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穿梭山体的线型项目水土保持方案汇水分析特点难点及方法
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作者 李林 《价值工程》 2024年第15期8-11,共4页
本文以沙荷路—盐排高速立交工程(二期)项目为例,对穿梭山体的线型项目的原始地形、工程施工建设新形成的边坡改变地形致使汇水方向发生改变进行了分析,根据排水出口承担的汇水面积对截排水沟规格及沉沙池缓冲沉淀效果进行校核及补充设... 本文以沙荷路—盐排高速立交工程(二期)项目为例,对穿梭山体的线型项目的原始地形、工程施工建设新形成的边坡改变地形致使汇水方向发生改变进行了分析,根据排水出口承担的汇水面积对截排水沟规格及沉沙池缓冲沉淀效果进行校核及补充设计,以发挥水土保持效用,使施工期水土流失降至容许范围内。 展开更多
关键词 水土保持 高速立交 山体 线型项目 汇水分析 边坡 截排水 沉沙
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水利水电工程地下水环境影响评价关键问题及案例分析 被引量:2
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作者 陈舟 王锦国 +4 位作者 张延杰 卫云波 窦智 杨蕴 李国庆 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期48-55,共8页
针对HJ 610—2016《环境影响评价技术导则地下水环境》在水利水电工程地下水环境影响评价工作的环境影响识别、现状调查和预测评价等方面的指导性不够明确,且未包含工程对地下水水量和水位的影响预测工作等关键问题。结合滇中引水工程,... 针对HJ 610—2016《环境影响评价技术导则地下水环境》在水利水电工程地下水环境影响评价工作的环境影响识别、现状调查和预测评价等方面的指导性不够明确,且未包含工程对地下水水量和水位的影响预测工作等关键问题。结合滇中引水工程,在分析水利工程特点的基础上,梳理了水利水电工程不同工程区段地下水环境影响识别指标,提出了地下水环境保护目标类型和工作重点,认为现场调查、勘探、监测宜结合工程识别的影响范围开展;总结了地下水环境影响预测的重难点和主要技术方法,宜在地下水环境较为复杂的区域开展数值模拟研究;给出了水利水电工程地下水环境影响评价工作的具体落脚点。 展开更多
关键词 地下水环境影响评价 水利水电 线性工程 影响识别 环境保护
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GIS在线性工程动态投资管控中的应用
3
作者 戴智彬 《福建电脑》 2023年第8期10-14,共5页
为解决线性工程在规划实施过程中管理效率低、安全隐患高、造价“三超”等问题,建立一个动态投资管控平台是十分必要的。本文围绕线性工程管控的需求,以地理信息系统为核心,依托物联网、大数据、云计算等技术,搭建全过程监控数据库,利... 为解决线性工程在规划实施过程中管理效率低、安全隐患高、造价“三超”等问题,建立一个动态投资管控平台是十分必要的。本文围绕线性工程管控的需求,以地理信息系统为核心,依托物联网、大数据、云计算等技术,搭建全过程监控数据库,利用无人机倾斜摄影技术与三维激光扫描技术进行线性工程分段数据的融合建模,优化线性工程的动态投资管控,从而实现线性工程的可视化、智能化,实时掌握工程进度,消除安全隐患,提高资金的实用效益,推动智慧工程的可持续发展。 展开更多
关键词 线性工程 地理信息系统 投资管控 激光点云 倾斜摄影
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关于线形工程项目占地复垦问题的思考——以南水北调中线满城段土地复垦项目为例 被引量:1
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作者 周智 李昕 石奉华 《河北农业大学学报(农林教育版)》 2010年第3期437-440,共4页
土地复垦项目规划设计的合理性是土地复垦项目投资合理性的前提。首先分析了线形工程项目占地复垦对象和传统的土地复垦项目规划设计思路的特点,然后结合线形项目占地复垦对象的特点对传统复垦规划设计思路进行了改进,并结合南水北调满... 土地复垦项目规划设计的合理性是土地复垦项目投资合理性的前提。首先分析了线形工程项目占地复垦对象和传统的土地复垦项目规划设计思路的特点,然后结合线形项目占地复垦对象的特点对传统复垦规划设计思路进行了改进,并结合南水北调满城段土地复垦项目对改进的规划设计思路进行了说明。 展开更多
关键词 线性工程项目占地复垦 规划设计 南水北调
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汽车安全行驶智能辅助操作系统中的道路检测 被引量:9
5
作者 黄席樾 柴毅 +2 位作者 汪先矩 周欣 黄瀚敏 《重庆大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2000年第2期26-30,共5页
研究了汽车智能辅助驾驶系统中的计算机视觉问题 ,讨论基于区域生长的图象分割方法确定汽车的行驶路面区域和路面的边缘点 ,采用数据拟合的方法找到道路边界轨迹 ,提出了一种实时、有效的高速公路路面检测算法 ,并准确地估算公路延伸方... 研究了汽车智能辅助驾驶系统中的计算机视觉问题 ,讨论基于区域生长的图象分割方法确定汽车的行驶路面区域和路面的边缘点 ,采用数据拟合的方法找到道路边界轨迹 ,提出了一种实时、有效的高速公路路面检测算法 ,并准确地估算公路延伸方向 ,实现汽车防偏预报 。 展开更多
关键词 汽车 安全行驶 智能辅助操作系统 道路检测
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汽车智能辅助操作系统中的障碍物检测 被引量:7
6
作者 黄席樾 柴毅 +2 位作者 周欣 汪先矩 黄翰敏 《重庆大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2000年第4期123-126,137,共5页
研究了基于计算机视觉技术的高速公路上的障碍物实时检测问题。其目的是为了得到障碍物的准确图象位置信息 ,实现汽车自动防撞安全行驶。基于图象分割、模式识别理论 ,笔者提出了一种根据汽车整体模型并结合高宽值来识别高速公路上主要... 研究了基于计算机视觉技术的高速公路上的障碍物实时检测问题。其目的是为了得到障碍物的准确图象位置信息 ,实现汽车自动防撞安全行驶。基于图象分割、模式识别理论 ,笔者提出了一种根据汽车整体模型并结合高宽值来识别高速公路上主要障碍物———汽车的检测方法。而且利用有色噪声的卡尔曼滤波器实现了运动物体的实时跟踪。 展开更多
关键词 计算机视觉 透视投影 汽车操作 障碍物
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投影寻踪动态聚类模型及其在天然草地分类中的应用 被引量:17
7
作者 倪长健 王顺久 崔鹏 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2006年第5期68-71,共4页
投影寻踪聚类模型在多因素聚类分析中被广泛应用并取得了满意的效果,然而,该模型还存在如密度窗宽参数取值由经验确定等不足,有待改进提高。本文针对投影寻踪聚类模型的不足,首次把投影寻踪的思想和动态聚类方法结合起来,构造投影指标,... 投影寻踪聚类模型在多因素聚类分析中被广泛应用并取得了满意的效果,然而,该模型还存在如密度窗宽参数取值由经验确定等不足,有待改进提高。本文针对投影寻踪聚类模型的不足,首次把投影寻踪的思想和动态聚类方法结合起来,构造投影指标,提出了投影寻踪动态聚类新模型。新模型在整个运算过程中不需人为给定参数,聚类结果客观、明确,而且它还具有稳定性好、操作简便等特点。天然草地分类的实际应用表明,投影寻踪动态聚类模型切实可行,取得了很好的效果,在多因素聚类分析领域具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 多元分析 天然草地 投影寻踪 动态聚类 线性投影 投影指标
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投影寻踪动态聚类模型及其在地下水分类中的应用 被引量:14
8
作者 倪长健 王顺久 崔鹏 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期29-33,共5页
针对投影寻踪聚类模型的不足,结合动态聚类方法对投影寻踪聚类模型进行了改进,建立了投影寻踪动态聚类模型。首先,利用投影技术将多因素(高维)问题投影到一维线性空间,以达到在一维空间研究高维数据的目标;其次,以动态聚类方法构造新的... 针对投影寻踪聚类模型的不足,结合动态聚类方法对投影寻踪聚类模型进行了改进,建立了投影寻踪动态聚类模型。首先,利用投影技术将多因素(高维)问题投影到一维线性空间,以达到在一维空间研究高维数据的目标;其次,以动态聚类方法构造新的投影指标,对投影到线性空间的反映高维数据结构或特征的投影特征值序列进行聚类分析,进而完成多因素样本聚类分析。投影寻踪动态聚类模型是高维数据样本聚类分析的一种有效的统计方法,模型在整个运算过程中毋需人为给定参数,聚类结果合理、客观。投影寻踪动态聚类模型在地下水分类中的成功应用表明,投影寻踪动态聚类模型具有稳定性好、分类结果明确、操作简便等特点,为多因素聚类分析提供了一种新方法,有着广阔的应用前景。 展开更多
关键词 投影寻踪 动态聚类 线性投影 投影指标
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基于道路几何模型的单目测距算法 被引量:5
9
作者 黄席樾 汪先矩 +2 位作者 柴毅 周欣 黄瀚敏 《重庆大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2000年第3期70-73,共4页
在研究前方障碍物识别及高速公路几何模型基础上 ,对其左右边缘线的几何约束关系进行了讨论 ,分析了常用的多目测距算法的不足 ,提出了一种实时、有效地利用计算机视觉原理实现单目测距的求解高速公路上障碍物距离测算方法。实验证明 ,... 在研究前方障碍物识别及高速公路几何模型基础上 ,对其左右边缘线的几何约束关系进行了讨论 ,分析了常用的多目测距算法的不足 ,提出了一种实时、有效地利用计算机视觉原理实现单目测距的求解高速公路上障碍物距离测算方法。实验证明 ,系统的实时性好 ,精度高 ,达到了实用要求。 展开更多
关键词 计算机视觉 汽车驾驶 道路 单目测距 几何模型
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Processing Modflow模型在预测地面沉降中的应用 被引量:11
10
作者 阚京梁 罗立红 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第2期27-31,共5页
研究目的:针对开采地下水引起的区域地面沉降对线性工程的影响问题,以京津城际铁路为例,采用地下水三维渗流与地面沉降耦合模型计算软件—Processing Modflow,选择沿线地面沉降较严重区段,建立区域地下水流场与地面沉降的耦合模型,运用... 研究目的:针对开采地下水引起的区域地面沉降对线性工程的影响问题,以京津城际铁路为例,采用地下水三维渗流与地面沉降耦合模型计算软件—Processing Modflow,选择沿线地面沉降较严重区段,建立区域地下水流场与地面沉降的耦合模型,运用参数修正后的模型,进行地面沉降预测。研究结论:利用实测地面沉降值对模型进行验证,沉降中心位置及沉降量的模拟结果与实测结果基本吻合;设计不同的地下水开采方案,利用模型预测地面沉降,结果表明:合理压采地下水可以降低地面沉降量及沉降坡度,减缓地面沉降的不均匀性。 展开更多
关键词 PROCESSING MODFLOW 区域地面沉降 线性工程 耦合模型 沉降预测
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基于直线投影特征的镜头畸变校正方法 被引量:10
11
作者 杨麒 李天伟 +1 位作者 黄谦 李伟 《计算机测量与控制》 2018年第9期264-268,共5页
针对摄像机镜头畸变校正方法的简便和快速问题,设计了基于直线投影特征的校正方法;介绍了镜头主要畸变产生原因和畸变模型;给出直线三点在理想投影下的关系,确定了适应度函数,利用遗传算法得到了畸变参数组最优解;基于matlab软件编写校... 针对摄像机镜头畸变校正方法的简便和快速问题,设计了基于直线投影特征的校正方法;介绍了镜头主要畸变产生原因和畸变模型;给出直线三点在理想投影下的关系,确定了适应度函数,利用遗传算法得到了畸变参数组最优解;基于matlab软件编写校正程序,并进行了实验验证;实验表明,利用畸变参数组的最优解能够实现图像畸变校正,效果较好;该标定方法只需场景内有直线存在即可实现对摄像机镜头畸变参数校正,方法所需实验条件简单,程序简便,便于现场快速校正。 展开更多
关键词 畸变校正 畸变系数 遗传算法 直线投影
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南水北调中线湿陷性黄土区InSAR时序分析 被引量:10
12
作者 刘朋俊 张璐 +1 位作者 陈元申 刘豪杰 《人民长江》 北大核心 2020年第6期125-128,205,共5页
近年来,合成孔径雷达干涉测量迅速发展成为一种新型的大地测量技术,具有全天候、全天时、监测精度高和范围大等优点,为线性工程基础稳定性的形变监测风险评估提供了技术支持。以南水北调中线工程辉县段湿陷性黄土地质区为研究对象,选取... 近年来,合成孔径雷达干涉测量迅速发展成为一种新型的大地测量技术,具有全天候、全天时、监测精度高和范围大等优点,为线性工程基础稳定性的形变监测风险评估提供了技术支持。以南水北调中线工程辉县段湿陷性黄土地质区为研究对象,选取研究区内2015年4月至2019年3月获取的90景Sentinel-1A数据,利用时序InSAR技术提取了该湿陷性黄土特殊地质区的年平均形变速率和时间序列信息,分析了区域内沉降量与降雨量及土壤湿度的相关性,获得了区域内沉降时空演变特征。相关成果为南水北调干渠基础不稳定治理提供了科学依据。 展开更多
关键词 湿陷性黄土 线性工程 平均形变速率 时序InSAR
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线性计划方法及其应用研究 被引量:8
13
作者 蒋根谋 熊燕 《华东交通大学学报》 2008年第5期8-11,共4页
CPM作为十分有用的计划技术在建筑业得到了广泛的使用,但也存在一些不足.而线性计划方法作为一种新的计划技术,针对诸如高速公路、铁路工程等线状工程项目的特点,是编制其进度计划十分有效的工具,但目前在理论和应用研究方面还存在许多... CPM作为十分有用的计划技术在建筑业得到了广泛的使用,但也存在一些不足.而线性计划方法作为一种新的计划技术,针对诸如高速公路、铁路工程等线状工程项目的特点,是编制其进度计划十分有效的工具,但目前在理论和应用研究方面还存在许多不足.因而,文章介绍了线性计划方法并对该方法提出了一些改进.同时,通过案例介绍了线性进度计划的绘制方法和步骤. 展开更多
关键词 线状工程项目 线性计划方法 线性活动 关键线路
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基于滑坡危险性区划的山区铁路规划选线方法 被引量:9
14
作者 杨宗佶 丁朋朋 +3 位作者 游勇 乔建平 聂勇 田宏岭 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第12期1-6,共6页
在铁路工程设计中选择合适的评价方法对线路设计方案进行比选分析,从而选出最优的选线规划方案是前期研究的主要工作。本研究根据拟建川藏铁路康定至林芝段沿线滑坡灾害的孕灾环境、诱发条件和灾害特征,选取断层距离、地层岩性、相对高... 在铁路工程设计中选择合适的评价方法对线路设计方案进行比选分析,从而选出最优的选线规划方案是前期研究的主要工作。本研究根据拟建川藏铁路康定至林芝段沿线滑坡灾害的孕灾环境、诱发条件和灾害特征,选取断层距离、地层岩性、相对高差等10个危险性评价指标,采用贡献权重法(CRW)对4种设计方案线路进行定量危险性评价。运用GIS系统中的自然断点法对危险性结果进行分级区划和制图,由此对各方案线路的危险度进行统计分析,并结合线路的长度和经过的经济据点指标对4种选线方案进行比选分析,推选出理塘-八宿方案为最优方案。 展开更多
关键词 危险性区划 线性工程 滑坡灾害 贡献权重法 川藏铁路
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无人机影像和机载激光雷达技术在南方线状工程带状地形图中的应用 被引量:7
15
作者 皮鹤 唐世豪 《测绘与空间地理信息》 2022年第2期34-36,共3页
将通过控制点精度检验和碎部控制点精度检验分析,基于无人机影像数据和无人机激光雷达技术制作的1∶500大比例尺地形图精度,结果显示,无论控制点还是碎部点,其平面位置精度完全满足1∶500比例尺地形图的要求;其高程精度方面,控制点和平... 将通过控制点精度检验和碎部控制点精度检验分析,基于无人机影像数据和无人机激光雷达技术制作的1∶500大比例尺地形图精度,结果显示,无论控制点还是碎部点,其平面位置精度完全满足1∶500比例尺地形图的要求;其高程精度方面,控制点和平地碎部点的高程精度也满足1∶500比例尺地形图的要求,高山地区的碎部控制点精度基本满足1∶500比例尺地形图的要求。 展开更多
关键词 带状地形图 激光雷达 航空摄影测量 无人机 线状工程
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Google Earth在线性工程地质灾害调查中的应用 被引量:8
16
作者 管振德 庞贻鸿 《人民长江》 北大核心 2012年第19期45-47,71,共4页
线性工程穿越的地貌单元众多,地质条件复杂,包含的信息不仅数量庞大而且类型多样,为了全面反映沿线地质信息。结合GIS、GPS、三维遥感技术,以Google Earth为平台实现了多源信息融合和可视化,以及全面、立体、多角度的地质信息管理,提高... 线性工程穿越的地貌单元众多,地质条件复杂,包含的信息不仅数量庞大而且类型多样,为了全面反映沿线地质信息。结合GIS、GPS、三维遥感技术,以Google Earth为平台实现了多源信息融合和可视化,以及全面、立体、多角度的地质信息管理,提高了复杂线性工程地质灾害调查的效率和质量。以某线性工程地质灾害调查为例,说明其在预调查中重点圈定、线路规划、实时修正调查路线等方面的优越性。 展开更多
关键词 GOOGLE EARTH GPS GIS 线性工程 地质灾害调查
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奥维地图在线型工程勘测设计中的应用 被引量:8
17
作者 李启业 龙华 《广西水利水电》 2017年第4期16-20,共5页
目前线型工程勘测设计前期阶段确定线路方案的依据为1∶5万、1∶1万比例尺的地形图,其陈旧、新建地物缺失、时势差等缺点直接影响线路走向。提出利用奥维互动地图浏览器下载Google卫星混合图,并通过自编程序批量转换坐标达到辅助勘测设... 目前线型工程勘测设计前期阶段确定线路方案的依据为1∶5万、1∶1万比例尺的地形图,其陈旧、新建地物缺失、时势差等缺点直接影响线路走向。提出利用奥维互动地图浏览器下载Google卫星混合图,并通过自编程序批量转换坐标达到辅助勘测设计线型工程的目的。结合驮英水电站110 kV线路工程实例分析其可靠性及高效性,为线型工程前期勘测设计提供一种便捷的方法。 展开更多
关键词 奥维互动地图浏览器 GOOGLE地图 1∶1万地形图 时效 线型工程 勘测设计 坐标转换 驮英水库
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进度计划线图法 被引量:3
18
作者 徐欣 《南京建筑工程学院学报》 1999年第4期65-69,共5页
针对线状工程项目(如地铁、高速公路等)施工中,采用横道图或网络计划法编制进度计划时的缺陷,根据线状工程项目的特点,介绍了一种更为适用的进度计划方法,即线图法。
关键词 线状工程项目 线图法 线状工序 进度计划
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基于运架匹配的铁路工程预制梁场选址模型与优化
19
作者 周国华 陈雪玉 +3 位作者 魏强 卢春房 赵健 王鹏 《工业工程与管理》 CSCD 北大核心 2024年第2期130-139,共10页
预制梁场作为铁路工程的大型临时设施,其数量和位置的优化决策对工程成本控制意义重大。针对铁路工程特征,研究基于线性调度方法的选址问题,在已有研究的基础上补充了10种情形描述线性工程的最小工期约束。构建以成本为导向的运架匹配... 预制梁场作为铁路工程的大型临时设施,其数量和位置的优化决策对工程成本控制意义重大。针对铁路工程特征,研究基于线性调度方法的选址问题,在已有研究的基础上补充了10种情形描述线性工程的最小工期约束。构建以成本为导向的运架匹配预制梁场选址优化模型,设计引入灾变算子的改进粒子群-遗传算法,对梁场的数量、位置、架梁方向和开工时序进行优化决策。实例研究表明:模型和算法能有效减少梁场数量、降低工程成本,获得较原方案更优的梁场选址方案,为预制梁场全线选址问题提供决策依据。 展开更多
关键词 工程管理 线性工程 选址问题 多梁场 改进粒子群-遗传算法 决策优化
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油管接箍运动图像的检测与识别 被引量:5
20
作者 栾一秀 郭帅 +2 位作者 袁洪波 张旭 曹雅坤 《电子测量技术》 2011年第8期41-44,共4页
修井作业需要经常起下油管,自动化程度很低。根据现场情况,提出1种帧间差分法与线性投影分析相结合的检测与识别算法。先通过对接箍图像进行预处理,然后采用相邻帧差检测方法进行油管运动的检测,最后采用线性特征投影算法进行接箍图像... 修井作业需要经常起下油管,自动化程度很低。根据现场情况,提出1种帧间差分法与线性投影分析相结合的检测与识别算法。先通过对接箍图像进行预处理,然后采用相邻帧差检测方法进行油管运动的检测,最后采用线性特征投影算法进行接箍图像识别。实验表明,该算法能适应复杂变化的环境,准确地检测出油管运动,对于实时运动油管接箍的识别达到了较为满意的效果。 展开更多
关键词 油管接箍 相邻帧差 线性投影
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