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构造煤单轴压缩条件下电阻率变化规律的实验研究 被引量：30
1
作者 孟磊 刘明举 王云刚 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期2028-2032,共5页
为了研究煤与瓦斯突出灾害在孕育、形成、发生过程与构造煤受力失稳破坏的关系,对构造煤在单轴压缩条件下其电阻率变化规律进行测试。结果表明:对于以电子导电为主的构造煤,荷载达到其抗压强度之前,电阻率持续下降,电阻率最小值出现在... 为了研究煤与瓦斯突出灾害在孕育、形成、发生过程与构造煤受力失稳破坏的关系,对构造煤在单轴压缩条件下其电阻率变化规律进行测试。结果表明:对于以电子导电为主的构造煤,荷载达到其抗压强度之前,电阻率持续下降,电阻率最小值出现在荷载达到煤样抗压强度时,随后随着煤样失稳破坏,其电阻率突然升高;中等变质程度的鹤壁贫瘦煤样,当荷载达到其抗压强度的75%左右时,出现电阻率突然下降的情况,而高变质程度的焦作无烟煤和低变质程度的淮南气肥煤,在单轴压缩的过程中,其电阻率下降较为平缓。另外,随着加载速率的增加,构造煤在单轴压缩的过程中其电阻率变化幅度减小。 展开更多
关键词 构造煤 单轴压缩 电阻率 加载速率
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锚杆锚固体与土体界面特性室内测试新方法 被引量：23
2
作者 陈昌富 梁冠亭 +1 位作者 汤宇 徐优林 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1115-1122,共8页
为了更真实地反映锚杆受拉时锚固体与土体界面的特性,较准确地获得包含界面剪切残余段的剪应力–位移(?–s)全过程曲线,自行研发了一种锚–土界面摩阻性能测试仪及相应的锚杆拉拔试样制作装置和方法。该测试仪器和测试方法简便易行,可... 为了更真实地反映锚杆受拉时锚固体与土体界面的特性,较准确地获得包含界面剪切残余段的剪应力–位移(?–s)全过程曲线,自行研发了一种锚–土界面摩阻性能测试仪及相应的锚杆拉拔试样制作装置和方法。该测试仪器和测试方法简便易行,可成批模拟多种环境条件进行室内锚杆拉拔试验。利用该仪器完成了4批次27个不同条件的锚固体拉拔试验,深入研究了锚固体养护龄期、拉拔速率等因素对锚–土界面剪切强度特性的影响,提出了一种锚–土界面?–s全过程本构模型。研究结果表明:界面剪切强度在锚固体养护14 d后增长缓慢;锚杆以0.1~2.5 mm/min拉拔时,速率对剪切强度的影响不大;提出的锚–土界面模型计算曲线与试验曲线吻合良好。 展开更多
关键词 锚杆 锚–土界面模型 拉拔试验仪 加载速率
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冲击荷载下层理对页岩内裂纹扩展行为影响规律的研究 被引量：21
3
作者 王兴渝 朱哲明 +3 位作者 邱豪 万端莹 王飞 王蒙 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1542-1556,共15页
为了研究冲击荷载作用下页岩的断裂特性及层理对裂纹扩展行为的影响规律,基于实验–数值法,采用大直径分离式霍普金森压杆(SHPB)加载系统分别对0°,30°,45°,60°及90°层理倾角的页岩侧开单裂纹三角孔板构型试件(... 为了研究冲击荷载作用下页岩的断裂特性及层理对裂纹扩展行为的影响规律,基于实验–数值法,采用大直径分离式霍普金森压杆(SHPB)加载系统分别对0°,30°,45°,60°及90°层理倾角的页岩侧开单裂纹三角孔板构型试件(single cleavage triangle,SCT)进行动态冲击实验,并借助AUTODYN有限差分软件采用复合层状岩石模型对裂纹扩展过程进行数值模拟。实验结果表明,层理对裂纹扩展方向及试件破坏形态影响显著。裂纹的扩展速度与加载速率整体上呈正相关关系,加载速率较低的情况下裂纹停滞现象容易发生。沿层理面开裂是页岩等层状类岩石主要的破坏形式,但是次生裂纹的起点并不完全随机,实验发现裂纹扩展速度减缓处是次生裂纹起萌的高发区域。 展开更多
关键词 岩石力学 断裂韧度 页岩 SHPB实验 层理 加载速率 数值模拟
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对影响核桃破壳力大小因素的探究 被引量：18
4
作者 高警 郑甲红 +2 位作者 闫茹 刘梦飞 路平 《农机化研究》 北大核心 2014年第9期186-189,共4页
用准静态压缩实验,通过对破壳挤压方向、加载速率、核桃尺寸、预处理等因素影响下的破壳力进行测定,得出最佳的破壳挤压方向、加载速率以及核桃尺寸的变化与破壳力的关系。结果表明:沿垂直于X轴方向以15 mm/min的速度加载效果最好,随着... 用准静态压缩实验,通过对破壳挤压方向、加载速率、核桃尺寸、预处理等因素影响下的破壳力进行测定,得出最佳的破壳挤压方向、加载速率以及核桃尺寸的变化与破壳力的关系。结果表明:沿垂直于X轴方向以15 mm/min的速度加载效果最好,随着核桃尺寸的增加破壳力也会增加。通过实验数据可以看出,对核桃破壳前进行预处理可以减小破壳力,这为核桃破壳机械的结构设计提供了参考。 展开更多
关键词 准静态压缩实验 挤压方向 加载速率 尺寸 预处理 破壳力
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测试方法对测定金属材料屈服强度的影响及分析 被引量：14
5
作者 田冀锋 刘小蛮 张永建 《实验室科学》 2010年第4期114-116,共3页
屈服强度是衡量材料力学性能的重要指标。屈服点的判定及实验速率等因素都会对材料的屈服强度测定产生较大影响。通过对实验中影响因素的分析,探讨如何更准确的测定材料的屈服强度。
关键词 拉伸实验 屈服强度 拉伸曲线 加载速度
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快速定量装车系统在赵庄矿选煤厂的应用 被引量：8
6
作者 张峻彦 许文科 《山西焦煤科技》 2007年第7期39-41,共3页
快速定量装车系统是当今世界煤炭装运系统的先进技术。本文介绍了澳大利亚申克公司快速定量装车系统的结构、设备配置和工作原理以及在现场的应用情况。
关键词 快速定量装车系统 装车速度 装车精度 装车自动化
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影响板栗破壳力大小的因素 被引量：10
7
作者 杨雪银 齐延兴 《食品与生物技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期56-60,共5页
用准静态压缩试验,对影响板栗破壳力的不同因素——加载方向、板栗大小、加载速率、板栗含水率以及板栗的几何形状进行了分析。结果表明,影响板栗破壳力的主要因素为板栗含水率、板栗大小以及加载方向;在沿Y方向施加载荷时最省力;由单... 用准静态压缩试验,对影响板栗破壳力的不同因素——加载方向、板栗大小、加载速率、板栗含水率以及板栗的几何形状进行了分析。结果表明,影响板栗破壳力的主要因素为板栗含水率、板栗大小以及加载方向;在沿Y方向施加载荷时最省力;由单因素试验得出了板栗大小和破壳力之间、板栗含水率与破壳力之间的函数关系式;由多因素试验得出了板栗大小、含水率以及加载速率和破壳力之间的函数关系式。 展开更多
关键词 板栗 含水率 加载速率 破壳力
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青核桃去皮过程的受力分析 被引量：9
8
作者 郑甲红 吴东泽 +2 位作者 梁金生 牛硕雅 安碾粮 《农机化研究》 北大核心 2015年第8期153-156,共4页
青核桃在去皮方面不断进取的同时,存在着共同的问题是去掉的青皮被打成泥状,对核桃和环境都造成再次污染。为此,将通过模拟青核桃去皮过程的受力进行试验,分别从青核桃的尺寸、加载方向及加载速度等可能影响青核桃去皮过程的因素进行分... 青核桃在去皮方面不断进取的同时,存在着共同的问题是去掉的青皮被打成泥状,对核桃和环境都造成再次污染。为此,将通过模拟青核桃去皮过程的受力进行试验,分别从青核桃的尺寸、加载方向及加载速度等可能影响青核桃去皮过程的因素进行分析研究,为使青皮脱掉后不会被打成泥状,而是呈块状脱出奠定实验基础。 展开更多
关键词 青核桃 去皮 受力试验 加载方向 加载速度
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木材顺拉弹性模量测定方法的研究──加载速度的选择 被引量：8
9
作者 龚蒙 徐永吉 唐海波 《南京林业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1995年第4期93-96,共4页
研究了木材顺纹抗拉弹性模量的测定方法，着重分析了加载速度对木材顺纹抗拉弹性模量测定的影响。结果表明：（１）可以采用应变计式引伸仪来测定木材顺纹抗拉弹性模量；（２）加载速度为１．０ｍｍ／ｍｉｎ较为合理。
关键词 木材 顺拉弹性模量 测定法 加载速度
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黄土抗剪强度的三轴试验 被引量：8
10
作者 刘红玫 钟秀梅 《西北地震学报》 CSCD 北大核心 2011年第B08期243-245,共3页
非饱和黄土的强度随着含水量的增大是降低的。本文对青海某场地的黄土进行了三轴的试验研究,结果表明含水量对土体的强度影响显著,但加载速率对土体静强度的影响甚微。
关键词 黄土 含水量 加载速率 抗剪强度 三轴试验
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非连续压载下黏土层中桩靴承载力变化规律 被引量：7
11
作者 王冬石 袁烨 +2 位作者 徐文祥 谭瑞龙 段梦兰 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期145-150,共6页
设计了一套自升式钻井平台大桩靴插桩模型试验装置,通过改变桩靴加载过程中的加载速度,观测桩靴承载力与加载速度之间的关系,探讨非连续压载工况下软黏土层中桩靴承载力的变化规律和发生快速下沉的原因。研究结果表明:在软黏土层中桩靴... 设计了一套自升式钻井平台大桩靴插桩模型试验装置,通过改变桩靴加载过程中的加载速度,观测桩靴承载力与加载速度之间的关系,探讨非连续压载工况下软黏土层中桩靴承载力的变化规律和发生快速下沉的原因。研究结果表明:在软黏土层中桩靴会发生快速下沉现象;土体固结导致土体抗剪强度增加,从而产生的"人工硬层"是桩靴发生快速下沉的主要原因;加载速度对桩靴下沉有较大影响,加载速度越快,桩靴越容易发生快速下沉,因此在工程实际操作过程中可通过降低压载速度来减小穿刺发生的风险。 展开更多
关键词 自升式钻井平台 大桩靴 插桩模型试验装置 非连续压载 承载力 加载速度 软黏土层 快速下沉
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多道次加载下TC6钛合金作动筒等温锻造成形规律
12
作者 何国云 徐勇 +2 位作者 魏科 朱琳 王高潮 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期23-31,共9页
对TC6钛合金作动筒锻件进行单/双/三道次加载成形路径分析,以单道次加载成形中的载荷剧增处为转变点,并在该处改变凸模加载速度,采用双道次和三道次对作动筒进行加载成形规律研究。通过平均成形载荷与成形时间之比来表征成形效率,并对... 对TC6钛合金作动筒锻件进行单/双/三道次加载成形路径分析,以单道次加载成形中的载荷剧增处为转变点,并在该处改变凸模加载速度,采用双道次和三道次对作动筒进行加载成形规律研究。通过平均成形载荷与成形时间之比来表征成形效率,并对比得出较好的加载成形路径,研究该加载路径下的成形载荷大小与材料流动规律,结果表明:通过对比成形效率得出平均载荷较小、成形效率较高的3种多道次加载路径。从材料流动角度分析了单道次压下量为13%时载荷剧增是由于凸模顶端的水平面与工件开始接触,材料流动变慢导致的;而在压下量为72%时载荷增加是因为工件已经和凹模底部开始接触,大量材料继续向侧向实心凸起处流动,少量材料向上反挤成形作动筒的上端。最后,通过实验与模拟验证表明,作动筒锻件在双道次加载路径下的筒体成形良好,底部实心凸起处充填饱满。多道次加载能够发挥钛合金的超塑性能,提高成形效率,精确塑性成形。 展开更多
关键词 等温锻造 TC6钛合金 作动筒 多道次加载 加载速度 成形效率 成形载荷
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36MnVS4和46MnVS5连杆裂解性能差异性研究及质量缺陷分析
13
作者 孔彦坤 邓伟 +3 位作者 金国忠 雷基林 陈丽琼 贾德文 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1103-1111,1119,共10页
针对高强度的36MnVS4和46MnVS5两种裂解连杆用非调质材料,开展了连杆裂解加工性能的对比分析,探究了影响连杆裂解质量的原因,并对连杆裂解加工的边界作出了优化,分析了连杆结构对裂解加工性能的影响。根据连杆实际裂解加工特性,设置了... 针对高强度的36MnVS4和46MnVS5两种裂解连杆用非调质材料,开展了连杆裂解加工性能的对比分析,探究了影响连杆裂解质量的原因,并对连杆裂解加工的边界作出了优化,分析了连杆结构对裂解加工性能的影响。根据连杆实际裂解加工特性,设置了有限元模拟的边界条件。通过分析裂解槽根部的主应力和塑性应变的分布特征,获得了不同材料连杆的裂纹萌生位置;用ABAQUS和FRANC3D两个有限元软件模拟了连杆裂解的裂纹扩展过程,并进行了对比分析;优化了36MnVS4材料裂解加工的加载速度;分析了连杆结构对裂解性能的影响。研究结果表明:在相同边界条件下,46MnVS5材料裂解性能较好,裂纹萌生位置趋向于唯一,缺口敏感性低、断裂脆性较好、裂解速度较快,所需的裂解载荷更大;在25 mm/s的加载速度下,36MnVS4材料的裂解性能得到优化;理论断裂面面积较小的连杆结构裂解性能相对较好。 展开更多
关键词 裂解性能 裂纹萌生 裂纹扩展 加载速度 理论断裂面
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限制空间装货过程中透气变化的晃荡效应 被引量：6
14
作者 卢金树 朱哲野 刘枫琛 《中国石油大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期160-164,共5页
油船装货过程中存在油气蒸发,蒸发出的油气会带来多种危害。装货时产生的晃荡是影响油品蒸发的因素之一。研究油船装货过程中舱内货油的晃荡及气液界面处的扰动对油气蒸发排放的影响,建立几何尺寸比例约为1/40的油船单个油舱模型,进行两... 油船装货过程中存在油气蒸发,蒸发出的油气会带来多种危害。装货时产生的晃荡是影响油品蒸发的因素之一。研究油船装货过程中舱内货油的晃荡及气液界面处的扰动对油气蒸发排放的影响,建立几何尺寸比例约为1/40的油船单个油舱模型,进行两组4种不同装货速度下的装货试验。结合对流扩散模型,综合考虑扩散效应、对流效应及透气孔处的透气效应,研究在整个装货过程中油舱透气孔处排出油气体积分数的变化原因及规律。结果表明,在类似油舱这样的限制性空间的完整装油过程中（0~95%）,油气的产生与排出规律随着装载率的不同而变化,大致分为0-5%、5%-50%、50%-70%、70%-95%四个阶段。 展开更多
关键词 装货速度 晃荡效应 限制空间 对流扩散 试验
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加载速度对聚苯乙烯缓冲材料静态压缩特性的影响 被引量：5
15
作者 余本农 平幼妹 《包装工程》 CAS CSCD 1995年第5期10-12,共3页
聚苯乙烯缓冲材料是一种粘弹性材料，实验研究表明，该材料与时间有关的应力可分离为一个时间函数与一个应变函数的乘积，而加载速度对此材料的静态压缩特性的影响可以略去不计．
关键词 加载速度 静态压缩 特性 聚苯乙烯 缓冲包装
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山药综合力学性能测试的研究
16
作者 范修文 牛化武 李国伟 《新疆农机化》 2024年第3期12-15,19,共5页
为了获得山药在不同加载速度下的力学性能参数,采用微机控制电子式万能试验机(WDW-5E)对“牛腿”山药进行了不同加载速度下的压缩、弯曲、拉伸试验。测得不同加载速度下的轴向抗压强度、轴向弹性模量、径向抗压强度、径向弹性模量、抗... 为了获得山药在不同加载速度下的力学性能参数,采用微机控制电子式万能试验机(WDW-5E)对“牛腿”山药进行了不同加载速度下的压缩、弯曲、拉伸试验。测得不同加载速度下的轴向抗压强度、轴向弹性模量、径向抗压强度、径向弹性模量、抗弯强度、抗弯弹性模量、抗拉强度、抗拉弹性模量,由此得出山药弯曲断裂载荷在40~140 N之间;轴向和径向的弹性模量随加载速度增大而增大;加载速度对山药其他力学性能参数无显著影响。通过对山药的综合力学性能的研究,能够在收获时调整机具工作参数,降低机械对山药的损伤,为实现山药智能化机械采收提供参考。 展开更多
关键词 山药 力学性能 加载速度 强度 弹性模量
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全景影像快速加载与精确量测算法研究
17
作者 刘冰 郭李丽 +2 位作者 刘如飞 苏辕 徐超 《山东科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第4期57-66,共10页
针对全景影像加载速度慢及量测精度低的问题,提出一种全景球金字塔切片模型动态约束加载算法。首先,基于格网球体投影模型构建三维全景场景;其次,对全景影像进行压缩与切片,并设计全景切片金字塔模型;然后,采用逆向墨卡托投影将全景切... 针对全景影像加载速度慢及量测精度低的问题,提出一种全景球金字塔切片模型动态约束加载算法。首先,基于格网球体投影模型构建三维全景场景;其次,对全景影像进行压缩与切片,并设计全景切片金字塔模型;然后,采用逆向墨卡托投影将全景切片作为纹理映射到球体内表面进行渲染,形成全景球金字塔切片模型;最后,按照可视区域约束对金字塔模型切片进行快速加载实现动态可视化,并结合深度图像实现全景影像的精确量测。实验结果表明,选用顶点数量为11904的全景球金字塔切片模型,量测中误差小于3 cm,同时提高了加载速度。 展开更多
关键词 加载速度 量测精度 全景球金字塔切片模型 全景影像 逆向墨卡托投影 深度图像
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参类种子的压缩特性试验研究 被引量：6
18
作者 郭颖杰 张玉虎 +1 位作者 黄春洋 张红东 《中国农机化学报》 2017年第5期36-39,共4页
参类种子的压缩性能研究,可以为研制出合适参类播种机械提供参数依据。利用物性分析仪,采用单因素试验的方法测试含水率、放置方向、加载速度对压缩破坏力的影响。不同放置方向对压缩破坏力影响大小依次为平放、侧放、立放,且侧放和立... 参类种子的压缩性能研究,可以为研制出合适参类播种机械提供参数依据。利用物性分析仪,采用单因素试验的方法测试含水率、放置方向、加载速度对压缩破坏力的影响。不同放置方向对压缩破坏力影响大小依次为平放、侧放、立放,且侧放和立放时的压缩破坏力近似;随含水率的增加种子的压缩破坏力呈下降趋势;随加载速度增加压缩破坏力呈上升趋势,但加载速度达到一定时压缩破坏力趋于平缓;未催芽参种的压缩破坏力大于催芽参种的压缩破坏力。 展开更多
关键词 含水率 放置方向 加载速度 压缩破坏力 参类种子
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基于数字图像相关原理的埋头弹程序燃烧特性试验研究
19
作者 师军飞 钱林方 +3 位作者 陈光宋 尹强 刘道坤 李仲刚 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1047-1059,共13页
为分析埋头弹的装药程序燃烧特性和上膛挤进运动特性,对埋头弹两级点火发射过程进行试验研究。设计并建立程序燃烧特性试验系统,采用高速摄像系统获得各组弹丸的运动图像序列。基于数字图像相关原理,对各组图像序列进行定性和定量分析,... 为分析埋头弹的装药程序燃烧特性和上膛挤进运动特性,对埋头弹两级点火发射过程进行试验研究。设计并建立程序燃烧特性试验系统,采用高速摄像系统获得各组弹丸的运动图像序列。基于数字图像相关原理,对各组图像序列进行定性和定量分析,对回收的弹带刻槽形貌分析测量,获得一级点火的弹丸运动特性,两级点火的程序燃烧特性以及弹带刻槽形貌特性。研究结果表明:速燃点火药的质量直接影响一级点火弹丸上膛性能,质量增加时弹丸上膛时间显著缩短,上膛速度大幅提高;可燃导向筒过早的破碎会导致上膛速度大幅增加,使弹带刻槽形貌非常恶劣,不能可靠密封弹后火药燃气和可靠导转弹丸运动,影响内弹道性能和弹丸的膛内运动姿态;需要对速燃点火药与可燃导向筒进行合理的匹配设计,保证可燃导向筒的破碎时机处于可控范围,从而实现理想的两级点火和程序燃烧设计目标。 展开更多
关键词 埋头弹 数字图像相关原理 两级点火 程序燃烧 可燃导向筒 上膛速度 弹带刻槽
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大型储煤厂煤炭装车系统优化研究 被引量：5
20
作者 王正书 周学东 《洁净煤技术》 CAS 2012年第4期99-101,108,共4页
基于铁道部从2010年9月开始治理铁路货物装运超偏载,大秦铁路线担负山西、内蒙的煤炭外运任务,运力紧张,铁路多次提速的情况,铁路部门对平朔矿区煤炭装车速度、装运超偏载,提出了更高的要求;为确保不超偏载,铁路部门一般要求减吨装车,... 基于铁道部从2010年9月开始治理铁路货物装运超偏载,大秦铁路线担负山西、内蒙的煤炭外运任务,运力紧张,铁路多次提速的情况,铁路部门对平朔矿区煤炭装车速度、装运超偏载,提出了更高的要求;为确保不超偏载,铁路部门一般要求减吨装车,导致企业效益下降。通过分析研究输送带运量、装载物料性质、操作技术、装车系统工艺流程,介绍和探讨了提高装车速度、减少超偏载频次、减少亏吨的方法和途径。结果表明:平朔矿区装车系统亏吨由1.2%降到0.8%,超偏载次数明显减少,装车时间控制在2.5 h以内。 展开更多
关键词 储煤厂 装车系统 装车速度 亏吨
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