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列车与活体侵入物高速碰撞的安全性研究
1
作者
苏永章
付耿哲
+3 位作者
岳译新
朱卫
张海
卢宇翔
《科技创新与应用》
2023年第13期79-83,共5页
为探究列车在高速运行状态下与活体侵入物碰撞的安全性,通过对活体侵入物(猪)实体扫描,构建一种新的活体侵入物有限元模型,并通过摆锤侧面碰撞仿真模型的准确性;通过列车与活体侵入物碰撞仿真计算,讨论列车排障器的可靠性及列车运行的...
为探究列车在高速运行状态下与活体侵入物碰撞的安全性,通过对活体侵入物(猪)实体扫描,构建一种新的活体侵入物有限元模型,并通过摆锤侧面碰撞仿真模型的准确性;通过列车与活体侵入物碰撞仿真计算,讨论列车排障器的可靠性及列车运行的安全性。结果显示,碰撞过程中,车体最大加速度、轮对最大抬升量均低于EN15227标准,列车能满足安全性要求;排障器变形量、排障器承受最大中央载荷也在EN15227标准要求范围之内,排障器能可靠工作。
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关键词
活体侵入物
列车被动安全
有限元
排障器
安全性
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职称材料
题名
列车与活体侵入物高速碰撞的安全性研究
1
作者
苏永章
付耿哲
岳译新
朱卫
张海
卢宇翔
机构
大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室
中车株洲电力机车有限公司
华东交通大学/载运工具与装备教育部重点实验室
出处
《科技创新与应用》
2023年第13期79-83,共5页
基金
江西省自然科学基金资助项目(20224BAB204042)。
文摘
为探究列车在高速运行状态下与活体侵入物碰撞的安全性,通过对活体侵入物(猪)实体扫描,构建一种新的活体侵入物有限元模型,并通过摆锤侧面碰撞仿真模型的准确性;通过列车与活体侵入物碰撞仿真计算,讨论列车排障器的可靠性及列车运行的安全性。结果显示,碰撞过程中,车体最大加速度、轮对最大抬升量均低于EN15227标准,列车能满足安全性要求;排障器变形量、排障器承受最大中央载荷也在EN15227标准要求范围之内,排障器能可靠工作。
关键词
活体侵入物
列车被动安全
有限元
排障器
安全性
Keywords
live
intruder
train
passive
safety
finite
element
cowcatcher
security
分类号
U270.7 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
列车与活体侵入物高速碰撞的安全性研究
苏永章
付耿哲
岳译新
朱卫
张海
卢宇翔
《科技创新与应用》
2023
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