上海地铁二号线区间隧道的联络通道及泵站的顶管法施工 被引量：8

1

作者 王善根 《世界隧道》 2000年第5期18-22,共5页

文章介绍了上海地铁二号线陆家嘴站至东昌路站区间隧道的联络通道及泵站采用顶管法施工的工程概况,展示了地铁联络通道顶进施工的新设备、新工艺及监测技术,为开拓新颖工艺提供了有益的工程实践。

关键词 地铁区间隧道 联络通道 泵站 顶管法 矩形顶管

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上海市机场联络线预制内部结构施工技术研究

2

作者 葛照国 陈辰 +1 位作者 唐泽人 柳献 《施工技术（中英文）》 CAS 2024年第17期149-155,共7页

为解决单洞双线隧道中全预制内部结构施工难度大、自动化程度低的问题,充分发挥全预制内部结构优势,提高施工效率,推广其应用范围,基于上海市机场联络线工程,详细阐述其全预制内部结构形式,提出适用于包括预制轨下结构和预制中隔墙在内... 为解决单洞双线隧道中全预制内部结构施工难度大、自动化程度低的问题,充分发挥全预制内部结构优势,提高施工效率,推广其应用范围,基于上海市机场联络线工程,详细阐述其全预制内部结构形式,提出适用于包括预制轨下结构和预制中隔墙在内的内部结构施工技术及施工流程,最后通过施工实践,实现单洞双线隧道中预制内部结构同步、自动化施工。结果表明,预制内部结构可实现高效、高精度施工,利用该自动化施工设备有效解决预制构件施工困难问题,该同步、自动化内部结构施工技术取得良好实施效果。 展开更多

关键词 机场 联络线 预制 轨下结构 中隔墙 施工技术

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基于风电场系统联络线故障时单相重合闸对系统影响的研究 被引量：1

3

作者 王银萍 王维庆 常喜强 《四川电力技术》 2012年第5期8-10,27,共4页

随着风电场的接入,为减少故障对风电场和系统的影响,目前在联络线发生故障时直接切除线路。而系统发生单相故障时,如果发生的是瞬时性故障,采用重合闸是有效提高风电场的安全稳定性和风能的利用率。通过对不同类型的风机组成的风电场、... 随着风电场的接入,为减少故障对风电场和系统的影响,目前在联络线发生故障时直接切除线路。而系统发生单相故障时,如果发生的是瞬时性故障,采用重合闸是有效提高风电场的安全稳定性和风能的利用率。通过对不同类型的风机组成的风电场、不同容量的风电场与系统的联络线发生单相瞬时接地故障时,对采用单相重合闸后的系统特性进行了分析,找出了其中的规律,并通过电力系统分析综合程序PSASP进行了仿真验证,为不同类型风电机组组成的不同容量的风电场联络线采用重合闸提供了技术参考,也为风电场故障时的事故分析提供了借鉴。 展开更多

关键词 单相故障 联络线 单相重合闸 PSASP仿真

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广州东至花都天贵城际与广清城际联络线接轨方案研究

4

作者 侯依梦 《工程技术研究》 2023年第24期176-178,共3页

广州东至花都天贵城际与广清城际联络线是推动广清一体化战略实施、加速粤西北地区融入粤港澳大湾区的重要纽带。文章首先考虑时空距离、实施条件等,对联络线两端接轨点进行选择,并在此基础上提出7种组合方案,通过对各方案线性条件、实... 广州东至花都天贵城际与广清城际联络线是推动广清一体化战略实施、加速粤西北地区融入粤港澳大湾区的重要纽带。文章首先考虑时空距离、实施条件等,对联络线两端接轨点进行选择,并在此基础上提出7种组合方案,通过对各方案线性条件、实施条件等方面的比选,提出了最优组合方案。 展开更多

关键词 联络线 接轨点 接轨方案

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复杂环境下既有隧道改扩建断面力学行为研究 被引量：1

5

作者 戴世颖 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第7期147-151,156,共6页

为满足规划、客流、线路、运营效益、运输能力等要求,部分已建成的既有线路需在附近增设新建线路;新旧线路局部位置根据行车组织、应急救援的需求增设联络线,以满足两处线路互连互通的要求。以地铁联络线位置暗挖既有隧道改扩建断面工... 为满足规划、客流、线路、运营效益、运输能力等要求,部分已建成的既有线路需在附近增设新建线路;新旧线路局部位置根据行车组织、应急救援的需求增设联络线,以满足两处线路互连互通的要求。以地铁联络线位置暗挖既有隧道改扩建断面工程实例为依托,重点对联络线位置既有隧道改扩建断面的力学行为进行分析,对两种改扩建断面从力学状况、施工工期、工程造价等方面进行综合比选,提出合理可行的技术方案。其研究结果可为联络线位置暗挖既有隧道改扩建断面设计与施工提供有益参考。 展开更多

关键词 地铁 改扩建 联络线 隧道断面 力学行为

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单相电能表的几种接线方式及其危害分析

6

作者 温见能 张建中 《重庆电力高等专科学校学报》 2001年第1期7-9,共3页

分析单相电能表的几种接线方式及其危害,提出解决办法。

关键词 单相电能表 接线

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城市轨道交通联络线长度较短时的计轴点设置方法

7

作者 黄柒光 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第1期190-192,共3页

当土建原因造成线路之间的联络线长度较短时,联络线边界计轴受扰情况下,易影响正线运营。提出了一种优化设计方案:在联络线上增加1个计轴点,并划分1个无岔区段,两条线路的信号系统共享该无岔区段占用和空闲信息。该设计方法可避免侵限,... 当土建原因造成线路之间的联络线长度较短时,联络线边界计轴受扰情况下,易影响正线运营。提出了一种优化设计方案:在联络线上增加1个计轴点,并划分1个无岔区段,两条线路的信号系统共享该无岔区段占用和空闲信息。该设计方法可避免侵限,也避免了出现联络线边界计轴点受扰影响正线运营的情况;可减少故障抢修时间,降低对运营的影响;可提高信号系统可用性,提高运营效率。该设计方法已应用于郑州地铁4号线的联络线设计。 展开更多

关键词 城市轨道交通 信号系统 联络线 区段设计 计轴点设置

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双线盾构隧道及其联络通道抗爆性能研究

8

作者 吴修贤 杨志勇 《建材世界》 2019年第2期75-77,89,共4页

该文针对既有双线盾构隧道及其联络通道复杂结构的防护问题,采用ANSYS/LS-DYNA非线性显示动力有限元程序并结合流固耦合算法,对不同TNT当量、不同炸药位置、不同埋深条件下结构的动力响应进行全面研究。结果表明:随着TNT当量的减小,结... 该文针对既有双线盾构隧道及其联络通道复杂结构的防护问题,采用ANSYS/LS-DYNA非线性显示动力有限元程序并结合流固耦合算法,对不同TNT当量、不同炸药位置、不同埋深条件下结构的动力响应进行全面研究。结果表明:随着TNT当量的减小,结构钢筋与混凝土单元的Mises等效应力不断减小,TNT当量从542 kg降到275 kg减小的应力值大于TNT当量从275 kg降到145 kg减小的应力值。爆源位置对结构的整体损伤情况影响不大,结构某点的位移主要取决于该点距离爆源的距离。埋深较小时隧道顶部钢筋和混凝土的拉应力峰值较大,为了有效增强结构的抗爆性能应加大埋深。 展开更多

关键词 盾构隧道 联络通道 流固耦合 抗爆性能

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市域铁路大直径盾构并行施工对邻近高铁路基变形影响分析 被引量：1

9

作者 王纲 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第2期153-156,164,共5页

[目的]上海市域铁路机场联络线大直径盾构段与既有沪杭高铁并行。由于高铁路基变形控制要求严格,因此需对大直径盾构并行施工对既有高铁线路的路基变形影响规律进行深入研究。[方法]依托上海市域铁路机场联络线工程,在大直径盾构并行施... [目的]上海市域铁路机场联络线大直径盾构段与既有沪杭高铁并行。由于高铁路基变形控制要求严格,因此需对大直径盾构并行施工对既有高铁线路的路基变形影响规律进行深入研究。[方法]依托上海市域铁路机场联络线工程,在大直径盾构并行施工过程中,对既有高铁线路路基进行现场监测,分别监测地面沉降以及高铁路基底座板位移。根据现场监测数据,分析了门式隔离桩加固下大直径盾构并行施工对土体的扰动及对高铁路基变形的影响规律。[结果及结论]盾构施工完毕后,地面最大沉降位于隧道正上方,远离高铁路基侧地面变形为隆起,靠近高铁路基侧地面变形为沉降;盾构在施工过程中和施工完毕后,地面总沉降最大值分别为21.14 mm和20.32 mm,均满足控制要求;盾构施工对地面竖向位移的影响主要集中在刀盘到达断面前20 m和通过断面后50 m内;门式隔离桩能有效限制桩外土体位移,控制高铁路基变形,具有良好的隔断效果;盾构施工完毕后,沪杭高铁路基水平向和竖向位移最大值均为1.9 mm,说明盾构并行施工未影响沪杭高铁的正常运营。 展开更多

关键词 上海市域铁路 机场联络线 盾构施工 高铁路基 门式隔离桩 路基变形

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孟加拉国帕德玛大桥铁路连接线桥梁设计 被引量：4

10

作者 王玉珏 苏永华 《铁道建筑》 北大核心 2020年第7期14-17,共4页

对孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目所采用的节段预制拼装混凝土简支箱梁、简支钢板梁、简支钢桁梁,对应选用的桥墩、桥台等设计内容、类型和构造予以介绍,并结合当地实际情况分析了澳大利亚雪山公司原设计的意图、与中国设计的不同之处... 对孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目所采用的节段预制拼装混凝土简支箱梁、简支钢板梁、简支钢桁梁,对应选用的桥墩、桥台等设计内容、类型和构造予以介绍,并结合当地实际情况分析了澳大利亚雪山公司原设计的意图、与中国设计的不同之处以及采用中国规范的检算情况。特别对荷载部分作了详细阐述,并对比分析了采用中国铁路规范与印度规范计算结果的差别。该项目前期由雪山公司完成招标设计,中国设计方在原招标设计的基础上做施工图设计。鉴于该项目的特殊性,总结了该项目设计过程中遇到的问题,与国内项目不同的地方以及国外项目设计时的注意事项。 展开更多

关键词 桥梁设计 理论分析 铁路连接线 节段预制拼装 混凝土箱梁 钢板梁 钢桁梁

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上海机场联络线列车自动折返方案研究 被引量：3

11

作者 杨俐 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第11期9-13,共5页

CTCS-2(中国列车运行控制系统2级)+ATO(列车自动运行)系统应用于市域(郊)铁路时,存在线路折返能力不足的问题。以上海机场联络线为研究对象,对CTCS-2+ATO制式下的列车折返作业进行分析,在国内首次提出CTCS-2+ATO下3 min内完成列车自动... CTCS-2(中国列车运行控制系统2级)+ATO(列车自动运行)系统应用于市域(郊)铁路时,存在线路折返能力不足的问题。以上海机场联络线为研究对象,对CTCS-2+ATO制式下的列车折返作业进行分析,在国内首次提出CTCS-2+ATO下3 min内完成列车自动折返的技术方案。该方案建立了CTCS-2+ATO下的列车自动折返流程,并提出列车自动折返的信号-车辆接口方案。仿真验证结果表明:该方案的列车自动换端时间在20 s以内,列车自动折返全过程可在3 min内完成。 展开更多

关键词 市域铁路 上海机场联络线 信号系统 中国列车运行控制系统2级 列车自动折返

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绘制平面四杆机构连杆图谱的新方法 被引量：2

12

作者 李和勤 《烟台大学学报（自然科学与工程版）》 CAS 2000年第4期286-291,共6页

连杆曲线图谱绘制的新方法 ,是将连杆机构原理与计算机绘图相结合 ,编制成组连杆曲线绘制程序 ,并对绘制连杆图谱的原理进行了充分地分析和论证 .利用程序绘制的“电子连杆曲线图谱” ,可方便地在计算机上进行“实现给定轨迹的四杆机构... 连杆曲线图谱绘制的新方法 ,是将连杆机构原理与计算机绘图相结合 ,编制成组连杆曲线绘制程序 ,并对绘制连杆图谱的原理进行了充分地分析和论证 .利用程序绘制的“电子连杆曲线图谱” ,可方便地在计算机上进行“实现给定轨迹的四杆机构设计” . 展开更多

关键词 平面四杆机构 连杆曲线图谱 坐标系变换

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上海轨道交通市域线机场联络线的车辆选型 被引量：2

13

作者 刘高坤 杨辉 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第12期200-204,209,共6页

从上海轨道交通市域线机场联络线长度、站间距、旅行时间、工程投资等角度分析,提出该线速度目标值应为160 km/h,且该线应采用AC 25 kV供电制式。结合本线速度目标值、客流水平、线路条件、运营组织、应急救援及有利于实现与国家铁路互... 从上海轨道交通市域线机场联络线长度、站间距、旅行时间、工程投资等角度分析,提出该线速度目标值应为160 km/h,且该线应采用AC 25 kV供电制式。结合本线速度目标值、客流水平、线路条件、运营组织、应急救援及有利于实现与国家铁路互联互通等因素,分析了该线车辆选型需求及主要原则,并对车体尺寸、车辆编组及定员、动拖比选择与列车救援、列车疏散方式等主要技术特征进行探讨。 展开更多

关键词 上海市域铁路 机场联络线 车辆选型

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长春市地铁联络线下穿游泳池施工技术研究 被引量：2

14

作者 于永军 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第7期94-98,103,共6页

长春市地铁1、2号线联络线下穿建设年代久远的长春市游泳池及附属建筑物。由于受游泳池和地下管线的影响,导致周边降水井难以施做,无法保证联络线暗挖施工无水作业。针对如何确保隧道下穿游泳池施工安全进行了分析研究,最终确定采用了... 长春市地铁1、2号线联络线下穿建设年代久远的长春市游泳池及附属建筑物。由于受游泳池和地下管线的影响,导致周边降水井难以施做,无法保证联络线暗挖施工无水作业。针对如何确保隧道下穿游泳池施工安全进行了分析研究,最终确定采用了全断面注浆+双排超前小导管注浆的处理方案,并在实际施工中取得了良好的效果。 展开更多

关键词 地铁联络线 下穿建筑物施工 方案比选 风险控制 监控量测

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基于VB的液压与气压原理图快速连线的实现 被引量：1

15

作者 曹坚 《机床与液压》 北大核心 2003年第1期227-228,225,共3页

本文介绍了三种基于VB的液压与气压原理图计算机辅助设计软件快速连线的实现方法,并详细叙述了三种方法的 开发方法及所具有的功能。

关键词 VB 气压原理图 快速连线 液压原理图

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防止地区电网孤网运行的改进方法

16

作者 刘明群 和鹏 《通信电源技术》 2021年第15期22-24,29,共4页

部分地区电网与系统联系薄弱,单条联络线发生故障后形成孤网运行。现有的运行方式仅关注主网运行,忽略地区电网,可导致地区电网失稳甚至停电。因此改进高压断路器和保护策略逻辑,解决了单相瞬时故障或永久故障后地区电网不能稳定运行的... 部分地区电网与系统联系薄弱,单条联络线发生故障后形成孤网运行。现有的运行方式仅关注主网运行,忽略地区电网,可导致地区电网失稳甚至停电。因此改进高压断路器和保护策略逻辑,解决了单相瞬时故障或永久故障后地区电网不能稳定运行的问题,给地区电网的稳定运行提供了解决方案,对电网运行有一定的支撑作用。 展开更多

关键词 地区电网 孤网运行 频率稳定

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自动发电控制系统AGC通讯故障判断与改进

17

作者 杨伟 何旭 《电力技术》 2010年第8期58-60,共3页

通过几次联络线故障造成克拉玛依电厂燃机负荷大幅波动的事故,介绍了AGC系统与中调通讯方式,探讨了该通讯方式所产生的弊端,通过对程序的深入研究,完善了该通讯方式的故障判断方法,在生产实践中达到了良好效果。

关键词 联络线故障 AGC系统 中调 通讯方式 研究

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电子配线架技术在医院信息系统中的应用

18

作者 郑金州 《医疗卫生装备》 CAS 2012年第2期113-114,共2页

指出了普通配线架在实际应用中的缺点,介绍了新技术—电子配线架技术的主要特点、功能和主要组成部分,对主要厂家产品的特点进行了比较,通过实际应用说明了该技术的优点,最后对电子配线架的发展进行了展望。

关键词 电子配线架 端口探测 实时管理 链路数据库

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两种电源模型等效变换的扩展

19

作者 智强 华平 《北京工业职业技术学院学报》 2005年第3期7-9,共3页

利用电压源与电流源之间的等效变换求解某一支路电压、电流,是电工基础理论中非常方便的方法。 但是,由于等效变换只能在两种实际电源之间进行,而不能在恒压源与恒流源之间进行,使得这种方法的运 用受到很大限制。对恒压源与恒流源的性... 利用电压源与电流源之间的等效变换求解某一支路电压、电流,是电工基础理论中非常方便的方法。 但是,由于等效变换只能在两种实际电源之间进行,而不能在恒压源与恒流源之间进行,使得这种方法的运 用受到很大限制。对恒压源与恒流源的性质进行了补充,可使等效变换的运用大为扩展。 展开更多

关键词 电压源 电流源 等效变换 补充性质 短接线

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市县HFC系统如何选择和使用光端机

20

作者 梁会权 《中国有线电视》 北大核心 2004年第3期95-97,共3页

对有线电视工程设计中如何选用优质设备。

关键词 HFC 光端机 有线电视 网络质量 光链路

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