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题名铁路隧道衬砌厚度及强度不足安全性影响分析
被引量：7
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作者
杜志田
朱双燕
赵福全
朱战魁
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机构
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2021年第10期93-98,共6页
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基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2020YY340628)。
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文摘
运营铁路隧道易出现隧道衬砌厚度及强度不足等缺陷,影响铁路隧道列车运营安全。在调查某铁路隧道衬砌缺陷的基础上,采用ANSYS软件建立“荷载-结构”模型,分别折减隧道拱顶及边墙厚度和强度,将容许应力法中安全系数作为评价指标,得出不同围岩级别、不同衬砌类型的隧道衬砌厚度及强度不足对隧道安全性影响规律。结果表明:随着衬砌结构厚度减弱,隧道拱脚位置最先达到危险状态,且围岩越差,厚度安全性对衬砌厚度的削弱越敏感;厚度折减系数为0.5时Ⅳb型及Ⅴa型衬砌、折减系数为0.55时Ⅲa型衬砌、折减系数为0.6时Ⅳa型衬砌及折减系数为0.7时Ⅴb型衬砌结构安全系数均小于《铁路隧道设计规范》要求值3.6;随着衬砌强度减弱,隧道拱顶位置最先达到危险状态,且围岩越差,强度安全性对衬砌强度的减弱越敏感;强度折减系数为0.55时Ⅳa衬砌、折减系数为0.6时Ⅴb型衬砌结构安全系数不满足《铁路隧道设计规范》要求。
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关键词
铁路隧道
衬砌缺陷
数值分析
衬砌安全系数
安全性影响
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Keywords
railway tunnel
lining defects
numerical analysis
lining safety coefficient
safety impact
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分类号
U451.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名某尾矿坝稳定性数值分析
被引量：6
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作者
宋志飞
王群
赵雪芳
崔琴焕
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机构
北方工业大学建筑工程学院
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出处
《工业安全与环保》
北大核心
2015年第1期40-43,47,共5页
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基金
国家自然科学基金(41202214)
北京市科技新星计划项目(Z121106002512008)
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文摘
基于某尾矿库目前标高和最终标高的概化模型,在正常水位和洪水位两种工况下,采用GeoStudio软件中的SEEP/W模块进行渗流场模拟,并应用SLOPE/W模块对每种条件下尾矿坝的稳定性进行数值计算,得到最危险滑动面和最小抗滑稳定系数。结果表明,在排渗设施正常工作的情况下,尾矿坝边坡稳定性均满足规范要求的最小安全系数,但终高洪水位时坝体安全系数的富余不是很大。同时验证了尾矿坝安全系数随着库内水位的上升以及浸润线深度的变化规律。
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关键词
尾矿坝
稳定性
浸润线
安全系数
排渗
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Keywords
tailings dam stability seepage line safety coefficient drainage
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分类号
TD926.4
[矿业工程—选矿]
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