钢筋砼异形截面双向压弯柱延性性能的理论研究 被引量：82

1

作者 赵艳静 陈云霞 王玲勇 《建筑结构》 CSCD 北大核心 1999年第1期16-21,共6页

根据钢筋砼双向压弯柱的工作机理，提出了用全过程非线性分析来研究双向压弯柱截面延性的方法，并编制了相应的计算机程序。通过对７３３根Ｌ形柱、７３３根Ｔ形柱和２４３根方形柱电算结果的分析，总结了Ｌ形、Ｔ形、方形截面双向压弯... 根据钢筋砼双向压弯柱的工作机理，提出了用全过程非线性分析来研究双向压弯柱截面延性的方法，并编制了相应的计算机程序。通过对７３３根Ｌ形柱、７３３根Ｔ形柱和２４３根方形柱电算结果的分析，总结了Ｌ形、Ｔ形、方形截面双向压弯柱的截面延性规律，提出了这三种截面双向压弯柱的截面延性计算公式，并在此基础上，对轴压比、箍筋间距等一系列构造要求提出了设计建议。 展开更多

关键词 异形截面柱 双向压弯 钢筋混凝土 延性性能

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航空沉头铆钉动态加载试验及失效模式研究 被引量：7

2

作者 牟浩蕾 赵一帆 +2 位作者 刘义 解江 冯振宇 《航空科学技术》 2019年第4期69-78,共10页

为研究航空沉头铆钉在动态加载下的失效模式,以航空器结构中使用的100°沉头铆钉为研究对象,采用高速液压伺服材料试验机,进行不同加载速度下的纯拉伸、30°拉剪耦合、45°拉剪耦合、60°拉剪耦合和纯剪切动态试验,获... 为研究航空沉头铆钉在动态加载下的失效模式,以航空器结构中使用的100°沉头铆钉为研究对象,采用高速液压伺服材料试验机,进行不同加载速度下的纯拉伸、30°拉剪耦合、45°拉剪耦合、60°拉剪耦合和纯剪切动态试验,获得不同工况下铆钉动态力学失效试验数据,研究加载角度、加载速度对铆钉失效模式和失效载荷的影响规律,并拟合铆钉失效本构参数及失效判据。结果表明,此种铆钉主要有沉头拉脱和钉杆剪断失效模式,不同加载角度下铆钉失效模式差异较大,不同加载速度下铆钉失效模式差异较小;失效载荷随加载速度增大而增大。对纯拉伸和纯剪切试验,失效载荷与加载速度线性相关;建立不同加载速度下的铆钉失效判据,可应用于铆钉有限元建模及机身结构适坠性仿真分析。 展开更多

关键词 沉头铆钉 动态加载试验 加载角度 加载速度 失效模式 失效判据

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正交胶合木销槽承压强度试验研究 被引量：6

3

作者 唐红元 马梦淋 +2 位作者 杨媛 刘瑞忠 岳兆阳 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期175-184,共10页

正交胶合木(CLT)是一种绿色建材,具有可预制和正交各向异性等特点,应用前景非常广阔,而目前关于CLT力学参数的研究还处于起步阶段。通过对64组共计128个加拿大铁杉CLT试件开展半孔静力加载试验,得到试件的竖向荷载-位移曲线、破坏模态... 正交胶合木(CLT)是一种绿色建材,具有可预制和正交各向异性等特点,应用前景非常广阔,而目前关于CLT力学参数的研究还处于起步阶段。通过对64组共计128个加拿大铁杉CLT试件开展半孔静力加载试验,得到试件的竖向荷载-位移曲线、破坏模态和销槽承压强度,分析了销栓直径、销栓与拼缝的位置关系、加载角度等多种变量对CLT销槽承压强度的影响。结果表明:销栓直径越小,销槽承压强度越大,销栓垂直于表层板且加载角度为90°时,拼缝降低了销槽承压强度,销栓垂直于表层板的承压强度大于销栓平行于表层板的承压强度。将试验结果分别与加拿大规范CSA O86-19、美国规范NDS-2018、美国CLT手册和《正交胶合木(CLT)结构技术指南》中销槽承压强度计算公式得到的计算结果进行对比,得到试验值与采用规范/手册相关公式计算结果的比值为0.46~2.38。在试验结果的基础上,对上述规范中销槽承压强度计算方法进行整合,汇总了适用于多种工况下加拿大铁杉CLT销槽承压强度的建议公式,试验值与建议公式计算值比值区间在1.10~1.57。 展开更多

关键词 正交胶合木 销栓直径 销栓位置 加载角度 静力试验 销槽承压强度 破坏模态

原文传递

倾斜荷载作用下裙式吸力基础承载特性研究 被引量：5

4

作者 白云 李大勇 +1 位作者 吴宇旗 卢高 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第1期205-211,共7页

开展数值模拟,研究了裙式吸力基础在倾斜荷载作用下承载特性,讨论了不同加载点位置以及加载角度对基础承载特性的影响。研究表明,裙式吸力基础抗拔承载力随加载点位置下移,呈现出先增大后减小的趋势;当加载点位于基础顶面以下2/3倍基础... 开展数值模拟,研究了裙式吸力基础在倾斜荷载作用下承载特性,讨论了不同加载点位置以及加载角度对基础承载特性的影响。研究表明,裙式吸力基础抗拔承载力随加载点位置下移,呈现出先增大后减小的趋势;当加载点位于基础顶面以下2/3倍基础高度时,基础抗拔承载力最大。载点位置固定时,基础抗拔承载力随着加载角度的增大逐渐降低;当加载方向为垂直时,基础极限承载力最小。此外,裙式吸力基础转动点的位置随加载角度增加逐渐下移下降。 展开更多

关键词 裙式吸力基础 抗拔承载力 转动点 数值模拟 加载点位置 加载高度

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倾斜荷载作用下双桶吸力基础承载特性数值分析

5

作者 何倩倩 黄勇 宋启明 《陕西水利》 2023年第2期11-13,共3页

通过数值分析,对双桶吸力基础的倾斜承载力进行讨论,研究加载点位置、荷载倾角对倾斜承载力的影响。研究结果显示,随荷载倾角增大,双桶吸力基础倾斜承载力降低,对周围土体影响范围减小;任意加载点下,水平加载时基础的承载力最高。随加... 通过数值分析,对双桶吸力基础的倾斜承载力进行讨论,研究加载点位置、荷载倾角对倾斜承载力的影响。研究结果显示,随荷载倾角增大,双桶吸力基础倾斜承载力降低,对周围土体影响范围减小;任意加载点下,水平加载时基础的承载力最高。随加载点位置埋深增大,基础的承载力先增后减。荷载倾角较小时,承载力达到最大值时对应加载点位置位于基础侧壁中间位置;随荷载倾角增大,加载点位置对承载力的影响减弱;当倾角为90°时,加载点位置对承载力不产生明显影响。 展开更多

关键词 双桶吸力基础 倾斜荷载 加载点位置 荷载倾角 倾斜承载力

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L形混凝土偏心受压柱力学性能数值分析 被引量：4

6

作者 陈叶 刘忠 +1 位作者 李佩 杨龙刚 《水利与建筑工程学报》 2016年第3期167-171,225,共6页

异形柱与矩形柱相比有明显的优势。为了研究L形混凝土偏心受压柱的性能,采用非线性有限元软件ABAQUS,对其受力性能进行模拟分析。建立了L形混凝土柱的有限元模型,计算值与试验值吻合较好。利用该模型研究了偏心距、荷载加载角度,对L形... 异形柱与矩形柱相比有明显的优势。为了研究L形混凝土偏心受压柱的性能,采用非线性有限元软件ABAQUS,对其受力性能进行模拟分析。建立了L形混凝土柱的有限元模型,计算值与试验值吻合较好。利用该模型研究了偏心距、荷载加载角度,对L形混凝土偏心受压柱受力性能的影响。结果表明偏心距及荷载加载角度对L形混凝土柱受力性能均影响较大。 展开更多

关键词 异形柱 L形混凝土柱 偏心距 荷载加载角度

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加载角度对高速列车铝合金焊接接头裂纹扩展路径的影响 被引量：3

7

作者 李有堂 王亚东 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2019年第2期160-165,共6页

以A7N01铝合金焊接接头为研究对象,基于最大周向应力准则,通过数值模拟的方法对接头裂纹在Ⅰ-Ⅱ复合加载下的扩展路径进行了研究,其中重点分析了当裂纹扩展到焊缝与母材之间的界面时,复合加载角度α对其启裂角度θ的影响.结果表明:在Ⅰ... 以A7N01铝合金焊接接头为研究对象,基于最大周向应力准则,通过数值模拟的方法对接头裂纹在Ⅰ-Ⅱ复合加载下的扩展路径进行了研究,其中重点分析了当裂纹扩展到焊缝与母材之间的界面时,复合加载角度α对其启裂角度θ的影响.结果表明:在Ⅰ-Ⅱ复合载荷作用下,接头裂纹扩展到界面时,其扩展方向存在三种可能性:一是继续在焊缝中扩展;二是沿着界面方向扩展且不进入母材;三是穿过界面且进入母材.当α=30°时,裂纹在界面处的启裂角θ约为0°,裂纹将沿着界面的方向扩展且不进入母材;当α=45°时,裂纹在界面处的启裂角θ约为30°,裂纹将穿过界面且进入母材;当α=60°时,裂纹在界面处的启裂角θ约为41°,裂纹将穿过界面且进入母材. 展开更多

关键词 A7N01铝合金 焊接接头裂纹 扩展路径 加载角度 启裂角

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中心直裂纹平台巴西圆盘复合型动态应力强度因子 被引量：3

8

作者 汪坤 冯峰 王启智 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2009年第2期40-45,共6页

为了指导用中心直裂纹平台巴西圆盘(CSTFBD)试样进行岩石复合型动态断裂试验,利用有限元法首先验证了文献中对中心直裂纹巴西圆盘(CSTBD)得到的有关结果,分析比较了不同无量纲裂纹长度(即裂纹半长和圆盘半径之比)时两种圆盘的Ⅰ,Ⅱ型动... 为了指导用中心直裂纹平台巴西圆盘(CSTFBD)试样进行岩石复合型动态断裂试验,利用有限元法首先验证了文献中对中心直裂纹巴西圆盘(CSTBD)得到的有关结果,分析比较了不同无量纲裂纹长度(即裂纹半长和圆盘半径之比)时两种圆盘的Ⅰ,Ⅱ型动态应力强度因子的时间历程,发现两者的差异大部分在10%以内,同时验证了该文数值方法的可靠性.然后讨论了CSTFBD试样Ⅰ,Ⅱ型动态应力强度因子的复合比、起裂角以及纯Ⅱ型加载角.研究成果可为复合型动态断裂试验中CSTFBD试样的加工、试样上应变片的粘贴、起裂方向和起裂时间的估计等提供参考. 展开更多

关键词 复合型动态断裂 中心直裂纹平台巴西圆盘 动态应力强度因子 加载角 起裂角

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型钢活性粉末混凝土柱偏心受压性能有限元分析 被引量：2

9

作者 周绍朋 《计算机辅助工程》 2022年第2期21-25,共5页

为研究型钢活性粉末混凝土(reactive powder concrete, RPC)偏压柱的承载性能,考虑偏心距和加载角2个因素的影响,对6根型钢RPC柱试件进行偏压试验,并利用Abaqus软件进行模拟,将模拟结果与试验结果进行对比分析。结果表明:随着偏心距和... 为研究型钢活性粉末混凝土(reactive powder concrete, RPC)偏压柱的承载性能,考虑偏心距和加载角2个因素的影响,对6根型钢RPC柱试件进行偏压试验,并利用Abaqus软件进行模拟,将模拟结果与试验结果进行对比分析。结果表明:随着偏心距和加载角的增大,试件极限载荷逐渐降低,偏心距对试件极限承载力的影响较明显;试件的极限位移随偏心距的增大而增大,随加载角的增大而减小;偏心受压试件的刚度随偏心距的增大而减小。有限元模拟分析结果与试验结果基本一致,可为型钢RPC偏压柱的承载性能设计提供参考。 展开更多

关键词 型钢 活性粉末混凝土 偏心受压 偏心距 加载角 承载性能 有限元

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锈蚀钢筋混凝土墩柱抗震性能试验和数值分析 被引量：3

10

作者 陈光 陈俊成 +2 位作者 周彤 兰大磊 黄海新 《公路工程》 2021年第5期15-23,共9页

针对锈蚀钢筋混凝土(RC)桥墩,设计制作了3个不同轴压比和不同锈蚀位置的RC桥墩进行抗震性能拟静力试验,同时利用OpenSees有限元软件建立纤维模型,评估RC桥墩的地震易损性。结果发现:轴压比越大,最大墩底侧向力越大,墩顶侧向力则退化加快... 针对锈蚀钢筋混凝土(RC)桥墩,设计制作了3个不同轴压比和不同锈蚀位置的RC桥墩进行抗震性能拟静力试验,同时利用OpenSees有限元软件建立纤维模型,评估RC桥墩的地震易损性。结果发现:轴压比越大,最大墩底侧向力越大,墩顶侧向力则退化加快,耗能能力减弱;轴压比越小,桥墩变形能力增强,延性提升,刚度退化减缓;锈蚀位置靠近墩底时,RC桥墩的屈服强度、墩顶最大侧向力和延性系数均下降明显,但降低幅度随锈蚀位置上移而变缓;钢筋锈蚀位置上移后,易损性分析表明发生不同破坏状态的失效概率减小;轴压比较低时,锈蚀RC桥墩容易发生轻微破坏,随着轴压比增大,发生中等破坏、严重破坏和倒塌破坏的概率均提升。研究成果可为锈蚀RC桥墩的地震风险评估提供参考。 展开更多

关键词 抗震性能 易损性 矩形桥墩 锈蚀位置 轴压比 OPENSEES

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岩石巴西圆盘复合型断裂力学特征及空间效应研究 被引量：3

11

作者 李列列 卓莉 +2 位作者 邵江 肖明砾 谢红强 《四川大学学报（工程科学版）》 CSCD 北大核心 2017年第S1期132-138,共7页

对Ⅰ-Ⅱ型复合型断裂的力学特征进行研究,选用石膏岩制作单裂纹直切槽巴西圆盘作为室内试验的研究对象。采用位移伺服方式对巴西圆盘进行加载,并对荷载和位移进行监测。根据室内试验得出的峰值应力和复合型断裂力学相关理论,计算出对应... 对Ⅰ-Ⅱ型复合型断裂的力学特征进行研究,选用石膏岩制作单裂纹直切槽巴西圆盘作为室内试验的研究对象。采用位移伺服方式对巴西圆盘进行加载,并对荷载和位移进行监测。根据室内试验得出的峰值应力和复合型断裂力学相关理论,计算出对应的断裂韧度值。选用能模拟裂隙演化的离散元软件PFC3D对室内试验进行模拟,在加载方式上选用更为合理的点墙加载方式,以代替传统的墙体加载方式。根据不同加载角β直切槽巴西圆盘室内试验结果,对数值模拟试验的试件细观参数进行标定,分别从宏观和细观上分析直切槽巴西圆盘的力学特性,PFC3D数值试验破坏过程中展现出与巴西圆盘试验一致的细观特征。研究结果表明:当0°β75°时,断裂韧度差值K_Ⅰ-K_Ⅱ与加载角β呈线性关系;根据试验结果建立荷载峰值与加载角β的关系表达式,可预测不同加载角β下的荷载峰值;3维数值模拟分析结果显示裂隙尖端拉压临界角大于2维经典理论结果,误差范围在4%~7%之间,且拉压临界角具有显著的空间特征,由圆盘边面到跨中截面逐渐增加,增加幅度为0.7°;随着加载角β的增加,直切槽周围最大张拉应力点由尖端向圆盘中心偏移,且偏移量单调增加,全截面由受压逐渐转变为受拉;不同断裂形式的空间效应存在差异,Ⅱ型断裂的空间效应最小,巴西劈裂最显著。 展开更多

关键词 直切槽巴西圆盘(CSTBD) 复合韧度(Ⅰ-Ⅱ) 加载角 空间效应

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Q345R钢的Ⅰ-Ⅱ复合型疲劳裂纹扩展行为 被引量：2

12

作者 涂文锋 高增梁 胡兆吉 《南昌大学学报（理科版）》 CAS 北大核心 2012年第6期537-542,共6页

复合型疲劳裂纹前沿多轴应力状态不断变化,裂纹扩展路径的走向难于预测;然而裂纹扩展路径直接影响裂纹扩展速率,从而影响裂纹体剩余寿命的准确评估和结构的安全性。在分步加载下,采用不同厚度的Q345R钢非对称紧凑拉剪(CTS)试样,进行Ⅰ-... 复合型疲劳裂纹前沿多轴应力状态不断变化,裂纹扩展路径的走向难于预测;然而裂纹扩展路径直接影响裂纹扩展速率,从而影响裂纹体剩余寿命的准确评估和结构的安全性。在分步加载下,采用不同厚度的Q345R钢非对称紧凑拉剪(CTS)试样,进行Ⅰ-Ⅱ复合型疲劳裂纹扩展行为的实验研究。采用二维光学定位测量系统,实时跟踪和准确定位裂纹前沿,计算疲劳裂纹扩展长度;利用动态材料疲劳试验机,可以自动记录加载循环次数;根据裂纹扩展长度与循环次数的关系,采用七点递增多项式拟合方法,可以得到相对应的裂纹扩展速率。实验结束后,采用高倍电子显微镜拍照,可得到清晰的Ⅰ-Ⅱ复合型疲劳裂纹扩展路径。实验结果表明:非对称CTS试样一直经历Ⅰ-Ⅱ复合型疲劳裂纹扩展,裂纹扩展路径不断发生改变,偏斜程度主要受到加载角度的影响;加载方向改变后,裂纹扩展路径有向外载荷垂线方向靠近或跨越的趋势,裂纹扩展速率迅速下降,表现为过载延迟现象。 展开更多

关键词 裂纹扩展路径 裂纹扩展速率 加载角度 偏斜角度 试样厚度

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混凝土动态劈裂试验中的惯性效应研究 被引量：2

13

作者 向达 王志华 王根伟 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2017年第2期237-242,共6页

在商业有限元软件中采用应变率不敏感的材料本构模型对巴西圆盘动态劈裂试验进行了数值模拟,研究了不同厚径比以及平台巴西圆盘中平台角度对动态抗拉强度的影响。分析表明,动态劈裂试验中惯性效应对抗拉强度有比较大的影响,且惯性效应... 在商业有限元软件中采用应变率不敏感的材料本构模型对巴西圆盘动态劈裂试验进行了数值模拟,研究了不同厚径比以及平台巴西圆盘中平台角度对动态抗拉强度的影响。分析表明,动态劈裂试验中惯性效应对抗拉强度有比较大的影响,且惯性效应与试件尺寸、平台角度以及应变率有关。所得结果将为巴西圆盘动态劈裂试验设计提供参考,通过与试验数据的对比,可得到材料真实的应变率效应。 展开更多

关键词 惯性效应 动态抗拉强度 动态巴西圆盘试验 加载角

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T形钢木组合异形柱滞回性能有限元分析

14

作者 伍成君 蔡新江 《江苏建筑》 2022年第4期42-45,共4页

为研究T形钢木组合异形柱的滞回性能,利用Abaqus软件建立有限元模型,分析了不同钢材强度、轴压比以及加载角度对T形钢木组合异形柱滞回性能的影响。分析结果表明:随钢材强度增大,承载能力提高,最大初始刚度差距不明显,钢骨架为Q235钢的... 为研究T形钢木组合异形柱的滞回性能,利用Abaqus软件建立有限元模型,分析了不同钢材强度、轴压比以及加载角度对T形钢木组合异形柱滞回性能的影响。分析结果表明:随钢材强度增大,承载能力提高,最大初始刚度差距不明显,钢骨架为Q235钢的等效粘滞阻尼系数最大;随轴压比增大,组合柱承载能力降低,刚度和等效粘滞阻尼系数均减小,组合柱抗震性能变差;沿腹板方向加载时,组合柱承载能力和刚度最大,等效粘滞阻尼系数最小,沿翼缘方向加载时,承载能力降至最低,但其等效粘滞阻尼系数最大。 展开更多

关键词 钢木组合柱 T形 滞回曲线 抗震性能 加载角度

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Z形截面桁架式型钢混凝土柱正截面承载力研究 被引量：1

15

作者 赵滇生 张柱 +1 位作者 屠俊恒 张蕾春 《浙江工业大学学报》 CAS 北大核心 2010年第3期341-346,共6页

进行了4根不同含钢率的桁架式型钢混凝土Z形柱试件在不同荷载角及不同偏心距压力作用下的非线性有限元分析,研究其破坏的一般规律和极限承载力.分析得到了试件中混凝土在不同荷载时的应变分布及在极限荷载作用下的中和轴位置,以及各个... 进行了4根不同含钢率的桁架式型钢混凝土Z形柱试件在不同荷载角及不同偏心距压力作用下的非线性有限元分析,研究其破坏的一般规律和极限承载力.分析得到了试件中混凝土在不同荷载时的应变分布及在极限荷载作用下的中和轴位置,以及各个试件在不同荷载角以及不同偏心距压力作用下的极限承载力.分析结果表明在偏心压力作用下,这种柱子的破坏形态与普通混凝土构件相似,横截面平均应变符合平截面假定,极限承载力与延性比相同截面钢筋混凝土Z形有显著提高,并且随着含钢率的增加而不断增大.荷载角对于此种柱的承载力影响较大,不同荷载角作用的承载力差异明显.最后通过编制数值计算程序比较了试件C在这两种方法下所得到的极限承载力差异. 展开更多

关键词 桁架式 Z形截面 异形柱 型钢混凝土 荷载角 延性性能

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四向可调转向管柱静态与动态溃缩试验 被引量：1

16

作者 陈励 《科技创新与应用》 2020年第35期5-8,共4页

转向管柱在汽车碰撞过程中是吸能的关键部件。文章介绍了四向可调转向管柱分类及溃缩难点。在轴向静态溃缩基础上,引入装车角度因素,并建立溃缩仿真模型。通过动态溃缩试验结果与仿真模型进行验证,验证了模型的正确性。

关键词 转向管柱 静态溃缩 动态溃缩 装车角度 仿真

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基于ADAMS的后装式垃圾压缩车填装角的仿真分析 被引量：1

17

作者 皮晓明 《河南科技》 2019年第22期54-56,共3页

后装式垃圾压缩车压缩装置的结构设计和运动参数直接关系到整车的工作性能和效率。压缩装置的填装角是一个非常重要的参数,其决定了垃圾的压缩效率和整车的填装效率。本文基于ADAMS软件并结合机构的运动,采用仿真方法寻求填装角的最优值。

关键词 ADAMS 垃圾压缩车 压缩装置 填装角 仿真分析

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加载角度对斜向受荷桩承载特性影响的数值模拟 被引量：1

18

作者 文松霖 王孝兵 《建筑科学》 北大核心 2012年第S1期20-23,28,共5页

利用数值模拟方法对斜向受荷桩的承载特性进行了分析计算,主要研究加载角度对桩基承载特性影响。结果表明:(1)随着加载角度的增大,桩身水平位移显著增大;桩的承载方式由竖向承载为主逐渐向水平承载为主转化;(2)随着加载角度的增大,桩身... 利用数值模拟方法对斜向受荷桩的承载特性进行了分析计算,主要研究加载角度对桩基承载特性影响。结果表明:(1)随着加载角度的增大,桩身水平位移显著增大;桩的承载方式由竖向承载为主逐渐向水平承载为主转化;(2)随着加载角度的增大,桩身最大弯矩逐渐增大,发生位置逐渐向深部移动;桩身弯矩的变化主要受荷载水平分量的影响。(3)斜向荷载下,随着加载角度θ的增大,桩侧土反力0点位置向深部移动;桩前最大土反力p1max和桩后最大土反力p2max与sinθ有很好的线性递增关系;(4)随着加载角度的增大,桩端阻力减小。 展开更多

关键词 桩基 有限元 加载角度 斜向荷载 桩侧土反力 桩身弯矩

原文传递

防松螺旋副动态对孔插销方法的研究

19

作者 林巨广 汪涌 《组合机床与自动化加工技术》 2007年第5期31-34,共4页

文章基于现场调研的基础上,对目前我国现有汽车部件装配中使用拧紧机拧紧的螺旋副联接的对孔插销问题作了仔细研究,对其结构状态、工作原理、装配工艺、装配设备、装配过程进行了现场观察与分析,通过分析螺旋副对孔插销的动态全过程,了... 文章基于现场调研的基础上,对目前我国现有汽车部件装配中使用拧紧机拧紧的螺旋副联接的对孔插销问题作了仔细研究,对其结构状态、工作原理、装配工艺、装配设备、装配过程进行了现场观察与分析,通过分析螺旋副对孔插销的动态全过程,了解了对孔过程的角度变化结果及其规律;同时论文还进一步在理论上解释了实际装配中达到合格扭矩但却无法对孔而不得不更换螺帽这种情况的原因;在此基础上提出了一种新的对孔方法-编码器对孔法来解决问题。最后该文以结论的方式提出了螺旋副对孔插销结构的建议,改进工艺,在扭矩要求较严的场合尽量不用插销法。 展开更多

关键词 就近对孔 最小相差角 加载角 编码器组件 光电耦合组件

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考虑二阶效应的钢筋混凝土L形截面柱偏心距增大系数的研究

20

作者 孔祥娅 孔祥松 +1 位作者 周宏业 霍素彦 《四川建筑科学研究》 2012年第6期73-75,共3页

根据钢筋混凝土双向偏心受压柱的工作机理,利用大型通用软件ABAQUS对不等肢L形截面双向偏心受压柱受力及变形进行模拟分析,选取一种长细比和一种相对偏心距、变化四种荷载角,根据对长柱的全过程非线性分析结果,讨论了考虑二阶效应的不等... 根据钢筋混凝土双向偏心受压柱的工作机理,利用大型通用软件ABAQUS对不等肢L形截面双向偏心受压柱受力及变形进行模拟分析,选取一种长细比和一种相对偏心距、变化四种荷载角,根据对长柱的全过程非线性分析结果,讨论了考虑二阶效应的不等肢L形截面柱偏心距增大系数,给出了不等肢L形截面长短柱的划分界限。 展开更多

关键词 不等肢L形截面柱 二阶效应 荷载角 长细比 偏心距增大系数

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