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高墩大跨连续刚构桥静动载试验 被引量:21
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作者 贾毅 赵人达 +1 位作者 李友河 王永宝 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期470-478,共9页
目的评价高墩大跨连续刚构桥在试验荷载作用下的承载能力与工作性能,为此类桥型的设计施工和运营养护提供参考.方法以云南省沾益至会泽高速公路牛栏江大桥为工程背景,荷载试验包括静载试验、动载试验,分别测试静载工况下各控制截面的应... 目的评价高墩大跨连续刚构桥在试验荷载作用下的承载能力与工作性能,为此类桥型的设计施工和运营养护提供参考.方法以云南省沾益至会泽高速公路牛栏江大桥为工程背景,荷载试验包括静载试验、动载试验,分别测试静载工况下各控制截面的应力状态和整体挠度,动载工况下桥梁的动态响应和振动模态参数.结果截面各测点的实测应力值、挠度值均小于理论计算值,桥梁的实际状况要好于理论情况.部分截面均出现了残余变形,相对残余变形小于20%.桥梁在无障碍行车工况下冲击系数在0.10~0.14;有障碍行车工况下冲击系数在0.20~0.29,说明桥面不平整时冲击效应较为明显.竖向一阶振动频率大于横向一阶振动频率,说明该桥竖向刚度强于横向刚度;同时该桥自振频率试验值均大于计算值.结论桥梁结构的整体刚度满足《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01—2015)的规定.桥梁结构承载力及变形满足公路一级设计荷载正常使用要求. 展开更多
关键词 连续刚构桥 荷载试验 效率系数 校验系数
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循环荷载下低屈服点钢材LYP225的力学性能 被引量:17
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作者 石永久 王佼姣 +3 位作者 王元清 潘鹏 牧野俊雄 齐雪 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1260-1265,共6页
为了研究低屈服点钢材LYP225的循环本构关系,对18个试件进行单调加载和循环加载,研究其单调曲线、滞回特点、破坏形态等.基于Ramberg-Osgood模型拟合了对称逐级加载下的循环骨架曲线,通过试验滞回数据标定了基于Chaboche模型的等向强化... 为了研究低屈服点钢材LYP225的循环本构关系,对18个试件进行单调加载和循环加载,研究其单调曲线、滞回特点、破坏形态等.基于Ramberg-Osgood模型拟合了对称逐级加载下的循环骨架曲线,通过试验滞回数据标定了基于Chaboche模型的等向强化和随动强化参数,并将其输入到Abaqus软件的混合强化模型中,对强化参数的准确性进行验证.结果表明:LYP225钢材的应力-应变关系与加载历史相关;在不同加载制度下LYP225钢材均表现出良好的延性特征;采用Ramberg-Osgood模型能较好地模拟LYP225钢材在循环对称逐级加载下的骨架曲线;将标定的混合强化参数输入到Abaqus软件中,所得结果能准确模拟LYP225钢材的滞回曲线.因此,LYP225钢材在循环荷载下的性能不同于单调荷载,通过试验数据拟合的强化参数可用于整体结构中的地震反应分析. 展开更多
关键词 循环加载 等向强化 随动强化 参数标定 有限元分析
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基于荷载试验的预应力简支T梁桥承载能力评估 被引量:15
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作者 贾毅 唐利科 +2 位作者 李福海 廖平 赵人达 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2017年第4期71-75,5,共6页
为综合评估某宽跨比较大的简支梁桥的实际承载能力,确定桥梁的实际运营状况和使用条件,基于荷载试验方法,测试了各静载工况下控制截面的应变、挠度,观察了构件的开裂情况。通过脉动试验、无障碍行车试验、有障碍行车试验研究了该桥的自... 为综合评估某宽跨比较大的简支梁桥的实际承载能力,确定桥梁的实际运营状况和使用条件,基于荷载试验方法,测试了各静载工况下控制截面的应变、挠度,观察了构件的开裂情况。通过脉动试验、无障碍行车试验、有障碍行车试验研究了该桥的自振特性、不同行车速度下的变形响应及跳车试验下的冲击作用,并将上述测试结果与有限元计算结果进行了对比分析。研究结果表明:在最不利荷载工况下,桥梁梁体实测的应变校验系数为0.80~0.97,挠度校验系数为0.85~1.03,表明该桥强度具有一定的富裕度,而刚度富裕度不足;各工况卸载后,其相对残余变形最大值为10.4%,相对残余应变最大值为10.7%,均未超出JTG/T J21—2011《公路桥梁承载能力检测评定规程》限值20%,表明该桥结构在试验荷载下接近弹性工作状态,无较大的不可恢复变形;当进行行车速度在30 km/h以内的跑车试验时,冲击系数为1.225~1.353,当行车速度为10 km/h时,冲击系数为1.396;实测第1阶竖向频率小于计算理论值,表明该桥梁结构的实际刚度较弱。 展开更多
关键词 简支梁桥 荷载试验 效率系数 自振特性 校验系数 承载能力
原文传递
发动机试车台推力测量系统中心加载现场校准技术研究 被引量:12
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作者 吴惠明 焦献瑞 《计测技术》 2009年第1期28-30,共3页
介绍了发动机试车台推力秤中心加载校准方法,并与平面加载校准方法进行了试验比较,进而得出相应结论。
关键词 试车台 平面加载 中心加载 推力秤 校准
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某刚架拱桥荷载试验研究 被引量:12
5
作者 廖平 赵人达 +2 位作者 贾毅 吕梁 白伦华 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第6期958-964,共7页
为评定某刚架拱桥的实际承载能力,确定桥梁的实际运营状况并为后期的维修加固提供科学的依据,对该桥进行了现场荷载试验。荷载试验前结合桥梁专业有限元软件计算了设计标准荷载下桥梁结构各测量值的大小,荷载试验过程中对结构的挠度、... 为评定某刚架拱桥的实际承载能力,确定桥梁的实际运营状况并为后期的维修加固提供科学的依据,对该桥进行了现场荷载试验。荷载试验前结合桥梁专业有限元软件计算了设计标准荷载下桥梁结构各测量值的大小,荷载试验过程中对结构的挠度、应变、自振特性、冲击系数等参数进行了测试,随后将实测结果与理论分析结果进行了对比。分析结果表明:桥跨梁体实测的挠度校验系数介于0.74~0.92之间,未超出规范中1.0的限值,表明桥梁结构刚度具有一定的富余度,结构刚度实际工作性能较好。试验跨动力测试的模态与理论模态吻合较好,说明桥梁结构的刚度满足使用要求。该桥在正常使用状态下的承载能力不能满足要求,建议对该桥进行承载能力加固处理。 展开更多
关键词 荷载试验 刚架拱桥 校验系数 冲击系数 承载能力
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装车机器人激光雷达测量系统及其标定方法 被引量:11
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作者 王春梅 黄风山 薛泽 《光电工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期115-122,共8页
为了解决装车机器人装车前货车车体位置和尺寸测量的问题,搭建了基于二维激光雷达的车体智能测量系统,并重点研究了该系统的标定方法。通过旋转平台带动二维激光雷达,利用单个二维激光雷达获得被测车体的三维信息。针对现有激光雷达测... 为了解决装车机器人装车前货车车体位置和尺寸测量的问题,搭建了基于二维激光雷达的车体智能测量系统,并重点研究了该系统的标定方法。通过旋转平台带动二维激光雷达,利用单个二维激光雷达获得被测车体的三维信息。针对现有激光雷达测量系统标定方法复杂、标定件制作困难等问题,以321坐标系建立法为基础,提出了一种基于三平面标定板的系统参数标定方法,建立了标定数学模型,并详细给出了该标定方法的原理及步骤。在实验室搭建测量系统进行了标定实验以及模拟车体测量实验,在户外对真实车体进行了测量实验。实验结果表明,本测量系统的最大车体尺寸长度测量误差为26.4mm,最大角度测量误差为0.18°,完全满足装车精度要求。 展开更多
关键词 车体位姿测量 激光雷达 装车机器人 标定
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基于CT图像单轴受载煤样损伤计算 被引量:10
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作者 毛灵涛 石鹏 +1 位作者 涂辉 郝耐 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第1期59-63,共5页
针对CT图像的特点,分别从像素与体素两种尺度定义了表面孔隙率与体孔隙率.利用数字地形模型方法计算表面孔隙率,给出了基于工业CT灰度图像体孔隙率的计算方法.对煤样单轴加载下不同阶段的CT图像进行分析,获得了煤样表面孔隙率与体孔隙... 针对CT图像的特点,分别从像素与体素两种尺度定义了表面孔隙率与体孔隙率.利用数字地形模型方法计算表面孔隙率,给出了基于工业CT灰度图像体孔隙率的计算方法.对煤样单轴加载下不同阶段的CT图像进行分析,获得了煤样表面孔隙率与体孔隙率随应力变化关系曲线.两种孔隙率都能较好地反映煤样内部损伤变化,表面孔隙率反映的是像素级的孔隙,体孔隙率反映了像素内部的孔隙,更能体现CT图像的特点. 展开更多
关键词 损伤分析 煤样 工业CT图像 表面孔隙率 体孔隙率 数字地面模型 单轴加载 灰度标定
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力传感器动态标定装置的研究 被引量:4
8
作者 吴秀梅 赵连玉 《天津理工大学学报》 2007年第2期75-77,共3页
文中提出一种力传感器的动态标定装置,用于动态加载情况下对力传感器进行动态标定.该装置以力矩电机作为动力源,通过滚珠丝杠传动和2级液压缸增大推力,实现了便携式和微动力条件下的大负荷加载输出.利用ANSYS有限元分析软件对所设计的... 文中提出一种力传感器的动态标定装置,用于动态加载情况下对力传感器进行动态标定.该装置以力矩电机作为动力源,通过滚珠丝杠传动和2级液压缸增大推力,实现了便携式和微动力条件下的大负荷加载输出.利用ANSYS有限元分析软件对所设计的结构进行了强度和刚度分析,结果表明所提出的机械结构是合理可行的.最后,对该装置计算机数据采集及控制系统作了初步的探讨. 展开更多
关键词 力传感器 动态加载 动态标定
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基于加载平台的起落架载荷地面校准技术研究 被引量:7
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作者 汤阿妮 沈航 《强度与环境》 2006年第4期23-26,共4页
用应变法测量起落架的使用载荷,地面校准试验是载荷测量成功的关键。传统的起落架载荷校准试验是将起落架从飞机上拆下来,固定在专门的固定夹具上实施。受俄罗斯起落架载荷校准方法的启示,我们研制了专门用于起落架载荷校准试验的加载平... 用应变法测量起落架的使用载荷,地面校准试验是载荷测量成功的关键。传统的起落架载荷校准试验是将起落架从飞机上拆下来,固定在专门的固定夹具上实施。受俄罗斯起落架载荷校准方法的启示,我们研制了专门用于起落架载荷校准试验的加载平台,实现了在飞机真实停放状态下对起落架进行校准,克服了传统方法中模拟起落架与飞机连接刚度难,且试验周期长、成本高、误差大的缺点。 展开更多
关键词 起落架 载荷 加载平台 校准试验
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国六排放标准下的缸内直喷汽油机颗粒捕集器精度碳载模型建立及验证 被引量:7
10
作者 李祥 熊锐 +3 位作者 吴坚 吕永 苏庆鹏 刘巨江 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2019年第6期877-883,共7页
为了验证发动机不同修正参数对发动机电子控制单元(ECU)计算汽油机颗粒捕集器(GPF)碳载量的影响,优化和改进国六标准下的汽油机颗粒捕集器控制策略。基于GPF的碳烟加载质量流量模型,利用Simulink进行建模,搭建GPF精度碳载计算仿真模型,... 为了验证发动机不同修正参数对发动机电子控制单元(ECU)计算汽油机颗粒捕集器(GPF)碳载量的影响,优化和改进国六标准下的汽油机颗粒捕集器控制策略。基于GPF的碳烟加载质量流量模型,利用Simulink进行建模,搭建GPF精度碳载计算仿真模型,通过发动机原排质量流量、不同工况下发动机的空燃比修正参数、PM过滤效率修正参数、发动机运行水温修正参数、发动机负荷修正参数计算模块模拟出GPF碳载量。并通过搭载一款自主研发的1.5T缸内直喷发动机进行台架和整车道路试验,对比验证了缸内直喷汽油机颗粒捕集器精度碳载模型的准确性。通过对GPF载体进行称重,可分析出发动机各修正参数对模型碳载量计算的影响效果。通过对模型进行优化,使仿真结果更接近整车表现。研究结果有利于实现GPF离线标定功能,提升GPF的控制策略,降低相应的开发成本。 展开更多
关键词 汽油机颗粒捕集器 碳载量 建模 控制策略 离线标定
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活动门试验中土压力盒标定方法
11
作者 李尧 董星 +2 位作者 杜旭超 郭张龙 陈厚先 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第23期10008-10014,共7页
为确保活动门试验结果的准确性,根据试验填土深度的不同,对一批相同型号的电阻式土压力盒进行了垂直方向上的分级加载和卸载标定,并考虑标定装置内壁摩擦力影响,修正了作用在土压力盒上的有效加载和卸载应力。通过对加卸载过程进行离散... 为确保活动门试验结果的准确性,根据试验填土深度的不同,对一批相同型号的电阻式土压力盒进行了垂直方向上的分级加载和卸载标定,并考虑标定装置内壁摩擦力影响,修正了作用在土压力盒上的有效加载和卸载应力。通过对加卸载过程进行离散元模拟,证明有效加载和卸应力修正方法较为合理。标定试验结果表明,加载过程中微应变量-有效应力曲线呈线性变化,可使用线性函数拟合;卸载过程中微应变量-有效应力曲线存在明显的滞后现象,且滞后程度随有效加载应力的增大而增大,可使用单指数曲线拟合。标定土压力盒后,开展了填土试验,结果表明土压力盒不宜在压力过小或填土深度过小时使用。 展开更多
关键词 土木工程 土压力盒 加载标定 卸载标定 离散元模拟 活动门试验
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基于钢框架梁柱焊接节点超低周疲劳性能的焊接孔构造优化研究
12
作者 吴雨杭 李元齐 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期206-215,共10页
强往复荷载作用可能导致钢框架梁柱节点的焊接孔处发生超低周疲劳(ULCF)断裂,将数值模拟的应力应变状态代入循环孔洞扩张模型(CVGM)是预测ULCF断裂的普遍方法。将上述方法扩展至改进循环孔洞扩张模型(ICVGM),可用于各类焊接孔形节点的... 强往复荷载作用可能导致钢框架梁柱节点的焊接孔处发生超低周疲劳(ULCF)断裂,将数值模拟的应力应变状态代入循环孔洞扩张模型(CVGM)是预测ULCF断裂的普遍方法。将上述方法扩展至改进循环孔洞扩张模型(ICVGM),可用于各类焊接孔形节点的断裂预测,给出优化的焊接孔形。为此,基于既有试验数据提出ICVGM参数标定方法,确定Q355钢的相关参数;将ICVGM预测结果与钢框架节点局部试件断裂试验结果进行对比,揭示二者的一致性,验证ICVGM较CVGM的准确性;同时,采用ICVGM获得不同焊接孔形节点的断裂倾向,提出优化建议及合理孔形。有限元参数分析表明:增加焊接孔长度可以降低节点的断裂倾向;采用半圆形及FEMA-350推荐孔形节点的断裂倾向最低;优化孔形使得断裂位置由热影响区转移至母材,从而提高节点延性。 展开更多
关键词 梁柱焊接节点 往复作用 超低周疲劳断裂 改进循环孔洞扩张模型 参数标定 优化焊接孔形
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基于全桥荷载试验的预应力混凝土箱梁桥承载力评估 被引量:5
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作者 常智慧 乔文庭 +1 位作者 马鸣谷 哈图 《黑龙江工业学院学报(综合版)》 2021年第3期94-100,共7页
为了评定新建G7高速公路桥梁的实际承载能力,在有限元计算分析的基础上,基于全桥荷载试验方法,测试了不同工况下各控制截面的应变及挠度情况。通过脉动试验、行车试验,得出了桥梁的自振频率,分析了不同车速下的变形特征。结果表明:在偏... 为了评定新建G7高速公路桥梁的实际承载能力,在有限元计算分析的基础上,基于全桥荷载试验方法,测试了不同工况下各控制截面的应变及挠度情况。通过脉动试验、行车试验,得出了桥梁的自振频率,分析了不同车速下的变形特征。结果表明:在偏载工况下,桥梁主梁实测的应力校验系数为0.38~0.77,挠度校验系数为0.44~0.54,卸载后对残余变形较小,表明该桥弹性工作性能良好,受力性能满足设计要求;实测竖向一阶频率6.90Hz大于计算频率5.64Hz,冲击系数范围为1.02~1.20,均小于计算值1.32,表明结构竖向动刚度良好。 展开更多
关键词 荷载试验 校验系数 自振频率 冲击系数 承载能力
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基于网络的多系统嵌入式软件集中加载设计
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作者 张勇 刘浩 +2 位作者 周大鹏 韩吉平 班瑞阳 《航空电子技术》 2023年第4期61-67,共7页
对于含有多分系统、多软件配置项的复杂系统来说,软件升级变更十分常见,尤其是系统应用的初期,为了升级优化经常进行软件升级,各个设备之间升级接口独立设计,升级设备不统一,升级用软件和方法也不同,都需要各自操作进行升级,这就带来了... 对于含有多分系统、多软件配置项的复杂系统来说,软件升级变更十分常见,尤其是系统应用的初期,为了升级优化经常进行软件升级,各个设备之间升级接口独立设计,升级设备不统一,升级用软件和方法也不同,都需要各自操作进行升级,这就带来了软件状态控制容易混乱以及升级操作繁琐的问题。在这里介绍了一种软件集中加载的设计方法,通过设计统一的数据传输网络,完善的校验方法,统一的加载工具,规范协调的工作模式等,实现软件的集中统一加载。大幅提高了软件加载效率。 展开更多
关键词 集中加载 传输网络 校验方法 加载工具
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塑性测压法试样的标定装置及其校准技术研究 被引量:3
15
作者 张学成 刘大威 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第11期103-105,共3页
提出了一种在塑性测压中对铜柱(球)施加准确力及对加载装置进行校准的新技术方法,它采用加载和平衡双杠杆工作系统,利用可变位置的移动砝码,通过微机自动控制砝码的位置实现自动精密加载。建立了力学模型,进行了理论分析,设计制造了加... 提出了一种在塑性测压中对铜柱(球)施加准确力及对加载装置进行校准的新技术方法,它采用加载和平衡双杠杆工作系统,利用可变位置的移动砝码,通过微机自动控制砝码的位置实现自动精密加载。建立了力学模型,进行了理论分析,设计制造了加载装置,并进行了铜柱试样加载、传感器检测等实验研究。论述了自动加载过程中平衡与校准的技术方法问题。新技术方法精度高,可达0.01级;效率高,约20s/级;零点自然平衡;传感器安装位置不敏感;可实现自我校准;工作可靠、数据可信,基本免维护;操作简单。 展开更多
关键词 武器系统 塑性测压 精密加载 自动校准
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COMPUTER CONTROLLED METHOD FOR MEASUREMENT OFSURFACE CRACK LENGTH ON PLATE SUBJECTEDTO FATIGUE LOADING 被引量:1
16
作者 Chen Feng Xu Jicheng (Opening Laboratory of Mechanics, Central South University of Technology, Changsha 410083, China) 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 1997年第2期141-143,共3页
The calibration curves obtained using strain gages are used to predict surface crack length on plate specimen subjected to 4-point bending fatigue loading. The results shows that the proposed procedure is of high prec... The calibration curves obtained using strain gages are used to predict surface crack length on plate specimen subjected to 4-point bending fatigue loading. The results shows that the proposed procedure is of high precision with the maximum error percentage being less than 6%, and it can be easily used to estimate or monitor the surface crack length under fatigue loading both in laboratory and in engineering. It is also quite meanful for nondamage detecting. 展开更多
关键词 COMPUTER control calibration FATIGUE loading nondamage detecting.
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扭矩角度扳子校准装置 被引量:1
17
作者 朱晟超 《现代制造技术与装备》 2020年第2期120-121,共2页
根据扭矩角度扳子的工作原理,设计出一种组合式加载校准装置,介绍了校准装置的结构与测量原理,并与常规角度测量装置进行比较,验证了新型扭矩角度扳子校准装置的有效性.
关键词 扭矩角度扳子 组合式加载 校准装置
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带有飞燕的中承式大跨径钢管混凝土拱桥静载试验与分析研究 被引量:1
18
作者 冯永清 《山西交通科技》 2021年第1期54-60,共7页
为了评估某市带有飞燕的中承式大跨径钢管混凝土拱桥目前的实际运营状态,验证大桥结构设计的可靠性及施工质量,通过对该桥运用有限元软件Midas建立模型,并根据结构受力最不利的原则选择控制断面、按内力等效的原则确定静力试验荷载,测... 为了评估某市带有飞燕的中承式大跨径钢管混凝土拱桥目前的实际运营状态,验证大桥结构设计的可靠性及施工质量,通过对该桥运用有限元软件Midas建立模型,并根据结构受力最不利的原则选择控制断面、按内力等效的原则确定静力试验荷载,测得该桥主拱肋、钢纵梁、横梁、立柱在不同荷载工况下控制截面的应变、挠度值;吊杆在不同荷载工况下的索力,并与设计值进行校验分析,据此对大桥的工作状态、抗裂性能、吊杆的受力性能、主拱肋、钢纵梁、横梁的纵向抗弯刚度、强度、立柱的受力进行综合分析。结果表明:该桥的各项性能满足公路I级、城-A级汽车荷载的设计及使用要求,大桥处于良好的弹性工作状态。 展开更多
关键词 桥梁静载 实施方案 控制断面 荷载效率 校验系数
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基于摄像头定标的无人机位置和姿态的检测
19
作者 毛亮亮 宋辉 《电脑与信息技术》 2010年第5期6-10,共5页
近年来,无人机技术发展十分迅速,已经被广泛的应用于军事和民用等领域。无人机的回收是无人机整个控制过程中的重中之重。无人机相对机场的方位和三维姿态信息是反映其飞行状态的重要指标,只有精确得到了这些数据信息,才能实现对其正确... 近年来,无人机技术发展十分迅速,已经被广泛的应用于军事和民用等领域。无人机的回收是无人机整个控制过程中的重中之重。无人机相对机场的方位和三维姿态信息是反映其飞行状态的重要指标,只有精确得到了这些数据信息,才能实现对其正确的稳定的控制,保证无人机安全着陆。随着计算机视觉相关算法性能和可靠性不断提高,完善的实时算法的广泛应用,针对无人机的特点,文章设计了一种基于单目视觉的无人机自主着陆法,完成了无人机空中位姿的判断。实验证明,该方法是可靠和有效的。 展开更多
关键词 无人机 自主着陆 摄像头定标
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闭锁料斗中催化剂装料量在线估算和调整
20
作者 姚爱国 石占群 《石化技术》 CAS 2004年第2期57-58,共2页
根据料位开关Berthold LB 323的测量原理,提出了在不增加投资的情况下,在线估算连续重整装置闭 锁料斗中催化剂装料量以及通过调整料位开关的动作设定值来调整催化剂装料量的方法。用此方法估算的催化剂 装料量的精度基本满足工艺生产... 根据料位开关Berthold LB 323的测量原理,提出了在不增加投资的情况下,在线估算连续重整装置闭 锁料斗中催化剂装料量以及通过调整料位开关的动作设定值来调整催化剂装料量的方法。用此方法估算的催化剂 装料量的精度基本满足工艺生产要求。 展开更多
关键词 催化剂 连续重整装置 闭锁料斗 滑板阀 计算方法
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