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外壳预制核心现浇装配整体式RC梁抗剪性能的试验研究 被引量：10
1
作者 支正东 张大长 +1 位作者 荀勇 卢中强 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2012年第12期342-348,共7页
该文以研究外壳预制核心现浇装配整体式钢筋混凝土(RC)梁的抗剪性能为目的,制作了2根新型装配整体式RC梁和1根现浇RC梁,开展了RC梁的抗剪承载力试验,考察新型装配整体式RC梁的荷载-挠度关系、开裂荷载、极限承载力、箍筋应变发展特点及... 该文以研究外壳预制核心现浇装配整体式钢筋混凝土(RC)梁的抗剪性能为目的,制作了2根新型装配整体式RC梁和1根现浇RC梁,开展了RC梁的抗剪承载力试验,考察新型装配整体式RC梁的荷载-挠度关系、开裂荷载、极限承载力、箍筋应变发展特点及破坏模式,并与现浇RC梁的抗剪性能进行比较,试验研究表明:新型装配整体式RC梁与整浇RC梁具有完全相同的抗剪承载力特性;进一步探讨新型装配式RC梁的极限抗剪承载力计算理论,为装配整体式RC梁的设计提供参考。 展开更多
关键词 外壳预制核心现浇 装配整体式RC梁 抗剪性能 荷载-变形曲线 极限抗剪承载力
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钢筋-GFRP筋混凝土梁抗弯试验与裂缝和挠度算法研究 被引量：9
2
作者 屈文俊 张健 黄海群 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2006年第3期38-41,共4页
钢筋和GFRP筋合理混杂配置,可较大程度地提高混凝土结构的耐久寿命,是一种优良的配筋形式。通过8根混杂配筋混凝土梁的抗弯试验,分析了混杂配筋混凝土梁裂缝和荷载-挠度的特点,并根据试验结果和理论分析,推荐了混杂配筋混凝土梁裂缝宽... 钢筋和GFRP筋合理混杂配置,可较大程度地提高混凝土结构的耐久寿命,是一种优良的配筋形式。通过8根混杂配筋混凝土梁的抗弯试验,分析了混杂配筋混凝土梁裂缝和荷载-挠度的特点,并根据试验结果和理论分析,推荐了混杂配筋混凝土梁裂缝宽度和挠度的计算方法。 展开更多
关键词 混凝土梁 GFRP筋 混杂 裂缝宽度 荷载-挠度
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钢筋煤矸石混凝土梁试验研究 被引量：2
3
作者 吴本华 王军 王静峰 《安徽建筑工业学院学报（自然科学版）》 2012年第1期60-65,共6页
本文以安徽两淮煤矿的煤矸石为对象,进行了4榀钢筋煤矸石混凝土梁的静力试验,研究了截面配筋率、混凝土强度等级、剪跨比对钢筋煤矸石混凝土梁荷载-挠度关系曲线、破坏模态和关键部位应变分布规律的影响。试验结果与现有国家规范进行了... 本文以安徽两淮煤矿的煤矸石为对象,进行了4榀钢筋煤矸石混凝土梁的静力试验,研究了截面配筋率、混凝土强度等级、剪跨比对钢筋煤矸石混凝土梁荷载-挠度关系曲线、破坏模态和关键部位应变分布规律的影响。试验结果与现有国家规范进行了比较,并提出了煤矸石混凝土的应力———应变关系公式。研究表明,钢筋煤矸石混凝土梁的破坏形式和受力过程与普通钢筋混凝土梁类似,规范GB50010建议的普通混凝土梁正截面强度计算公式适用于煤矸石混凝土梁。 展开更多
关键词 钢筋煤矸石混凝土 梁 静力 荷载—挠度关系 破坏形式
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碳纤维布加固高强度钢筋混凝土梁的短期挠度分析 被引量：3
4
作者 蒙文 孟燕 佘志山 《建筑技术》 2012年第7期652-655,共4页
根据在役钢筋混凝土梁的受力特点,采用有限元软件建立梁的分离式有限元模型,对梁加固和加载全过程进行模拟,综合比较分析了一次加载和二次加载对加固梁挠度的影响。4根梁的模拟计算结果比较显示,有限元方法有较好的精度。建立了适于工... 根据在役钢筋混凝土梁的受力特点,采用有限元软件建立梁的分离式有限元模型,对梁加固和加载全过程进行模拟,综合比较分析了一次加载和二次加载对加固梁挠度的影响。4根梁的模拟计算结果比较显示,有限元方法有较好的精度。建立了适于工程设计的加固梁的挠度计算公式,计算结果与进一步的非线性有限元分析结果表明,粘贴碳纤维布可有效地提高高强度钢筋混凝土梁的抗弯刚度,并能延缓裂缝的扩展;数值模拟值与计算值有较好的一致性;建立的分离式有限元模型较真实地反映了梁的受力情况,由此得出的荷载-挠度关系曲线较真实地反映了梁的变形规律,为工程设计提供了可参照的方法。 展开更多
关键词 碳纤维布 加固 高强度钢筋混凝土梁 挠度 非线性有限元分析 荷载-挠度关系曲线
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FRP加固钢筋混凝土梁的变形简化计算分析 被引量：1
5
作者 李敏锋 金国芳 +2 位作者 王晓亮 赖颖 张文强 《四川建筑科学研究》 北大核心 2011年第2期87-90,共4页
FRP由于其高强度、轻质量及防腐等特性,在结构加固改造中的应用越来越广泛。根据文献中的FRP加固钢筋混凝土梁的荷载—变形模型,通过计算梁在开裂、钢筋屈服及极限情况3个阶段的弯矩和变形,建立了基于Rasheed模型的三折线简化分析模型,... FRP由于其高强度、轻质量及防腐等特性,在结构加固改造中的应用越来越广泛。根据文献中的FRP加固钢筋混凝土梁的荷载—变形模型,通过计算梁在开裂、钢筋屈服及极限情况3个阶段的弯矩和变形,建立了基于Rasheed模型的三折线简化分析模型,从而使荷载—变形关系计算更加简便。对该模型的数值试验模拟算例分析结果表明,该模型与实际的荷载变形曲线能较好地吻合,为FRP的应用研究提供参考。 展开更多
关键词 FRP(纤维复合材) 钢筋混凝土梁 三折线模型 荷载—挠度关系曲线
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负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究 被引量：3
6
作者 罗如登 叶梅新 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期61-64,共4页
钢 砼结合梁在负弯矩作用下 ,随着荷载逐渐增加 ,混凝土板中的裂缝不断产生和发展 ,梁的刚度也随之逐渐下降 ,荷载 挠度关系趋于非线性 ,因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼 钢结合梁无法获得解析解。本文提出了... 钢 砼结合梁在负弯矩作用下 ,随着荷载逐渐增加 ,混凝土板中的裂缝不断产生和发展 ,梁的刚度也随之逐渐下降 ,荷载 挠度关系趋于非线性 ,因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼 钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢 砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法 ,把非线性问题转化为短区间的线性问题 ,推导了计算公式 ,建立了计算模型 ,编写了电算程序 ,通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩 曲率 (M )关系 ,再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度 ,从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载 挠度 (p Δ)曲线。本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1、T2梁进行了试算 ,并与实测结果进行对比 ,计算结果与实测结果吻合较好。 展开更多
关键词 芜湖桥 结合梁 弯矩-曲率关系 荷载-挠度关系 负弯矩作用 计算方法 挠度 钢-砼结合梁
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火灾后中空夹层钢管混凝土柱偏压力学性能研究
7
作者 刘晓 王伊 王兵 《钢结构》 2019年第5期116-121,115,共7页
为了深入研究火灾后中空夹层钢管混凝土在偏心荷载作用下的力学性能,利用有限元软件建立模型进行模拟分析,并与试验结果进行比较,二者结果吻合良好。对偏压构件的温度场进行计算,并以受火时间、偏心距、名义含钢率、外钢管屈服强度、混... 为了深入研究火灾后中空夹层钢管混凝土在偏心荷载作用下的力学性能,利用有限元软件建立模型进行模拟分析,并与试验结果进行比较,二者结果吻合良好。对偏压构件的温度场进行计算,并以受火时间、偏心距、名义含钢率、外钢管屈服强度、混凝土抗压强度为主要变化参数,深入剖析了圆中空夹层钢管混凝土柱的偏压工作机理,并对其典型的荷载-跨中挠度关系曲线进行分析。结果表明:随着受火时间增加、偏心距增加、名义含钢率减小、外钢管屈服强度降低以及混凝土抗压强度的降低,构件的承载力均呈现出降低的趋势;构件的刚度随着受火时间的增加、偏心距的增加以及名义含钢率的降低而减小;构件的延性随着受火时间的增加以及偏心距的增加而变好。 展开更多
关键词 火灾后 偏心受压 荷载-跨中挠度曲线 承载力 延性 刚度
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