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龙芯2号处理器设计和性能分析 被引量：37
1
作者 胡伟武 张福新 李祖松 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期959-966,共8页
介绍龙芯2号处理器设计及其性能测试结果．龙芯2号采用四发射超标量超流水结构。片内一级指令和数据高速缓存各64KB，片外二级高速缓存最多可达8MB．为了充分发挥流水线的效率，龙芯2号实现了先进的转移猜测、寄存器重命名、动态调度等... 介绍龙芯2号处理器设计及其性能测试结果．龙芯2号采用四发射超标量超流水结构。片内一级指令和数据高速缓存各64KB，片外二级高速缓存最多可达8MB．为了充分发挥流水线的效率，龙芯2号实现了先进的转移猜测、寄存器重命名、动态调度等乱序执行技术以及非阻塞的Cache访问和load Speculation等动态存储访问机制．龙芯2号处理器采用0．18gm的CMOS工艺实现，在正常电压下的最高工作频率为500MHz，500MHz时的实测功耗为3～5W．龙芯2号单精度峰值浮点运算速度为20亿a／秒，双精度浮点运算速度为10亿a／秒，SPECCPU2000的实测性能是龙芯1号的8～10倍，综合性能已经达到PentiumⅢ的水平．目前芯片样机能流畅运行完整的64位中文Linux操作系统，全功能的Mozilla浏览器、多媒体播放器和OpenOffice办公套件，可以满足绝大多数桌面应用的要求． 展开更多
关键词 超标量流水线 乱序执行 转移猜测 寄存器重命名 动态调度 非阻塞的cache load指令猜测执行 性能分析
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基于应力三轴度的钢框架循环加载损伤分析 被引量：45
2
作者 周天华 李文超 +1 位作者 管宇 白亮 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第7期146-155,共10页
为了研究在低周大应变循环作用下钢材损伤对钢构件及钢框架抗震性能的影响,该文在Bao-Wierzbicki的等效塑性应变与应力三轴度路径的基础上,提出了符合钢材微观机制的应力三轴度起始损伤准则。随后通过10组Q235钢板拉伸试验确定了钢材的... 为了研究在低周大应变循环作用下钢材损伤对钢构件及钢框架抗震性能的影响,该文在Bao-Wierzbicki的等效塑性应变与应力三轴度路径的基础上,提出了符合钢材微观机制的应力三轴度起始损伤准则。随后通过10组Q235钢板拉伸试验确定了钢材的损伤演化准则。为了验证这些准则在描述钢构件及框架损伤破坏方面的正确性与适用性,该文采用有限元软件ABAQUS对一组型钢梁、钢框架梁柱节点及一榀钢框架的典型循环加载试验进行了损伤模拟分析。分析结果显示,考虑损伤准则的有限元曲线与试验曲线吻合一致,能较为准确的描述钢构件及钢框架在循环加载下承载力与刚度退化的现象,并能直观地模拟各结构的损伤部位及损伤程度。该文研究为分析钢构件及钢框架在低周大应变循环作用下的性能退化提供较为便捷的方法。 展开更多
关键词 钢结构 损伤准则 应力三轴度 低周大应变 循环加载 性能退化
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我国铁路斜拉桥的实践与设计参数研究 被引量：42
3
作者 陈良江 《铁道建筑》 北大核心 2017年第11期1-6,共6页
总结了近十多年我国铁路建设中斜拉桥的应用实践、设计创新、存在的问题和设计特点,提出了各种斜拉桥结构形式的适用范围,分析了铁路荷载类型及加载规定、多线折减系数、疲劳取值、梁端转角、轨面变形控制、动力性能等相关问题。结合国... 总结了近十多年我国铁路建设中斜拉桥的应用实践、设计创新、存在的问题和设计特点,提出了各种斜拉桥结构形式的适用范围,分析了铁路荷载类型及加载规定、多线折减系数、疲劳取值、梁端转角、轨面变形控制、动力性能等相关问题。结合国内外已建成的铁路斜拉桥相关参数,提出了我国铁路斜拉桥的刚度标准建议。对各类斜拉桥的结构创新、新材料的应用等方面进行了展望。研究结果为今后铁路斜拉桥技术标准的确定及建设提供借鉴。 展开更多
关键词 铁路斜拉桥 设计参数 结构形式 荷载 疲劳 刚度 动力性能
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温湿度独立控制空调系统设计方法 被引量：42
4
作者 张涛 刘晓华 +1 位作者 张海强 江亿 《暖通空调》 北大核心 2011年第1期1-8,共8页
介绍了温湿度独立控制空调系统的设计方法及性能评价方法。详细介绍了其设计参数选取、负荷计算和设备选型方法等,研究了其与常规空调系统的差异。以某建筑为例,利用DeST软件模拟逐时负荷,分别进行温度、湿度控制系统的设备选型。
关键词 温湿度独立控制 设计方法 负荷计算 设备选型 性能评价
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计算部分负荷性能参数正确选择冷水机组 被引量：25
5
作者 曹琦 张华 《暖通空调》 EI 北大核心 1996年第6期58-60,69,共4页
推导出了计算空调季节总能耗、总制冷量、季节能耗指标及季节能效比的简单公式,算出了评价各种冷水机组在整个空调季节运行综合性能的参数——部分负荷性能综合值,阐述了从能耗角度选择冷水机组的原则。
关键词 冷水机组 部分负荷 性能 选择计算 空调
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钢筋混凝土矩形空心桥墩抗震性能 被引量：31
6
作者 韩强 周雨龙 杜修力 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期28-40,共13页
针对钢筋混凝土(RC)矩形空心桥墩基于性能抗震设计所需要的性能量化参数和抗震性能问题,该文对高宽比、轴压比、纵向和横向配筋率不同的12个约束良好的RC矩形空心桥墩,开展了恒定轴力作用下的水平循环荷载试验研究,并把试验观测到的桥... 针对钢筋混凝土(RC)矩形空心桥墩基于性能抗震设计所需要的性能量化参数和抗震性能问题,该文对高宽比、轴压比、纵向和横向配筋率不同的12个约束良好的RC矩形空心桥墩,开展了恒定轴力作用下的水平循环荷载试验研究,并把试验观测到的桥墩主要损伤状态与工程设计参数联系起来,以满足基于性能抗震设计所需要的量化指标。在此基础上,基于Open Sees软件平台,采用纤维模型对试件体桥墩的滞回性能进行数值模拟,模拟结果与试验数据吻合良好。结果表明:使用累积概率曲线,可以较好地把混凝土开裂和剥落等主要损伤状态与混凝土压应变和纵向钢筋拉应变等工程极限状态联系起来,为基于性能的桥梁抗震设计提供量化指标。试件体桥墩的延性系数在3.71~8.29,等效粘滞阻尼比在0.19~0.31,延性系数和耗能指标均满足结构抗震设计要求。该横向配筋构型的RC矩形空心桥墩,可以作为当前我国公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B02-01-2008)矩形空心截面横向配筋构型的一种补充。 展开更多
关键词 桥墩 空心截面 循环荷载 损伤状态 抗震性能
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应用 MPC-相继增压系统改善船用柴油机低负荷性能的研究 被引量：19
7
作者 王银燕 高维成 +2 位作者 赵建平 吴英海 阿荣其其格 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期13-17,共5页
采用ＭＰＣ－相继增压系统来改善船用柴油机低负荷性能，提高其经济性。应用“改进容积法”，建立了ＭＰＣ－相继增压柴油机的计算模型，并编制了计算程序，对ＰＡ６－２８０柴油机采用该系统进行了理论计算，计算结果与法国同机型试验... 采用ＭＰＣ－相继增压系统来改善船用柴油机低负荷性能，提高其经济性。应用“改进容积法”，建立了ＭＰＣ－相继增压柴油机的计算模型，并编制了计算程序，对ＰＡ６－２８０柴油机采用该系统进行了理论计算，计算结果与法国同机型试验结果基本吻合，并在１２ＶＰＡ－２８０柴油机上进行了试验研究。试验结果表明，采用该系统，ＰＡ６－２８０柴油机在（４００～７００）ｒ／ｍｉｎ时，柴油机功率平均提高到２５０％，烟度降低了６６％，涡轮进口温度降低３０％，取得了较好的效果，改善了船用柴油机低负荷性能。 展开更多
关键词 柴油机 相继增压系统 低负荷性能 船用 MPC
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纵横轴式掘进机截割头载荷的模拟分析 被引量：26
8
作者 李晓豁 刘兴刚 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2008年第5期745-747,共3页
为了深入了解掘进机截割特性,以截割头载荷为研究对象,采用模拟分析的方法,通过对纵、横轴式掘进机截割头受力分析,建立了这两种掘进机截割头载荷的数学模型,利用Matlab仿真软件编程,模拟得出了截割头的载荷谱,并对其进行了比较分析,得... 为了深入了解掘进机截割特性,以截割头载荷为研究对象,采用模拟分析的方法,通过对纵、横轴式掘进机截割头受力分析,建立了这两种掘进机截割头载荷的数学模型,利用Matlab仿真软件编程,模拟得出了截割头的载荷谱,并对其进行了比较分析,得到了两种掘进机截割头载荷变化特性,为纵、横轴式掘进机性能比较以及合理选型提供了理论依据。分析结果表明,掘进机工作方式、截割头的型式以及截齿排列方式是影响掘进机的载荷大小及其变化的主要因素。 展开更多
关键词 掘进机 载荷谱 MATLAB 性能比较
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多台冷水机组负荷分配优化策略仿真研究 被引量：28
9
作者 闫军威 陈城 +2 位作者 周璇 练斯甄 周煜 《暖通空调》 北大核心 2016年第4期98-104,110,共8页
以广州某商场冷水机组系统为研究对象,根据机组全年运行数据,采用最小二乘法对机组能效模型的参数进行辨识,建立了各台冷水机组运行能效模型,并根据空调系统全年冷负荷分布特性,以冷水机组总能耗最小为目标,探讨了基于遗传算法的多台冷... 以广州某商场冷水机组系统为研究对象,根据机组全年运行数据,采用最小二乘法对机组能效模型的参数进行辨识,建立了各台冷水机组运行能效模型,并根据空调系统全年冷负荷分布特性,以冷水机组总能耗最小为目标,探讨了基于遗传算法的多台冷水机组负荷优化分配策略。对该商场夏季和过渡季节多台冷水机组优化运行策略进行了仿真实验,结果表明：与原有运行方式相比,夏季负荷率为50%-75%时,冷水机组优化运行后的能耗比原运行方式降低25.75%;过渡季节负荷率为25%-50%时,冷水机组优化运行后的能耗比原运行方式降低5.35%。 展开更多
关键词 冷水机组 负荷分配 运行能效模型 遗传算法 优化运行策略 性能系数
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内容分发网络研究 被引量：24
10
作者 李乔 何慧 张宏莉 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1560-1568,共9页
内容分发网络是一种以降低互联网访问时延为目的,在网络边缘或核心交换区域部署内容代理服务,通过全局负载调度机制进行内容分发的新型覆盖网络体系.随着多媒体网络流及实时交互技术的兴起,现今内容分发网络已成为互联网的核心应用之一... 内容分发网络是一种以降低互联网访问时延为目的,在网络边缘或核心交换区域部署内容代理服务,通过全局负载调度机制进行内容分发的新型覆盖网络体系.随着多媒体网络流及实时交互技术的兴起,现今内容分发网络已成为互联网的核心应用之一.本文介绍了内容分发网络的演变过程与体系结构,深入剖析了内容分发网络的核心功能组件与工作机制,对当前主流内容分发网络进行分类,并讨论了内容分发网络性能度量,最后探讨了内容分发网络的未来挑战与进一步研究方向. 展开更多
关键词 覆盖网络 内容分发网络 内容路由 负载均衡 性能测量
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PWM整流器负载电流前馈控制策略研究 被引量：24
11
作者 李剑林 田联房 +1 位作者 王孝洪 汪安国 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2011年第11期58-60,共3页
双闭环PI控制因其在控制系统结构上固有的不足及PI调节的滞后性,难以使PWM整流器在负载扰动下获得良好的动态性能。结合PWM整流器在两相同步旋转坐标系下的数学模型,给出了双闭环PI控制系统结构图,设计了负载扰动动态前馈补偿器及简化... 双闭环PI控制因其在控制系统结构上固有的不足及PI调节的滞后性,难以使PWM整流器在负载扰动下获得良好的动态性能。结合PWM整流器在两相同步旋转坐标系下的数学模型,给出了双闭环PI控制系统结构图,设计了负载扰动动态前馈补偿器及简化后的静态前馈补偿器。实验结果表明,静态前馈补偿可显著改善PWM整流器抗负载扰动动态性能。分析了影响静态前馈补偿效果的因素并提出进一步提高PWM整流器抗负载扰动动态性能的方法。 展开更多
关键词 整流器 负载扰动 前馈补偿 动态性能
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Web应用性能测试进展 被引量：17
12
作者 芮素娟 丁晓明 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2006年第8期278-280,共3页
Web性能测试是Web应用开发过程中的一个关键环节,然而Web站点的复杂性及其用户行为的不可预见性使得对其性能测试极其困难,大多数Web站点性能测试不精确并且不现实,不能够反映真实情况的性能测试用处不大或者是容易引起误导。本文主要... Web性能测试是Web应用开发过程中的一个关键环节,然而Web站点的复杂性及其用户行为的不可预见性使得对其性能测试极其困难,大多数Web站点性能测试不精确并且不现实,不能够反映真实情况的性能测试用处不大或者是容易引起误导。本文主要介绍了Web站点性能测试的重要性、概念及其流程,国内外研究的现状,介绍了性能测试时用到的几个重要的指标,最后总结全文并进行了展望。 展开更多
关键词 负载测试 性能测试 WEB应用
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论多联式空调(热泵)系统的季节性能评价方法 被引量：20
13
作者 石文星 赵伟 王宝龙 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期10-17,共8页
多联式空调(热泵)系统(简称多联机)是多末端直接蒸发式空调系统,其多末端结构和不同控制方法决定了其特殊的部分负荷特性。以制冷运行为例,阐述影响多联机性能的因素及其影响关系,给出各种控制方式下多联机在恒定室外温度条件下的部分负... 多联式空调(热泵)系统(简称多联机)是多末端直接蒸发式空调系统,其多末端结构和不同控制方法决定了其特殊的部分负荷特性。以制冷运行为例,阐述影响多联机性能的因素及其影响关系,给出各种控制方式下多联机在恒定室外温度条件下的部分负荷"性能域"概念图,以及性能域随室外温度的变化趋势;根据多联机的部分负荷特性和变工况特性,指出目前的多联机产品性能评价评价方法尚存在的不足,进而提出多联机制冷季节评价指标SEER或IPLV(C)的评价方案;建议今后多联机采用APF评价体系更能体现我国标准体系的延续性和系统性。 展开更多
关键词 热工学 多联式空调(热泵)系统 负荷率 仿真 性能评价
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单轴恒速燃气轮机及其功热并供装置的典型变工况特性 被引量：18
14
作者 蔡睿贤 张娜 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期145-149,共5页
利用作者在本期给出的单轴恒速燃气轮机及其功热并供装置的变工况显式解析解，本文给出它们的变工况典型性能．当变工况性能均以其设计值的比值表示时，不同设计值机组的各种无因次变工况性能曲线均分别在一条狭带之中，尤其是燃气轮机... 利用作者在本期给出的单轴恒速燃气轮机及其功热并供装置的变工况显式解析解，本文给出它们的变工况典型性能．当变工况性能均以其设计值的比值表示时，不同设计值机组的各种无因次变工况性能曲线均分别在一条狭带之中，尤其是燃气轮机的效率基本就在一条线上，而且此线与实际数据相当符合．对以饱和蒸汽供热的功热并供装置，本文特别指出当设计蒸汽压力较高时，其余热锅炉逼近温差在低工况下很容易变为负值，要注意其安全运转问题． 展开更多
关键词 单轴 燃气轮机 功热并供 变工况
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计及负荷转供措施的电网设备过载辅助决策 被引量：18
15
作者 周晓宁 徐伟 +3 位作者 胥传普 王伟 徐泰山 毛俊 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2013年第23期61-66,共6页
电网设备过载辅助决策是大电网安全稳定综合协调防御系统的重要功能,当电网中当前状态下和预想故障下出现过载问题时在线计算负荷转供措施,减少发电机调整量和卸负荷量,提高过载控制的经济性。采用不同的限值计算电网当前状态和预想故... 电网设备过载辅助决策是大电网安全稳定综合协调防御系统的重要功能,当电网中当前状态下和预想故障下出现过载问题时在线计算负荷转供措施,减少发电机调整量和卸负荷量,提高过载控制的经济性。采用不同的限值计算电网当前状态和预想故障下设备的过载安全裕度,计算负荷转供措施和有功调整措施的综合性能指标。若投运设备无法解决过载问题,则在此基础上确定解决过载问题的发电机、负荷有功调整措施。采用集群计算技术对调整方案进行交流潮流校核,确定控制代价最小且满足有功调整计算精度要求的调整方案。 展开更多
关键词 负荷转供 设备过载 性能指标 辅助决策
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日光温室载荷的模拟研究 被引量：14
16
作者 李晓豁 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期86-88,共3页
通过日光温室载荷的分析,建立了载荷计算的力学模型,利用计算机模拟的方法,对各种形状的温室进行模拟分析,探讨了各种设计参数对温室结构性能的影响。
关键词 日光温室 载荷 结构性能 模拟
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基于负载性能指标的Web测试 被引量：16
17
作者 浦云明 王宝玉 《计算机系统应用》 2010年第5期220-223,共4页
研究了资源占用率、响应时间、并发用户和思考时间等Web应用的性能指标。负载测试是Web应用系统测试的一个重要方面,有助于确认被测系统的性能需求和负载增长情况,发现系统的异常。提出了负载测试一般方案,应用LoadRunner测试工具,测试... 研究了资源占用率、响应时间、并发用户和思考时间等Web应用的性能指标。负载测试是Web应用系统测试的一个重要方面,有助于确认被测系统的性能需求和负载增长情况,发现系统的异常。提出了负载测试一般方案,应用LoadRunner测试工具,测试了学习交流在线系统,分析了事务、网络、系统响应时间等指标。 展开更多
关键词 WEB应用 负载测试 自动化测试 性能指标 并发
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不可逆四热源吸收式制冷系统的基本优化关系及其性能分析 被引量：15
18
作者 施哲强 陈金灿 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2001年第4期58-64,共7页
应用四热源内可逆循环模型研究吸收式制冷机受传热不可逆性影响时的性能。导出循环的单位面积制冷负载和制冷系数间的基本优化关系。由此讨论循环的各种优化性能 ,从而得到一些有意义的新结果。进而引进不可逆因子 ,用于分析工质内不可... 应用四热源内可逆循环模型研究吸收式制冷机受传热不可逆性影响时的性能。导出循环的单位面积制冷负载和制冷系数间的基本优化关系。由此讨论循环的各种优化性能 ,从而得到一些有意义的新结果。进而引进不可逆因子 ,用于分析工质内不可逆性的影响 ,使结果更接近于实际 。 展开更多
关键词 吸收式制冷机 不可逆四热源循环 制冷负载 制冷系数 优化分析 吸收式制冷系统
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双列圆锥滚子轴承滚子大端-引导边润滑接触分析 被引量：16
19
作者 胡浪 王文中 +1 位作者 赵自强 孔凌嘉 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期22-28,共7页
针对铁路客车中使用的双列圆锥滚子轴承,发展了一个系统的计算模型以模拟滚子大端与引导边间的润滑接触状态.首先通过理论分析确定滚子大端与内圈挡边的接触点位置和滚动体的自转与公转转速,分别得出二者在接触点的滑动速度;然后考虑滚... 针对铁路客车中使用的双列圆锥滚子轴承,发展了一个系统的计算模型以模拟滚子大端与引导边间的润滑接触状态.首先通过理论分析确定滚子大端与内圈挡边的接触点位置和滚动体的自转与公转转速,分别得出二者在接触点的滑动速度;然后考虑滚子的离心力,通过求解内圈位移控制方程,计算轴承的载荷分布,并分别求出滚子与外滚道、内滚道以及引导边的作用力;最后建立润滑分析模型,对圆锥滚子大端与引导边的接触进行润滑分析计算,实现滚子大端与引导边接触的润滑模拟,并研究了滚子大端球面半径、工况条件等对润滑性能的影响. 展开更多
关键词 双列圆锥滚子轴承 大端-挡边接触 载荷分布 润滑性能
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车辙深度对沥青路面结构性能影响性分析 被引量：15
20
作者 刘刚 陈磊磊 +1 位作者 钱振东 陈道燮 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第24期36-40,共5页
对不同车辙深度对路面结构性能的影响进行了理论分析。通过力学模型和数值模拟等手段分别分析了不同车辙深度下车辆冲击荷载和面层厚度对路面结构内部力学响应和性能衰减的影响机理。结果表明:车辙深度在0~10 mm内,车辙深度变化对路面... 对不同车辙深度对路面结构性能的影响进行了理论分析。通过力学模型和数值模拟等手段分别分析了不同车辙深度下车辆冲击荷载和面层厚度对路面结构内部力学响应和性能衰减的影响机理。结果表明:车辙深度在0~10 mm内,车辙深度变化对路面结构冲击荷载响应的影响较大,冲击荷载效应对车辙深度变化的敏感性强,底基层层底疲劳寿命下降较快;车辙深度在0~5 mm内,冲击荷载效应最为明显,基层层底容易出现弯拉破坏。且荷载作用局部范围内的变形量和层底拉应力比离荷载作用区域较远的值大很多,随着离荷载作用面距离的增大而急剧减小。因此应控制沥青路面早期车辙的发展,及时采取罩面等预防性养护措施。从避免基层层底出现弯拉破坏的角度,早期车辙养护深度宜控制在5 mm之内;从底基层层底疲劳寿命维持的角度,早期车辙养护深度宜控制在10 mm之内。 展开更多
关键词 车辙深度 路面结构性能 冲击荷载 力学响应 性能衰减 预防性养护
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