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基于线性最优控制理论的励磁系统的设计及仿真
被引量:
1
1
作者
刘明锦
《电气开关》
2010年第1期52-55,共4页
基于单机无穷大系统的线性化模型,结合线性最优控制理论建立了最优励磁控制器用的系统状态方程,求出线性最优励磁控制电力系统稳定器,用Matlab仿真软件在单机无穷大系统两种不同的运行状态下进行仿真,结果表明最优励磁控制具备了良好的...
基于单机无穷大系统的线性化模型,结合线性最优控制理论建立了最优励磁控制器用的系统状态方程,求出线性最优励磁控制电力系统稳定器,用Matlab仿真软件在单机无穷大系统两种不同的运行状态下进行仿真,结果表明最优励磁控制具备了良好的电压性能,且给出了比AVR+PSS更强的阻尼,表现出良好的动态特性。
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关键词
线性最优理论
建模
线性最优励磁控制器
仿真
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职称材料
基于线性最优控制理论的励磁系统的设计及仿真
被引量:
8
2
作者
凌艳
《变频器世界》
2007年第7期43-45,66,共4页
发电机励磁系统对远距离输电系统的稳定性有很大影响。本文基于单机无穷大系统的线性化模型,结合线性最优控制理论建立了最优励磁控制器用的系统状态方程,求出线性最优励磁控制电力系统稳定器,用MATLAB仿真软件在单机无穷大系统两种不...
发电机励磁系统对远距离输电系统的稳定性有很大影响。本文基于单机无穷大系统的线性化模型,结合线性最优控制理论建立了最优励磁控制器用的系统状态方程,求出线性最优励磁控制电力系统稳定器,用MATLAB仿真软件在单机无穷大系统两种不同的运行状态下进行仿真,仿真结果表明无论是小扰动还是大扰动,最优励磁控制都具备了良好的电压性能,且给出了比AVR+PSS更强的阻尼,表现出良好的动态特性。
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关键词
线性最优理论
建模
线性最优励磁控制器
仿真
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职称材料
电流变客车减振器的力学分析与最优控制
被引量:
1
3
作者
王皓
周健
+1 位作者
何志鹏
何正中
《电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期631-635,共5页
在减振器中采用电流变液,通过控制电场实时响应路面激励,提高客车对振动响应的智能性。基于车辆1/4动力学模型的分析表明,在0~25 Hz路面激励下,车身加速度、相对动载、悬架动挠度的共振响应峰值分别减小52.9%、52.6%、60.0%。线性二次...
在减振器中采用电流变液,通过控制电场实时响应路面激励,提高客车对振动响应的智能性。基于车辆1/4动力学模型的分析表明,在0~25 Hz路面激励下,车身加速度、相对动载、悬架动挠度的共振响应峰值分别减小52.9%、52.6%、60.0%。线性二次型最优控制理论的仿真结果表明,主动悬架系统的车身振动加速度减小0.37 m/s2,悬架动挠度值减小4.3 mm,轮胎变形量基本不变(仅约0.1 mm),实现了良好的减振性能,从而提高了行驶平顺性、被动悬架系统稳定性。不同路面状况下所需的场强幅值为3.5 k V/mm、能耗约为225 W,为配套电源的设计提供了依据。
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关键词
减振器
电流变液
线性二次型最优控制
半主动悬架
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职称材料
火电厂主蒸汽压力的LQ次优调节策略
4
作者
李阳春
施可登
杨启文
《动力工程》
CSCD
北大核心
2004年第3期375-378,共4页
主蒸汽压力是火电厂热工自动化中非常重要的参数,但是具有大惯性、纯迟延等特性,是一个比较难调的对象。基于主蒸汽压力降阶近似模型和二次型最优控制原理,给出了主蒸汽压力的LQ次优调节策略。实验研究表明:该策略调节效果令人满意,非...
主蒸汽压力是火电厂热工自动化中非常重要的参数,但是具有大惯性、纯迟延等特性,是一个比较难调的对象。基于主蒸汽压力降阶近似模型和二次型最优控制原理,给出了主蒸汽压力的LQ次优调节策略。实验研究表明:该策略调节效果令人满意,非常适用于变压运行的机组。
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关键词
自动控制技术
火电厂
主蒸汽压力
LQ次优调节策略
降阶近似模型
二次型最优控制原理
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职称材料
柔性机械臂的线性二次型最优振动控制
5
作者
常志
金国光
+1 位作者
唐国潮
孙占庚
《天津工程师范学院学报》
2009年第4期15-18,共4页
依据柔性机械臂动力学模型建立了控制模型及状态空间方程的一般形式,并将线性二次型最优理论应用于柔性机械臂的振动控制。介绍了线性二次最优控制中加权矩阵的作用,讨论了加权矩阵对控制系统的影响,依线性二次型最优控制理论,用Matlab...
依据柔性机械臂动力学模型建立了控制模型及状态空间方程的一般形式,并将线性二次型最优理论应用于柔性机械臂的振动控制。介绍了线性二次最优控制中加权矩阵的作用,讨论了加权矩阵对控制系统的影响,依线性二次型最优控制理论,用Matlab数值仿真比较了柔性机械臂的振动控制效果,仿真结果表明,柔性机械臂的弹性振动得到有效抑制。
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关键词
振动控制
柔性机械臂
加权矩阵
线性二次最优控制理论
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职称材料
题名
基于线性最优控制理论的励磁系统的设计及仿真
被引量:
1
1
作者
刘明锦
机构
咸宁供电公司调度中心
出处
《电气开关》
2010年第1期52-55,共4页
文摘
基于单机无穷大系统的线性化模型,结合线性最优控制理论建立了最优励磁控制器用的系统状态方程,求出线性最优励磁控制电力系统稳定器,用Matlab仿真软件在单机无穷大系统两种不同的运行状态下进行仿真,结果表明最优励磁控制具备了良好的电压性能,且给出了比AVR+PSS更强的阻尼,表现出良好的动态特性。
关键词
线性最优理论
建模
线性最优励磁控制器
仿真
Keywords
linear
optimal
theory
modeling
linear
optimal
excitation
controller
simulation
分类号
TM57 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
基于线性最优控制理论的励磁系统的设计及仿真
被引量:
8
2
作者
凌艳
机构
三峡大学
出处
《变频器世界》
2007年第7期43-45,66,共4页
文摘
发电机励磁系统对远距离输电系统的稳定性有很大影响。本文基于单机无穷大系统的线性化模型,结合线性最优控制理论建立了最优励磁控制器用的系统状态方程,求出线性最优励磁控制电力系统稳定器,用MATLAB仿真软件在单机无穷大系统两种不同的运行状态下进行仿真,仿真结果表明无论是小扰动还是大扰动,最优励磁控制都具备了良好的电压性能,且给出了比AVR+PSS更强的阻尼,表现出良好的动态特性。
关键词
线性最优理论
建模
线性最优励磁控制器
仿真
Keywords
linear
optimal
theory
Modeling
linear
optimal
excitation
controller
Simulation
分类号
TM921 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
电流变客车减振器的力学分析与最优控制
被引量:
1
3
作者
王皓
周健
何志鹏
何正中
机构
电子科技大学机械电子工程学院
出处
《电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期631-635,共5页
基金
国家自然科学基金(50675030)
文摘
在减振器中采用电流变液,通过控制电场实时响应路面激励,提高客车对振动响应的智能性。基于车辆1/4动力学模型的分析表明,在0~25 Hz路面激励下,车身加速度、相对动载、悬架动挠度的共振响应峰值分别减小52.9%、52.6%、60.0%。线性二次型最优控制理论的仿真结果表明,主动悬架系统的车身振动加速度减小0.37 m/s2,悬架动挠度值减小4.3 mm,轮胎变形量基本不变(仅约0.1 mm),实现了良好的减振性能,从而提高了行驶平顺性、被动悬架系统稳定性。不同路面状况下所需的场强幅值为3.5 k V/mm、能耗约为225 W,为配套电源的设计提供了依据。
关键词
减振器
电流变液
线性二次型最优控制
半主动悬架
Keywords
damper
electrorheological
fluid
linear
quadratic
optimal
control
theory
semi-active
suspension
system
分类号
TH14 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
火电厂主蒸汽压力的LQ次优调节策略
4
作者
李阳春
施可登
杨启文
机构
浙江省火电建设公司
河海大学常州分校
出处
《动力工程》
CSCD
北大核心
2004年第3期375-378,共4页
文摘
主蒸汽压力是火电厂热工自动化中非常重要的参数,但是具有大惯性、纯迟延等特性,是一个比较难调的对象。基于主蒸汽压力降阶近似模型和二次型最优控制原理,给出了主蒸汽压力的LQ次优调节策略。实验研究表明:该策略调节效果令人满意,非常适用于变压运行的机组。
关键词
自动控制技术
火电厂
主蒸汽压力
LQ次优调节策略
降阶近似模型
二次型最优控制原理
Keywords
autocontrol
technique
power
plant
main
steam
pressure
LQ
sub-
optimal
regulation
strategy
degraded
and
approximate
model
linear
quadratic
optimal
control
theory
分类号
TK39 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
柔性机械臂的线性二次型最优振动控制
5
作者
常志
金国光
唐国潮
孙占庚
机构
天津工业大学机械电子学院
天津市现代机电装备技术重点实验室
出处
《天津工程师范学院学报》
2009年第4期15-18,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50675054)
天津市自然科学基金资助项目(09JCYBJC04600)
文摘
依据柔性机械臂动力学模型建立了控制模型及状态空间方程的一般形式,并将线性二次型最优理论应用于柔性机械臂的振动控制。介绍了线性二次最优控制中加权矩阵的作用,讨论了加权矩阵对控制系统的影响,依线性二次型最优控制理论,用Matlab数值仿真比较了柔性机械臂的振动控制效果,仿真结果表明,柔性机械臂的弹性振动得到有效抑制。
关键词
振动控制
柔性机械臂
加权矩阵
线性二次最优控制理论
Keywords
vibration
control
flexible
manipulator
weighted
matrix
linear
quadratic
optimal
control
theory
分类号
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于线性最优控制理论的励磁系统的设计及仿真
刘明锦
《电气开关》
2010
1
下载PDF
职称材料
2
基于线性最优控制理论的励磁系统的设计及仿真
凌艳
《变频器世界》
2007
8
下载PDF
职称材料
3
电流变客车减振器的力学分析与最优控制
王皓
周健
何志鹏
何正中
《电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
1
下载PDF
职称材料
4
火电厂主蒸汽压力的LQ次优调节策略
李阳春
施可登
杨启文
《动力工程》
CSCD
北大核心
2004
0
下载PDF
职称材料
5
柔性机械臂的线性二次型最优振动控制
常志
金国光
唐国潮
孙占庚
《天津工程师范学院学报》
2009
0
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职称材料
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