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Three-dimensional Finite Element Analysis of the Mechanical Properties of Helical Thread Connection 被引量:19
1
作者 YANG Guoqing HONG Jun +3 位作者 ZHU Linbo LI Baotong XIONG Meihua WANG Fei 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第3期564-572,共9页
Conventional analytical and numerical methods for the mechanical properties of helical threads are relied on many assumptions and approximations and thus hardly yield satisfied results. A parameterized 3D finite eleme... Conventional analytical and numerical methods for the mechanical properties of helical threads are relied on many assumptions and approximations and thus hardly yield satisfied results. A parameterized 3D finite element model of bolted joints with real helical thread geometry is established and meshed with refined hexahedral elements. The Von Mises plasticity criterion, kinematic hardening rule of materials and interfacial contacts are employed to make it possible for the suggested model be able to approach real assembly conditions. Then, the mechanical properties of bolted joints with different thread pitches, thread numbers and modular ratios are investigated, including the contact pressure distribution at joint interfaces, the axial load distribution and stress concentration in screw threads during the loading and unloading process. Simulation results indicate that the load distribution in screw threads produced by the suggested model agrees well the results from CHEN’s photoelastic tests. In addition, an interesting phenomenon is found that tightening the bolt with a large preload first and then adjusting the clamping force by unloading can make the load distribution more uniform and reduce the maximum residual equivalent stress in thread roots by up to 40%. This research provides a simple and practical approach to constructing the 3D finite element model and predicting the mechanical properties of helical thread connection. 展开更多
关键词 finite element analysis thread connection load distribution stress concentration
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低路堤荷载作用下钢波纹管涵切向应变现场测试 被引量:20
2
作者 李晓勇 梁养辉 +1 位作者 李祝龙 郭力源 《公路工程》 北大核心 2013年第3期90-94,125,共6页
为研究钢波纹管涵在低路堤荷载作用下的力学性能,依托泗许高速安徽淮北段一处试验涵,对荷载分别作用于超车道、行车道、应急车道情况下管涵的切向应变进行现场测试。试验数据表明:当荷载作用于不同车道时,钢波纹管切向应变不同,随着荷... 为研究钢波纹管涵在低路堤荷载作用下的力学性能,依托泗许高速安徽淮北段一处试验涵,对荷载分别作用于超车道、行车道、应急车道情况下管涵的切向应变进行现场测试。试验数据表明:当荷载作用于不同车道时,钢波纹管切向应变不同,随着荷载的移动,波纹管不同断面同一角度的切向应变值不同但变化规律相似。试验结果可以为今后的钢波纹管涵洞设计和施工提供理论依据。 展开更多
关键词 钢波纹管涵洞 低路堤 荷载 切向应变 应变集中现场测试
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考虑电动汽车充电负荷空间分布的系统特性分析 被引量:17
3
作者 张明霞 田立亭 +2 位作者 杨水丽 胡娟 侯朝勇 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2014年第21期86-92,共7页
电动汽车充电的便捷、安全是电动汽车产业化的必要保障。电动汽车充电负荷具有一定的随机性和集聚性,充电负荷接入电网的位置和容量不同,势必给电网带来不同的影响。如何适应电动汽车充电负荷的接入成为电网建设规划中面临的重点问题之... 电动汽车充电的便捷、安全是电动汽车产业化的必要保障。电动汽车充电负荷具有一定的随机性和集聚性,充电负荷接入电网的位置和容量不同,势必给电网带来不同的影响。如何适应电动汽车充电负荷的接入成为电网建设规划中面临的重点问题之一。基于现有的电动汽车充电方式的讨论,考虑电动汽车充电负荷随机分布和局部集中分布两种方式,通过仿真计算,详细研究了接入电网的电压和损耗特性,并对关键因素进行了分析。结果显示,接入电网的电压和损耗特性与充电负荷的分布密切相关。最后提出电动汽车充电站点设计和选址依据。 展开更多
关键词 电动汽车 充电负荷随机分布 局部集中分布 电压下降 网络损耗
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农田径流污染特征及模型化研究 被引量:3
4
作者 辜来章 郝淑英 《中国农村水利水电》 1996年第9期32-35,共4页
我国许多湖泊在水环境容量、水质规划及水污染控制的研究中,均发现农田径流污染对湖泊水体的富营养化影响比较大。调查资料表明,一般远离城市的湖泊,来自农田径流污染负荷能占湖泊总负荷的90%以上,即使城郊湖泊,接纳大量工业和... 我国许多湖泊在水环境容量、水质规划及水污染控制的研究中,均发现农田径流污染对湖泊水体的富营养化影响比较大。调查资料表明,一般远离城市的湖泊,来自农田径流污染负荷能占湖泊总负荷的90%以上,即使城郊湖泊,接纳大量工业和生活污水的水域,农业径流污染负荷也常占总量的50%左右,而且径流污染受气象因素的制约,有不连续性和不确定性。 展开更多
关键词 径流污染 污染负荷 浓度峰 营养物质
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高炮炮箱瞬态弹塑性有限元分析 被引量:5
5
作者 顾克秋 张鸽 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期566-569,共4页
该文以弹塑性理论和瞬态非线性有限元法为基础 ,综合运用DYTRAN瞬态非线性有限元分析及其它CAD/CAE软件 ,对某高炮炮箱进行了接触和强冲击发射载荷条件下瞬态弹塑性有限元建模与分析 ,得到并分析了该炮箱应力集中部位应力和塑性应变的... 该文以弹塑性理论和瞬态非线性有限元法为基础 ,综合运用DYTRAN瞬态非线性有限元分析及其它CAD/CAE软件 ,对某高炮炮箱进行了接触和强冲击发射载荷条件下瞬态弹塑性有限元建模与分析 ,得到并分析了该炮箱应力集中部位应力和塑性应变的空间分布和时间响应规律 。 展开更多
关键词 非线性有限元 冲击载荷 应力集中 火炮构件 高炮 炮箱 瞬态弹塑性
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轿车悬架台架多轴疲劳试验载荷开发 被引量:10
6
作者 刘再生 霍福祥 +2 位作者 王长明 李响 赵晋 《汽车技术》 北大核心 2012年第6期47-50,共4页
以某C级轿车悬架零部件的试验载荷开发为例,探讨了多轴疲劳载荷谱浓缩的编辑方法和台架试验载荷谱的质量检查技术,以及载荷测试参数和道路载荷采集工况的确定。浓缩载荷谱质量分析结果表明,该C级车悬架时间域编辑载荷谱优于峰谷值编辑... 以某C级轿车悬架零部件的试验载荷开发为例,探讨了多轴疲劳载荷谱浓缩的编辑方法和台架试验载荷谱的质量检查技术,以及载荷测试参数和道路载荷采集工况的确定。浓缩载荷谱质量分析结果表明,该C级车悬架时间域编辑载荷谱优于峰谷值编辑载荷谱。以时间域编辑为基础,结合提出的特殊载荷频率浓缩处理,使C级车悬架零部件台架试验载荷达到了理想的加速效果和各轴损伤的一致性。 展开更多
关键词 多轴台架试验 载荷谱 数据浓缩处理
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负荷多变工况下燃煤电厂SCR脱硝系统喷氨优化调整试验研究 被引量:9
7
作者 王建豪 柏源 《电力科技与环保》 2021年第5期46-52,共7页
燃煤电厂机组负荷突变、SCR脱硝反应器烟气流场不均等因素,引起逃逸NH_(3)浓度超标、空预器堵塞等问题。通过气态污染物测试采样法,在不同负荷工况下,考察了SCR反应器进出口NO_(x)质量浓度、氨逃逸浓度、流速等指标分布;根据SCR反应器... 燃煤电厂机组负荷突变、SCR脱硝反应器烟气流场不均等因素,引起逃逸NH_(3)浓度超标、空预器堵塞等问题。通过气态污染物测试采样法,在不同负荷工况下,考察了SCR反应器进出口NO_(x)质量浓度、氨逃逸浓度、流速等指标分布;根据SCR反应器进、出口断面的NO_(x)及O_(2)浓度、流速及氨逃逸浓度分布,调节各喷氨调整手动阀门开度,最大限度提高反应器出口的NO_(x)浓度分布均匀性。试验结果表明:喷氨优化调整后,在机组相同负荷工况下,SCR反应器出口NO_(x)浓度分布均匀性明显改善。当机组负荷分别为300、360、450MW时,反应器出口NO_(x)质量浓度分布相对标准偏差由优化调整前的25.7%、20.6%和27.9%分别下降至13.7%、9.0%和15.8%。出口氨逃逸浓度较优化调整前分别下降了27%、36%和26%。通过对比分析调整前、后不同负荷工况下的关键参数DCS历史数据,评估分析了喷氨优化调整前后的效果。评估结果显示:当负荷为360MW时,喷氨量由调整前160kg/h下降至140kg/h,总排口NO_(x)排放浓度由50mg/m^(3)下降至40mg/m^(3);当负荷600MW时,总排口NO_(x)排放浓度为50mg/m^(3)的情况下,喷氨量由调整前400kg/h下降至340kg/h,SCR反应器出口NO_(x)浓度及喷氨量较调整前下降幅度明显,优化调整效果显著。 展开更多
关键词 烟气脱硝 负荷变化 SCR 喷氨优化 氨逃逸 浓度场
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多排钉金属连接接头有限元分析方法研究 被引量:7
8
作者 高扬 孙秦 《航空工程进展》 2012年第1期60-63,70,共5页
解决飞机结构中接头的应力集中问题是延长飞机结构寿命的关键。采用有限元方法对多钉结构的金属连接件的载荷分配进行了研究,并对铆接接头的细节进行应力分析,给出了接头各细节处的应力分布,从而确定了各铆钉孔边危险点处的应力集中系... 解决飞机结构中接头的应力集中问题是延长飞机结构寿命的关键。采用有限元方法对多钉结构的金属连接件的载荷分配进行了研究,并对铆接接头的细节进行应力分析,给出了接头各细节处的应力分布,从而确定了各铆钉孔边危险点处的应力集中系数。同时探讨了台阶形搭接接头的几何构形对铆钉传递载荷和钉孔边危险点处应力集中系数的影响,对其部分几何构形参数进行了优化设计,得到有效降低孔边应力的构形方案。该方案对接头结构的疲劳性能分析具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 台阶搭接接头 钉载分配 应力集中 构形优化
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可调螺距螺旋桨叶根螺栓应力分析 被引量:8
9
作者 杨文凯 郑百林 +1 位作者 易小冬 谢清程 《计算机辅助工程》 2010年第1期56-60,共5页
针对可调螺距螺旋桨叶根螺栓头部与杆身圆角过渡区域应力集中的问题,根据弹性和弹塑性理论,利用MSC Marc分析叶根螺栓在预紧工况以及螺旋桨处于工作状态的应力分布情况.采用截面法和渗透接触法分别计算预紧力的加载.结果表明,螺旋桨处... 针对可调螺距螺旋桨叶根螺栓头部与杆身圆角过渡区域应力集中的问题,根据弹性和弹塑性理论,利用MSC Marc分析叶根螺栓在预紧工况以及螺旋桨处于工作状态的应力分布情况.采用截面法和渗透接触法分别计算预紧力的加载.结果表明,螺旋桨处于工作状态下叶根螺栓头部与杆身圆角过渡区域产生较小的塑性变形,对叶根螺栓强度的影响较小;采用截面法和渗透接触法均能有效地模拟螺栓预紧过程. 展开更多
关键词 可调螺距螺旋桨 螺栓 预紧 应力集中 MSC MARC
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毗邻互通立交特长隧道驾驶负荷研究 被引量:6
10
作者 白婧荣 唐伯明 +2 位作者 孙宗元 毕辉云 向恬君 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期301-310,共10页
为研究毗邻互通立交特长隧道的运行特性和驾驶行为变化规律,选取10名驾驶员在雅康高速公路二郎山隧道进行实车实验,利用Tobii眼动仪、前向碰撞预警系统Mobileye及Cirelet单导脑电系统等仪器,采集真实交通状态下车辆位置、时间、行驶速... 为研究毗邻互通立交特长隧道的运行特性和驾驶行为变化规律,选取10名驾驶员在雅康高速公路二郎山隧道进行实车实验,利用Tobii眼动仪、前向碰撞预警系统Mobileye及Cirelet单导脑电系统等仪器,采集真实交通状态下车辆位置、时间、行驶速度、驾驶员瞳孔直径及专注度等数据,划分毗邻互通立交特长隧道特征区,给出二郎山隧道入口前和毗邻互通立交分流点段的行驶速度和瞳孔直径分布特性和变化曲线,建立二郎山隧道进出口区瞳孔直径线性模型,并评价洞内景观带专注度等级,分析定向变道影响点至互通立交分流点驾驶行为规律。实验结果表明,设置洞内景观带可以缓解驾驶员视觉疲劳,且景观带国旗区效果优于星空区。驾驶员看到定向变道标线白色虚线后,瞳孔直径逐渐减小至3.65 mm,行驶速度维持在71~73 km·h^(-1),在变道操作期的视觉负荷和心理紧张度最大,在条件观察期专注度最高,驾驶员需要根据等待可插车间隙迅速反馈和进行是否变道等操作。 展开更多
关键词 交通工程 驾驶负荷 线性拟合 特长隧道 行驶速度 专注度
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利用ADCP回波强度估算河流悬移质含沙量的应用研究 被引量:7
11
作者 杨惠丽 罗惠先 于奭 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2017年第1期106-110,共5页
通过简要介绍利用声学多普勒水流剖面仪(ADCP)回波强度估算悬移质含沙量的基本原理,结合梧州水文站的应用实例,利用ADCP的回波强度数据和现场采集的水样含沙量建立相关关系,根据相关关系由回波强度反演估算的水体悬移质含沙量验证了利用... 通过简要介绍利用声学多普勒水流剖面仪(ADCP)回波强度估算悬移质含沙量的基本原理,结合梧州水文站的应用实例,利用ADCP的回波强度数据和现场采集的水样含沙量建立相关关系,根据相关关系由回波强度反演估算的水体悬移质含沙量验证了利用ADCP的回波强度估算悬移质含沙量的可行性。应用于梧州水文站的实践表明,左河道推算的系统误差为-0.1%,右河道推算的系统误差为1.5%。这种方法具有不扰动流场、测量剖面同步性较好、数据空间分辨率较高的优点,与传统的取样过滤称量法相比,计算效率显著提高。 展开更多
关键词 ADCP 回波强度 悬移质 含沙量 测量
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轴向荷载作用下小规格拉铆钉和普通螺栓疲劳性能对比研究
12
作者 杨俊芬 焦瑞婕 +3 位作者 钟炜辉 李立和 苗广威 贾云龙 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2024年第3期41-51,共11页
拉铆钉因其良好的防松动、抗疲劳和防腐性能以及较强的环境适应性等特点而被广泛应用于航空航天、轨道交通、桥梁建筑等领域。为解决光伏支架中螺栓连接易发生疲劳的问题,现研究一种国产新型拉铆钉的轴向疲劳性能,用以代替普通螺栓连接... 拉铆钉因其良好的防松动、抗疲劳和防腐性能以及较强的环境适应性等特点而被广泛应用于航空航天、轨道交通、桥梁建筑等领域。为解决光伏支架中螺栓连接易发生疲劳的问题,现研究一种国产新型拉铆钉的轴向疲劳性能,用以代替普通螺栓连接进而提高光伏支架的疲劳寿命。对LMY8和LMY10小规格拉铆钉及同规格的普通螺栓进行了轴向荷载作用下的静力试验和疲劳试验,并利用ABAQUS软件进行了拉铆钉铆接过程的模拟,利用FE-Safe软件对拉铆钉疲劳寿命进行了模拟。研究结果表明:在同样条件下,铆钉的疲劳性能优于普通螺栓的疲劳性能;拉铆钉在轴向荷载作用下的疲劳断口位于套环和锁紧环槽啮合的第一圈螺纹处,此处应力集中是拉铆钉发生疲劳失效的主要原因;拉铆钉的疲劳寿命会随着最小荷载的增大而提高,随最大荷载的增大而降低;由疲劳云图可知,拉铆钉在承受轴向循环荷载作用时,铆钉头部下方R角过渡处也会产生较大的应力,此区域也是易发生疲劳失效的部位。 展开更多
关键词 小规格拉铆钉 普通螺栓 轴向荷载 疲劳寿命 铆接过程 应力集中
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超深井卡瓦悬挂器套管力学强度有限元分析 被引量:2
13
作者 练章华 万智勇 +2 位作者 吴彦先 史君林 赵朝阳 《石油机械》 北大核心 2023年第9期1-8,共8页
针对新疆某油田超深井在更换密封件提起采油四通时,发现井口悬挂器卡瓦夹持处套管断裂的问题,结合现场X1井使用的ø232.5 mm W型卡瓦悬挂器结构,建立了悬挂器坐挂-卡瓦夹持套管的三维有限元模型。根据第四强度理论推导出卡瓦效应的... 针对新疆某油田超深井在更换密封件提起采油四通时,发现井口悬挂器卡瓦夹持处套管断裂的问题,结合现场X1井使用的ø232.5 mm W型卡瓦悬挂器结构,建立了悬挂器坐挂-卡瓦夹持套管的三维有限元模型。根据第四强度理论推导出卡瓦效应的套管极限载荷计算公式,并通过有限元计算得到了理论公式的修正系数为0.913,同时得到在套管坐挂时,X1井卡瓦效应的套管极限载荷为6400 kN。有限元计算结果表明:卡瓦部分套管上的应力呈现非均匀分布,尤其是套管外壁非均匀程度较严重,且外壁牙痕上的应力集中是套管损伤、裂纹起裂和断裂的主要原因;如果存在较高的环空压力,在卡瓦部分或过渡区套管均有可能发生断裂失效破坏。建议选择无齿痕的卡瓦夹持套管,或者采用全金属密封的心轴式悬挂器,避免卡瓦悬挂器造成套管损伤破坏。研究方法和成果可为深井超深井卡瓦悬挂器套管的安全评价提供理论指导。 展开更多
关键词 超深井 W型卡瓦悬挂器 极限载荷 断裂失效 应力集中 有限元模拟
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结构保温一体化墙体加厚免拆模板连接性能分析
14
作者 郭帅 周占学 +4 位作者 江一博 梁玉国 常卫华 曹玉红 郝勇 《粉煤灰综合利用》 CAS 2024年第1期126-133,共8页
增加结构保温一体化墙体免拆模板的保温层厚度可实现更高的节能目标,然而增加保温层厚度后,现有连接件不能很好满足锚固要求。本文提出适用于较厚保温层免拆模板的连接件,对其连接性能进行分析,以实际工程为研究案例,通过ANSYS将增厚墙... 增加结构保温一体化墙体免拆模板的保温层厚度可实现更高的节能目标,然而增加保温层厚度后,现有连接件不能很好满足锚固要求。本文提出适用于较厚保温层免拆模板的连接件,对其连接性能进行分析,以实际工程为研究案例,通过ANSYS将增厚墙体中的连接件替换成改良连接件,对一体化墙体、加厚免拆模板的整体性和改良连接件自身受力及变形情况进行分析。经计算结果分析,一体化墙体整体锚固与改良前相比效果明显,免拆模板与现浇墙体协调变形,改良连接件改进部位符合受力规律,穿出免拆模板背面产生的应力集中不会对模板造成破坏,风压增高的情况下锚固效果优于普通连接件。结构保温一体化墙体加厚免拆模板连接性能较好。 展开更多
关键词 结构保温一体化 连接性能 风载 应力集中
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横肋对螺纹钢树脂锚杆荷载传递的影响 被引量:6
15
作者 王伸 李化敏 +1 位作者 李东印 王文 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期2805-2813,2822,共10页
螺纹钢横肋的外形及尺寸显著影响树脂锚杆的锚固能力。为分析横肋对螺纹钢树脂锚杆荷载传递的影响,将拉拔条件下的螺纹钢树脂锚杆简化为轴对称模型,基于剪切-位移原理导出了关于剪切位移的二阶周期间断变系数齐次微分方程,对周期间断变... 螺纹钢横肋的外形及尺寸显著影响树脂锚杆的锚固能力。为分析横肋对螺纹钢树脂锚杆荷载传递的影响,将拉拔条件下的螺纹钢树脂锚杆简化为轴对称模型,基于剪切-位移原理导出了关于剪切位移的二阶周期间断变系数齐次微分方程,对周期间断变系数进行Fourier变换,基于MATLAB求解出横肋影响下螺纹钢树脂锚杆剪切应力分布规律,并与圆钢锚杆进行对比分析;采用ABAQUS对螺纹钢锚杆受力进行模拟分析,并与理论分析结果对比验证;提出横肋应力集中因数F,对横肋的影响范围与影响程度进行了分析。研究表明,螺纹钢锚杆剪切应力沿锚杆轴向呈锯齿状递减分布;锚杆有效锚固承载区域内横肋应力集中因数F范围为[1.875,2.156];300 MPa拉拔荷载条件下横肋附近剪切应力峰值可达36 MPa,预示着锚固系统易从横肋附近损伤破坏。 展开更多
关键词 横肋 螺纹钢 荷载传递 应力集中 树脂
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350 MW超临界旋流燃烧锅炉低负荷燃烧优化试验研究 被引量:5
16
作者 巩时尚 雍绍平 +3 位作者 李韩亮 耿伯儒 梁锐 殷德祥 《电力勘测设计》 2022年第6期41-46,共6页
针对近年来火电机组大规模参与深度调峰,机组锅炉低负荷燃烧面临的问题,本文以宁夏某电厂350 MW超临界旋流燃烧锅炉为例,进行了锅炉燃烧器稳燃和热负荷均匀性试验,以及磨煤机组合方式、氧量、配风方式及煤粉细度的调整试验。调整后,低... 针对近年来火电机组大规模参与深度调峰,机组锅炉低负荷燃烧面临的问题,本文以宁夏某电厂350 MW超临界旋流燃烧锅炉为例,进行了锅炉燃烧器稳燃和热负荷均匀性试验,以及磨煤机组合方式、氧量、配风方式及煤粉细度的调整试验。调整后,低负荷燃烧不稳定、煤粉燃尽差、脱硝入口NO_(x)浓度高和蒸汽温度偏低的问题得到明显改善。 展开更多
关键词 旋流燃烧 低负荷 超临界 NO 浓度 燃烧优化
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燃煤电厂选择性催化还原脱硝系统运行成本 被引量:6
17
作者 杨航 郑成航 +5 位作者 金侃 张军 张涌新 翁卫国 吴学成 高翔 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期363-369,共7页
针对燃煤电厂选择性催化还原(SCR)脱硝系统,提出基于费用效益分析方法的脱硝运行成本评估体系和计算模型,研究典型机组的SCR脱硝系统运行成本.结果表明,在机组年运行小时数为5 000h,入口NOx质量浓度为400mg/m3时(基准含氧量6%),容量分别... 针对燃煤电厂选择性催化还原(SCR)脱硝系统,提出基于费用效益分析方法的脱硝运行成本评估体系和计算模型,研究典型机组的SCR脱硝系统运行成本.结果表明,在机组年运行小时数为5 000h,入口NOx质量浓度为400mg/m3时(基准含氧量6%),容量分别为300、600和1 000 MW机组的SCR脱硝系统运行成本分别为7.6~8.6、5.75~6.55和4.8~5.4元/(MW·h);入口质量浓度从200mg/m3分别增加至400和600mg/m3时,总成本中还原剂成本增幅最大,分别为195.9%和391%;当达到超低排放标准限值时,300、600和1 000 MW机组的SCR脱硝系统运行成本相比达到新标准排放限值时分别增加约9.64%、9.68%和9.8%;机组年运行小时数从4 000h增加至6 000h时,300、600和1 000MW机组的SCR脱硝系统运行成本分别降低约28%、26%和26.2%. 展开更多
关键词 燃煤电厂 SCR脱硝系统 运行成本 机组容量 入口浓度 排放标准 年运行小时
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不同荷载工况下钢筋混凝土深梁的拓扑优化设计 被引量:4
18
作者 张鹄志 王熙 +2 位作者 谢献忠 杨彤麟 范达 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期366-372,共7页
为探讨不同荷载工况对钢筋混凝土深梁拓扑优化的影响,同时改进当前深梁设计方法,采用渐进演化类拓扑优化算法寻求钢筋混凝土开洞深梁在不同集中加载工况和荷载集度工况下的最优拓扑结构,再依据这些最优拓扑结构建立相应的压杆-拉杆模型... 为探讨不同荷载工况对钢筋混凝土深梁拓扑优化的影响,同时改进当前深梁设计方法,采用渐进演化类拓扑优化算法寻求钢筋混凝土开洞深梁在不同集中加载工况和荷载集度工况下的最优拓扑结构,再依据这些最优拓扑结构建立相应的压杆-拉杆模型,并分析这些最优拓扑结构和压杆-拉杆模型的差异。结果表明:压杆-拉杆模型均为较符合满应力分布的Michell结构;集中荷载作用在梁顶时,荷载从加载点通过最短直线压杆以压力的形式向支座传递;集中荷载作用梁腹和梁底时,荷载则通过伞状拉杆悬吊在主压拱上,再向支座传递;随着荷载集度降低,最优拓扑结构向拱或拱-组合压杆的组合体系演化。在工程设计中,对于不同荷载工况条件下的钢筋混凝土深梁,可以参照最优拓扑结构在内部有针对性地设计隐藏的受压加强构件或受拉钢筋。 展开更多
关键词 钢筋混凝土深梁 荷载工况 拓扑优化 集中荷载 荷载集度 结构优化设计
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Assessment of the fraction of bed load concentration towards the sediment transport of a monsoon-dominated river basin of Eastern India
19
作者 KAR Rohan SARKAR Arindam 《Journal of Geographical Sciences》 SCIE CSCD 2023年第5期1023-1054,共32页
Given the challenges of re-creating complex bed load(BL)transport processes in rivers,models are preferred over gathering and examining field data.The highlight of the present research is to develop an approach to det... Given the challenges of re-creating complex bed load(BL)transport processes in rivers,models are preferred over gathering and examining field data.The highlight of the present research is to develop an approach to determine the ungauged bed load concentration(BLC_(u))utilizing the measured suspended sediment concentration(SSC)and hydraulic variables of the last four decades for the Mahanadi River Basin.This technique employs shear stress and SSC equations for turbulent open channel flow.Besides,the predicted BLC_(u)is correlated with SSC using a power relation to estimate BLC_(u)on the river and tributaries.Eventually,different BL functions(BLF)efficiency is assessed across stations.The model predicted BLC_(u)is comparable with the published data for sandy rivers and falls within±20%.Outliers in hydraulic and sedimentological statistics significantly influence estimating the BL fraction apart from higher relative ratios and catchment geology.The constants of power functions are physically linked to sediment transport configuration,mechanism,and inflow to the stream.The stream power-based BLF best predicts the BL transport,followed by shear stress and unit discharge approaches.The disparity in the estimation of BLC_(u)results from station-specific physical factors,sampling data dispersion,and associated uncertainties. 展开更多
关键词 Mahanadi River Basin ungauged bed load concentration suspended sediment concentration CORRELATIONS bed load functions
原文传递
水流的冲泻质输沙机理研究Ⅰ:理论分析 被引量:5
20
作者 钟德钰 王士强 王光谦 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第11期1-8,共8页
本文理论分析表明 ,水流挟带的细颗粒是否参与造床 ,不仅与颗粒大小、水流强弱有关 ,而且与流域来沙中细颗粒浓度密切相关 .通过分析细颗粒在床面附近浓度分布 ,发现细颗粒能够在水流中大量存在 ,但不参与造床的条件为上游来沙中细颗粒... 本文理论分析表明 ,水流挟带的细颗粒是否参与造床 ,不仅与颗粒大小、水流强弱有关 ,而且与流域来沙中细颗粒浓度密切相关 .通过分析细颗粒在床面附近浓度分布 ,发现细颗粒能够在水流中大量存在 ,但不参与造床的条件为上游来沙中细颗粒浓度小于水流的最大冲泻质输沙能力 ;其本质原因是水流相对强度足够大 ,床面附近作用在细颗粒上的升力大于颗粒浮重 ,使得细颗粒浓度在床面附近自上向下迅速趋近于零而具有正的浓度梯度 .文中将水流输运泥沙区分为冲泻质、冲泻型床沙质和床沙质三种 ,并作出了定量定义 。 展开更多
关键词 冲泻质 最大输沙能力 浓度梯度 水流 悬移质运动
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