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金属橡胶材料剪切力学性能的研究 被引量:2
1
作者 张笑尘 张萍 +2 位作者 赵亚哥白 赵淼 赵佳红 《山西建筑》 2016年第14期106-107,共2页
针对现阶段金属橡胶材料剪切力学性能研究尚未普及的状况,开展了金属橡胶试件承受剪切荷载的试验,分析了加载方向、循环加载次数、加载频率、应力幅值、成型密度等因素对剪切力学性能的影响规律,实验数据表明:金属橡胶材料的剪切性能不... 针对现阶段金属橡胶材料剪切力学性能研究尚未普及的状况,开展了金属橡胶试件承受剪切荷载的试验,分析了加载方向、循环加载次数、加载频率、应力幅值、成型密度等因素对剪切力学性能的影响规律,实验数据表明:金属橡胶材料的剪切性能不受加载方向、加载次数和加载频率的影响,随着应力幅值、成型密度的增加而增大。 展开更多
关键词 金属橡胶 剪切力学性能 加载实验 应力幅值
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现浇钢筋混凝土连续箱梁桥技术问题的探讨 被引量:1
2
作者 马冬云 《山西建筑》 2011年第33期149-150,共2页
针对某钢筋混凝土连续梁桥出现的裂缝缺陷进行了调查分析,通过对其进行截面验算和荷载试验,得出了对该桥的质量评价,并提出了相应的处理建议,对今后同类桥梁质量问题分析具有一定指导意义。
关键词 钢筋混凝土连续梁桥 质量缺陷 裂缝 荷载试验
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对提高体育生实验操作技能的探讨
3
作者 黄翔 林炜鹏 《玉林师范学院学报》 2003年第3期89-91,共3页
培养学生的实验操作技能是实验教学的重要组成部分和任务,是全面加强培养学生实践能力的基础。本文从素质教育的角度,探讨了完善仪器设备及实验环境;着重技能训练,培养学生动手能力;开放实验室;建设与完善实验考核制度是提高学生的实验... 培养学生的实验操作技能是实验教学的重要组成部分和任务,是全面加强培养学生实践能力的基础。本文从素质教育的角度,探讨了完善仪器设备及实验环境;着重技能训练,培养学生动手能力;开放实验室;建设与完善实验考核制度是提高学生的实验操作技能的重要途径。 展开更多
关键词 体育生 实验操作技能 实验教学 实践能力 素质教育 考核 动手能力 高校
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冲击损伤砂岩动静组合加载力学特性研究 被引量:15
4
作者 闻磊 梁旭黎 +4 位作者 冯文杰 王伟 王亮 常江芳 袁维 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期3540-3552,共13页
利用霍布金森压杆试验装置对灰砂岩试样进行预加静载的循环冲击,使试样产生初始损伤,并分析此过程中试样的损伤演化规律。使用能够施加轴压的霍布金森压杆进行预损伤试样动静组合加载试验,获得试样破坏模式、动态应力-应变关系等指标。... 利用霍布金森压杆试验装置对灰砂岩试样进行预加静载的循环冲击,使试样产生初始损伤,并分析此过程中试样的损伤演化规律。使用能够施加轴压的霍布金森压杆进行预损伤试样动静组合加载试验,获得试样破坏模式、动态应力-应变关系等指标。基于应变等价原理分析预损伤试样动静组合加载条件下的总损伤变量,建立相应的损伤演化方程及损伤本构关系,并与完整试样进行对比。研究结果表明:循环冲击过程中试样损伤变量分为快速上升、低速发展、高速发展3个阶段,预加轴压越大低速发展阶段损伤变量平均值越小;相同动静组合加载条件下预损伤试样动态强度较小,完整试样应变率增强效应更加显著;循环冲击预损伤变量D01、预加静载损伤变量D02对于应力-应变关系的影响是较为复杂的,D01、D02值之和可能为负值;建立的本构关系与试验曲线具有较好的一致性,得到的总损伤变量曲线不仅能够解释试样宏观破坏与细观损伤过程的一致性,并且能够反映循环冲击和预加静载两种因素对岩石总损伤发展的非线性影响。 展开更多
关键词 损伤变量 循环冲击 动静组合加载 本构关系
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成桥静动载试验及分析 被引量:7
5
作者 陈宇 易泽翰 《城市道桥与防洪》 2007年第3期34-36,共3页
对某大桥进行了成桥静力和动力荷载试验及分析,通过现场静动力荷载试验,测得其各种力学指标和性能指标,并与理论计算的结果及相应规范的要求进行比较,从而对桥梁的整体性能和结构安全做出评价,以确保桥梁的主体结构处于完好的技术状态... 对某大桥进行了成桥静力和动力荷载试验及分析,通过现场静动力荷载试验,测得其各种力学指标和性能指标,并与理论计算的结果及相应规范的要求进行比较,从而对桥梁的整体性能和结构安全做出评价,以确保桥梁的主体结构处于完好的技术状态和良好的使用状态,保证桥梁投入使用后的安全运营。在对现场测试结果及理论分析结果进行综合分析、比较的基础上,对其进行总体评价,保证该桥长期稳定运营。进行的试验及分析对同类桥型具有借鉴意义。 展开更多
关键词 静动载试验 力学指标 性能指标
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现浇单向板肋梁楼盖结构实荷试验 被引量:3
6
作者 高翔 李章珍 卜娜蕊 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2009年第3期5-7,27,共4页
通过某工程实例,介绍了用水加载的方式对某框架结构现浇单向板肋梁楼盖进行结构实荷试验的全过程.
关键词 单向板肋梁楼盖 水加载 实荷试验
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杨木静动态压缩本构模型研究 被引量:4
7
作者 许威 《包装工程》 CAS 北大核心 2019年第11期86-93,共8页
目的以杨木为研究对象,研究其静动态压缩载荷作用下应力-应变曲线的变化特征,建立适合的本构模型,并对其进行描述。方法对杨木试件进行静动态压缩加载试验,分析静动态压缩载荷作用下杨木应力-应变曲线的变化特征,构建适用于静动态压缩... 目的以杨木为研究对象,研究其静动态压缩载荷作用下应力-应变曲线的变化特征,建立适合的本构模型,并对其进行描述。方法对杨木试件进行静动态压缩加载试验,分析静动态压缩载荷作用下杨木应力-应变曲线的变化特征,构建适用于静动态压缩载荷作用下杨木的本构模型。结果静态压缩加载杨木的应力-应变曲线分为线弹性阶段、屈服阶段和密实化阶段等3个部分,动态压缩加载杨木的应力-应变曲线分为线弹性阶段和屈服阶段等2个部分;静态压缩加载时,杨木轴向屈服应力最大,分别是径向和弦向的5.70倍和7.75倍;动态压缩加载时,当应变率从400 s-1增加到1000 s-1时,径向、弦向和轴向的屈服应力分别增加了1.51,1.59,3.12倍,杨木的屈服应力具有应变率敏感性;采用包含应变率影响的本构方程来描述杨木在静动态压缩载荷作用下的本构关系是比较合适的。结论杨木是一种应变率敏感材料,静动态压缩载荷作用下杨木的应力-应变曲线均表现出多孔材料的特征,将多孔材料本构模型应用于木材是可行的。 展开更多
关键词 杨木 静动态压缩加载试验 多孔材料特征 应变率 本构模型
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桩底压浆灌注桩工作机理探讨及在工程中的应用 被引量:3
8
作者 张小冬 《哈尔滨建筑大学学报》 北大核心 2001年第4期116-120,共5页
阐述了为提高普通灌注桩承载力而在工程中应用的桩底压浆桩的施工工艺,分析了其提高承载力的工作机理及受力特征;同时以大量单桩静载试验为基础,论述了桩底压浆灌注桩的承载力与变形性状;并利用有关的资料与试验数据提出经验系数法的计... 阐述了为提高普通灌注桩承载力而在工程中应用的桩底压浆桩的施工工艺,分析了其提高承载力的工作机理及受力特征;同时以大量单桩静载试验为基础,论述了桩底压浆灌注桩的承载力与变形性状;并利用有关的资料与试验数据提出经验系数法的计算公式,针对哈尔滨地区的实际工程试桩资料总结分析适用于哈尔滨地区的系数值。 展开更多
关键词 桩底压浆 灌注桩 承载力 静载试验 持久层 变形
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后压浆灌注桩在温州软土地区的应用 被引量:1
9
作者 王宪孟 《土工基础》 2007年第5期7-9,共3页
对温州地区桥梁基础钻孔灌注桩进行了后压浆试验研究,结果表明其承载力比常规钻孔桩的承载力提高37.5%以上,同时提出了桥梁后压浆钻孔灌注桩设计计算方法、施工工艺,证明在温州地区高速公路工程中的应用是成功的。
关键词 后压浆钻孔灌注桩 静载荷试验 软土地基 高速公路 桥梁
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再生SBS改性沥青疲劳性能研究
10
作者 李国 《山东交通科技》 2022年第6期93-96,共4页
采用动态流变剪切仪测试不同老化程度的改性沥青复数模量,并采用控制变量法固定旧沥青掺量改变针入度和固定针入度改变旧沥青掺量得到其复数模量的衰减曲线。对针入度、黏度、软化点、弹性恢复率对再生沥青疲劳特性与疲劳寿命影响的显... 采用动态流变剪切仪测试不同老化程度的改性沥青复数模量,并采用控制变量法固定旧沥青掺量改变针入度和固定针入度改变旧沥青掺量得到其复数模量的衰减曲线。对针入度、黏度、软化点、弹性恢复率对再生沥青疲劳特性与疲劳寿命影响的显著性进行了对比分析。结果表明:旧沥青掺量相较于新沥青针入度等级对再生沥青疲劳特性的影响更加显著;针入度与弹性恢复率对再生沥青的疲劳特性影响显著,证明再生剂和新SBS改性沥青的选择尤为重要。 展开更多
关键词 疲劳性能 控制变量 复数模量 再生沥青 重复加载试验
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一维动静组合加载下复合岩样动态力学特性数值模拟
11
作者 李胜 温森 +1 位作者 吴斐 杜超超 《河南大学学报(自然科学版)》 CAS 2022年第5期619-630,共12页
针对地下工程施工和深部开采过程中,遇到的复合岩层在“动载+静载”受力状态下破坏越来越多的问题,以水泥砂浆为材料制备类岩石试样,对复合岩层开展一维动静组合加载下动态力学特性研究.利用PFC离散元软件,建立一维动静组合加载SHPB数... 针对地下工程施工和深部开采过程中,遇到的复合岩层在“动载+静载”受力状态下破坏越来越多的问题,以水泥砂浆为材料制备类岩石试样,对复合岩层开展一维动静组合加载下动态力学特性研究.利用PFC离散元软件,建立一维动静组合加载SHPB数值实验模型.选取0、20%σ、40%σ、60%σ、80%σ(σ为试样静态单轴抗压强度)5个水平的轴压,对7种层理倾角(0°、15°、30°、45°、60°、75°、90°)的复合试样,开展高应变率(100 s、200 s、300 s)范围内的一维动静组合加载模拟实验,并探讨了复合试样在不同加载速率下的破坏模式.研究表明:轴压20%σ对应的动态强度最大;复合试样主要发生拉剪组合破坏,层理面及强度低的材料B对试样的破坏有控制作用;随轴压的增大,复合试样破坏程度越来越严重. 展开更多
关键词 复合岩样 动静组合加载 SHPB 高应变率 数值模拟
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钢结构厂房可靠性鉴定简化方法的探讨及应用
12
作者 邱泽军 朱远航 《建筑监督检测与造价》 2008年第S1期8-13,共6页
受人力物力及现场条件等限制,经济欠发达地区在对钢结构厂房进行可靠性鉴定时采用传统评定方法往往比较困难。笔者通过一宗钢结构厂房可靠性鉴定的案例,探讨适用于本地区的钢结构简化鉴定方法,以便在保证鉴定质量的前提下提高鉴定效率,... 受人力物力及现场条件等限制,经济欠发达地区在对钢结构厂房进行可靠性鉴定时采用传统评定方法往往比较困难。笔者通过一宗钢结构厂房可靠性鉴定的案例,探讨适用于本地区的钢结构简化鉴定方法,以便在保证鉴定质量的前提下提高鉴定效率,适应钢结构工程质量安全管理的需要,配合政府经济发展政策的落实。 展开更多
关键词 可靠性鉴定 简化鉴定方法 实物荷载试验
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刚性杆弦支穹顶实物加载试验研究 被引量:12
13
作者 陈志华 秦亚丽 +3 位作者 赵建波 郭云 窦开亮 李阳 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第9期47-53,共7页
介绍了弦支穹顶体系的研究与应用现状,分析了半刚性弦支穹顶结构的优缺点,以半刚性弦支穹顶的概念为基础,以天津博物馆贵宾厅屋盖为工程背景,按照二阶段设计法中第二阶段结构特性提出并设计了刚性杆弦支穹顶结构。设计了实物加载试验方... 介绍了弦支穹顶体系的研究与应用现状,分析了半刚性弦支穹顶结构的优缺点,以半刚性弦支穹顶的概念为基础,以天津博物馆贵宾厅屋盖为工程背景,按照二阶段设计法中第二阶段结构特性提出并设计了刚性杆弦支穹顶结构。设计了实物加载试验方案,对该刚性杆弦支穹顶进行了静载试验研究,得到了刚性杆弦支穹顶结构内力及位移随加载历程的变化规律。分析比较了试验值与理论计算值,表明刚性杆弦支穹顶具有较好的受力性能。对刚性杆弦支穹顶和结构条件相同的天津博物馆多功能厅屋盖单层网壳进行了比较分析,结果表明刚性杆弦支穹顶具有受力性能优越,用钢量少,施工方便和造价低的优点,为其在工程中的进一步推广应用奠定了基础。 展开更多
关键词 弦支穹顶 刚性杆弦支穹顶 实物加载试验 结构特性 单层网壳
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基于SMA的飞行器变体机翼驱动结构研究 被引量:12
14
作者 杨媛 徐志伟 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 2010年第1期25-30,共6页
首先设计一种基于SMA驱动的可变体机翼后缘分段结构,通过相邻后缘段之间安装的偏转驱动结构,使结构的整体偏转通过后缘段累积效应实现,在此基础上制作该可变体机翼后缘的结构模型。其次,对SMA驱动元件在此机翼结构中的布局进行理论计算... 首先设计一种基于SMA驱动的可变体机翼后缘分段结构,通过相邻后缘段之间安装的偏转驱动结构,使结构的整体偏转通过后缘段累积效应实现,在此基础上制作该可变体机翼后缘的结构模型。其次,对SMA驱动元件在此机翼结构中的布局进行理论计算与仿真,验证设计驱动系统的可行性,并通过空载与加载不同状态下结构运动实验研究与仿真对比分析,近一步研究设计的SMA驱动可变体机翼后缘结构的承载能力与结构合理性。最终,设计的机翼后缘结构模型能够实现快速、稳定、连续的变形目的。 展开更多
关键词 机翼后缘结构 SMA驱动 关节转动 载荷实验
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桩端后压浆钻孔灌注桩提高桩基承载力的应用研究 被引量:9
15
作者 焦清杰 《铁道建筑技术》 2022年第4期66-68,182,共4页
为促进桩端持力层整体强度得以充分发挥,进一步提高后压浆钻孔灌注桩单桩承载力,本文依托温州市域铁路S1线灵昆车辆段上盖开发工程进行桩端后压浆技术应用研究,对比分析压浆试桩与未压浆试桩试验检测结果,结合桩端内力测试与载荷试验Q-... 为促进桩端持力层整体强度得以充分发挥,进一步提高后压浆钻孔灌注桩单桩承载力,本文依托温州市域铁路S1线灵昆车辆段上盖开发工程进行桩端后压浆技术应用研究,对比分析压浆试桩与未压浆试桩试验检测结果,结合桩端内力测试与载荷试验Q-S曲线特征,综合研究后压浆灌注桩承载性能,并对桩端后压浆技术提高单桩承载力作用机理进行探讨。试桩检测结果表明:后压浆技术可提高桩端持力层桩端阻力约43%,提高单桩桩基承载力约30%,可有效减少桩基沉降,显著节约工程造价。 展开更多
关键词 桩基 桩端后压浆 极限承载力 桩端阻力 载荷试验
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T形配钢型钢混凝土构件正截面承载力计算方法 被引量:8
16
作者 曾磊 涂祥 吴园园 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第10期115-121,132,共8页
基于塑性理论下限定理提出了T形配钢型钢混凝土构件在压、弯复合受力状态下的正截面承载力计算方法。将正截面承载力分为混凝土部分、钢筋部分和型钢部分,分析得出各部分的承载力方程,采用叠加强度法建立了T型配钢型钢混凝土构件的N-M... 基于塑性理论下限定理提出了T形配钢型钢混凝土构件在压、弯复合受力状态下的正截面承载力计算方法。将正截面承载力分为混凝土部分、钢筋部分和型钢部分,分析得出各部分的承载力方程,采用叠加强度法建立了T型配钢型钢混凝土构件的N-M相关曲线,并给出了相应计算公式。进行了5个1/2比例T形配钢型钢混凝土柱的低周反复加载试验,对是否配置拉结筋、不同配箍率和不同轴压力下的受力特点、破坏形态、承载能力进行了研究,其中4个试件发生了正截面受弯破坏,部分计算结果与试验数据符合较好。结果表明,所提出的计算方法简单易行,可供实际工程设计参考。 展开更多
关键词 型钢混凝土结构 T形配钢 叠加强度法 正截面承载力 加载试验
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索穹顶结构施工成形及荷载试验研究 被引量:6
17
作者 阚远 叶继红 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2008年第8期205-211,共7页
通过对一直径为4.8m的Levy型索穹顶模型的成形和荷载试验研究,得到了在成形过程中和不对称荷载作用下结构的内力和变形规律。试验结果表明:单元的初始下料长度、重力作用效应、预应力损失等均是实际工程设计中的关键问题。试验结果证实... 通过对一直径为4.8m的Levy型索穹顶模型的成形和荷载试验研究,得到了在成形过程中和不对称荷载作用下结构的内力和变形规律。试验结果表明:单元的初始下料长度、重力作用效应、预应力损失等均是实际工程设计中的关键问题。试验结果证实了作者提出的成形和找力分析方法可以满足索穹顶结构张拉成形要求,试验结果还证实了索穹顶结构的非保守性能。 展开更多
关键词 张拉整体索穹顶结构 力学性能 试验研究 张拉成形试验 荷载试验
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“新工科”背景下结构设计与实践课程的改进 被引量:7
18
作者 刘玉岚 彭齐驭 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2018年第12期16-20,共5页
为了探索"新工科"背景下的教学模式,充分利用信息技术,对结构设计与实践课程进行了更好的改进与完善。该课程通过软件数值模拟分析与实际制作意粉桥模型结合的方式,激发学生的兴趣与创造性,培养学生理论应用和实践动手能力。... 为了探索"新工科"背景下的教学模式,充分利用信息技术,对结构设计与实践课程进行了更好的改进与完善。该课程通过软件数值模拟分析与实际制作意粉桥模型结合的方式,激发学生的兴趣与创造性,培养学生理论应用和实践动手能力。该课程还深化了软件数值模拟教学,不但锻炼了学生结构分析能力,还提高了自主创新和结构优化设计的水平。 展开更多
关键词 新工科 意粉桥 结构设计 数值模拟 加载实验
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减速器加载试验分析 被引量:3
19
作者 刘晓利 《机械研究与应用》 2009年第1期39-40,43,共3页
减速器是许多机械设备传动机构的重要部件之一,其性能的好坏与用户的经济效益及社会效益有着密切的关系。通过对减速器效率、温升测试的加载试验,对开放功率流式试验、封闭式试验原理及温升、效率测试计算进行了分析,目的是为减速器产... 减速器是许多机械设备传动机构的重要部件之一,其性能的好坏与用户的经济效益及社会效益有着密切的关系。通过对减速器效率、温升测试的加载试验,对开放功率流式试验、封闭式试验原理及温升、效率测试计算进行了分析,目的是为减速器产品的生产制造和质量提供有效依据。 展开更多
关键词 减速器 加载试验 功率流 温升 效率
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挖孔扩底桩桩侧摩阻力试验研究 被引量:2
20
作者 葛会员 牛有来 侯超群 《山西建筑》 2004年第20期55-56,共2页
结合河南省济源市某公路工程实例 ,通过对挖孔扩底桩桩侧摩阻力试验研究 ,指出人工挖孔扩底桩竖向承载力计算公式中应计算桩侧摩阻力 ,对设计。
关键词 扩底桩 桩侧摩阻力 载荷试验
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