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建筑结构相关荷载组合的平稳二项随机过程方法 被引量:7
1
作者 周道成 段忠东 欧进萍 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期97-103,共7页
目前建筑结构设计和分析的荷载组合采用的是经验性的荷载组合规则,荷载组合结果具有较大的随意性,不能计算荷载组合值的保证率。在将随时间变化的荷载随机过程假定为平稳二项随机过程的基础上,研究多个相关或不相关荷载(或荷载效应)组... 目前建筑结构设计和分析的荷载组合采用的是经验性的荷载组合规则,荷载组合结果具有较大的随意性,不能计算荷载组合值的保证率。在将随时间变化的荷载随机过程假定为平稳二项随机过程的基础上,研究多个相关或不相关荷载(或荷载效应)组合问题。考虑参与组合的荷载随机变量间的相关性,确定了组合荷载随机过程的参数;根据最大熵原理确定了荷载组合随机过程的任意时段幅值随机变量的概率分布,从而建立了相关随机荷载的组合方法;结合现行规范设计方法,进一步讨论了荷载组合系数的确定;最后采用MonteCarlo试验验证了本文的荷载组合方法,并对常见的几种经验荷载组合规则进行了概率校核。 展开更多
关键词 建筑结构 平稳二项随机过程 荷载组合 相关系数 荷载组合系数
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中美规范荷载组合对比 被引量:10
2
作者 管娜 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期343-346,共4页
通过对美国标准《Minimum Design Loads for Buildings and Other Structures》(ASCE/SEI 7-05)和中国标准《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)、《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)关于荷载组合的对比与分析,理清中美荷载组合的异同,... 通过对美国标准《Minimum Design Loads for Buildings and Other Structures》(ASCE/SEI 7-05)和中国标准《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)、《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)关于荷载组合的对比与分析,理清中美荷载组合的异同,便于设计人员对美国规范荷载组合的理解和运用. 展开更多
关键词 美国规范 中国规范 荷载组合 荷载系数
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基于改进的预测有效度的中长期负荷组合预测 被引量:4
3
作者 陈存 郭伟 范建中 《继电器》 CSCD 北大核心 2007年第4期70-74,共5页
变权组合预测是负荷预测研究领域的热点,预测的关键是确定加权系数的原则。引入可信赖域α,改进了预测精度矩阵,推导了单个预测和组合预测的k阶改进预测有效度。通过拟合样本因子β,区分了样本区和预测区的加权系数。给出了基于一阶和... 变权组合预测是负荷预测研究领域的热点,预测的关键是确定加权系数的原则。引入可信赖域α,改进了预测精度矩阵,推导了单个预测和组合预测的k阶改进预测有效度。通过拟合样本因子β,区分了样本区和预测区的加权系数。给出了基于一阶和二阶改进预测有效度最优级原则的中长期负荷组合预测模型。实际算例说明了预测模型的有效性。 展开更多
关键词 负荷预测 组合模型 改进预测有效度 可信赖域 拟合样本因子
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关于现行公路桥规中城市桥梁设计的几点探讨 被引量:6
4
作者 施颖 姚君 宣纪明 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期54-56,共3页
现行《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004),较85规范在很多方面有实质性的改进,但是,《城市桥梁设计准则》(CJJ 11-93)及《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ 77-98)与其存... 现行《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004),较85规范在很多方面有实质性的改进,但是,《城市桥梁设计准则》(CJJ 11-93)及《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ 77-98)与其存在着脱节的内容。探讨上述规范中城市桥梁的设计基准期、荷载组合及冲击系数等问题。 展开更多
关键词 规范 城市桥梁 设计基准期 荷载组合 冲击系数
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Reliability-Based Load and Resistance Factors Design for Offshore Jacket Platforms in the Bohai Bay:Calibration on Design Factors
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作者 金伟良 胡琦忠 +1 位作者 沈照伟 时忠民 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2009年第3期387-398,共12页
For the fulfillment of the probability-based structural design for the offshore jacket platforms in the Bohai Bay, the design factors of loads, resistance and load combinations are much necessary to be calibrated acco... For the fulfillment of the probability-based structural design for the offshore jacket platforms in the Bohai Bay, the design factors of loads, resistance and load combinations are much necessary to be calibrated according to the proposed target reliability index. Firstly, the limit states function for the offshore jacket platforms is introduced. Then, four approaches to calibrate the factors of load and resistance are presented and compared. Afterwards, the methods to calibrate the load combination factors are developed. Finally, the factors of load, resistance and load combination for the offshore jacket platforms in the Bohai Bay are calibrated and the corresponding design formulae are recommended. The results are proved to be rational in practice, and also illustrate that the proposed target reliability index for offshore jacket platforms in the Bohai Bay is also appropriate. 展开更多
关键词 offshore jacket platform load and resistance factor load combination factor CALIBRATION Bohai Bay
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Calibration of LRFD Format for Steel Jacket OffshorePlatform in China Offshore Area(2): Load, Resistance and Load Combination Factors 被引量:1
6
作者 周道成 段忠东 欧进萍 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2006年第2期199-212,共14页
Adopting the load and resistance factor design format, the design method for steel jaeket platform structures is developed. Firstly, the limit state equations and design format for steel jacket platform structures are... Adopting the load and resistance factor design format, the design method for steel jaeket platform structures is developed. Firstly, the limit state equations and design format for steel jacket platform structures are introduced. Then, the ratio of live load effect to dead load effect is estimated. The target reliabilities for design of offshore structures in China offshore area are calibrated by past practice in API RP2A-WSD code. The load and resistance factors are optimized by minimizing the difference within the target reliability and the resulting reliability over the range of load effect ratios. Considering the concurrence of different loads, load combination factors are obtained through an optimization process, and the relation between the load combination factor and load correlation coefficient is established. Finally, the design formulae for steel jacket structures in China offshore area are recommended. 展开更多
关键词 steel jacket offshore platform load effect ratio target reliability load and resistance factor load combination factor
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以概率理论为基础的地震作用与其它荷载组合 被引量:2
7
作者 赵成刚 《哈尔滨建筑工程学院学报》 1993年第2期19-25,共7页
本文利用Turkstra荷载组合规则,采用一次二阶矩近似概率计算方法,考虑了中小地震所对应烈度发生的概率。提出了一种可以计算地震作用与其它荷载组合时各荷载分项系数和各构件抗力分项系数的方法。文中以TJ11—78和GBJ11—89两个建筑抗... 本文利用Turkstra荷载组合规则,采用一次二阶矩近似概率计算方法,考虑了中小地震所对应烈度发生的概率。提出了一种可以计算地震作用与其它荷载组合时各荷载分项系数和各构件抗力分项系数的方法。文中以TJ11—78和GBJ11—89两个建筑抗震规范规定的标准值为基础,给出了各分项系数的初步计算结果。 展开更多
关键词 地震烈度 荷载组合 概率
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公铁两用悬索桥可靠度分析 被引量:2
8
作者 李文杰 王丽 贡金鑫 《公路》 北大核心 2021年第6期204-208,共5页
为验证文献[1]以五峰山长江大桥为研究背景提出的公铁两用悬索桥多线列车荷载折减系数和文献[2]提出的汽车荷载和风荷载组合值系数的合理性,对五峰山长江大桥和刚好满足铁路桥梁设计规范要求时公铁两用悬索桥吊索和主缆的可靠度进行了... 为验证文献[1]以五峰山长江大桥为研究背景提出的公铁两用悬索桥多线列车荷载折减系数和文献[2]提出的汽车荷载和风荷载组合值系数的合理性,对五峰山长江大桥和刚好满足铁路桥梁设计规范要求时公铁两用悬索桥吊索和主缆的可靠度进行了分析。分析结果表明:基于上述系数计算的五峰山长江大桥吊索和主缆的可靠指标为7.8和8.6;当只考虑桥梁上的列车荷载、按照文献[1]提出的多线列车荷载折减系数和铁路桥梁设计规范表达式进行设计时,两线、三线和四线悬索桥吊索和主缆的可靠度水平是一致的;同样,当考虑列车荷载与汽车荷载组合及列车荷载与汽车荷载和风荷载组合、按照文献[2]提出的汽车荷载和风荷载组合值系数与铁路桥梁设计规范表达式进行设计时,悬索桥吊索和主缆的可靠度水平是一致的。 展开更多
关键词 公铁两用桥梁 悬索桥 五峰山大桥 荷载组合 组合值系数 可靠度
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C型独立液舱的疲劳载荷及工况组合 被引量:2
9
作者 郑雷 黄小平 +1 位作者 李海洲 秦斌 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2017年第3期17-20,共4页
对C型独立液舱的疲劳载荷及工况组合进行讨论,结合C型液舱的设计原理,给出了疲劳计算工况及组合因子,基于修订版IGC定义的三维加速度椭球法给出对应最大应力幅值的疲劳载荷计算方法,并介绍IACS推荐使用的载荷分布模型。对于C型独立液舱... 对C型独立液舱的疲劳载荷及工况组合进行讨论,结合C型液舱的设计原理,给出了疲劳计算工况及组合因子,基于修订版IGC定义的三维加速度椭球法给出对应最大应力幅值的疲劳载荷计算方法,并介绍IACS推荐使用的载荷分布模型。对于C型独立液舱结构抗疲劳设计具有重要参考意义。 展开更多
关键词 C型独立液舱 疲劳载荷 工况组合因子
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中印建筑结构设计荷载系数的分析比较
10
作者 王圆 《山西建筑》 2012年第28期34-36,共3页
通过对比我国现行GB 50009-2006建筑结构荷载规范与IS875∶1987印度建筑物设计荷载(不包括地震)规程的有关规定,从荷载系数以及不同极限状态下选取的荷载组合两个方面,分析两国荷载规范的异同,为涉外工程的结构设计提供参考。
关键词 荷载组合 分项系数 印度规范 极限状态
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PKPM在水电工程设计中合理应用的方法
11
作者 后开祥 陈仁宏 +1 位作者 段伟 李业盛 《贵州电力技术》 2015年第10期17-19,74,共4页
提出了一套以"修改荷载组合、封装荷栽系数"为核心的修改PKPM内部参数的方法,使其按照电力行业规范进行结构设计。应用该方法,可准确、便捷地进行水电工程框架结构设计,产品质量和设计效率将得到大幅提高。
关键词 框架结构 荷载组合 荷载系数 PKPM
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双排钢板桩深基坑在临堤桥梁承台施工中的应用 被引量:6
12
作者 金鹏 宋红 余其鑫 《现代交通技术》 2020年第2期43-47,共5页
以新建徐盐铁路京杭运河特大桥450#、451#主墩承台深基坑工程为例,探讨双排钢板桩深基坑在临堤桥梁承台施工中的应用。通过支护方式比选、结构总体布置、工序分析、稳定分析、桩长验算及整体结构分析,求出最不利工况下的构件应力及变形... 以新建徐盐铁路京杭运河特大桥450#、451#主墩承台深基坑工程为例,探讨双排钢板桩深基坑在临堤桥梁承台施工中的应用。通过支护方式比选、结构总体布置、工序分析、稳定分析、桩长验算及整体结构分析,求出最不利工况下的构件应力及变形情况。同时,对双排钢板桩、单排钢板桩以及CO锁扣钢管桩3种支护桩的单因素置换进行对比分析。结果表明,双排钢板桩在受力、造价以及工效上均具有一定优势,双排钢板桩深基坑比较适用于临堤桥梁承台施工,值得进一步推广。 展开更多
关键词 临堤桥梁承台 双排钢板桩深基坑 岸侧及江侧不平衡荷载 桩土组合效应 单因素置换
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铁路桥跨结构荷载作用分类与组合 被引量:1
13
作者 李铁夫 《钢结构》 1995年第1期9-13,共5页
本文根据结构可靠度理论,研究了铁路桥跨上各类荷载作用及其代表值,并运用国际安全度联合委员会(JCCS)规则和加拿大Turkstra规则及实例,对荷载组合实用规则,给出了部分荷载的分项系数。
关键词 铁路桥跨结构 荷载作用种类 荷载组合 荷载系数
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中英港口水工建筑物规范中荷载组合规则的要点分析
14
作者 江义 邱兆山 +1 位作者 吴志良 程泽坤 《水运工程》 北大核心 2017年第5期42-48,共7页
比较中英港口水工建筑物规范的荷载组合规则的一致性与差异性,中国各设计规范中荷载组合规则存在局部不一致,而英国标准BS 6349与欧洲统一设计标准保持较好的一致性。结合某码头工程实例,按中国标准荷载组合规则设计比按英国标准设计的... 比较中英港口水工建筑物规范的荷载组合规则的一致性与差异性,中国各设计规范中荷载组合规则存在局部不一致,而英国标准BS 6349与欧洲统一设计标准保持较好的一致性。结合某码头工程实例,按中国标准荷载组合规则设计比按英国标准设计的灌注桩的主筋用钢量高约20%。 展开更多
关键词 荷载组合 半概率设计法(分项系数法) 极限状态设计法 承载力极限状态 正常使用极限状态
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大跨度拱形结构等效静风荷载研究(英文)
15
作者 潘羲丰 汪汛 +2 位作者 周岱 洪荣华 马宁 《空间结构》 CSCD 北大核心 2016年第4期85-94,共10页
根据计算流体动力学方法(CFD)以及有限元动力时程分析法数值模拟脉动风特性,获取脉动风速时程,并以此作为数值风洞模拟的入口边界条件.运用FLUENT对大跨度拱形结构进行脉动风作用下的结构非稳态分析,得到作用于结构的时程风压荷载.运用A... 根据计算流体动力学方法(CFD)以及有限元动力时程分析法数值模拟脉动风特性,获取脉动风速时程,并以此作为数值风洞模拟的入口边界条件.运用FLUENT对大跨度拱形结构进行脉动风作用下的结构非稳态分析,得到作用于结构的时程风压荷载.运用ANSYS进行结构的风振响应计算,分析得到基于结构风振响应时程的等效静风荷载.在此基础上提出多目标等效静风荷载加权组合系数的定义,计算获得大跨度拱形结构的多目标等效静风荷载,并验证其计算精度.研究表明,在文中方法所得等效静风荷载作用下,结构静力响应计算结果与风振动力时程响应极值吻合. 展开更多
关键词 大跨度拱形结构 等效静风荷载 多目标组合系数 脉动风
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