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普通株型玉米不同密度下种植模式的研究 被引量：22
1
作者 王斌 李宏 +2 位作者 李爱军 董红芬 王召菊 《中国农学通报》 CSCD 北大核心 2009年第14期122-125,共4页
选择普通株型的玉米品种农大108,在设置固定的3种密度前提下,通过调整株行距种植比例,探索不同密度产量水平的变化规律。试验结果表明:高密度的产量较低密度下有较大的增产,大小行种植对于普通株型的农大108来说,产量没有明显的变化,产... 选择普通株型的玉米品种农大108,在设置固定的3种密度前提下,通过调整株行距种植比例,探索不同密度产量水平的变化规律。试验结果表明:高密度的产量较低密度下有较大的增产,大小行种植对于普通株型的农大108来说,产量没有明显的变化,产量与密度有密切相关性,与种植模式没有太大的关系。 展开更多
关键词 密度 大小行 等行距
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不同栽培模式下青贮玉米的农艺性状 被引量：11
2
作者 段震宇 王婷 +5 位作者 桑志勤 王友德 陈树宾 郭斌 李玉梅 张小伟 《草业科学》 CAS CSCD 2018年第4期891-899,共9页
为探究不同的栽培模式对青贮玉米(Zea mays)农艺性状及产量形成的影响,选用新饲玉19号在(30+60)、(10+66)、(17+50)、(60+60)、(76+76)、(40+60)和(30+90)cm 7种行距栽培模式下对比研究。结果表明,(60+60)cm的栽培模式中青贮玉米株高、... 为探究不同的栽培模式对青贮玉米(Zea mays)农艺性状及产量形成的影响,选用新饲玉19号在(30+60)、(10+66)、(17+50)、(60+60)、(76+76)、(40+60)和(30+90)cm 7种行距栽培模式下对比研究。结果表明,(60+60)cm的栽培模式中青贮玉米株高、穗位高等农艺性状以及单株叶面积、倒四叶SPAD值和单株干鲜重均高于其他栽培模式,随着栽培行距的增加,青贮玉米冠层中下部透光率有所增加,(60+60)cm等行距栽培下青贮玉米冠层结构布局合理,生物量显著高于其他栽培模式(P=0.003)。不同的栽培模式中,随着行距的增加玉米农艺性状表现良好,(60+60)cm等行距栽培时有利于青贮玉米产量的形成。 展开更多
关键词 青贮玉米 行距 农艺性状 叶面积 冠层 产量 SPAD含量
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平行架设的特高压交流输电线路电磁环境特性研究 被引量：8
3
作者 万保权 史兴华 +3 位作者 冯华 方玉群 秦威南 何旺龄 《浙江电力》 2022年第1期102-109,共8页
在输电走廊紧缺的地区,特高压线路架设时难免会与其他特高压或超高压线路平行架设,走廊附近区域电磁环境较为复杂,需要深入研究。通过建立三种不同形式平行架设交流输电线路模型,对平行架设区域工频电磁场、无线电干扰和可听噪声特性进... 在输电走廊紧缺的地区,特高压线路架设时难免会与其他特高压或超高压线路平行架设,走廊附近区域电磁环境较为复杂,需要深入研究。通过建立三种不同形式平行架设交流输电线路模型,对平行架设区域工频电磁场、无线电干扰和可听噪声特性进行研究。结果表明,线路间距减小会使强电磁环境区域减小,但幅值会有一定提高;平行架设线路高度对工频电磁场分布的影响大于无线电干扰和可听噪声。总体来说,特高压输电线路平行架设产生的电磁环境与导线高度和平行线路间距相关,在无线电干扰和可听噪声限值达标的情况下,可适当减少平行架设线路的间距。研究成果对线路走廊紧张地区的特高压线路设计和建设具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 特高压交流输电线路 平行架设 电磁环境 线路间距 对地高度
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拟建铁路桥梁施工对并行既有高速铁路桥梁变形响应仿真分析 被引量：8
4
作者 杨银庆 孟繁增 +1 位作者 禚一 冯利波 《高速铁路技术》 2014年第1期27-30,34,共5页
拟建长白线增建二线,起自长春北站,终至白城站,线路长度为329.8 km。长白铁路于崔家营子线路所以桥梁形式引入至既有哈大高速铁路。目前,哈大高速铁路已通车运营,全线桥梁采用无砟轨道,引入并行范围哈大高速铁路为桥梁。高速铁路无砟轨... 拟建长白线增建二线,起自长春北站,终至白城站,线路长度为329.8 km。长白铁路于崔家营子线路所以桥梁形式引入至既有哈大高速铁路。目前,哈大高速铁路已通车运营,全线桥梁采用无砟轨道,引入并行范围哈大高速铁路为桥梁。高速铁路无砟轨道桥梁,要求轨道结构必须具有高稳定性和平顺性,其对线下结构物的变形和沉降要求非常严格。文章以拟建长白铁路并行既有哈大高速铁路工程为背景,采用ABAQUS大型有限元软件建立土体与桥梁结构的数值分析模型,分别对10 m、15 m、20 m、25 m、30 m 5种线间距情况下,对哈大高速铁路桥梁的变形响应进行对比分析。此外,还重点研究了拟建铁路桥梁在不同施工阶段对哈大高速铁路的影响。通过大量的数值模拟分析,得出相关结论,为同类工程的数值仿真模拟及合理线间距选择提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 无砟轨道 线间距 沉降 水平位移 仿真分析
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一种适用于铀矿勘查无人值守航空物探数据自动分线方法
5
作者 贾化山 王培建 +3 位作者 李江坤 李兵海 刘忠 张光雅 《铀矿地质》 CAS CSCD 2024年第5期1002-1006,共5页
航空物探是重要高效的矿产勘查方法,在世界矿产勘查史上发挥了重要作用,其中航放测量更是铀矿勘查的重要方法,许多铀矿是航放测量直接发现的。航空物探测量作业时,飞机沿着设计测线依次飞行,当采用无人值守方式开展航空物探测量时,每架... 航空物探是重要高效的矿产勘查方法,在世界矿产勘查史上发挥了重要作用,其中航放测量更是铀矿勘查的重要方法,许多铀矿是航放测量直接发现的。航空物探测量作业时,飞机沿着设计测线依次飞行,当采用无人值守方式开展航空物探测量时,每架次采集的测量数据记录为单一文件,而后续数据处理需要按设计测网测线分别处理。目前采用人工手动分线,存在耗时长、易出错等不足,为此提出了一种自动分线方法,通过偏航距、速度、最短测线、基线长度、采样率等一系列参数设置,去除航路、拐弯、经过测线等所产生的极短线、短线,能快速、较准确地把测量数据按设计测线自动分开,提高了工作效率,减轻了数据处理人员的工作负担。 展开更多
关键词 自动分线 测量数据 偏航距 最短测线 测线间距
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线间距对交会压力波的影响研究 被引量：7
6
作者 魏洋波 梁习锋 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第12期2525-2531,共7页
基于三维、非定常雷诺时均N-S方程和标准k-ε双方程湍流模型,采用滑移网格技术,对高速列车明线交会及隧道内交会时的空气流场进行数值模拟。研究不同线间距对高速列车交会压力波的影响。研究结果表明:明线交会压力波幅值随线间距的减小... 基于三维、非定常雷诺时均N-S方程和标准k-ε双方程湍流模型,采用滑移网格技术,对高速列车明线交会及隧道内交会时的空气流场进行数值模拟。研究不同线间距对高速列车交会压力波的影响。研究结果表明:明线交会压力波幅值随线间距的减小而增大,线间距从4.6 m变为4.4 m时,交会压力波幅值增大约8.3%;线间距从4.4 m变为4.2 m时,交会压力波幅值增大约8.5%;隧道交会压力波头波幅值随线间距的减小而增大,对非交会时段隧道压力波影响不大,线间距从4.6m变为4.4 m时,车体表面测点交会压力波头波幅值增大5.7%;线间距从4.4 m变为4.2 m时,交会压力波头波幅值增大5.8%;隧道壁面测点压力波幅值增加约2%,且隧道内2车交会,靠近交会位置的测点压力变化要远大于远离交会位置的测点。 展开更多
关键词 高速铁路 线间距 交会压力波 数值模拟 动模型
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连续进动气囊抛光行间距优化及实验研究 被引量：6
7
作者 金明生 计时鸣 +2 位作者 张利 陈伟强 蒋鑫鑫 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期861-865,共5页
为提高和调控模具加工质量,针对行切法连续进动气囊抛光的行间距优化问题进行了仿真分析和实验研究。在取得优化进给速度和叠加次数的基础上,兼顾抛光效率与抛光效果,运用二分法原理,通过MATLAB仿真分析了行间距对气囊抛光材料去除特性... 为提高和调控模具加工质量,针对行切法连续进动气囊抛光的行间距优化问题进行了仿真分析和实验研究。在取得优化进给速度和叠加次数的基础上,兼顾抛光效率与抛光效果,运用二分法原理,通过MATLAB仿真分析了行间距对气囊抛光材料去除特性的影响,获得了优化行间距D=8.2mm。基于建立的连续进动气囊抛光离线规划原型系统进行了实验对比验证,实验结果与仿真结果吻合。 展开更多
关键词 连续进动 气囊抛光 行间距 离线规划 优化
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施氮量与行距对赖草种子产量及质量的影响
8
作者 杜利霞 廖明旺 +2 位作者 秦士利 张倩 刘伟 《草地学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期968-976,共9页
为探究氮肥施用量与行距对赖草(Leymus secalinus)种子产量及质量的影响,本研究采用裂区试验设计,主区为氮肥添加量(N00 kg·hm^(-2),N160 kg·hm^(-2),N2120 kg·hm^(-2),N3180 kg·hm^(-2)),副区为行距(R130 cm,R240 ... 为探究氮肥施用量与行距对赖草(Leymus secalinus)种子产量及质量的影响,本研究采用裂区试验设计,主区为氮肥添加量(N00 kg·hm^(-2),N160 kg·hm^(-2),N2120 kg·hm^(-2),N3180 kg·hm^(-2)),副区为行距(R130 cm,R240 cm,R350 cm,R460 cm),利用灰色关联度、逐步回归分析等方法对种子产量及质量综合分析,明确影响种子产量的关键因素,筛选赖草种子生产最优种植配置组合。结果表明:影响赖草种子产量的主要因素是生殖枝数、千粒重、种子数/小穗、小穗数/生殖枝,对产量贡献最大的因素是种子数/小穗。经灰色关联分析可知,120~180 kg·hm^(-2)施氮量和60 cm种植行距时获得最优的种子产量与种子质量,而120 kg·hm^(-2)施氮量处理下的实际种子产量、潜在种子产量与180 kg·hm^(-2)施氮量处理均无显著差异,因此从经济效益与生态效益考虑,赖草种子生产可采用120 kg·hm^(-2)施氮量、60 cm行距,能获得最优的种子产量与质量。 展开更多
关键词 赖草 施氮量 行距 种子产量 种子质量 综合评价
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低真空管道磁浮列车交会激波流场特性分析
9
作者 黄尊地 伊严严 +3 位作者 常宁 梁习锋 周镇斌 刘夕语 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1793-1805,共13页
为了解决管道列车高速运行时产生的激波等气动效应问题,通过建立三维仿真模型,针对不同阻塞比、线间距和列车外形,基于DES湍流模型,开展非稳态数值模拟研究,分析列车在低真空管道内交会时的激波流场结构、管道壁面压力、列车表面压力。... 为了解决管道列车高速运行时产生的激波等气动效应问题,通过建立三维仿真模型,针对不同阻塞比、线间距和列车外形,基于DES湍流模型,开展非稳态数值模拟研究,分析列车在低真空管道内交会时的激波流场结构、管道壁面压力、列车表面压力。研究结果表明:随阻塞比的增大,列车前端壅塞长度增加,且正压区域压力增大,激波反射更加剧烈,尾流激波反射强度增大,激波串长度加长;阻塞比增大有助于增大激波和膨胀波的入射角,从而增大激波和膨胀波的反射次数。随线间距的增大,管道内压力波动幅度相对增大,但改变线间距对管道内激波流场结构、管道壁面压力、列车表面压力的影响不大。列车头部压力和尾部激波强度与流线型长度存在一定的关系,随着列车流线型长度的增加,列车前端壅塞长度缩短,车头前端高压区壅塞强度和车尾末端尾流区域激波反射强度均减小。 展开更多
关键词 低真空管道 列车交会 阻塞比 线间距 列车外形
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不同播种量和行距对宁夏半干旱区燕麦种子产量的影响 被引量：2
10
作者 郜军荣 李满有 +3 位作者 邱雪峰 高童 邱鸿涛 李金英 《南方农机》 2023年第7期4-8,共5页
【目的】明确宁夏半干旱区燕麦种子生产的适宜播种量和行距,提高种子产量。【方法】课题组采用播种量(90kg·hm^(-2)、120 kg·hm^(-2)、150 kg·hm^(-2))与行距(15 cm、20 cm、25 cm、30 cm)二因素随机区组设计,探究了播... 【目的】明确宁夏半干旱区燕麦种子生产的适宜播种量和行距,提高种子产量。【方法】课题组采用播种量(90kg·hm^(-2)、120 kg·hm^(-2)、150 kg·hm^(-2))与行距(15 cm、20 cm、25 cm、30 cm)二因素随机区组设计,探究了播种量和行距对燕麦种子产量及构成因素的影响,并利用通径分析进行评价。【结果】结果表明,播种量和行距对燕麦种子产量、单株有效分蘖数、主穗长、单穗穗重、单穗小穗数、单穗粒数、千粒重均有显著影响(P﹤0.05);且随着播种量和行距的增大,燕麦种子产量基本呈先增后降的变化趋势,其中,在播种量为120 kg·hm^(-2)、行距为20 cm时,种子产量最高,达3 145.41 kg·hm^(-2)。【结论】本次试验结果可作为宁夏半干旱区燕麦种子生产的播种量和行距配置的参考。 展开更多
关键词 燕麦 种子产量 播种量 行距
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种植密度和行距对膜下滴灌红花生长发育及产量的影响
11
作者 宋贤明 侯献飞 +5 位作者 顾元国 苗昊翠 李强 郭美丽 曾幼玲 贾东海 《新疆农业科学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期804-813,共10页
【目的】研究不同种植密度和行距对膜下滴灌红花生长发育和产量的影响,为构建红花高光效种植模式提供参考。【方法】2020~2021年在新疆塔城地区裕民县设置田间试验,采用两因素随机区组设计,种植密度设4个处理:1.0×10^(4)株/667m^(2... 【目的】研究不同种植密度和行距对膜下滴灌红花生长发育和产量的影响,为构建红花高光效种植模式提供参考。【方法】2020~2021年在新疆塔城地区裕民县设置田间试验,采用两因素随机区组设计,种植密度设4个处理:1.0×10^(4)株/667m^(2)(A_(1))、1.5×10^(4)株/667m^(2)(A_(2))、2.0×10^(4)株/667m^(2)(A_(3))和2.5×10^(4)株/667m^(2)(A_(4)),行距设2个处理:20 cm(B_(1))和30 cm(B_(2)),分析不同种植密度和行距对膜下滴灌红花农艺性状、干物质积累和产量的影响。【结果】在一定种植密度范围内,红花株高、叶绿素含量、干物质积累量、产量等指标均随种植密度的增加而逐渐增加,单株果球数、每果粒数和千粒重则随着种植密度的增加而降低,而不同行距则对红花的各指标影响较小。A_(3) B_(1)和A_(3) B_(2)处理下红花的综合指标和产量均显著优于其他处理,A_(3)处理下花丝产量分别比A_(1)、A_(2)和A_(4)处理增加了15.73%、11.23%和7.97%,籽粒产量分别比A_(1)、A_(2)和A_(4)处理增加了18.75%、11.96%和14.50%。【结论】种植密度(2.0×10^(4)株/667m^(2)(A_(3)),20 cm(B_(1))或30 cm(B_(2)),等行距)为红花高产高效的栽培模式,能协调红花生长,显著提高红花花丝和籽粒产量。 展开更多
关键词 红花 种植密度 行距 干物质积累 生长 产量
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基于刀具轨迹规划的曲面零件仿真加工研究
12
作者 井源 苏红磊 《现代制造技术与装备》 2024年第8期71-74,共4页
数控加工中,刀具轨迹规划直接影响加工效率和质量。为了提高曲面零件在数控加工过程中的表面质量,分析典型刀具轨迹规划方法的优缺点,并以曲面模型为例,合理安排加工工艺、选择数控加工策略,进行仿真加工。粗加工阶段,以加工效率为目标... 数控加工中,刀具轨迹规划直接影响加工效率和质量。为了提高曲面零件在数控加工过程中的表面质量,分析典型刀具轨迹规划方法的优缺点,并以曲面模型为例,合理安排加工工艺、选择数控加工策略,进行仿真加工。粗加工阶段,以加工效率为目标设定工艺参数;半精加工阶段,对比平行精加工和流线精加工效果;精加工阶段,结合最佳切削行距和残留高度计算对仿真进行实验分析,通过程序行数、进给长短、切削时间进行数据分析,结合实际操作技巧对仿真结果进行输出,为曲面类零件数控加工提供参考。 展开更多
关键词 自由曲面 刀具轨迹规划 数控加工 行距 加工效率
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不同栽植密度对太子参产量及有效成分的影响 被引量：5
13
作者 吴玉香 王汉琪 +5 位作者 连彦 龙智慧 陈凌艳 何天友 荣俊冬 郑郁善 《江苏林业科技》 2016年第4期18-21,共4页
通过几种不同密度种植方式对太子参产量及活性成分的影响进行了研究。结果表明:太子参在一定程度上密度越大产量越高,但过密种植反而使产量有所下降;在一定程度上,太子参的水分含量随着种植密度的增大而降低;总体上,种植密度小的处理其... 通过几种不同密度种植方式对太子参产量及活性成分的影响进行了研究。结果表明:太子参在一定程度上密度越大产量越高,但过密种植反而使产量有所下降;在一定程度上,太子参的水分含量随着种植密度的增大而降低;总体上,种植密度小的处理其灰分含量高,密度大的处理灰分含量低;多糖含量变化总体上种植密度越小含量越高;在株行距8 cm×15 cm和株行距12 cm×10 cm 2个栽植水平上,总皂苷含量最高,密度最大的株行距8 cm×10cm和密度较小的株行距16 cm×15 cm的栽植方式,总皂苷含量最低,株行距12 cm×10 cm栽植方式的总皂苷含量为16 cm×15 cm栽植方式的总皂苷含量的1.95倍,说明适宜的栽种密度有利于总皂苷的积累。为使太子参产量和活性成分达到最大,建议太子参的种植密度为8 cm×15 cm或12 cm×10 cm。 展开更多
关键词 太子参 种植密度 行距 株距 产量 灰分 多糖 皂苷
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线间距对600 km/h高速磁浮列车明线交会气动性能的影响 被引量：1
14
作者 杨鹏 杨明智 +3 位作者 张雷 赵凡 蔺童童 马江川 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期2952-2963,共12页
为探明不同线间距下600 km/h高速磁浮列车明线交会时的气动特性,基于三维、非定常、可压缩的N-S方程和SST k-ω湍流模型,采用重叠网格技术,分析列车明线交会时的车身周围流场结构、列车交会压力波和列车侧向力,通过动模型试验来验证数... 为探明不同线间距下600 km/h高速磁浮列车明线交会时的气动特性,基于三维、非定常、可压缩的N-S方程和SST k-ω湍流模型,采用重叠网格技术,分析列车明线交会时的车身周围流场结构、列车交会压力波和列车侧向力,通过动模型试验来验证数值模拟方法的准确性。研究结果表明:在不同线间距下,列车交会时的车身周围流场分布特征相似,随线间距增大,列车尾涡展向角逐渐增大,两交会侧车身之间流场的速度和压力不断减小;不同线间距下的列车压力波变化规律一致,压力波幅值与列车运行速度的二次方近似呈正比,当线间距由5.1 m分别增大至5.6 m和6.1 m时,压力波幅值分别减小28.2%和42.4%,且增大线间距对列车压力波正波缓解作用比负波的大,头波的缓解作用比尾波的大;列车交会过程中头车侧向力幅值比尾车和中间车的幅值大,增大线间距对尾车侧向力的缓解作用比头车和中间车的大,当线间距由5.1 m增大至6.1 m时,头车、中间车和尾车的侧向力幅值分别减小33.8%、34.1%和35.7%。 展开更多
关键词 高速磁浮列车 线间距 明线交会 流场结构 气动特性
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种植密度与行距对秋闲田饲用甜高粱单株生产力和草产量的影响 被引量：5
15
作者 周汉章 刘环 +5 位作者 刘凯 贾海燕 魏志敏 袁淑红 侯升林 李顺国 《农学学报》 2018年第3期1-10,共10页
为了秋闲田饲用甜高粱丰产丰收,探索其高产栽培技术。采用列区试验设计与软件IBM.SPSS.Statistics.v22的LSD法,对秋闲田饲用甜高粱的种植密度与播种行距进行了单株生产力及其草产量的比较试验。结果表明:种植密度与行距对秋闲田饲用甜... 为了秋闲田饲用甜高粱丰产丰收,探索其高产栽培技术。采用列区试验设计与软件IBM.SPSS.Statistics.v22的LSD法,对秋闲田饲用甜高粱的种植密度与播种行距进行了单株生产力及其草产量的比较试验。结果表明:种植密度与行距对秋闲田饲用甜高粱单株生产力、草产量均具有重要影响。明确了秋闲田饲用甜高粱高产配套栽培技术的优化组合:单株生产力最大的优化组合为A_1B_4,即种植密度为7.50万株/hm^2与播种行距为40 cm的配置;获得最高产量的优化组合为A_2B_4,即种植密度为22.50万株/hm^2与播种行距为40 cm的配置。研究结果为秋闲田种植饲用甜高粱的生产实践提了供理论依据和技术支撑。 展开更多
关键词 秋闲田 饲用甜高粱 种植密度 行距 单株生产力 草产量
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线间距对高速列车隧道内交会压力波影响的数值模拟研究 被引量：5
16
作者 胡啸 孔繁冰 +3 位作者 梁永廷 于淼 段修平 梅元贵 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第21期79-88,共10页
基于三维、非定常、可压缩流动的雷诺平均N-S方程和SST k-ω湍流模型,采用重叠网格技术,研究在250 km/h、350 km/h、400 km/h等速交会下线间距(4.6 m、4.8 m以及5.0 m)对隧道内交会压力波的影响。鉴于交会压力波的危害,从车体压力最值... 基于三维、非定常、可压缩流动的雷诺平均N-S方程和SST k-ω湍流模型,采用重叠网格技术,研究在250 km/h、350 km/h、400 km/h等速交会下线间距(4.6 m、4.8 m以及5.0 m)对隧道内交会压力波的影响。鉴于交会压力波的危害,从车体压力最值、车体两侧压差、"头尾波"现象三方面来进行阐述。研究结果表明:车体两侧压差时间历程曲线形状和明线交会压力波时间历程曲线形状相似,在通过列车的车头和车尾经过监控点时,压差值分别产生先正后负和先负后正的脉冲波,车尾通过时产生的压差明显比车头经过时低;"头波"幅值大约为"尾波"幅值的两倍;车厢交会侧监控点的最大正压值、最大负压值、最大压力峰峰值、车体两侧压差幅值和"头尾波"幅值均与线间距成负指数关系。 展开更多
关键词 高速列车 隧道 交会压力波 线间距 重叠网格法
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番茄可移动吊蔓装置 被引量：5
17
作者 鲁少尉 潘守江 +2 位作者 尹义蕾 丁小明 李邵 《安徽农业科学》 CAS 2014年第34期12376-12377,共2页
阐述了番茄吊蔓技术的由来以及吊蔓技术的应用现状,介绍了一种设施番茄可移动吊蔓装置的设计思路、结构组成和使用方法。该吊蔓装置中的吊蔓线可以由电机来控制开合,从而通过吊蔓线的开合来调节植株行距,从而使作物可获得更多光照。
关键词 番茄 吊蔓 移动 行距
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育苗移栽条件下株行距对玛咖种子产量及其产量性状的影响 被引量：4
18
作者 胡强 康平德 +3 位作者 陈骏飞 孙恒 杨少华 李健强 《江西农业学报》 CAS 2014年第3期1-4,共4页
在育苗移栽条件下,研究了行距、株距对玛咖种子产量及其产量性状的影响,结果表明:行距、株距对玛咖种子产量及其产量性状具有显著的影响,其中20 cm×30 cm、30 cm×20 cm、30 cm×30 cm、20 cm×20 cm行距和株距组合的... 在育苗移栽条件下,研究了行距、株距对玛咖种子产量及其产量性状的影响,结果表明:行距、株距对玛咖种子产量及其产量性状具有显著的影响,其中20 cm×30 cm、30 cm×20 cm、30 cm×30 cm、20 cm×20 cm行距和株距组合的种子产量较理想,分别达230.0、221.5、203.5、199.0 kg/hm2,40 cm×40 cm行距和株距组合的种子产量最低,为80.5 kg/hm2;随着株距与行距的增加,单位面积枝条密度显著降低,单个枝条上的结荚花序数则呈显著递增的趋势,千粒重呈增加趋势,荚果数/100结荚花序、种子数/100荚果变化不明显。种子产量与单位面积枝条密度(枝条数/m2)、种子数/100荚果、荚果数/100结荚花序均呈正相关。 展开更多
关键词 行距 株距 玛咖 种子产量 产量性状
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地铁线路最小线间距及其曲线加宽计算探讨 被引量：4
19
作者 杨作刚 欧阳全裕 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第3期11-14,45,共5页
GB 50157—2013《地铁设计规范》对双线并行地段最小线间距及曲线加宽计算尚无明确规定。依据GB50090—2006《铁路线路设计规范》相关规定,结合地铁线路及车辆相关参数进行了分析研究,提出了计算方法并列出了计算成果表,以供设计参考。
关键词 地铁 线间距 曲线加宽
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不同配置参数下立式葵花秆沙障防护效果研究
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作者 罗祥英 李锦荣 +4 位作者 李映坤 王茹 赛克 韩兆恩 董雷 《水土保持通报》 CSCD 北大核心 2023年第2期148-155,共8页
[目的]揭示障高(H)、孔隙度(P)与行距(R)3个沙障参数对立式葵花秆沙障防护效果的影响,为优化立式葵花秆沙障的参数配置及立式沙障防风治沙工程的开展提供理论依据。[方法]基于风速与输沙的野外观测数据,开展不同梯度参数配置下沙障的粗... [目的]揭示障高(H)、孔隙度(P)与行距(R)3个沙障参数对立式葵花秆沙障防护效果的影响,为优化立式葵花秆沙障的参数配置及立式沙障防风治沙工程的开展提供理论依据。[方法]基于风速与输沙的野外观测数据,开展不同梯度参数配置下沙障的粗糙度、防风效果、阻沙效果变动特征研究。[结果]①0—50 cm高度内是沙障的主要防风区,相比裸沙丘沙障样地内的粗糙度提高了7.70~214.45倍,各规格沙障的防风效果在11.74%~59.45%范围内,阻沙效果在33.06%~92.23%范围内。②沙障的防风阻沙效果随障高增加而增加,随孔隙度和行距增加而降低,其障高对防风效果的影响大于孔隙度,孔隙度对阻沙效果的影响大于障高。③H(30 cm)-P(40%)-R(2 m),H(30 cm)-P(50%)-R(1 m),H(40 cm)-P(40%)-R(2 m),H(40 cm)-P(50%)-R(2 m)这4种规格沙障的防风效果与阻沙效果达到了35%与75%以上。[结论]立式葵花秆沙障能有效降低风速和输沙量,沙障参数是影响其防护效果的关键,其中影响沙障防风效果和阻沙效果的最主要参数分别是障高和孔隙度。 展开更多
关键词 立式葵花秆沙障 障高 孔隙度 行距 粗糙度 防风效果 阻沙效果
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