期刊文献+
共找到65篇文章
< 1 2 4 >
每页显示 20 50 100
液化场地桩-土地震相互作用振动台试验数值模拟 被引量:26
1
作者 唐亮 凌贤长 +3 位作者 徐鹏举 苏雷 张效禹 张勇强 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第S1期302-306,311,共6页
基于动力Biot理论将饱和砂土模拟为两相介质,正确考虑水和土颗粒之间变形关系,采用完全耦合u-p有限元公式模拟土体位移和孔压,选用多屈服面弹-塑性本构模型模拟黏土、砂土,砂层划分为20-8节点六面体单元,桩处理为梁-柱单元,建立三维有... 基于动力Biot理论将饱和砂土模拟为两相介质,正确考虑水和土颗粒之间变形关系,采用完全耦合u-p有限元公式模拟土体位移和孔压,选用多屈服面弹-塑性本构模型模拟黏土、砂土,砂层划分为20-8节点六面体单元,桩处理为梁-柱单元,建立三维有效应力振动台试验分析模型。通过振动台试验结果,验证该模型的正确性,显示该方法能够准确地模拟可液化场地桩-土-结构动力相互用的重要特征,这对于实际工程设计具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 水-土动力耦合有限元方法 桩-土-桥梁结构动力相互作用 振动台试验 可液化场地
下载PDF
液化场地桩-土-桥梁结构地震相互作用简化分析方法 被引量:10
2
作者 徐鹏举 唐亮 +4 位作者 凌贤长 高霞 苏雷 辛全明 张勇强 《吉林大学学报(地球科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期1121-1127,共7页
液化场地桩-土-桥梁结构地震相互作用分析属于桩基桥梁抗震设计中的一个关键科学问题,而目前尚缺乏合理的简化分析方法。鉴于此,直接针对振动台试验,基于Penzien模型,建立了液化场地桩-土-桥梁结构地震相互作用的数值分析模型与相应的... 液化场地桩-土-桥梁结构地震相互作用分析属于桩基桥梁抗震设计中的一个关键科学问题,而目前尚缺乏合理的简化分析方法。鉴于此,直接针对振动台试验,基于Penzien模型,建立了液化场地桩-土-桥梁结构地震相互作用的数值分析模型与相应的简化分析方法。通过振动台试验验证了数值建模途径与简化计算分析方法的正确性,可用于液化场地桩基桥梁结构地震反应的分析,并且特别考虑砂层中孔压升高引起的砂土承载力衰减效应,推荐了计算参数的合理选取方法;据此进行了桩径、桩土初始模量比、砂土内摩擦角、上部桥梁结构质量等重要参数对液化场地桩-土地震相互作用影响的敏感性分析。研究表明:在液化场地条件下,随桩径和桩土初始模量比的增大,桩的峰值加速度、峰值位移减小,而桩的峰值弯矩则增大;随砂土内摩擦角增大,桩的峰值加速度、峰值弯矩、峰值应力均增大,而桩的峰值位移则减小;随上部结构配重增大,桩的峰值位移、峰值弯矩均增大。 展开更多
关键词 简化分析方法 桩-土-桥梁结构地震相互作用 振动台试验 液化场地 地震反应
下载PDF
中日规范中关于液化和侧向扩流场地桥梁桩基抗震设计考虑之比较 被引量:5
3
作者 凌贤长 唐亮 +1 位作者 苏雷 徐鹏举 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2011年第5期490-495,500,共7页
评述了我国液化场地和侧向扩流场地桥梁桩基抗震设计规范。总结了中日两国液化场地和侧向扩流场地桥梁桩基的抗震设计方法与技术细节,阐述了日本规范中液化场地和侧向扩流场地桥梁桩基抗震设计中的液化地基土反力折减系数的确定方法,以... 评述了我国液化场地和侧向扩流场地桥梁桩基抗震设计规范。总结了中日两国液化场地和侧向扩流场地桥梁桩基的抗震设计方法与技术细节,阐述了日本规范中液化场地和侧向扩流场地桥梁桩基抗震设计中的液化地基土反力折减系数的确定方法,以及土体液化侧向扩流对桩作用力的计算模式。指出我国规范中在液化和侧向扩流场地桩的抗震分析方法、不同土层分界处桩的抗震措施、桩的竖向承载力及桩的屈曲稳定性分析等方面存在的主要问题,据此给出了亟待改进的初步建议。这对我国桥梁工程的抗震安全性具有重要意义,可供我国工程技术人员参考借鉴。 展开更多
关键词 液化场地 侧向扩流场地 桥梁桩基抗震设计 中国规范 日本规范
下载PDF
液化场地桩-土地震相互作用p-y曲线分析方法研究 被引量:3
4
作者 唐亮 凌贤长 +3 位作者 苏雷 王绍君 高霞 张博一 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2010年第S1期109-113,共5页
目前,我国尚缺乏液化场地桩-土-桥梁结构地震相互作用分析的合理数值模型与简化分析方法。鉴于此,直接针对振动台试验,基于非线性文克尔地基梁模型,考虑桩周参振土的质量惯性力、上部结构的惯性力、土体辐射阻尼等效应,建立了液化场地桩... 目前,我国尚缺乏液化场地桩-土-桥梁结构地震相互作用分析的合理数值模型与简化分析方法。鉴于此,直接针对振动台试验,基于非线性文克尔地基梁模型,考虑桩周参振土的质量惯性力、上部结构的惯性力、土体辐射阻尼等效应,建立了液化场地桩-土-桥梁结构地震相互作用的p-y曲线分析模型,并给出相应的简化方法。针对振动台试验进行了0.1g El Centro波输入下的分析,验证了桩-土地震相互作用分析方法的正确性,并且推荐了计算参数的合理选取方法,可用于液化场地桩-土地震相互作用的分析。提出的液化场地桩-土地震相互作用p-y曲线简化分析方法,为实际桥梁桩基抗震设计与分析提供一定参考。 展开更多
关键词 简化p-y曲线分析方法 桩-土地震相互作用 振动台试验 液化场地
下载PDF
液化微倾场地群桩地震反应分析拟静力方法 被引量:4
5
作者 唐亮 司盼 +2 位作者 崔杰 凌贤长 满孝峰 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期847-855,共9页
采用水-土动力耦合四节点等参单元,结合可准确描述砂土液化特性和累积剪切变形特性的多屈服面弹塑性本构模型,建立了液化微倾场地群桩-土动力相互作用有限元模型。随后,利用此模型计算获得正弦荷载作用下桩-土动力p-y曲线,以场地倾斜角... 采用水-土动力耦合四节点等参单元,结合可准确描述砂土液化特性和累积剪切变形特性的多屈服面弹塑性本构模型,建立了液化微倾场地群桩-土动力相互作用有限元模型。随后,利用此模型计算获得正弦荷载作用下桩-土动力p-y曲线,以场地倾斜角度和埋深作为主控因素,对API规范计算公式中极限土阻力参数进行修正,提出修正系数。最后,基于非线性文克尔地基梁模型,提出液化微倾场地群桩-土相互作用拟静力方法,并通过有限元分析结果验证,拟静力方法的正确性和可靠性,据此研究桩模量、桩底连接刚度和桩径对桩基地震响应的影响规律。研究表明:随着桩基模量和桩底连接刚度的增加,桩侧向位移减小;保持桩基抗弯刚度不变,桩的弯矩和位移随着桩径增大而显著增加。 展开更多
关键词 岩土工程 液化微倾场地 动力p-y曲线 拟静力方法 参数分析
原文传递
微生物灌浆加固液化砂土地基的动力反应研究 被引量:157
6
作者 程晓辉 麻强 +2 位作者 杨钻 张志超 李萌 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1486-1495,共10页
饱和松砂地基在地震等周期性荷载作用下易发生液化,而松砂边坡在降雨或地下水位上升过程中易发生"静态"液化,这些都易造成路基沉陷、滑坡、地下管道及隧道的上浮等与液化相关的工程灾害。相对传统的地基加固技术,微生物灌浆... 饱和松砂地基在地震等周期性荷载作用下易发生液化,而松砂边坡在降雨或地下水位上升过程中易发生"静态"液化,这些都易造成路基沉陷、滑坡、地下管道及隧道的上浮等与液化相关的工程灾害。相对传统的地基加固技术,微生物灌浆加固技术是利用一项微生物成矿学的最新进展,即微生物诱导碳酸钙结晶技术,通过向松散砂土地基中低压传输微生物细胞以及营养盐,最终在砂土孔隙中快速析出碳酸钙胶凝结晶,改善地基力学性能。微生物灌浆加固技术具有扰动小、工期短、加固效果明显和低耗能等优势,是目前地基加固研究的前沿问题。通过标准动三轴及振动台试验来检测微生物灌浆是否能够用于液化地基加固。首先,概要介绍了微生物灌浆加固技术的原理、方法以及国内外研究发展水平,给出了适用于液化砂土地基加固的微生物灌浆方法。其次,通过标准动三轴及小型振动台试验,研究了微生物灌浆加固液化砂土的抗液化性能,以及其它动力性能,并与传统的液化地基加固方式进行了对比分析。试验结果表明,微生物灌浆加固砂柱及模型地基的抗液化性能显著提高。可以说,微生物灌浆技术在液化砂土地基加固方面具有潜在的工程实用价值和广阔的应用前景。 展开更多
关键词 液化砂土 地基加固 微生物灌浆 微生物诱导碳酸钙结晶 动力反应
下载PDF
地铁车站结构近远场地震反应特性振动台试验 被引量:41
7
作者 陈国兴 左熹 +2 位作者 王志华 杜修力 孙田 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期1955-1961,共7页
以南京某地铁车站为研究背景,考虑近、远场地震动作用,研究可液化场地上三跨三层地铁车站结构大型振动台模型试验中存在的问题和解决方法,包括柔性模型箱、动态数据采集系统的研制和结构模型、地基土相似准则的确定.测试地铁车站结构的... 以南京某地铁车站为研究背景,考虑近、远场地震动作用,研究可液化场地上三跨三层地铁车站结构大型振动台模型试验中存在的问题和解决方法,包括柔性模型箱、动态数据采集系统的研制和结构模型、地基土相似准则的确定.测试地铁车站结构的加速度、水平位移、应变反应和地基土孔隙水压力、加速度、震陷及作用于侧墙的动土压力反应.结果表明:在近、远场地震动作用下地基土呈现低频放大现象,由于近、远场地震动的频谱特性不同,放大效应的程度和频率范围差异较大;在远场强地震动作用下地表浅层土的基频与远场地震动的主频接近,地表浅层土的地震动放大效应显著;地下结构的存在显著影响周边土体的地震动特性. 展开更多
关键词 振动台模型试验 近远场地震动 可液化场地 地铁车站结构 相似比设计
下载PDF
近远场地震作用下液化地基上地铁车站结构动力损伤特性的振动台试验 被引量:37
8
作者 陈国兴 左熹 +3 位作者 王志华 杜修力 孙田 胡庆兴 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期120-126,共7页
考虑近、远场地震动作用,针对可液化场地条件下的三跨三层地铁车站结构,进行土-地下结构动力相互作用振动台模型试验,分析地铁车站结构的加速度、侧向水平位移和动应变的反应规律,研究近远场地震作用下可液化场地上地铁车站结构动力损... 考虑近、远场地震动作用,针对可液化场地条件下的三跨三层地铁车站结构,进行土-地下结构动力相互作用振动台模型试验,分析地铁车站结构的加速度、侧向水平位移和动应变的反应规律,研究近远场地震作用下可液化场地上地铁车站结构动力损伤特性。结果表明:不同高度处的加速度反应存在差别,结构中下部的加速度反应大于其他位置的加速度反应;比较结构侧墙和结构侧边地基土的的峰值加速度值,发现液化场地条件下结构某些部位的峰值加速度反应可能比周围场地的峰值加速度反应要大;车站结构中柱的应变反应最大,侧墙的反应次之,板的反应最小,并且底层中柱的应变反应最大值大于顶层和中层的中柱应变反应最大值。采用应变损伤度衡量结构的破坏程度,在地震动作用下车站结构底层中柱底端的损伤程度最为严重。 展开更多
关键词 大型振动台试验 近远场地震动 地铁车站结构 液化地基 动力反应
下载PDF
可液化场地地铁车站结构地震破坏特性振动台试验研究 被引量:26
9
作者 陈国兴 左熹 +2 位作者 王志华 杜修力 周恩全 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期128-137,共10页
模拟大震主、余震地震动作用,开展了石膏模型的三层三跨地铁地下车站结构地震破坏特性的振动台试验,测试与分析了可液化地基土的加速度、振动孔压、地表震陷和模型车站结构的加速度、水平向相对位移、应变、侧墙动土压力反应及其空间效... 模拟大震主、余震地震动作用,开展了石膏模型的三层三跨地铁地下车站结构地震破坏特性的振动台试验,测试与分析了可液化地基土的加速度、振动孔压、地表震陷和模型车站结构的加速度、水平向相对位移、应变、侧墙动土压力反应及其空间效应,再现了喷水冒砂、地表裂缝、震陷及模型车站结构上浮、构件裂缝及局部破损等宏观震害现象。研究结果表明:在主震作用时,地基土液化持续时间长、振动孔压消散趋势不明显,地基土的加速度放大效应降低,液化地基呈现出显著的减震与低频集中效应;余震作用时地基土振动孔压的消散较为明显;模型结构峰值加速度反应沿高度增大,侧墙动土压力反应沿高度呈中间小、两端大的分布模式;模型结构中柱的峰值应变反应最大,且中柱左右两侧的峰值应变与损伤程度沿高度呈S形分布;可液化地基土与模型车站结构的地震反应存在显著的空间效应现象。 展开更多
关键词 地铁地下车站结构 可液化场地 地震作用 振动台试验 破坏特性 空间效应
原文传递
可液化场地下盾构扩挖地铁车站结构地震破坏机制振动台试验 被引量:24
10
作者 安军海 陶连金 +1 位作者 王焕杰 李积栋 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期2018-2030,共13页
开展近远场水平地震动作用下可液化地层中盾构扩挖地铁车站结构振动台试验,分析模型地基土层的侧向变形、孔压比、加速度、宏观现象和动土压力以及结构的加速度、应变等物理量。研究结果表明,可液化模型地基在激振时经历先震密而后上浮... 开展近远场水平地震动作用下可液化地层中盾构扩挖地铁车站结构振动台试验,分析模型地基土层的侧向变形、孔压比、加速度、宏观现象和动土压力以及结构的加速度、应变等物理量。研究结果表明,可液化模型地基在激振时经历先震密而后上浮的物理过程,震后有明显的喷砂冒水现象;地基土层侧向发生的是剪切型变形,其左摆与右摆过程中的峰值位移出现明显的不对称现象;小震时,模型地基中的加速度放大系数从下部到表层逐渐增大,中震及大震时,表现出先减小后增大的趋势;地震波沿模型地基向上传播的过程中,出现明显的高频滤波、低频放大的现象;可液化地基的孔压在地震作用下经历"急增长、慢消散"的变化过程;地下结构的存在对其周围地基孔隙水压力的增长(砂土液化)有明显的抑制作用。随着输入地震动强度的增加,动土压力明显增大,地下结构上、下方的土压力差值是结构发生液化上浮的内因,结构本身在强震过程中逐渐从弹性状态向弹塑性转化;液化场地条件下的结构侧方动土压力有随着埋置深度的增加而增加的趋势;可液化场地条件下盾构扩挖地铁车站结构的地震破坏机制是:中柱率先发生剪压破坏,而后是隧道开口部位与拱肩破坏,随后是侧墙与顶板的连接部位受拉破坏,最终形成机构而发生倒塌。 展开更多
关键词 隧道工程 可液化场地 振动台试验 震害机制 盾构法地铁车站 石膏模型
原文传递
可液化场地高承台群桩-土-桥梁结构地震相互作用振动台试验 被引量:24
11
作者 唐亮 凌贤长 +1 位作者 徐鹏举 高霞 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期51-57,共7页
采用高承台群桩-独柱墩结构体,进行可液化场地群桩-土-桥梁结构地震相互作用振动台试验,再现自然地震触发地基液化及桩基破坏等宏观现象;通过试验监测了液化场地中地基的加速度、孔压反应以及桩-柱墩的加速度、位移、应变反应和上部结... 采用高承台群桩-独柱墩结构体,进行可液化场地群桩-土-桥梁结构地震相互作用振动台试验,再现自然地震触发地基液化及桩基破坏等宏观现象;通过试验监测了液化场地中地基的加速度、孔压反应以及桩-柱墩的加速度、位移、应变反应和上部结构的加速度反应等。结果表明:输入地震波幅值和埋深是影响砂层孔压的重要因素;地震作用中,随着场地液化的发展,自下而上砂层加速度先逐渐减弱后逐渐放大;高承台桩基地震响应与土层土性、地震动大小、场地液化程度等密切相关,地震作用下场地液化容易诱发高承台群桩体系的倒塌。 展开更多
关键词 桥梁工程 高承台群桩 振动台试验 地震响应 可液化场地
原文传递
可液化场地桥梁群桩-独柱墩结构地震反应振动台试验研究 被引量:20
12
作者 唐亮 凌贤长 +2 位作者 徐鹏举 高霞 王东升 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第11期102-108,共7页
针对两种土层结构的可液化场地条件,采用2×2低承台群桩-独柱墩结构形式,完成了两个试验体的群桩-独柱墩结构地震反应振动台试验,很好地再现了自然地震触发场地液化及结构反应的各种宏观现象。结果表明,桩的最大加速度反应位置与地... 针对两种土层结构的可液化场地条件,采用2×2低承台群桩-独柱墩结构形式,完成了两个试验体的群桩-独柱墩结构地震反应振动台试验,很好地再现了自然地震触发场地液化及结构反应的各种宏观现象。结果表明,桩的最大加速度反应位置与地层结构关系密切且随场地液化发展而不断变化;低承台条件下,三层土场地较二层土场地对墩顶的加速度反应放大作用更显著;场地液化过程中,承台附近或液化与非液化土层分界处桩发生最大或较大动应变;低承台下,二层土场地中柱墩反应较小、桩反应较强,三层土场地中柱墩反应较强。 展开更多
关键词 可液化场地 低承台群桩一独柱墩结构 桥梁 地震反应 振动台试验
下载PDF
可液化场地上三拱立柱式地铁地下车站结构地震反应特性振动台试验研究 被引量:18
13
作者 陈苏 陈国兴 +2 位作者 戚承志 杜修力 王志华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1899-1914,共16页
开展了近、远场地震动作用下可液化场地上三拱立柱式地铁地下车站结构大型振动台模型试验。分析了模型地基的加速度、孔压、地表震陷及模型结构的加速度、应变。结果表明:模型地基的孔压累积经历了缓发展、急增长两个阶段;模型地基的... 开展了近、远场地震动作用下可液化场地上三拱立柱式地铁地下车站结构大型振动台模型试验。分析了模型地基的加速度、孔压、地表震陷及模型结构的加速度、应变。结果表明:模型地基的孔压累积经历了缓发展、急增长两个阶段;模型地基的加速度Arias强度释放时刻与孔压急增长阶段的起点时刻相对应,加速度Arias强度峰值较大的工况,模型地基孔压比峰值也较大;模型地基孔压场分布呈现出小震时模型结构底部液化程度较低、大震时场地底部液化程度较低的现象。强地震动作用下,模型结构发生了显著的上浮;模型地基、模型结构均表现出对低频相对发育的地震动反应更为强烈的现象。强震作用下,浅层可液化土在循环流动过程中发生了由于剪切刚度瞬态突增而导致峰值加速度瞬时急增的现象。模型结构中柱为此类型车站的最不利构件,附拱在与竖向成±(30°-60°)区域内应变反应较大,中庭上拱在45°位置处应变反应较大;随着模型结构拉应变幅值的增加,模型结构自振频率不断衰减。主观测面测点和次观测面测点的拉应变幅值均存在不同程度的差异,模型结构的应变反应存在空间效应。 展开更多
关键词 振动台模型试验 可液化场地 三拱立柱式地铁地下车站结构 地震损伤机制
下载PDF
液化场地群桩–土–结构地震相互作用振动台试验研究 被引量:18
14
作者 孔德森 李纯洁 +1 位作者 凌贤长 门燕青 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期143-149,共7页
为了研究地震作用下群桩–土–结构的相互作用规律,采用量纲分析方法,设计了群桩–柱墩模型振动台试验,通过输入幅值为0.15g和0.5g的El Cenro地震波,探讨了地基加速度反应、桩–柱墩加速度反应和孔隙水压力反应的规律。试验结果表明:①... 为了研究地震作用下群桩–土–结构的相互作用规律,采用量纲分析方法,设计了群桩–柱墩模型振动台试验,通过输入幅值为0.15g和0.5g的El Cenro地震波,探讨了地基加速度反应、桩–柱墩加速度反应和孔隙水压力反应的规律。试验结果表明:①小震输入下,地基动力变形的线性特征较突出,主要表现为对地震波的动力放大作用,且加速度反应自下而上逐渐增大;大震输入下,地基动力变形表现出明显的非线性,加速度反应规律不单一;②桩–柱墩加速度反应主要集中在低频段,反应规律复杂;③埋深和桩距对地基孔隙水压力变化影响较大,且随埋深减小,孔压减小,孔压比增大,同时随桩距减小,孔压增大,以致在桩周形成一定的孔压梯度。振动台试验能很好地再现天然地震作用的宏观现象,是研究液化场地桩–土–结构动力相互作用反应规律的一种很好的手段。 展开更多
关键词 液化场地 地震 群桩–土–结构相互作用 大型振动台试验
下载PDF
Shake table test of soil-pile groups-bridge structure interaction in liquefiable ground 被引量:15
15
作者 Tang Liang Ling Xianzhang +2 位作者 Xu Pengju Gao Xia Wang Dongsheng 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2010年第1期39-50,共12页
This paper describes a shake table test study on the seismic response of low-cap pile groups and a bridge structure in liquefiable ground. The soil profile, contained in a large-scale laminar shear box, consisted of a... This paper describes a shake table test study on the seismic response of low-cap pile groups and a bridge structure in liquefiable ground. The soil profile, contained in a large-scale laminar shear box, consisted of a horizontally saturated sand layer overlaid with a silty clay layer, with the simulated low-cap pile groups embedded. The container was excited in three E1 Centro earthquake events of different levels. Test results indicate that excessive pore pressure (EPP) during slight shaking only slightly accumulated, and the accumulation mainly occurred during strong shaking. The EPP was gradually enhanced as the amplitude and duration of the input acceleration increased. The acceleration response of the sand was remarkably influenced by soil liquefaction. As soil liquefaction occurred, the peak sand displacement gradually lagged behind the input acceleration; meanwhile, the sand displacement exhibited an increasing effect on the bending moment of the pile, and acceleration responses of the pile and the sand layer gradually changed from decreasing to increasing in the vertical direction from the bottom to the top. A jump variation of the bending moment on the pile was observed near the soil interface in all three input earthquake events. It is thought that the shake table tests could provide the groundwork for further seismic performance studies of low-cap pile groups used in bridges located on liquefiable groun. 展开更多
关键词 liquefiable ground seismic soil-pile-structure interaction pile groups of bridge shake table test
下载PDF
可液化场地桥梁群桩基础地震响应振动台试验研究 被引量:16
16
作者 唐亮 凌贤长 +2 位作者 徐鹏举 高霞 王东升 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期672-680,共9页
针对上覆黏土层、下部饱和砂层结构的可液化场地条件,采用2×2低承台群桩—独柱墩结构,完成了可液化场地群桩–土–桥梁结构地震相互作用振动台试验。试验表明:在小幅震动阶段孔压仅有少量积累,孔压积累主要发生在强烈振动段;孔压... 针对上覆黏土层、下部饱和砂层结构的可液化场地条件,采用2×2低承台群桩—独柱墩结构,完成了可液化场地群桩–土–桥梁结构地震相互作用振动台试验。试验表明:在小幅震动阶段孔压仅有少量积累,孔压积累主要发生在强烈振动段;孔压随震动幅值增大、持时延长而变得更高;最强烈液化作用滞后于峰值加速度时刻。砂层加速度反应受场地液化影响较大;随着砂层液化的发展,土层位移峰值时刻与输入地震波峰值时刻、土层加速度峰值时刻之间表现出明显的时滞特征,而土层位移对桩的弯矩反应起着越来越明显的作用,且液化砂层位移对桩土相互作用力影响效应已凸显;完全液化砂层的承载力并未全部丧失;无论砂层液化与否,桩与砂层加速度反应规律保持一致;地震中土层分界附近桩的加速度、弯矩出现突变。振动台试验无疑为可液化场地桥梁群桩抗震性能研究提供必要铺垫。 展开更多
关键词 可液化场地 地震反应 桥梁低承台群桩基 振动台试验
下载PDF
可液化地基中单桩基础的三维数值分析方法及应用 被引量:14
17
作者 王睿 张建民 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期1979-1985,共7页
在砂土液化大变形物理机制的基础上,建立了三维的砂土液化大变形统一本构模型,该本构模型能够实现对不同状态砂土单调和循环加载以及液化前后力学行为的统一描述。利用这一本构模型,在Open Sees有限元平台上发展了针对可液化地基中桩基... 在砂土液化大变形物理机制的基础上,建立了三维的砂土液化大变形统一本构模型,该本构模型能够实现对不同状态砂土单调和循环加载以及液化前后力学行为的统一描述。利用这一本构模型,在Open Sees有限元平台上发展了针对可液化地基中桩基础震动的三维弹塑性有限元动力时程分析方法。在有限元分析中,土体采用u–p格式流体固体耦合立方体单元模拟,桩基础采用立方体实体单元模拟。利用本文建立的本构模型和相应分析方法,对水平可液化地基中单桩基础,以及发生侧向流动的倾斜地基中单桩基础的离心机振动台试验进行了三维有限元数值模拟。模拟结果验证了数值方法在模拟地基和桩基础震动响应方面的有效性。 展开更多
关键词 液化地基 本构模型 单桩基础 离心机振动台试验 有限元数值模拟
下载PDF
承台型式对可液化场地桥梁桩-柱墩地震响应影响振动台试验 被引量:10
18
作者 唐亮 凌贤长 +2 位作者 徐鹏举 王东升 高霞 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2010年第1期155-160,共6页
基于相同土层结构地基条件下,分别采用低承台群桩-独柱墩与高承台群桩-独柱墩结构,完成了两次可液化场地群桩-土-桥梁结构地震反应振动台试验,据此研究了承台型式对桥梁桩-柱墩地震反应的影响。研究表明,与高承台桩相比,可液化场地中低... 基于相同土层结构地基条件下,分别采用低承台群桩-独柱墩与高承台群桩-独柱墩结构,完成了两次可液化场地群桩-土-桥梁结构地震反应振动台试验,据此研究了承台型式对桥梁桩-柱墩地震反应的影响。研究表明,与高承台桩相比,可液化场地中低承台桩的抗震性能更优;地震中砂层尚未液化或液化不充分时,低承台更多表现出减弱桩尤其桩上段的加速度反应的作用,相反高承台更多起到放大桩的加速度作用,而高承台桩与低承台桩的峰值应变自下而上更多表现出逐渐增大趋势;即使砂层完全液化时,低承台桩的峰值应变自下而上仍以渐增为主;与低承台桩相比,高承台桩更有助于放大墩顶加速度、位移反应,对结构体系整体稳定性产生了不良影响;虽然低承台桩未出现严重破坏,但砂层中部桩的应变却很大,液化砂土-桩运动相互作用对桩的抗震性能影响不容忽视。 展开更多
关键词 可液化场地 地震反应 高承台桩-独柱墩 低承台桩-独柱墩 振动台试验
下载PDF
液化场地桩柱式基础桥梁结构地震反应的敏感性分析 被引量:11
19
作者 王晓伟 叶爱君 罗富元 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第8期132-140,共9页
地震反应的有效估计是液化场地桥梁结构设计、加固改造的必要环节,但通过数值模拟手段获得的结果易受模型参数变化的影响。为探究影响液化场地桥梁结构地震反应的控制性参数,该文首先建立了某离心机试验的场地-结构整体有限元模型,通过... 地震反应的有效估计是液化场地桥梁结构设计、加固改造的必要环节,但通过数值模拟手段获得的结果易受模型参数变化的影响。为探究影响液化场地桥梁结构地震反应的控制性参数,该文首先建立了某离心机试验的场地-结构整体有限元模型,通过数值分析与试验结果的对比验证了数值方法的可靠性;然后,建立了上覆粘土层-松砂层-密砂层的典型倾斜液化场地-桩柱式桥梁结构有限元模型,采用龙卷风图和一次二阶矩方法,以场地和结构的主要物理性质为分析参数,进行场地、结构地震反应的敏感性分析。结果表明:场地、结构的地震反应与各分析参数大体上呈线性或低非线性的变化关系;在所研究的参数中,液化松砂层的内摩擦角、土层倾角和地震峰值加速度为控制性参数,而密砂层各参数和钢筋、混凝土强度参数的敏感性均很低。研究结果可对液化场地桥梁结构地震反应的准确估算,振动台、离心机模型试验的工况优化提供科学参考。 展开更多
关键词 液化场地 桥梁结构 模型验证 地震反应 敏感性分析
原文传递
可液化地层中盾构施工技术 被引量:9
20
作者 孙谋 《隧道建设》 2008年第3期309-313,共5页
结合在建项目,以南京饱和粉细砂层典型特性为案例,分析可液化地层中盾构法施工可能遇到问题和危害,并总结了一些应对措施,以减少此类地层对盾构隧道工程的影响。
关键词 可液化地层 盾构法 施工技术 改进
下载PDF
上一页 1 2 4 下一页 到第
使用帮助 返回顶部