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工作相关因素对护理人员职业性肌肉骨骼疾患影响的研究 被引量：16
1
作者 颜萍 王亚南 +3 位作者 张莉 黄阿美 李富业 姚华 《新疆医科大学学报》 CAS 2019年第8期1073-1080,1084,共9页
目的探讨护理人员工作相关因素对职业性肌肉骨骼疾患(WMSDs)的影响。方法采用分层整群抽样的方法,对5 438名综合医院护士采用自评肌肉骨骼疾患量表进行调查,分析护士工作因素中的动态负荷、静态负荷、体力负荷、工效环境因素以及劳动组... 目的探讨护理人员工作相关因素对职业性肌肉骨骼疾患(WMSDs)的影响。方法采用分层整群抽样的方法,对5 438名综合医院护士采用自评肌肉骨骼疾患量表进行调查,分析护士工作因素中的动态负荷、静态负荷、体力负荷、工效环境因素以及劳动组织因素对护士WMSDs患病率的影响。结果共调查5 438名护士,护理人员工作状况分析显示,动态负荷中,经常大幅度弯腰、稍微转身及大幅度转身、弯腰和转身同时存在、经常走动、经常以手或臂去取物、经常用胳膊或手使出很大的力气、经常用手捏住物体的动作,其对应的WMSDs患病率高;静态负荷中,长时间站立、颈部前倾或长时间保持前倾姿势、经常手保持在肩或肩部以下水平3个姿势比例最高,其对应的WMSDs患病率较高;体力负荷中,搬举、推拉、搬运重物(>5 kg、>20 kg)、以不舒服的体位搬举重物、用一只手搬举重物、举重物过肩等动作的百分比均<50%;工效学环境的评价,工作中脚底打滑、没有东西依靠的环境对应的患病率高;劳动组织评价,认为休息时间不充分、休息后就开始工作、不能决定工间休息、经常替同事上班、经常加班的护士WMSDs患病率高。结论护理人员工作相关因素对护士WMSDs患病率有一定影响,应积极探索改善护士工作环境、缓解工作负荷等方法降低护士WMSDs患病率,造福护士群体健康。 展开更多
关键词 职业性肌肉骨骼疾患 动态负荷 静态负荷 工效学环境 护理人员
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酸性条件下砂岩剪切破坏特性试验研究 被引量：15
2
作者 许江 吴慧 +2 位作者 程立朝 刘婧 周文杰 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第A02期3897-3903,共7页
运用自主研发的煤岩细观剪切试验装置,选取三峡库区三叠系上统的须家河组细砂岩开展室内不同pH值溶液浸蚀后的剪切试验,并借助图像处理技术对砂岩试件在剪切载荷作用下裂纹的时间演化规律进行试验研究,探讨裂纹开裂与砂岩浸蚀程度之间... 运用自主研发的煤岩细观剪切试验装置,选取三峡库区三叠系上统的须家河组细砂岩开展室内不同pH值溶液浸蚀后的剪切试验,并借助图像处理技术对砂岩试件在剪切载荷作用下裂纹的时间演化规律进行试验研究,探讨裂纹开裂与砂岩浸蚀程度之间的关系。研究结果表明:岩石在不同时间点剪应力与裂纹演化有明显的相关性,表面裂纹的萌生到失稳断裂是在相对较短的时间内完成的,砂岩的破裂几乎是产生于矿物颗粒边界与胶结物中的绕晶破裂,仅在极少数应力高度集中区域的颗粒上才会出现穿过颗粒的破裂;随着化学溶液酸性的增强和浸蚀时间的延长,砂岩浸蚀程度增大,抗剪强度降低,砂岩剪切破坏时的裂纹开裂宽度相应增大,裂纹开裂情况愈加复杂;化学溶液是引起岩石强度和变形衰减的一个重要原因。 展开更多
关键词 岩石力学 剪切荷载 砂岩 酸性环境 浸蚀 水岩作用
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机械通风与自然通风对办公建筑室内环境营造差异性的模拟分析 被引量：13
3
作者 安晶晶 燕达 +1 位作者 周欣 孙开宇 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2015年第10期124-133,共10页
通风换气对营造室内环境有着重要作用,同时对室内热湿环境与供暖空调能耗也有很大影响。通风对室内空气质量具有两重性,可以排除室内污染,又在室外出现严重污染时引入室外污染;对供暖空调能耗也具有两重性,室外环境好时可以节能,室外环... 通风换气对营造室内环境有着重要作用,同时对室内热湿环境与供暖空调能耗也有很大影响。通风对室内空气质量具有两重性,可以排除室内污染,又在室外出现严重污染时引入室外污染;对供暖空调能耗也具有两重性,室外环境好时可以节能,室外环境差时增加能耗。现有的通风方式主要有自然通风和机械通风两种,机械通风是一种定量持续恒定的通风方式,而自然通风是一种不定量间歇反馈的方式,这两种通风方式在营造室内环境上存在很多差异。本文以北京夏季的中小型办公建筑为典型案例进行模拟计算,通过对比分析两种通风方式的CO2浓度、温度及冷负荷,探讨两种通风方式的差异及适宜性。 展开更多
关键词 自然通风 机械通风 冷负荷 室内环境 差异性
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基于城市环境气候图的宁波大气环境分析与调控对策 被引量：13
4
作者 刘乐乐 赵小锋 +1 位作者 赵颜创 邓君俊 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期606-618,共13页
城市化的蓬勃发展改变了城市气候和环境,产生了诸多气候环境问题,需要有效的城市气候环境信息与调控对策来应对和缓解,城市环境气候图在城市气候环境的规划与调控方面提供了重要指导。在传统城市气候图的基础上,提出了多季节、多环境要... 城市化的蓬勃发展改变了城市气候和环境,产生了诸多气候环境问题,需要有效的城市气候环境信息与调控对策来应对和缓解,城市环境气候图在城市气候环境的规划与调控方面提供了重要指导。在传统城市气候图的基础上,提出了多季节、多环境要素相结合的城市环境气候图构建方法。在此基础上,以具有复杂下垫面和明显季节性气候特征的宁波市区为案例,综合运用遥感反演、GIS空间分析、中尺度数值模拟等技术手段,对城市热负荷、大气污染、通风潜力和风场及整体的城市气候环境进行多季节分析与评估。结果表明:在形成城市气候环境的主要要素方面,城市热负荷、大气污染物分布都具有显著的季节性和空间性差异,宁波市春、夏季同时受热负荷和大气污染影响,冬季仅受大气污染影响,秋季受二者影响均较小;通风潜力的空间格局各季节之间具有高度的相似性;风环境复杂多变,呈现出显著的季节性和空间性差异。对城市气候环境的整体分析发现,城市气候环境高价值区和中价值区主要分布于山林、农田和水体,高风险区位于北仑、镇海和杭州湾南岸的沿海重化工业带,中风险区分布于江北区东部、鄞州城区东西两翼、慈溪城区和奉化城区东北部等工厂厂房密集的区域。进一步在前述分析的基础上,提出了城市风道规划方案和气候环境调控对策,包括2条一级风道、5条二级风道、3条受海陆风影响的三级双向风道、12条受海陆风影响的三级单向风道、13条受山谷风影响的三级单向风道和七类城市气候环境调控对策。提出的多季节、多环境要素相结合的城市环境气候图构建方法适用于季风气候地区复杂气候环境的分析与评估研究,能够提高城市气候环境分析的综合性和准确性,并能够通过风道规划及相关调控对策的制定和实施改善城市热负荷和大气环 展开更多
关键词 城市气候 热负荷 风环境 城市规划 风道 调控对策 宁波市
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日本特高压交流输电技术的研究与实践(下)——参加对日咨询的考察见闻 被引量：11
5
作者 赵建国 牛林 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2007年第4期1-6,共6页
日本东京电力公司在20世纪90年代建成了1000 kV南北输电线路(长度为190 km)和东西输电线路(长度为240 km),这些输电线路均采用同塔双回路架设。就1000 kV电压等级而言,东京电力公司在世界上首次实现了特高压同塔双回输电线路的建设,这... 日本东京电力公司在20世纪90年代建成了1000 kV南北输电线路(长度为190 km)和东西输电线路(长度为240 km),这些输电线路均采用同塔双回路架设。就1000 kV电压等级而言,东京电力公司在世界上首次实现了特高压同塔双回输电线路的建设,这将有助于提高电力系统的输电可靠性。该文一方面简要地阐述了东京电力公司特高压输电线路设计的基本理念及其最优化结构参数,另一方面概要地介绍了日本电力中央研究所开展的关于特高压线路污秽外绝缘特性和电磁环境影响等关键技术问题研究的考察见闻,为我国1000 kV特高压交流输电线路的设计和施工提供了参考和借鉴。 展开更多
关键词 特高压输电线路 低噪声导线 杆塔荷载 污秽外绝缘 电磁环境
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地热供暖节能潜力与环境效益动态分析 被引量：9
6
作者 朱家玲 张凤山 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期321-326,共6页
在地热供暖系统中 ,正确地计算或合理选取供暖指标 ,不仅是整个设计工作的重要环节 ,也是有效利用已开发资源 ,达到节能、保护环境的一种重要手段。通过对大量动态数据的测试、分析与计算 ,总结了由于地热与燃煤锅炉在供暖方式上不同而... 在地热供暖系统中 ,正确地计算或合理选取供暖指标 ,不仅是整个设计工作的重要环节 ,也是有效利用已开发资源 ,达到节能、保护环境的一种重要手段。通过对大量动态数据的测试、分析与计算 ,总结了由于地热与燃煤锅炉在供暖方式上不同而对供暖效果的影响 ,提出了地热供暖进一步开发节能潜力的可能性。 展开更多
关键词 地热供暖 供暖热指标 节能 环境
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荷载与服役环境作用下混凝土耐久性的研究和进展 被引量：10
7
作者 姚燕 王玲 +4 位作者 王振地 曹银 唐官保 杜鹏 黄鹏飞 《中国材料进展》 CAS CSCD 北大核心 2018年第11期855-865,879,共12页
混凝土是基础设施建设不可或缺的工程材料,其耐久性是服役环境下混凝土结构寿命的重要保障。荷载作用引起混凝土材料微结构变化,荷载较大时,混凝土内的孔隙连通和微裂纹扩展影响到介质的渗透和传输。荷载和服役环境的叠加作用加速混凝... 混凝土是基础设施建设不可或缺的工程材料,其耐久性是服役环境下混凝土结构寿命的重要保障。荷载作用引起混凝土材料微结构变化,荷载较大时,混凝土内的孔隙连通和微裂纹扩展影响到介质的渗透和传输。荷载和服役环境的叠加作用加速混凝土性能劣化,因此耦合作用下混凝土耐久性研究成为了国际关注的热点。综述了荷载与服役环境耦合作用下混凝土耐久性研究的探索和研究进展,总结了国内外在荷载-冻融循环、荷载-氯盐、荷载-碳化耦合作用下混凝土耐久性评价方法和表征参数等方面取得的重要突破,并介绍了荷载-冻融循环、荷载-氯盐耦合作用下混凝土寿命预测模型与方法的最新研究成果。最后,指出了现有荷载与典型服役环境作用下混凝土耐久性研究的局限性和后续的研究方向。 展开更多
关键词 混凝土 耐久性 荷载 服役环境 评价技术 寿命预测
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工业齿轮油使用中的问题及解决办法 被引量：9
8
作者 唐俊杰 王成功 《润滑油》 CAS 2004年第4期59-61,共3页
工业齿轮油广泛用于各种圆柱齿轮、斜齿轮、正齿轮及直、斜、螺旋伞齿轮等齿轮传动装置。我国工业齿轮油质量已达到或接近国际先进水平,但在实际使用中由于受到高温、高负荷、操作条件的变化以及外来物的污染,会发生质量衰变;或因选油... 工业齿轮油广泛用于各种圆柱齿轮、斜齿轮、正齿轮及直、斜、螺旋伞齿轮等齿轮传动装置。我国工业齿轮油质量已达到或接近国际先进水平,但在实际使用中由于受到高温、高负荷、操作条件的变化以及外来物的污染,会发生质量衰变;或因选油及操作不当,产生故障,急需解决。本文列出了工业齿轮油在使用中常遇的问题,找出了可能产生的原因,提出了解决问题的方法。另外,对工业齿轮油在实际使用中的质量监控、换油依据也做了介绍,供用户参考。 展开更多
关键词 齿轮油 负荷 环境 问题 办法
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用于轴系校中的船体变形计算研究 被引量：9
9
作者 石磊 薛冬新 宋希庚 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2010年第3期13-16,共4页
船体变形是影响船舶推进轴系校中质量的一个非常重要的动态因素.在综合考虑引起船体变形的三种主要因素的基础上,以76000t成品油轮为例,计算了极限装载状态下的重力分布和极限海况时的波浪载荷.通过对整船有限元模型合理施加重力、浮力... 船体变形是影响船舶推进轴系校中质量的一个非常重要的动态因素.在综合考虑引起船体变形的三种主要因素的基础上,以76000t成品油轮为例,计算了极限装载状态下的重力分布和极限海况时的波浪载荷.通过对整船有限元模型合理施加重力、浮力及环境温度载荷,并模拟船舶水弹性约束,得到船体二层底的局部变形,为在轴系校中计算中计入船体变形的影响奠定了基础. 展开更多
关键词 船体变形 轴系校中 波浪载荷 环境温度
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9000kN深水钻机井架设计与试验 被引量：9
10
作者 侯敏 张志伟 +3 位作者 孙守仁 李全星 张友会 陈德刚 《石油机械》 2016年第8期37-41,共5页
深水钻机井架在作业过程中不仅要承受环境载荷和操作载荷,还要承受由于平台运动而产生的动力载荷。在分析9 000 kN深水钻机井架设计要求的基础上,确定了井架的主要技术参数和结构方案,即选择单斜瓶颈式塔形结构,有效高度64 m;同时应用... 深水钻机井架在作业过程中不仅要承受环境载荷和操作载荷,还要承受由于平台运动而产生的动力载荷。在分析9 000 kN深水钻机井架设计要求的基础上,确定了井架的主要技术参数和结构方案,即选择单斜瓶颈式塔形结构,有效高度64 m;同时应用有限元分析软件SACS对井架进行了计算分析,并依据相似原理设计了井架的缩放模型,对模型井架进行了动态载荷和最大钩载荷联合加载。分析结果表明:井架在操作工况和风暴工况下的最大UC值分别为0.984和0.933,满足API Spec 4F规范;模型井架的最大Von Mises应力为126.12 MPa,结构的安全系数为1.67,验证了有限元计算的正确性。所得结论为我国的海洋井架设计提供了参考。 展开更多
关键词 深水钻机 井架 操作载荷 钻台布局 结构方案 作业环境 风暴工况
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不同海域水文环境与风力机疲劳载荷差异性研究
11
作者 葛君 陈前 +1 位作者 王瑞良 孙勇 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期205-209,共5页
在整机基础支撑结构的设计开发过程中,了解波浪载荷对海上风力发电机组疲劳载荷的影响至关重要。该文选取中国沿海地区部分典型海上风电场址,通过波浪凝聚及JONSWAP谱,对所选典型场址的波浪水文条件进行分析处理,并以此为变量,仿真研究... 在整机基础支撑结构的设计开发过程中,了解波浪载荷对海上风力发电机组疲劳载荷的影响至关重要。该文选取中国沿海地区部分典型海上风电场址,通过波浪凝聚及JONSWAP谱,对所选典型场址的波浪水文条件进行分析处理,并以此为变量,仿真研究不同波浪对于海上风力发电机组关键部件的疲劳载荷影响。最后,引入风浪异向,更贴合实际地评估波浪对疲劳载荷的影响。 展开更多
关键词 海上风力发电机组 波浪载荷 水文环境 疲劳载荷 塔底载荷 基础设计
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复杂载荷、极端环境下焊接结构疲劳寿命预测研究综述
12
作者 董志波 王程程 +4 位作者 李承昆 李峻臣 赵耀邦 历吴恺 徐爱杰 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期829-839,共11页
焊接接头易出现缺陷和应力集中,在疲劳载荷作用下将成为疲劳裂纹萌生和扩展的薄弱区域。与均质材料相比,接头各区域微观组织及应力局部化使得焊接结构疲劳问题进一步复杂化。区别于理想实验条件,实际焊接结构服役环境复杂,疲劳寿命预测... 焊接接头易出现缺陷和应力集中,在疲劳载荷作用下将成为疲劳裂纹萌生和扩展的薄弱区域。与均质材料相比,接头各区域微观组织及应力局部化使得焊接结构疲劳问题进一步复杂化。区别于理想实验条件,实际焊接结构服役环境复杂,疲劳寿命预测须考虑环境因素与焊接结构耦合特性。为此,对影响焊接结构的内在因素进行总结分析,从复杂载荷和极端服役环境两方面对现有焊接结构寿命预测模型进行综述,结合最新研究进展对改进焊接结构疲劳寿命评估方法提出建议。 展开更多
关键词 焊接结构 影响因素 复杂载荷 极端环境 寿命预测模型
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大飞机乘员舱热载荷的工程估算方法 被引量：6
13
作者 张兴娟 杨春信 袁修干 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期1503-1506,共4页
大飞机乘员舱热载荷是指当维持大飞机乘员舱内温度、湿度恒定时,单位时间内传入（或传出）的净热量,它是确定大飞机温度调节系统能力的依据.在查阅国外25种大飞机环境控制系统相关文献的基础上,提出了大飞机乘员舱热载荷的两种工程估算... 大飞机乘员舱热载荷是指当维持大飞机乘员舱内温度、湿度恒定时,单位时间内传入（或传出）的净热量,它是确定大飞机温度调节系统能力的依据.在查阅国外25种大飞机环境控制系统相关文献的基础上,提出了大飞机乘员舱热载荷的两种工程估算方法为：大飞机乘员舱热载荷与乘员数之间良好的线性关系,在确定乘员舱人数的前提下,采用工程估算模型1可以估算出乘员舱热载荷;大飞机乘员舱全舱结构壁传热系数为2.45-7.97 W/（m^2.℃）,平均值为4.93 W/（m^2.℃）.在环控系统初步设计时,如有乘员舱外形和构想,采用工程估算模型2也可简便地估算出乘员舱热载荷.研究成果为大飞机的研制提供一定的理论指导. 展开更多
关键词 热载荷 环境控制 传热系数
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基于云平台的网络应用软件鲁棒性测试方法
14
作者 郭艳蕊 《无线互联科技》 2024年第18期98-100,共3页
为提高软件测试规范性,避免节点崩溃,文章提出了一种基于云平台的网络应用软件鲁棒性测试方法。文章先完成U/I接口层、测试处理层、数据传输层设计,构建测试环境;然后模拟网络应用软件鲁棒性测试的负载接入,通过组合独立业务逻辑模块,... 为提高软件测试规范性,避免节点崩溃,文章提出了一种基于云平台的网络应用软件鲁棒性测试方法。文章先完成U/I接口层、测试处理层、数据传输层设计,构建测试环境;然后模拟网络应用软件鲁棒性测试的负载接入,通过组合独立业务逻辑模块,形成完整的业务逻辑,实现鲁棒性测试结果集成;最后应用实验证明所提方法的先进性。实验结果表明,该方法综合性能良好,能提升节点接入数据量,可有效避免节点崩溃问题,应用效果较好。 展开更多
关键词 云平台 负载环境 鲁棒性 网络应用软件
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随机环境下新能源电动汽车接入充电负荷分层优化控制
15
作者 冯文华 《环境技术》 2024年第6期78-83,90,共7页
随着新能源电动汽车的普及,面临不确定的充电需求、充电资源波动和可再生能源供应的变化等挑战。为此,本研究采用改进的多目标粒子群算法和基于模糊控制的充电负荷调度方法。该方法综合考虑等效负荷峰谷差、配电网总损耗和用户充电费用... 随着新能源电动汽车的普及,面临不确定的充电需求、充电资源波动和可再生能源供应的变化等挑战。为此,本研究采用改进的多目标粒子群算法和基于模糊控制的充电负荷调度方法。该方法综合考虑等效负荷峰谷差、配电网总损耗和用户充电费用等多个目标,通过优化策略寻找电网和用户之间的平衡点。同时,利用模糊控制来处理复杂的充电需求和功率变化,将其转化为模糊集合,并根据模糊规则进行充电功率调整。实验结果表明,该方法在提高充电效率、减少系统利用方面具有显著效果。因此,这项研究对于推广新能源电动汽车和提高充电系统的可靠性具有重要理论和实践意义。未来的研究可以进一步优化算法和模型,并结合智能电网技术,推动新能源电动汽车在随机环境下的可持续发展。 展开更多
关键词 改进多目标粒子群算法 充电负荷 随机环境 优化控制
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刺激环境变化与突显干扰项预期性对注意捕获的影响
16
作者 李航宇 闫强 +2 位作者 隗凤玲 祝君 李寿欣 《心理科学》 CSCD 北大核心 2024年第4期780-787,共8页
采用额外突显干扰项的注意捕获范式,要求被试在一个包含目标、突显干扰项和其他干扰项的环境中,搜索目标并做出判断,探讨突显干扰项预期性对注意捕获是否受到刺激环境变化和任务负载的影响。结果显示,当外部线索引导的突显干扰项可预期... 采用额外突显干扰项的注意捕获范式,要求被试在一个包含目标、突显干扰项和其他干扰项的环境中,搜索目标并做出判断,探讨突显干扰项预期性对注意捕获是否受到刺激环境变化和任务负载的影响。结果显示,当外部线索引导的突显干扰项可预期时,刺激环境变化条件下对搜索目标的反应慢于刺激环境不变条件,产生环境损耗;当内部线索引导的突显干扰项可预期时,与突显干扰项不可预期条件相比,突显干扰项可预期条件下的环境损耗更小,负载损耗更大。这表明,刺激环境变化促进外部线索引导突显干扰项可预期的注意捕获,而高任务负载促进内部线索引导突显干扰项可预期的注意捕获。 展开更多
关键词 预期 突显干扰项 注意捕获 任务负载 刺激环境
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重复荷载作用后海工高性能混凝土梁刚度退化试验研究
17
作者 陆春华 吴小龙 +1 位作者 蔡启明 张菊连 《土木与环境工程学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第3期171-179,共9页
在荷载长期作用下,钢筋混凝土受弯构件的变形是一个重要的评价指标,也是构件正常使用极限状态的验算内容之一。为了研究经历重复荷载后海工高性能混凝土梁的变形发展规律,设计制作了10根试验梁,分别进行了重复荷载试验、氯盐干湿试验以... 在荷载长期作用下,钢筋混凝土受弯构件的变形是一个重要的评价指标,也是构件正常使用极限状态的验算内容之一。为了研究经历重复荷载后海工高性能混凝土梁的变形发展规律,设计制作了10根试验梁,分别进行了重复荷载试验、氯盐干湿试验以及两者的共同作用试验;通过四点受弯试验对梁的跨中挠度及刚度退化进行评价,提出了梁短期刚度规范计算公式的修正方法。研究结果表明:荷载水平按梁纯弯段弯矩等于0.4M_(u)确定时,施加30次重复荷载后混凝土的损伤度接近15%;对于仅进行氯盐干湿循环的试验梁,其跨中挠度发展要慢于参照梁;施加重复荷载后,试验梁的跨中挠度发展要快于参照梁;对施加重复荷载后的试验梁再进行氯盐干湿循环,梁的刚度退化更为显著。结合试验结果,采用损伤效应折减系数对梁短期刚度计算公式进行修正,并验证了修正公式的合理性和有效性。 展开更多
关键词 重复荷载 海工混凝土梁 损伤度 氯盐环境 弯曲刚度
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舰载设备在内爆载荷下的冲击响应失效分析方法 被引量：1
18
作者 董泽恒 卢芳云 李翔宇 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2023年第5期173-179,共7页
[目的]为了评估反舰导弹内爆载荷冲击下舰载设备生命力,提出一种舰载设备的冲击响应失效分析方法。[方法]对典型船体结构在内部爆炸载荷作用下的冲击响应进行数值模拟,计算冲击响应谱,确定舰载设备所在位置的冲击环境。[结果]通过典型... [目的]为了评估反舰导弹内爆载荷冲击下舰载设备生命力,提出一种舰载设备的冲击响应失效分析方法。[方法]对典型船体结构在内部爆炸载荷作用下的冲击响应进行数值模拟,计算冲击响应谱,确定舰载设备所在位置的冲击环境。[结果]通过典型位置的冲击响应谱,得到了不同位置处舰载设备在不同安装频率下的冲击响应参数,通过与冲击设计值对比并建立失效概率模型,形成了针对设备的冲击响应失效分析方法。[结论]采用所提方法可以计算典型舰载设备的失效概率,能为舰载设备在内爆载荷下的毁伤评估与失效分析提供参考。 展开更多
关键词 舰载设备 内爆载荷 冲击环境 失效概率 分析方法
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环境参数对飞机防冰热载荷的影响规律 被引量：5
19
作者 倪章松 刘森云 +2 位作者 张军 王茂 王梓旭 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期8-14,共7页
为在飞机热气防冰系统设计过程中准确计算防护表面的防冰热载荷,以某飞机翼段模型为例,对防冰热载荷计算开展了研究,给出了计算流程,研究了来流速度、高度、温度、液态水含量和水滴直径等环境参数变化对翼段表面热载荷分布规律的影响。... 为在飞机热气防冰系统设计过程中准确计算防护表面的防冰热载荷,以某飞机翼段模型为例,对防冰热载荷计算开展了研究,给出了计算流程,研究了来流速度、高度、温度、液态水含量和水滴直径等环境参数变化对翼段表面热载荷分布规律的影响。研究结果表明:(1)热载荷主要分布在机翼前缘,且越靠近翼尖部分热载荷数值越大,热载荷曲线呈现中间低两边高的分布;(2)表面热载荷分布范围和量级与来流速度和水滴直径呈正相关关系;飞行高度的变化对表面热载荷分布的影响较小;来流温度降低或液态水含量增加,热载荷数值增大但分布范围不变;水滴直径增加10μm,上翼面热载荷分布范围增加约50%。 展开更多
关键词 防除冰 热载荷 环境参数 三维机翼 对流换热
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航空结构动力学研究的进展与展望 被引量：4
20
作者 刘小川 马君峰 +4 位作者 白春玉 李凯翔 邹学锋 王彬文 张永杰 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期409-436,共28页
飞机服役过程中,会经历地面滑行、空中机动等复杂的动态过程,飞机结构与系统在这些动态过程中将经受各类动态载荷的单独或联合作用,由此产生的结构动力学问题与飞机的服役安全和乘员的乘坐品质等直接相关,是航空工程中的关键技术难题。... 飞机服役过程中,会经历地面滑行、空中机动等复杂的动态过程,飞机结构与系统在这些动态过程中将经受各类动态载荷的单独或联合作用,由此产生的结构动力学问题与飞机的服役安全和乘员的乘坐品质等直接相关,是航空工程中的关键技术难题。本研究梳理了军用飞机结构完整性大纲和结构强度规范,以及运输类飞机适航规章中的结构动力学相关要求,给出了结构动力学在航空装备研制流程中的相互关系,并从载荷、结构、响应和控制的角度,对航空结构动力学研究的主要问题进行了分类。从振动疲劳寿命预计与舒适性评估、振动主被动控制、复杂与极端环境结构动力学等几个重点方面,对航空结构动力学研究现状进行了综述,并结合未来航空装备研制的需求和振动新兴前沿技术的发展方向,对航空结构动力学的未来发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 飞机结构 结构动力学 动载荷 振动疲劳 振动控制 极端环境
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