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我国铁路机车车辆修程修制改革初探 被引量：59
1
作者 钱铭 《中国铁路》 2019年第10期1-5,共5页
从铁路机车车辆专业管理的角度全面分析当前修程修制存在的主要问题,指出按传统维修理念的修程修制与国铁企业经营管理之间的矛盾。系统提出修程修制的简统与优化、大数据和PHM研究、掌握核心维修技术的自主检修等改革路径,创新提出基... 从铁路机车车辆专业管理的角度全面分析当前修程修制存在的主要问题,指出按传统维修理念的修程修制与国铁企业经营管理之间的矛盾。系统提出修程修制的简统与优化、大数据和PHM研究、掌握核心维修技术的自主检修等改革路径,创新提出基于现代维修理论的以可靠性为中心的维修(RCM)的修程修制发展方向,以及构建中国特色铁路机车车辆运维标准体系的目标任务。 展开更多
关键词 铁路 机车车辆 修程修制 大数据 PHM RCM
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三大件转向架货车动力学建模与仿真 被引量：25
2
作者 王勇 曾京 吕可维 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2003年第4期30-34,共5页
介绍了ADAMS及ADAMS/Rail动力学仿真软件的模块组成及功能,建立了三大件转向架货车的非线性数学模型,其中转向架中央悬挂装置中斜楔摩擦块的建模直接采用更接近实际的接触模型。应用ADAMS/Rail软件对货车系统的运动稳定性、曲线通过性... 介绍了ADAMS及ADAMS/Rail动力学仿真软件的模块组成及功能,建立了三大件转向架货车的非线性数学模型,其中转向架中央悬挂装置中斜楔摩擦块的建模直接采用更接近实际的接触模型。应用ADAMS/Rail软件对货车系统的运动稳定性、曲线通过性及运行平稳性等动力学性能进行了分析,发现通过一定的技术改造,三大件转向架货车具有良好的动力学性能。结果表明该软件能够建立较复杂的车辆系统仿真模型,分析结果较合理。 展开更多
关键词 机车工程 货车 三大件转向架 动力学仿真 ADAMS/Rail软件
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青藏铁路(格拉段)机车车辆总体技术条件的研究 被引量：18
3
作者 黄强 《中国铁路》 北大核心 2002年第3期41-46,共6页
说明了青藏铁路机车车辆的运用条件,研究编制了列车牵引、制动系统及机车车辆的总体技术条件,对机车、客车、司乘宿营车、发电车、座舱等各系统提出了技术要求,对给排水、排污、安全监测、环境保护等方面的问题进行了论述。
关键词 青藏铁路 机车车辆 技术条件 运用条件 环境保护
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客车行车安全监测诊断系统研究 被引量：15
4
作者 陈朝发 刘峰 +2 位作者 王旭如 赵红卫 吴学斌 《铁道机车车辆》 2003年第A02期53-56,71,共5页
对危及旅客列车运行安全主要因素进行实时监测诊断、记录和存储,集中显示和报警,故障定位指导维修,为客车运用状态实行动态管理提供技术支持是旅客列车安全监测系统的发展方向。结合国内外客车行车安全监测系统的发展现状,着重介绍了铁... 对危及旅客列车运行安全主要因素进行实时监测诊断、记录和存储,集中显示和报警,故障定位指导维修,为客车运用状态实行动态管理提供技术支持是旅客列车安全监测系统的发展方向。结合国内外客车行车安全监测系统的发展现状,着重介绍了铁道科学研究院机车车辆研究所历时多年研究的系统设计目标、功能、系统结构、取得的成果,同时探讨了该系统的发展方向。 展开更多
关键词 铁道车辆 监控系统 旅客列车 行车安全
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机车车辆造修一体化的思考 被引量：16
5
作者 钱铭 吕晓春 黄成荣 《中国铁路》 2020年第10期1-8,共8页
概述我国机车车辆运用现状,提出机车车辆造修一体化总体思路,详细分析研发设计过程中在机车车辆可靠性、维修性、安全性、测试性、节能等方面的具体思路,系统梳理运用维修过程中在机车车辆提升设计、挖潜增效、故障预测与健康管理(PHM)... 概述我国机车车辆运用现状,提出机车车辆造修一体化总体思路,详细分析研发设计过程中在机车车辆可靠性、维修性、安全性、测试性、节能等方面的具体思路,系统梳理运用维修过程中在机车车辆提升设计、挖潜增效、故障预测与健康管理(PHM)等方面的具体工作,并对机车车辆设计寿命末期的延寿使用和翻新重造进行探讨。 展开更多
关键词 机车车辆 造修一体化 统筹优化 全生命周期 RAMS PHM LCC
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面向21世纪的铁路技术创新趋势 被引量：4
6
作者 毛俊杰 《中国铁路》 2000年第4期9-13,共5页
重点论述了自20世纪80年代以来世界各国铁路在快速、高速客运技术,快捷、重载货运技术,机车车辆关键技术,轨道结构强化技术,以及铁路信息化技术等方面的科技进步,并洞察了面向21世纪铁路在上述各领域的技术创新趋势。
关键词 高速铁路 重载运输 机车车辆 轨道结构 技术创新
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我国铁道机车车辆可靠性工程的研究 被引量：10
7
作者 董锡明 《中国铁路》 1996年第1期9-12,共4页
介绍了我国机车车辆可靠性工程的研究现状,阐述了研究的内容和方法,并提出了研究的设想和开展可靠性研究的建议。
关键词 机车 车辆 可靠性 铁路 车辆工程
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关于构建我国机车车辆产品技术平台的设想 被引量：12
8
作者 韩才元 王元珠 《内燃机车》 北大核心 2007年第1期2-8,17,共8页
分析了构建我国机车车辆产品技术平台同铁路跨越式发展“十字”方针及同标准化、系列化、模块化和信息化的关系;讨论了有关平台的起源、定义、组成、作用和重要性;介绍了国外汽车和机车车辆产品技术平台的发展概况;对构建我国机车车辆... 分析了构建我国机车车辆产品技术平台同铁路跨越式发展“十字”方针及同标准化、系列化、模块化和信息化的关系;讨论了有关平台的起源、定义、组成、作用和重要性;介绍了国外汽车和机车车辆产品技术平台的发展概况;对构建我国机车车辆产品技术平台提出了初步设想,并提出了相应的建议。 展开更多
关键词 机车 动车 产品开发 产品平台 技术平台 构建 设想
原文传递
机车车辆故障与可靠性分析 被引量：8
9
作者 董锡明 《铁道机车车辆》 2004年第6期42-47,共6页
论述了机车车辆故障的基本概念 ,包括故障的定义和国内外对机车车辆故障的规定以及故障严重程度的分类。介绍了故障模式、故障机理及故障分析方法 ,包括图示法、FMEA法及故障风险分析。
关键词 机车车辆 故障 可靠性 模式 风险分析
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机车车体牵引座及减振器座的疲劳寿命仿真分析 被引量：9
10
作者 阳光武 肖守讷 金鼎昌 《内燃机车》 北大核心 2004年第9期16-18,共3页
通过对机车进行动力学仿真分析,得到机车车体牵引座及减振器座的载荷—时间历程,结合有限元分析得到的应力应变结果和材料特性曲线,给出轨道激励作用下的车体牵引座及减振器座的薄弱位置和疲劳寿命。
关键词 机车 车体 牵引座 减振器座 疲劳寿命 动力学 有限元
原文传递
出口德国混合动力调车机车设计 被引量：12
11
作者 刘斌 康明明 +3 位作者 邢涛 李先岭 嵇道君 陈勇 《铁道技术监督》 2019年第4期43-47,59,共6页
介绍符合欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)要求的混合动力调车机车总体技术方案和性能参数,阐述其关键系统及部件的性能特点,包括电气系统、柴油发电机组、钛酸锂电池系统、车体、转向架和制动系统等。该机车采用"柴油发电机组+钛酸... 介绍符合欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)要求的混合动力调车机车总体技术方案和性能参数,阐述其关键系统及部件的性能特点,包括电气系统、柴油发电机组、钛酸锂电池系统、车体、转向架和制动系统等。该机车采用"柴油发电机组+钛酸锂电池"混合动力技术,根据不同运用场景需求可分为柴油机模式,蓄电池模式和混合动力模式,能有效降低燃油消耗,实现节能环保目的。 展开更多
关键词 混合动力 调车机车 机车设计 柴油发电机组 钛酸锂电池 车体 转向架 出口 德国
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机车车辆半主动悬挂控制的计算机仿真 被引量：1
12
作者 董孝卿 王悦明 文彬 《铁道机车车辆》 2003年第1期36-39,共4页
半主动悬挂是当前高速机车车辆研究的热点课题之一 ,机车车辆半主动悬挂控制的计算机仿真方法研究为半主动悬挂系统研制提供了计算机仿真的平台和手段。本文提出和实现了ADAMS/RAIL和MATLAB联合使用的仿真方法 。
关键词 机车车辆 半主动悬挂控制 计算机仿真 悬挂系统
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机车车辆动力学集成仿真系统的开发 被引量：6
13
作者 沈钢 曹志礼 《铁道车辆》 1997年第12期1-5,共5页
新近开发的机车车辆动力学研究仿真系统采用了目前科学界流行的科学计算软件环境ＭＡＴＬＡＢ／ＳＩＭＵＬＩＮＫ，具有集模块式建模、时域仿真及后处理等功能，包括人机界面及动画演示等通用模块。模块结构开放，允许用户选择计算方法... 新近开发的机车车辆动力学研究仿真系统采用了目前科学界流行的科学计算软件环境ＭＡＴＬＡＢ／ＳＩＭＵＬＩＮＫ，具有集模块式建模、时域仿真及后处理等功能，包括人机界面及动画演示等通用模块。模块结构开放，允许用户选择计算方法、处置计算结果，甚至修正模型结构。最后通过应用实例对试验数据进行了比较。 展开更多
关键词 机车 铁道车辆 车辆动力学 计算 计算机模拟
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机车车辆维修理论与发展 被引量：4
14
作者 董锡明 《铁道机车车辆》 2004年第2期50-55,共6页
论述了维修理论发展的进程 ,技术装备维修理论的支撑点和里程碑 ,机车车辆维修的新观念以及机车车辆维修理论的范畴。最后 。
关键词 机车车辆 维修理论 技术装备维修 浴盆曲线 故障模式
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车体疲劳强度设计及疲劳寿命预测方法研究 被引量：7
15
作者 欧阳黎健 《电力机车与城轨车辆》 2019年第3期42-45,共4页
文章介绍了车体疲劳强度设计方法,以及运用载荷谱的车体疲劳寿命预测方法,深入研究了基于AAR标准的疲劳分析方法和基于IIW标准的疲劳分析方法,并进行了具体案列分析与验证。
关键词 电力机车 车体 疲劳强度 疲劳寿命
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以可靠性为中心的机车车辆结构全生命周期安全管理体系 被引量：6
16
作者 余卓民 赵洪伦 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期1-5,共5页
从结构系统安全可靠性出发,运用产品全生命周期管理理论,针对机车车辆全生命周期的设计、制造、运用和维修、报废四个阶段,提出建立机车车辆全生命周期结构安全管理体系的思路、主要内容及其体系框架。思路是:始终以可靠性为中心,在各... 从结构系统安全可靠性出发,运用产品全生命周期管理理论,针对机车车辆全生命周期的设计、制造、运用和维修、报废四个阶段,提出建立机车车辆全生命周期结构安全管理体系的思路、主要内容及其体系框架。思路是:始终以可靠性为中心,在各个生命阶段实行全面安全可靠性管理,采用协同管理模式,通过产品全息数字模型进行信息交流、反馈和故障分析,提高设计、制造、运用和维护的可靠性水平,从而加强机车车辆产品运用中的安全可靠性,降低生产成本,加速开发周期。主要内容有:结构可靠性设计、制造质量可靠性控制与分析、运用和维修的可靠性管理、报废管理的可靠性寿命评价。根据其主要内容给出体系框架。机车车辆全生命周期安全管理体系的关键技术包括:基于安全管理的机车车辆数字模型,统一完整的可靠性数据库及信息管理系统,全面科学的车辆安全评价与管理体系。 展开更多
关键词 机车车辆 产品全生命周期 安全管理 安全体系 可靠性
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关于机车车辆维修的几个问题 被引量：5
17
作者 赵中喜 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期107-113,共7页
探讨了与机车车辆维修制度有关的几个问题。从我国铁路与国外铁路在机车车辆维修方面的效益、管理、技术等方面的比较入手 ,从国内外现状、优越性和实施建议几个方面探讨了按机车公里数清算机车运用与维修费用、运用与检修分离、大修中... 探讨了与机车车辆维修制度有关的几个问题。从我国铁路与国外铁路在机车车辆维修方面的效益、管理、技术等方面的比较入手 ,从国内外现状、优越性和实施建议几个方面探讨了按机车公里数清算机车运用与维修费用、运用与检修分离、大修中实行基本修加更换部件、段修中实行定期检查状态维修、大修纳入运营系统等问题。 展开更多
关键词 机车车辆 维修费用 状态修 检修分离 铁路
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电力机车车体底架结构设计 被引量：6
18
作者 金希红 《电力机车与城轨车辆》 2004年第2期34-36,38,共4页
结合各型电力机车车体底架的结构特点,详细阐述了底架各主要部件的结构设计及其特点,并进一步介绍了底架结构的选材及计算分析方法。
关键词 机车工程 电力机车 车体 底架 结构设计 强度计算 承载结构 牵引梁结构 端牵引梁结构
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论铁道机车车辆维修制度的理论问题 被引量：6
19
作者 董锡明 《中国铁路》 1993年第1期7-10,共4页
目前,我国正在进行铁道机车车辆的修制改革,本文对我国机辆修制进行了理论探讨,对状态修制的实施提出了看法,最后指出,我国铁路应加强维修理论方面的研究,论述了维修工程理论范畴,指出了亟待开展的机辆维修方面的理论工作。
关键词 机车 车辆 维修 理论
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玻璃钢在动车及机车司机室内装饰中的应用 被引量：5
20
作者 孟春红 《铁道车辆》 北大核心 2007年第4期19-21,共3页
介绍了玻璃钢的主要性能、技术要求及其在动车和机车司机室内装饰中的应用,并对其在铁道车辆上的应用前景进行了展望。
关键词 玻璃钢 机车 动车 司机室 应用
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