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直线电机伺服系统的设计与应用研究 被引量:12
1
作者 万鸿俊 魏天水 刘莉 《机械设计与制造》 北大核心 2006年第12期9-11,共3页
简单介绍了直线电机的分类和优点,设计了一种直线电机伺服系统的结构,说明了驱动器的使用方法及其基本工作原理,对应不同的控制参数采集速度控制和位置控制的伺服曲线,建立了直线电机伺服系统的控制模型,比较了模型运算结果和实际测试... 简单介绍了直线电机的分类和优点,设计了一种直线电机伺服系统的结构,说明了驱动器的使用方法及其基本工作原理,对应不同的控制参数采集速度控制和位置控制的伺服曲线,建立了直线电机伺服系统的控制模型,比较了模型运算结果和实际测试采样结果,分析了控制算法及参数对伺服系统性能的影响,描述了最终伺服系统所达到的性能指标。 展开更多
关键词 直线电机 伺服系统 速度环 位置控制 位置误差
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基于模型参考自适应滑模控制的直线电机速度环研究 被引量:7
2
作者 陈宗雨 王有庆 李从心 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期174-178,共5页
为了获得直线电机较高的跟踪和鲁棒性能,在库仑摩擦模型补偿控制基础上,同时考虑动子质量、粘滞摩擦系数的时变性,提出了基于模型参考自适应滑模控制的直线电机速度环控制方案,将模型补偿、自适应补偿尚未能完全补偿的部分当作外界干扰... 为了获得直线电机较高的跟踪和鲁棒性能,在库仑摩擦模型补偿控制基础上,同时考虑动子质量、粘滞摩擦系数的时变性,提出了基于模型参考自适应滑模控制的直线电机速度环控制方案,将模型补偿、自适应补偿尚未能完全补偿的部分当作外界干扰,由滑模控制加以克服。仿真结果表明,该方案可以获得较高的速度跟踪性能和鲁棒性能,并且由于自适应控制的应用,减小了滑模控制引起的抖振。 展开更多
关键词 永磁同步直线电机 模型参考自适应 滑模控制 速度环
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Time-inconsistent stochastic linear-quadratic control problem with indefinite control weight costs 被引量:1
3
作者 Qi Lü Bowen Ma 《Science China Mathematics》 SCIE CSCD 2024年第1期211-236,共26页
A time-inconsistent linear-quadratic optimal control problem for stochastic differential equations is studied.We introduce conditions where the control cost weighting matrix is possibly singular.Under such conditions,... A time-inconsistent linear-quadratic optimal control problem for stochastic differential equations is studied.We introduce conditions where the control cost weighting matrix is possibly singular.Under such conditions,we obtain a family of closed-loop equilibrium strategies via multi-person differential games.This result extends Yong’s work(2017) in the case of stochastic differential equations,where a unique closed-loop equilibrium strategy can be derived under standard conditions(namely,the control cost weighting matrix is uniformly positive definite,and the other weighting coefficients are positive semidefinite). 展开更多
关键词 linear-quadratic optimal control problem time-inconsistent cost functional generalized Riccati equation indefinite control weight cost closed-loop equilibrium strategy
原文传递
分布式光纤测温系统中解调方法的优化 被引量:6
4
作者 吴延华 李志鹏 于宏艳 《化工自动化及仪表》 CAS 2013年第2期216-218,253,共4页
随着分布式光纤传感技术的不断发展,对测温系统的性能要求不再仅仅是追求更远的测量距离,其稳定性和测量精度也成为很重要的评价标准。从提高精确度和稳定性的角度出发,提出对升、降温数据线性拟合的方式求解探测单元的温度,使用回路解... 随着分布式光纤传感技术的不断发展,对测温系统的性能要求不再仅仅是追求更远的测量距离,其稳定性和测量精度也成为很重要的评价标准。从提高精确度和稳定性的角度出发,提出对升、降温数据线性拟合的方式求解探测单元的温度,使用回路解调方式对整条温度曲线优化处理,并论述其可行性和实用性。 展开更多
关键词 精确度 稳定性 线性拟合 回路解调
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Winding Function Theory Based Thrust Calculation on Nested-loop Secondary Linear Machine Adapted to Linear Metro 被引量:1
5
作者 Yaping Zhang Jian Ge +5 位作者 Wei Xu Hao Tang Yang Gao Xiaoliang Chen Shihu Su Zhen Bao 《CES Transactions on Electrical Machines and Systems》 CSCD 2023年第2期153-162,共10页
With advantages of strong drive capability,nested-loop secondary linear machine(NLS-LM)has great potentiality in linear metro.For its secondary structure with multiple loops,it is difficult to calculate the electromag... With advantages of strong drive capability,nested-loop secondary linear machine(NLS-LM)has great potentiality in linear metro.For its secondary structure with multiple loops,it is difficult to calculate the electromagnetic thrust of NLS-LM reasonably.Hence,in this paper,one thrust calculation method is proposed considering variable loop inductance and transient loop current.Firstly,to establish the secondary winding function,the modeling domain is confined to a limited range,and the equivalent loop span is employed by analyzing the coupling relationship between primary and secondary.Then,in order to obtain the secondary flux density,the transient secondary current is solved based on the loop impedance and induced voltage.Finally,the electromagnetic thrust can be calculated reasonably by the given primary current sheet and the calculated secondary flux density.Comprehensive simulations and experiments have demonstrated the effectiveness of the proposed method. 展开更多
关键词 Nested-loop secondary linear metro Electro-magnetic thrust Finite element algorithm(FEA) Transient nested-loop current Winding function
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电荷泵锁相环系统相位噪声分析 被引量:4
6
作者 毕胜兰 戴宇杰 +1 位作者 张小兴 吕英杰 《南开大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期101-104,共4页
阐述了基于无线通信领域中的锁相环的系统结构,并以电荷泵锁相环为例分析了锁相环中两类主要噪声对环路造成的影响,并推导了环路对噪声的线性过滤性能,基于推导的结果给出了减小环路噪声的几种解决方法.
关键词 电荷泵 锁相环 线性过滤 环路噪声
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DVB-C接收机中的时钟恢复电路设计 被引量:4
7
作者 史晓锋 陈咏恩 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2006年第33期78-80,145,共4页
论文提出一种DVB-C基带芯片中全数字时钟恢复电路的解决方案。环路为反馈结构,包括插值器、时钟误差检测和环路滤波器三个部分。A/D提供4倍符号率以上的采样率,误差检测采用Gardner算法,并做线性插值。通过调节环路滤波器的增益减小时... 论文提出一种DVB-C基带芯片中全数字时钟恢复电路的解决方案。环路为反馈结构,包括插值器、时钟误差检测和环路滤波器三个部分。A/D提供4倍符号率以上的采样率,误差检测采用Gardner算法,并做线性插值。通过调节环路滤波器的增益减小时钟误差抖动,同时提出一种判断环路锁定的检测方法。仿真结果表明,环路能够捕获400ppm的时钟频率误差,支持16-、32-、64-、128-、256-QAM调制方式,提供稳定收敛和优异的性能。 展开更多
关键词 GARDNER算法 线性插值 环路滤波器 锁定检测
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Fully Actuated System Approach for 6DOF Spacecraft Control Based on Extended State Observer 被引量:4
8
作者 ZHAO Qin DUAN Guang-Ren 《Journal of Systems Science & Complexity》 SCIE EI CSCD 2022年第2期604-622,共19页
This paper deals with the problem of position and attitude tracking control for a rigid spacecraft.A fully actuated system(FAS)model for the six degree-of-freedom(6DOF)spacecraft motion is derived first from the state... This paper deals with the problem of position and attitude tracking control for a rigid spacecraft.A fully actuated system(FAS)model for the six degree-of-freedom(6DOF)spacecraft motion is derived first from the state-space model by variable elimination.Considering the uncertainties from external disturbance,unknown motion information,and uncertain inertia properties,an extended state observer(ESO)is designed to estimate the total disturbance.Then,a tracking controller based on FAS approach is designed,and this makes the closed-loop system a constant linear one with an arbitrarily assignable eigenstructure.The solution to the parameter matrices of the observer and controller is given subsequently.It is proved via the Lyapunov stability theory that the observer errors and tracking errors both converge into the neighborhood of the origin.Finally,numerical simulation demonstrates the effectiveness of the proposed controller. 展开更多
关键词 Constant linear closed-loop system extended state observer fully actuated system approach relative position and attitude control
原文传递
一种三阶分段线性混沌系统及其在图像加密中的应用
9
作者 刘嵩 张建强 +2 位作者 邱达 刘静漪 张国平 《华中师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期213-222,共10页
基于异宿环Shilnikov定理,该文提出了一个三阶分段线性混沌系统,构建了该系统两个平衡点之间的异宿环,证明了异宿环存在的充分条件,分析了混沌吸引子的形成机理,验证了系统的可实现性.应用该系统产生混沌数据序列,构建置乱矩阵和随机扩... 基于异宿环Shilnikov定理,该文提出了一个三阶分段线性混沌系统,构建了该系统两个平衡点之间的异宿环,证明了异宿环存在的充分条件,分析了混沌吸引子的形成机理,验证了系统的可实现性.应用该系统产生混沌数据序列,构建置乱矩阵和随机扩散矩阵对图像进行加密.在MATLAB平台进行了密钥敏感性分析、相关性分析、信息熵分析和抗噪声分析等.实验结果表明:该算法有较好的加密效果与抗攻击能力. 展开更多
关键词 分段线性 异宿环 图像加密 混沌
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一种高电源抑制比的低压差线性稳压器设计
10
作者 王永春 《集成电路应用》 2023年第5期11-13,共3页
阐述一款高PSRR的LDO电路设计,给出了基本结构线性稳压器的电源抑制比计算,然后根据计算给出电路实现,探讨在高频段范围,一个电源扰动的抵消设计。这个LDO器件在5V 0.18μm CMOS工艺上实现,并且在100kHz的频率范围内实现了>60db的电... 阐述一款高PSRR的LDO电路设计,给出了基本结构线性稳压器的电源抑制比计算,然后根据计算给出电路实现,探讨在高频段范围,一个电源扰动的抵消设计。这个LDO器件在5V 0.18μm CMOS工艺上实现,并且在100kHz的频率范围内实现了>60db的电源抑制比。 展开更多
关键词 电路设计 电源抑制比 线性稳压器 环路稳定性
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基于改进Loop细分的二维图像矢量化方法 被引量:2
11
作者 邓重阳 熊玉丹 +2 位作者 郑乐豪 曹晨妤 朱明超 《杭州电子科技大学学报(自然科学版)》 2020年第2期52-55,共4页
现有的矢量化方法得到的矢量图缩放不方便,为此,用改进的Loop细分方法实现二维图像矢量化。首先用Douglas-Peucker算法提取图像边界,然后用Delaunay三角剖分算法得到三角网格,最后用改进的Loop细分算法细分三角网格得到矢量图。细分时,... 现有的矢量化方法得到的矢量图缩放不方便,为此,用改进的Loop细分方法实现二维图像矢量化。首先用Douglas-Peucker算法提取图像边界,然后用Delaunay三角剖分算法得到三角网格,最后用改进的Loop细分算法细分三角网格得到矢量图。细分时,对三角网格顶点进行线性细分,对顶点的像素值进行Loop细分,同时,在原有Loop细分规则的基础上,修改网格边界上的三角形内部新点生成规则。实验结果表明:提出的矢量化方法得到的矢量图缩放较为方便。 展开更多
关键词 图像矢量化 DOUGLAS-PEUCKER算法 DELAUNAY三角剖分 线性细分 loop细分
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一种用于工业以太网的线性隔离放大器研究 被引量:2
12
作者 陈清洪 徐盛友 +1 位作者 牟琳 蒙建波 《自动化与仪器仪表》 2006年第3期45-48,共4页
介绍了一种用于工业以太网(EPA)智能模块中模拟信号放大的高精度线性隔离放大器,详细介绍了电路原理、工作过程以及为消除干扰,保证精度而采取的措施,成功地运用于某公司的国家创新基金项目,达到了预期的目的,可推广应用到其它需要高精... 介绍了一种用于工业以太网(EPA)智能模块中模拟信号放大的高精度线性隔离放大器,详细介绍了电路原理、工作过程以及为消除干扰,保证精度而采取的措施,成功地运用于某公司的国家创新基金项目,达到了预期的目的,可推广应用到其它需要高精度放大模拟信号的运用电路当中。 展开更多
关键词 EPA 线性光耦 线性放大 反馈 模拟信号
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道路交通信息分析与建模
13
作者 袁芳 宋星 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2008年第13期3499-3500,3504,共3页
交通流速度、流量和密度是道路交通信息的主要参数,分析参数的特性并对其建模是研究交通信息重要部分。以浮动车和线圈采集的数据为研究对象,基于小波技术对数据除去噪声,并通过线性回归预测误差的衰减率选取合适的拟合阶数,从而运用线... 交通流速度、流量和密度是道路交通信息的主要参数,分析参数的特性并对其建模是研究交通信息重要部分。以浮动车和线圈采集的数据为研究对象,基于小波技术对数据除去噪声,并通过线性回归预测误差的衰减率选取合适的拟合阶数,从而运用线性回归方法对数据进行拟合。最后对北京市区某道路的采集数据进行分析,结果表明该模型具有可行性和有效性。 展开更多
关键词 道路交通 小波消噪 线性回归 浮动车 感应线圈
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基于动态矩阵的永磁同步直线电机速度控制 被引量:2
14
作者 薛增涛 史雁鹏 +2 位作者 王蕾永 李争 王群京 《河北科技大学学报》 CAS 2019年第2期145-151,共7页
为了改善直线电机的动态响应性能,提高电机控制系统的鲁棒性,使电机稳定运行,基于预测控制理论,设计了适用于直线电机速度环控制的动态矩阵控制器,将传统的直线电机三闭环控制系统中的速度环PID控制器替换为动态矩阵控制器,并分别搭建基... 为了改善直线电机的动态响应性能,提高电机控制系统的鲁棒性,使电机稳定运行,基于预测控制理论,设计了适用于直线电机速度环控制的动态矩阵控制器,将传统的直线电机三闭环控制系统中的速度环PID控制器替换为动态矩阵控制器,并分别搭建基于PID速度控制器和动态矩阵速度控制器的永磁同步直线电机三闭环仿真模型,在此基础上给控制系统施加阶跃信号,并进行突加负载和突减负载的仿真,将2种控制器控制下的系统响应结果进行对比。仿真结果表明,当速度环采用动态矩阵控制后电机的响应速度更快,超调更小,使电机速度更快达到稳定。改进后的速度环控制器提高了直线电机控制系统的鲁棒性,改善了直线电机的动态响应性能,提高了控制系统的抗扰动能力,有利于电机在负载变化较大的情况下运行。 展开更多
关键词 自动控制理论 直线电机 预测控制 动态矩阵控制 速度环
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一种针对线性循环结构的非线性静态调度策略 被引量:1
15
作者 李亚朋 庞建民 +1 位作者 徐金龙 聂凯 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期155-162,共8页
现有OpenMP调度策略通常采用动态策略处理程序中的线性循环结构,存在负载不均衡和调度开销大的问题。提出一种针对线性递增或线性递减循环结构的非线性静态调度策略Nonlinear;tatic。将线性循环负载均匀变化参数与总负载、负载峰值、线... 现有OpenMP调度策略通常采用动态策略处理程序中的线性循环结构,存在负载不均衡和调度开销大的问题。提出一种针对线性递增或线性递减循环结构的非线性静态调度策略Nonlinear;tatic。将线性循环负载均匀变化参数与总负载、负载峰值、线程数相结合构建调度模型,计算循环迭代在线程上的映射,使迭代块大小呈非线性递增或递减趋势。将线性循环的负载平均地分配在每个线程上,并在开源OMPi编译器中进行编码。在Adjoint Convolution、Compute Pots、Matrix Multiplication、Mandelbrot Set应用程序上进行多线程调度,实验结果表明,相比静态调度、动态调度、指导调度等策略,Nonlinear;tatic调度策略在处理线性循环结构时执行时间缩短了5%~10%,且具有无调度开销的优点。 展开更多
关键词 OpenMP调度策略 负载均衡 调度开销 静态调度 线性循环
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基于LQ/RHO多回路技术的变体飞机控制器设计 被引量:2
16
作者 陈伟 卢京潮 章卫国 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期290-294,314,共6页
为了确保变体飞机在变体过程中的飞行稳定性,提出了一种多回路控制器设计方案.采用线性二次(LQ,Linear Quadratic)输出反馈方法进行内回路控制器设计,确保在机翼固定状态下飞行稳定性.在变体过程中,用一不确定项来描述变体过程中存在的... 为了确保变体飞机在变体过程中的飞行稳定性,提出了一种多回路控制器设计方案.采用线性二次(LQ,Linear Quadratic)输出反馈方法进行内回路控制器设计,确保在机翼固定状态下飞行稳定性.在变体过程中,用一不确定项来描述变体过程中存在的干扰噪声和未建模的动态特性.采用基于参考模型的滚动时域优化(RHO,Receding Horizon Optimal)方法进行外回路修正控制器设计.仿真结果表明:实际系统的输出响应较好地跟随参考模型的输出,不受变体速率的影响,满足实时性和鲁棒性的要求. 展开更多
关键词 线性二次 输出反馈 滚动时域优化 变体飞机 多回路
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大小头筒状纬编针织物建模及其线圈长度逆向设计 被引量:1
17
作者 胡旭东 宋炎锋 +1 位作者 汝欣 彭来湖 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期80-84,共5页
为解决针织物成形存在工艺设计目标与成形织物差异大的问题,提出一种从目标织物出发的织物线圈长度设计方法。根据圆形纬编针织机和纬编针织物的特性,将织物在周向和轴向划分为单元,提出基于Pierce模型改进的梯形线圈模型,并对大小头筒... 为解决针织物成形存在工艺设计目标与成形织物差异大的问题,提出一种从目标织物出发的织物线圈长度设计方法。根据圆形纬编针织机和纬编针织物的特性,将织物在周向和轴向划分为单元,提出基于Pierce模型改进的梯形线圈模型,并对大小头筒状纬编针织物建模。在此基础上得到各线圈长度与目标织物参数间关系,实现从目标织物出发的织物线圈长度计算,根据此控制线圈长度实现大小头筒状织物的设计。实验结果表明,大小头筒状纬编针织物中线圈长度的变化,理论与实际结果基本一致。根据提出的基于梯形线圈模型的建模方法,可依据大小头筒状纬编针织物参数得到任意线圈长度,实现线圈长度逆向设计。 展开更多
关键词 大小头筒状纬编针织物 几何建模 梯形线圈模型 线性划分 线圈长度
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Mean-field stochastic linear quadratic optimal control problems: closed-loop solvability 被引量:1
18
作者 Xun Li Jingrui Sun Jiongmin Yong 《Probability, Uncertainty and Quantitative Risk》 2016年第1期37-60,共24页
An optimal control problem is studied for a linear mean-field stochastic differential equation with a quadratic cost functional.The coefficients and the weighting matrices in the cost functional are all assumed to be ... An optimal control problem is studied for a linear mean-field stochastic differential equation with a quadratic cost functional.The coefficients and the weighting matrices in the cost functional are all assumed to be deterministic.Closedloop strategies are introduced,which require to be independent of initial states;and such a nature makes it very useful and convenient in applications.In this paper,the existence of an optimal closed-loop strategy for the system(also called the closedloop solvability of the problem)is characterized by the existence of a regular solution to the coupled two(generalized)Riccati equations,together with some constraints on the adapted solution to a linear backward stochastic differential equation and a linear terminal value problem of an ordinary differential equation. 展开更多
关键词 Mean-field stochastic differential equation linear quadratic optimal control Riccati equation Regular solution Closed-loop solvability
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突跳式控温元件检测系统
19
作者 覃利秋 周小勇 《广东石油化工高等专科学校学报》 1998年第2期37-40,共4页
该文叙述了突跳式温控元件自动检测方法,用该系统可以大大提高检测效率,并且使得检测误差降到0.2℃.
关键词 突跳式 温控元件 温度控制器 家用电器 检测系统
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基于感知能力的微观交通流动力学建模与仿真 被引量:1
20
作者 曹宝贵 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期101-107,113,共8页
基于驾驶员驾驶行为感知能力,提出了一种新的微观交通流动力学模型.通过理论分析和数值模拟,对新模型的性能进行了详细的研究分析.通过理论分析,基于线性稳定性理论,得到了新模型的稳定性条件.通过数值模拟,深入分析了各参数对密度波和... 基于驾驶员驾驶行为感知能力,提出了一种新的微观交通流动力学模型.通过理论分析和数值模拟,对新模型的性能进行了详细的研究分析.通过理论分析,基于线性稳定性理论,得到了新模型的稳定性条件.通过数值模拟,深入分析了各参数对密度波和迟滞环的影响,进而对交通流稳定性的影响.仿真算例结果表明:驾驶员感知能力对交通流稳定性有显著影响,车头距离变化信息可有效增强交通流的稳定性,对stop-and-go交通拥堵有显著抑制作用,但不可避免的感知缓冲时间会破坏交通稳定性,进而产生严重的stop-and-go交通拥堵;密度波和迟滞环的数值仿真结果与理论分析结果吻合得很好,验证了理论分析结果. 展开更多
关键词 智能交通 感知能力 线性稳定 交通流模型 迟滞环
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