称重调簧试验装置及其应用
被引量:
22
1
作者
潘迪夫
韩锟
+1 位作者
曾亚波
杨振祥
《电力机车与城轨车辆》
2003年第5期37-39,共3页
简要介绍了车体称重调簧试验装置的结构、技术性能和工作原理,以及该装置在电力机车二系支承载荷调整中的应用。
关键词
车体称重调簧试验装置
结构特点
技术性能
工作原理
电力机车
轮重
轴重
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职称材料
机车重量、轴重和轮重的计算探讨
被引量:
15
2
作者
王位
严允
《电力机车与城轨车辆》
2006年第2期67-69,共3页
分析机车重量、轴重和轮重计算的目的,给出了轴重和轮重计算的力学模型,并介绍了目前计算中采用的标准和考察的项点。
关键词
机车
重量
轴重
轮重
计算方法
评估标准
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职称材料
KZ4A型机车车轮强度计算和轮对模态分析
被引量:
10
3
作者
孙永鹏
《电力机车与城轨车辆》
2005年第5期27-30,共4页
采用有限元软件对KZ4A型交流传动电力机车的车轮静强度和疲劳强度进行计算,计算结果表明车轮强度满足要求。同时对轮对的模态进行了分析,得到了轮对的固有振动特性。
关键词
机车
车轮
强度
应力
载荷
轮对
模态
强度计算
机车车轮
模态分析
4A型
轮对
交流传动电力机车
固有振动特性
有限元软件
疲劳强度
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职称材料
电力机车负荷特性的仿真研究
被引量:
6
4
作者
张广东
李欣然
+2 位作者
朱湘有
李培强
胡航帆
《电力科学与技术学报》
CAS
2008年第2期30-35,40,共7页
利用MATLAB软件中的SIMULINK仿真平台建立SS8型电力机车的数字仿真模型.在仿真模型中利用相似原理和负荷特性综合方法建立包括辅助电路和采暖回路在内的电力机车各仿真子模块.通过子模块综合,得到SS8型电力机车的整车仿真模型.通过仿真...
利用MATLAB软件中的SIMULINK仿真平台建立SS8型电力机车的数字仿真模型.在仿真模型中利用相似原理和负荷特性综合方法建立包括辅助电路和采暖回路在内的电力机车各仿真子模块.通过子模块综合,得到SS8型电力机车的整车仿真模型.通过仿真结果分析,表明此仿真模型对电力机车整车负荷特性有较好的描述能力,适合用于电力系统的相关仿真和分析中.
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关键词
MATLAB
电力机车
负荷特性
综合负荷
仿真模型
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职称材料
基于SUMT算法的机车转向架调簧技术研究
被引量:
7
5
作者
王超
倪文波
+1 位作者
王雪梅
李芾
《内燃机车》
北大核心
2008年第8期1-4,共4页
转向架调簧是改善机车轮重、轴重分配均匀性的有效方法。从分析转向架支承结构出发,通过建立一系弹簧高度调整计算模型,提出采用SUMT算法对转向架一系支承调整垫片厚度进行优化计算,实现机车轮重、轴重的均匀分布。对SS8型机车转向架仿...
转向架调簧是改善机车轮重、轴重分配均匀性的有效方法。从分析转向架支承结构出发,通过建立一系弹簧高度调整计算模型,提出采用SUMT算法对转向架一系支承调整垫片厚度进行优化计算,实现机车轮重、轴重的均匀分布。对SS8型机车转向架仿真计算结果表明,这种算法收敛快、调簧精度高。
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关键词
机车
转向架
调簧
轮重
轴重
SUMT算法
原文传递
我国重载电力机车发展历程及思考
被引量:
8
6
作者
樊运新
《机车电传动》
北大核心
2019年第1期9-12,22,共5页
在对我国交通运输方式的经济性、环保性、安全性进行对比分析的基础上,阐述了铁路重载运输在我国交通运输中的重要地位。从电力机车性能提升和运用需求这2个不同维度提出了我国重载电力机车主要经历了由直流转向交流,由单机牵引转向组...
在对我国交通运输方式的经济性、环保性、安全性进行对比分析的基础上,阐述了铁路重载运输在我国交通运输中的重要地位。从电力机车性能提升和运用需求这2个不同维度提出了我国重载电力机车主要经历了由直流转向交流,由单机牵引转向组合列车的2个发展阶段;从扩大列车编组长度、提升机车车辆轴重、提高行车密度及开展关键技术的研究等方面,分析了未来我国重载电力机车的发展趋势与方向。
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关键词
重载运输
电力机车
重载列车
编组长度
轴重
行车密度
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职称材料
机车轴悬式驱动装置悬挂载荷研究
被引量:
6
7
作者
陈国胜
晋军辉
《机车电传动》
2008年第2期20-23,共4页
提出了轴悬式驱动装置悬挂载荷分析模型,并通过实例计算了驱动装置结构参数和运行工况对悬挂点载荷的影响。通过分析,得出如下结论:轴悬式驱动装置悬挂载荷不仅与结构参数有关,也与运行工况有关。优化结构,可减小悬挂载荷;而弄清运行工...
提出了轴悬式驱动装置悬挂载荷分析模型,并通过实例计算了驱动装置结构参数和运行工况对悬挂点载荷的影响。通过分析,得出如下结论:轴悬式驱动装置悬挂载荷不仅与结构参数有关,也与运行工况有关。优化结构,可减小悬挂载荷;而弄清运行工况与悬挂载荷的关系,这对于轴承的寿命计算、结构件的疲劳计算非常重要。
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关键词
机车
轴悬式
驱动装置
悬挂载荷
模型
结构
运行工况
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职称材料
基于EN 15227标准的排障器仿真计算及试验验证
被引量:
6
8
作者
童小山
李祥涛
+2 位作者
李八宁
何永强
闵阳春
《电力机车与城轨车辆》
2020年第3期35-38,共4页
文章以研发HXD1G型八轴交流传动快速客运电力机车为契机,在EN 15227标准分析的基础上设计一款高安全性排障器,并开展有限元计算以指导后续的系统试验。仿真分析与试验结果都表明:排障器中心线能够承载300 kN压缩载荷,其距中心线750 mm...
文章以研发HXD1G型八轴交流传动快速客运电力机车为契机,在EN 15227标准分析的基础上设计一款高安全性排障器,并开展有限元计算以指导后续的系统试验。仿真分析与试验结果都表明:排障器中心线能够承载300 kN压缩载荷,其距中心线750 mm的区域能够承受250 kN的压缩载荷,排障器结构强度满足EN 15227的要求。
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关键词
机车
排障器
仿真计算
试验验证
压缩载荷
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职称材料
混凝土夯扩桩和土工格室加固铁路基床试验研究
被引量:
5
9
作者
肖宏
罗强
+1 位作者
邓江东
华明
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第8期2157-2162,共6页
为了考察半干硬性混凝土夯扩桩与土工格室联合作用加固既有线路基基床病害的效果,结合达成铁路k337段成都黏土(膨胀土)基床病害工点的整治,选取了3个测试断面,分别测试了经不同加固方案处理后的轨道平顺性与基床不同高度处在机车荷载作...
为了考察半干硬性混凝土夯扩桩与土工格室联合作用加固既有线路基基床病害的效果,结合达成铁路k337段成都黏土(膨胀土)基床病害工点的整治,选取了3个测试断面,分别测试了经不同加固方案处理后的轨道平顺性与基床不同高度处在机车荷载作用下的动应力、振动变形和加速度等动力响应。试验表明,3个测试断面的动力作用水平均在合理的范围内,动力学指标均低于相关限值;行车速度对动应力、动位移、加速度都有不同程度的影响。其中,加速度随行车速度的提高而增大最为明显;线路的平顺性与稳定程度对线路及路基结构的动力学(动应力、振动变形、加速度)响应有显著影响。
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关键词
混凝土夯扩桩
基床加固
机车荷载
动态响应
现场试验
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职称材料
浅析风载荷对机车通信天线的影响
10
作者
陈君
姚苏明
常健
《铁道机车与动车》
2024年第8期24-26,I0001,共4页
利用ANSYS软件对某型出口机车车顶通信天线及其固定部件在风载荷作用下的应力应变进行了仿真校核,以确保其结构安全性能够满足用户要求。
关键词
电力机车
通信
天线风载荷
安全性
原文传递
电力机车牵引电机负荷特性仿真研究
被引量:
5
11
作者
张广东
李欣然
李培强
《机车电传动》
北大核心
2009年第1期21-24,共4页
通过分析电力机车的负荷构成特性,认为电力机车的负荷特性主要由牵引电机的特性决定。推导了串励牵引电机电枢电路的微分方程,利用总体测辨法,得到了影响牵引电机运行特性的典型参数,仿真结果也验证了该方法的正确性和有效性,从而为研...
通过分析电力机车的负荷构成特性,认为电力机车的负荷特性主要由牵引电机的特性决定。推导了串励牵引电机电枢电路的微分方程,利用总体测辨法,得到了影响牵引电机运行特性的典型参数,仿真结果也验证了该方法的正确性和有效性,从而为研究电力机车的负荷特性及电气化铁路负荷的综合负荷特性提供了一种新的思路。
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关键词
电力机车
负荷特性
牵引电机
总体测辨法
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职称材料
电力机车牵引变流器的线路振动测试及载荷谱归纳
被引量:
4
12
作者
丁杰
尹亮
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第15期252-262,共11页
针对部分型号电力机车牵引变流器功率模块故障率高的问题,首先开展电力机车车辆设备的振动试验标准研究,然后开展迎水桥、兰州等机务段的实际线路运行振动测试,获得HXD1,HXD1B,HXD2等型电力机车牵引变流器功率模块的振动特性,并与IEC 61...
针对部分型号电力机车牵引变流器功率模块故障率高的问题,首先开展电力机车车辆设备的振动试验标准研究,然后开展迎水桥、兰州等机务段的实际线路运行振动测试,获得HXD1,HXD1B,HXD2等型电力机车牵引变流器功率模块的振动特性,并与IEC 61373标准进行对比分析,最后基于载荷谱归纳理论得到牵引变流器及其部件的实测载荷谱。研究结果表明:HXD1,HXD1C型电力机车牵引变流器功率模块的振动分为30-80 Hz的低频振动和700-1600 Hz的高频振动,加速度有效值普遍超出其他型号电力机车,超过IEC 61373标准值;HXD1型电力机车在迎水桥-武威线路运行时,功率模块的偏斜度接近于0,归零化峭度在2.39-4.03内,属于超高斯振动;功率模块实测载荷谱与IEC 61373标准功能试验载荷谱差异显著。线路振动测试及载荷谱归纳可为电力机车牵引变流器的振动特性分析及可靠性研究提供理论基础。
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关键词
电力机车
牵引变流器
振动
载荷谱
归纳
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职称材料
浅谈DF_(4B)型机车水阻试验调功率
13
作者
梁杰
陈进
+1 位作者
黄河柏
向胜
《内燃机车》
北大核心
2003年第10期18-20,共3页
介绍DF4B型机车水阻调试功率的基本原理及一般过程 ;介绍机车在调试中出现的几种功率偏差的调整 ;
关键词
DF4B型机车
水阻试验
功率调试
功率偏差
内燃机车
空载
负载
限压
限流
功率曲线
原文传递
30t轴重轮对的研制
14
作者
Roger Lunden
万芳
《国外铁道车辆》
2002年第4期29-32,共4页
介绍了 L KAB新型铁矿石货车和机车的技术条件 ,并阐述了货车和机车用大轴重轮对材料。
关键词
货车
机车
轴重
轮对
铁路
设计
计算
试验
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职称材料
轨道车辆机车车体集中载荷静强度试验方法探讨
15
作者
王伟华
任晖
+2 位作者
赵思聪
马丽英
李春超
《工程与试验》
2023年第4期59-61,共3页
针对轨道车辆机车车体的结构特点,提出了一种柴油发电机组集中载荷静强度试验方法,通过设计和制作两套提升加载系统,完成了集中载荷静强度试验。提升加载系统提高了试验效率,缩短了试验周期,降低了劳动强度及安全风险,达到了预期试验目的。
关键词
机车车体
加载装置
集中载荷
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职称材料
内燃机车救援制动不可用动车组限速优化研究
16
作者
陈波
郭奇宗
+2 位作者
张波
马忠
吕宝佳
《铁道机车车辆》
北大核心
2023年第6期20-27,共8页
目前内燃机车救援无制动能力动车组时按限速5 km/h运行,对救援效率带来较大影响。为了优化救援限速,梳理了内燃机车救援无制动能力动车组的各项限制因素,着重对救援机车的制动能力进行了理论计算、台架试验和实车试验,并调研了东风型内...
目前内燃机车救援无制动能力动车组时按限速5 km/h运行,对救援效率带来较大影响。为了优化救援限速,梳理了内燃机车救援无制动能力动车组的各项限制因素,着重对救援机车的制动能力进行了理论计算、台架试验和实车试验,并调研了东风型内燃机车电阻制动工作原理和运用情况,论证了内燃机车电阻制动对救援限速优化的必要性和重要性,提出需加强热备内燃机车电阻制动检修,确保其可用性和稳定性。
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关键词
内燃机车
救援
动车组
电阻制动
闸瓦
热负荷
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职称材料
B_0-B_0轴式电力机车轴重调簧寻优分析
被引量:
3
17
作者
杨振祥
潘迪夫
+1 位作者
曾亚波
黄明高
《电力机车与城轨车辆》
2006年第4期47-49,共3页
机车调簧是保证机车轴重分配均匀的重要手段。文章通过对SS4型电力机车以及轴式为B0-B0的电力机车调簧技术进行分析研究,为此类机车达到最优轴重分配提出了相应的调簧寻优思路;同时,对轴式为B0-B0的电力机车,给出了当轴重分配达到部颁...
机车调簧是保证机车轴重分配均匀的重要手段。文章通过对SS4型电力机车以及轴式为B0-B0的电力机车调簧技术进行分析研究,为此类机车达到最优轴重分配提出了相应的调簧寻优思路;同时,对轴式为B0-B0的电力机车,给出了当轴重分配达到部颁标准时机车重心纵向偏离所允许的最大范围。
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关键词
机车
轴重
调簧
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职称材料
SS_(3B)固定重联机车的研制
被引量:
2
18
作者
孟玉发
张小珍
王平华
《机车电传动》
北大核心
2003年第2期18-21,共4页
系统介绍了由2节SS3B机车经过技术改造成12轴重载货运SS3B固定重联机车;重点介绍了机车的主要结构、性能参数和总体布置,同时简述了机车的主要系统和特点。试验表明。
关键词
SS3B固定重联机车
研制
技术改造
结构
总体布置
电力机车
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职称材料
两种轴式转向架动力学性能对比分析
被引量:
3
19
作者
郝宇
《铁道机车与动车》
2018年第2期17-22,共6页
以新型高速客运机车设计为背景,基于多体动力学和非线性赫兹理论,以某型23 t轴重内燃机车为研究对象,分析了转向架结构变化对机车稳定性、平稳性、曲线通过性能和轮对磨耗的影响。仿真计算与分析结果表明:A1A转向架在降低簧下质量同时,...
以新型高速客运机车设计为背景,基于多体动力学和非线性赫兹理论,以某型23 t轴重内燃机车为研究对象,分析了转向架结构变化对机车稳定性、平稳性、曲线通过性能和轮对磨耗的影响。仿真计算与分析结果表明:A1A转向架在降低簧下质量同时,有效地提高了车辆动力学性能,基本达到了设计要求。
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关键词
机车
转向架
簧下质量
轴重
曲线通过
稳定性
原文传递
内燃机车负载试验现状概述
被引量:
1
20
作者
肖峻
张军
+1 位作者
黄勇翔
张忠箭
《内燃机》
2005年第5期7-8,29,共3页
简要介绍内燃机车负载试验的两种方式:水阻负载试验和干阻负载试验,比较了二者各自的优缺点,描述了机车负载试验的现状及发展。
关键词
内燃机车
水阻
干阻
负载试验
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职称材料
题名
车体称重调簧试验装置及其应用
被引量:
22
1
作者
潘迪夫
韩锟
曾亚波
杨振祥
机构
中南大学交通运输工程学院
出处
《电力机车与城轨车辆》
2003年第5期37-39,共3页
文摘
简要介绍了车体称重调簧试验装置的结构、技术性能和工作原理,以及该装置在电力机车二系支承载荷调整中的应用。
关键词
车体称重调簧试验装置
结构特点
技术性能
工作原理
电力机车
轮重
轴重
Keywords
locomotive
carbody
load
test
spring
adjustment
device
分类号
U260.82 [机械工程—车辆工程]
U264 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
机车重量、轴重和轮重的计算探讨
被引量:
15
2
作者
王位
严允
机构
中国南车集团株洲电力机车有限公司
出处
《电力机车与城轨车辆》
2006年第2期67-69,共3页
文摘
分析机车重量、轴重和轮重计算的目的,给出了轴重和轮重计算的力学模型,并介绍了目前计算中采用的标准和考察的项点。
关键词
机车
重量
轴重
轮重
计算方法
评估标准
Keywords
locomotive
weight
axle
load
wheel
load
calculation
method
valuation
criterions
分类号
U260.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
KZ4A型机车车轮强度计算和轮对模态分析
被引量:
10
3
作者
孙永鹏
机构
中国南车集团株洲电力机车有限公司
出处
《电力机车与城轨车辆》
2005年第5期27-30,共4页
文摘
采用有限元软件对KZ4A型交流传动电力机车的车轮静强度和疲劳强度进行计算,计算结果表明车轮强度满足要求。同时对轮对的模态进行了分析,得到了轮对的固有振动特性。
关键词
机车
车轮
强度
应力
载荷
轮对
模态
强度计算
机车车轮
模态分析
4A型
轮对
交流传动电力机车
固有振动特性
有限元软件
疲劳强度
Keywords
locomotive
wheel
strength
stress
load
wheel
set
modal
分类号
U260.331.1 [机械工程—车辆工程]
O327 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
电力机车负荷特性的仿真研究
被引量:
6
4
作者
张广东
李欣然
朱湘有
李培强
胡航帆
机构
湖南大学电气与信息工程学院
湖南省电力公司发展策划部
出处
《电力科学与技术学报》
CAS
2008年第2期30-35,40,共7页
基金
高等学校博士学科点专项科研基金(20070532052)
文摘
利用MATLAB软件中的SIMULINK仿真平台建立SS8型电力机车的数字仿真模型.在仿真模型中利用相似原理和负荷特性综合方法建立包括辅助电路和采暖回路在内的电力机车各仿真子模块.通过子模块综合,得到SS8型电力机车的整车仿真模型.通过仿真结果分析,表明此仿真模型对电力机车整车负荷特性有较好的描述能力,适合用于电力系统的相关仿真和分析中.
关键词
MATLAB
电力机车
负荷特性
综合负荷
仿真模型
Keywords
MATLAB
electric
locomotive
load
characteristics
synthesis
load
simulation
model
分类号
TN714 [电子电信—电路与系统]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于SUMT算法的机车转向架调簧技术研究
被引量:
7
5
作者
王超
倪文波
王雪梅
李芾
机构
西南交通大学机械工程学院
出处
《内燃机车》
北大核心
2008年第8期1-4,共4页
文摘
转向架调簧是改善机车轮重、轴重分配均匀性的有效方法。从分析转向架支承结构出发,通过建立一系弹簧高度调整计算模型,提出采用SUMT算法对转向架一系支承调整垫片厚度进行优化计算,实现机车轮重、轴重的均匀分布。对SS8型机车转向架仿真计算结果表明,这种算法收敛快、调簧精度高。
关键词
机车
转向架
调簧
轮重
轴重
SUMT算法
Keywords
bogie
locomotive
spring
adjustment
axle
load
wheel
load
SUMT
分类号
U260.331 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
我国重载电力机车发展历程及思考
被引量:
8
6
作者
樊运新
机构
大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室
中车株洲电力机车有限公司
出处
《机车电传动》
北大核心
2019年第1期9-12,22,共5页
文摘
在对我国交通运输方式的经济性、环保性、安全性进行对比分析的基础上,阐述了铁路重载运输在我国交通运输中的重要地位。从电力机车性能提升和运用需求这2个不同维度提出了我国重载电力机车主要经历了由直流转向交流,由单机牵引转向组合列车的2个发展阶段;从扩大列车编组长度、提升机车车辆轴重、提高行车密度及开展关键技术的研究等方面,分析了未来我国重载电力机车的发展趋势与方向。
关键词
重载运输
电力机车
重载列车
编组长度
轴重
行车密度
Keywords
heavy
haul
transportation
electric
locomotive
heavy-haul
train
marshalling
length
axle
load
traffic
density
分类号
U264.1 [机械工程—车辆工程]
U292.921 [交通运输工程—载运工具运用工程]
下载PDF
职称材料
题名
机车轴悬式驱动装置悬挂载荷研究
被引量:
6
7
作者
陈国胜
晋军辉
机构
株洲电力机车有限公司技术中心
出处
《机车电传动》
2008年第2期20-23,共4页
文摘
提出了轴悬式驱动装置悬挂载荷分析模型,并通过实例计算了驱动装置结构参数和运行工况对悬挂点载荷的影响。通过分析,得出如下结论:轴悬式驱动装置悬挂载荷不仅与结构参数有关,也与运行工况有关。优化结构,可减小悬挂载荷;而弄清运行工况与悬挂载荷的关系,这对于轴承的寿命计算、结构件的疲劳计算非常重要。
关键词
机车
轴悬式
驱动装置
悬挂载荷
模型
结构
运行工况
Keywords
locomotive
axle-hung
drive
suspension
load
model
structure
operation
mode
分类号
U260.332 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于EN 15227标准的排障器仿真计算及试验验证
被引量:
6
8
作者
童小山
李祥涛
李八宁
何永强
闵阳春
机构
中车株洲电力机车有限公司
中国铁路广州局集团有限公司株洲机车监造项目部
大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室
出处
《电力机车与城轨车辆》
2020年第3期35-38,共4页
文摘
文章以研发HXD1G型八轴交流传动快速客运电力机车为契机,在EN 15227标准分析的基础上设计一款高安全性排障器,并开展有限元计算以指导后续的系统试验。仿真分析与试验结果都表明:排障器中心线能够承载300 kN压缩载荷,其距中心线750 mm的区域能够承受250 kN的压缩载荷,排障器结构强度满足EN 15227的要求。
关键词
机车
排障器
仿真计算
试验验证
压缩载荷
Keywords
locomotive
cowcatcher
simulation
calculation
test
verification
compressive
load
分类号
U260.39 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
混凝土夯扩桩和土工格室加固铁路基床试验研究
被引量:
5
9
作者
肖宏
罗强
邓江东
华明
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
西南交通大学土木工程学院
成都铁路局工务处
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第8期2157-2162,共6页
文摘
为了考察半干硬性混凝土夯扩桩与土工格室联合作用加固既有线路基基床病害的效果,结合达成铁路k337段成都黏土(膨胀土)基床病害工点的整治,选取了3个测试断面,分别测试了经不同加固方案处理后的轨道平顺性与基床不同高度处在机车荷载作用下的动应力、振动变形和加速度等动力响应。试验表明,3个测试断面的动力作用水平均在合理的范围内,动力学指标均低于相关限值;行车速度对动应力、动位移、加速度都有不同程度的影响。其中,加速度随行车速度的提高而增大最为明显;线路的平顺性与稳定程度对线路及路基结构的动力学(动应力、振动变形、加速度)响应有显著影响。
关键词
混凝土夯扩桩
基床加固
机车荷载
动态响应
现场试验
Keywords
concrete
compacted
base-enlarged
pile
subgrade
reinforcing
locomotive
load
dynamic
response
field
experiment
分类号
TU473 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
浅析风载荷对机车通信天线的影响
10
作者
陈君
姚苏明
常健
机构
中车大同电力机车有限公司
出处
《铁道机车与动车》
2024年第8期24-26,I0001,共4页
文摘
利用ANSYS软件对某型出口机车车顶通信天线及其固定部件在风载荷作用下的应力应变进行了仿真校核,以确保其结构安全性能够满足用户要求。
关键词
电力机车
通信
天线风载荷
安全性
Keywords
electrie
locomotive
communication
antenna
wind
load
security
分类号
U264.0 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
电力机车牵引电机负荷特性仿真研究
被引量:
5
11
作者
张广东
李欣然
李培强
机构
湖南大学电气与信息工程学院
出处
《机车电传动》
北大核心
2009年第1期21-24,共4页
文摘
通过分析电力机车的负荷构成特性,认为电力机车的负荷特性主要由牵引电机的特性决定。推导了串励牵引电机电枢电路的微分方程,利用总体测辨法,得到了影响牵引电机运行特性的典型参数,仿真结果也验证了该方法的正确性和有效性,从而为研究电力机车的负荷特性及电气化铁路负荷的综合负荷特性提供了一种新的思路。
关键词
电力机车
负荷特性
牵引电机
总体测辨法
Keywords
electric
locomotive
load
characteristics
traction
motor
measurement-based
method
分类号
U264.1 [机械工程—车辆工程]
TP391.9 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
电力机车牵引变流器的线路振动测试及载荷谱归纳
被引量:
4
12
作者
丁杰
尹亮
机构
湖南文理学院机械工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第15期252-262,共11页
基金
湖南省自然科学基金面上项目(2020JJ4448)
湖南省高等学校应用特色学科(湘教通XJT[2018]469)
+2 种基金
湖南文理学院博士启动基金(19BSQD26)
湖南文理学院科技创新团队(校办通[2020]26号)
常德市2020年度指导性科技计划(2020ZD34)。
文摘
针对部分型号电力机车牵引变流器功率模块故障率高的问题,首先开展电力机车车辆设备的振动试验标准研究,然后开展迎水桥、兰州等机务段的实际线路运行振动测试,获得HXD1,HXD1B,HXD2等型电力机车牵引变流器功率模块的振动特性,并与IEC 61373标准进行对比分析,最后基于载荷谱归纳理论得到牵引变流器及其部件的实测载荷谱。研究结果表明:HXD1,HXD1C型电力机车牵引变流器功率模块的振动分为30-80 Hz的低频振动和700-1600 Hz的高频振动,加速度有效值普遍超出其他型号电力机车,超过IEC 61373标准值;HXD1型电力机车在迎水桥-武威线路运行时,功率模块的偏斜度接近于0,归零化峭度在2.39-4.03内,属于超高斯振动;功率模块实测载荷谱与IEC 61373标准功能试验载荷谱差异显著。线路振动测试及载荷谱归纳可为电力机车牵引变流器的振动特性分析及可靠性研究提供理论基础。
关键词
电力机车
牵引变流器
振动
载荷谱
归纳
Keywords
electric
locomotive
traction
converter
vibration
load
spectrum
induction
分类号
U270 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
浅谈DF_(4B)型机车水阻试验调功率
13
作者
梁杰
陈进
黄河柏
向胜
机构
枝江机务段
出处
《内燃机车》
北大核心
2003年第10期18-20,共3页
文摘
介绍DF4B型机车水阻调试功率的基本原理及一般过程 ;介绍机车在调试中出现的几种功率偏差的调整 ;
关键词
DF4B型机车
水阻试验
功率调试
功率偏差
内燃机车
空载
负载
限压
限流
功率曲线
Keywords
DF_(4B)
diesel
locomotive
diesel
engine
water
resistance
empty
load
load
voltage-limiting
current-limiting
power
curve
分类号
U269.5 [机械工程—车辆工程]
U260.14 [交通运输工程—载运工具运用工程]
原文传递
题名
30t轴重轮对的研制
14
作者
Roger Lunden
万芳
出处
《国外铁道车辆》
2002年第4期29-32,共4页
文摘
介绍了 L KAB新型铁矿石货车和机车的技术条件 ,并阐述了货车和机车用大轴重轮对材料。
关键词
货车
机车
轴重
轮对
铁路
设计
计算
试验
Keywords
freight
car
locomotive
axle
load
wheelset
分类号
U270.33 [机械工程—车辆工程]
U260.331 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
轨道车辆机车车体集中载荷静强度试验方法探讨
15
作者
王伟华
任晖
赵思聪
马丽英
李春超
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
出处
《工程与试验》
2023年第4期59-61,共3页
文摘
针对轨道车辆机车车体的结构特点,提出了一种柴油发电机组集中载荷静强度试验方法,通过设计和制作两套提升加载系统,完成了集中载荷静强度试验。提升加载系统提高了试验效率,缩短了试验周期,降低了劳动强度及安全风险,达到了预期试验目的。
关键词
机车车体
加载装置
集中载荷
Keywords
locomotive
body
load
ing
device
concentrated
load
分类号
U270.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
内燃机车救援制动不可用动车组限速优化研究
16
作者
陈波
郭奇宗
张波
马忠
吕宝佳
机构
动车组和机车牵引与控制国家重点实验室
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
北京纵横机电科技有限公司
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2023年第6期20-27,共8页
基金
中国国家铁路集团有限公司科研开发计划重大课题(K2019J016)。
文摘
目前内燃机车救援无制动能力动车组时按限速5 km/h运行,对救援效率带来较大影响。为了优化救援限速,梳理了内燃机车救援无制动能力动车组的各项限制因素,着重对救援机车的制动能力进行了理论计算、台架试验和实车试验,并调研了东风型内燃机车电阻制动工作原理和运用情况,论证了内燃机车电阻制动对救援限速优化的必要性和重要性,提出需加强热备内燃机车电阻制动检修,确保其可用性和稳定性。
关键词
内燃机车
救援
动车组
电阻制动
闸瓦
热负荷
Keywords
diesel
locomotive
rescue
EMU
resistance
braking
brake
shoe
thermal
load
分类号
U260.14 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
B_0-B_0轴式电力机车轴重调簧寻优分析
被引量:
3
17
作者
杨振祥
潘迪夫
曾亚波
黄明高
机构
中南大学交通运输工程学院
中国南车集团株洲电力机车有限公司
出处
《电力机车与城轨车辆》
2006年第4期47-49,共3页
文摘
机车调簧是保证机车轴重分配均匀的重要手段。文章通过对SS4型电力机车以及轴式为B0-B0的电力机车调簧技术进行分析研究,为此类机车达到最优轴重分配提出了相应的调簧寻优思路;同时,对轴式为B0-B0的电力机车,给出了当轴重分配达到部颁标准时机车重心纵向偏离所允许的最大范围。
关键词
机车
轴重
调簧
Keywords
locomotive
axle
load
spring
adjustment
分类号
U260.331 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
SS_(3B)固定重联机车的研制
被引量:
2
18
作者
孟玉发
张小珍
王平华
机构
资阳机车厂
出处
《机车电传动》
北大核心
2003年第2期18-21,共4页
文摘
系统介绍了由2节SS3B机车经过技术改造成12轴重载货运SS3B固定重联机车;重点介绍了机车的主要结构、性能参数和总体布置,同时简述了机车的主要系统和特点。试验表明。
关键词
SS3B固定重联机车
研制
技术改造
结构
总体布置
电力机车
Keywords
SS_(3B)
fixed
multi-
locomotive
electric
locomotive
heavy
load
freight
transformation
分类号
U264 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
两种轴式转向架动力学性能对比分析
被引量:
3
19
作者
郝宇
机构
格尔木机务段驻段验收室
出处
《铁道机车与动车》
2018年第2期17-22,共6页
文摘
以新型高速客运机车设计为背景,基于多体动力学和非线性赫兹理论,以某型23 t轴重内燃机车为研究对象,分析了转向架结构变化对机车稳定性、平稳性、曲线通过性能和轮对磨耗的影响。仿真计算与分析结果表明:A1A转向架在降低簧下质量同时,有效地提高了车辆动力学性能,基本达到了设计要求。
关键词
机车
转向架
簧下质量
轴重
曲线通过
稳定性
Keywords
locomotive
bogie
unsprung
weight
axle
load
curving
performance
stability
分类号
U260.331 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
内燃机车负载试验现状概述
被引量:
1
20
作者
肖峻
张军
黄勇翔
张忠箭
机构
武汉理工大学机电工程学院
武汉铁路局武昌南机务段
出处
《内燃机》
2005年第5期7-8,29,共3页
文摘
简要介绍内燃机车负载试验的两种方式:水阻负载试验和干阻负载试验,比较了二者各自的优缺点,描述了机车负载试验的现状及发展。
关键词
内燃机车
水阻
干阻
负载试验
Keywords
diesel
locomotive
water
-
resistance
dry
resistance
load
-
test
分类号
U262 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车体称重调簧试验装置及其应用
潘迪夫
韩锟
曾亚波
杨振祥
《电力机车与城轨车辆》
2003
22
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职称材料
2
机车重量、轴重和轮重的计算探讨
王位
严允
《电力机车与城轨车辆》
2006
15
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职称材料
3
KZ4A型机车车轮强度计算和轮对模态分析
孙永鹏
《电力机车与城轨车辆》
2005
10
下载PDF
职称材料
4
电力机车负荷特性的仿真研究
张广东
李欣然
朱湘有
李培强
胡航帆
《电力科学与技术学报》
CAS
2008
6
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职称材料
5
基于SUMT算法的机车转向架调簧技术研究
王超
倪文波
王雪梅
李芾
《内燃机车》
北大核心
2008
7
原文传递
6
我国重载电力机车发展历程及思考
樊运新
《机车电传动》
北大核心
2019
8
下载PDF
职称材料
7
机车轴悬式驱动装置悬挂载荷研究
陈国胜
晋军辉
《机车电传动》
2008
6
下载PDF
职称材料
8
基于EN 15227标准的排障器仿真计算及试验验证
童小山
李祥涛
李八宁
何永强
闵阳春
《电力机车与城轨车辆》
2020
6
下载PDF
职称材料
9
混凝土夯扩桩和土工格室加固铁路基床试验研究
肖宏
罗强
邓江东
华明
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
5
下载PDF
职称材料
10
浅析风载荷对机车通信天线的影响
陈君
姚苏明
常健
《铁道机车与动车》
2024
0
原文传递
11
电力机车牵引电机负荷特性仿真研究
张广东
李欣然
李培强
《机车电传动》
北大核心
2009
5
下载PDF
职称材料
12
电力机车牵引变流器的线路振动测试及载荷谱归纳
丁杰
尹亮
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022
4
下载PDF
职称材料
13
浅谈DF_(4B)型机车水阻试验调功率
梁杰
陈进
黄河柏
向胜
《内燃机车》
北大核心
2003
0
原文传递
14
30t轴重轮对的研制
Roger Lunden
万芳
《国外铁道车辆》
2002
0
下载PDF
职称材料
15
轨道车辆机车车体集中载荷静强度试验方法探讨
王伟华
任晖
赵思聪
马丽英
李春超
《工程与试验》
2023
0
下载PDF
职称材料
16
内燃机车救援制动不可用动车组限速优化研究
陈波
郭奇宗
张波
马忠
吕宝佳
《铁道机车车辆》
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
17
B_0-B_0轴式电力机车轴重调簧寻优分析
杨振祥
潘迪夫
曾亚波
黄明高
《电力机车与城轨车辆》
2006
3
下载PDF
职称材料
18
SS_(3B)固定重联机车的研制
孟玉发
张小珍
王平华
《机车电传动》
北大核心
2003
2
下载PDF
职称材料
19
两种轴式转向架动力学性能对比分析
郝宇
《铁道机车与动车》
2018
3
原文传递
20
内燃机车负载试验现状概述
肖峻
张军
黄勇翔
张忠箭
《内燃机》
2005
1
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职称材料
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