汽车用低压导线选型及对比 被引量：1

1

作者 蔡洋 赵秀恒 刘建华 《汽车电器》 2023年第5期76-81,共6页

本文主要对低压导线进行分析对比,通过比较不同导线的标准、要求并结合目前主流OEM的需求,从导线的耐温等级、线色选用、导体结构3个方面分析目前汽车用低压导线的特性,旨在帮助读者在后续面对选型电线、减轻库存压力、减少物料种类以... 本文主要对低压导线进行分析对比,通过比较不同导线的标准、要求并结合目前主流OEM的需求,从导线的耐温等级、线色选用、导体结构3个方面分析目前汽车用低压导线的特性,旨在帮助读者在后续面对选型电线、减轻库存压力、减少物料种类以减少运营成本、降低库存风险等问题时有文件可以参考对比。 展开更多

关键词 低压导线 耐温 测试 线色 导线结构

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仿真绣特色与应用探究

2

作者 张盼 《纺织报告》 2019年第3期52-54,共3页

以仿真绣的历史渊源、技艺特点为切入点进行研究,分析了仿真绣的题材选取、用色用线、针法以及相关经典作品的特色,并结合仿真绣在产品商业设计中的应用进行思考,对仿真绣在当代社会如何创新发展,如何谋取新的生机进行了探讨,以期对仿... 以仿真绣的历史渊源、技艺特点为切入点进行研究,分析了仿真绣的题材选取、用色用线、针法以及相关经典作品的特色,并结合仿真绣在产品商业设计中的应用进行思考,对仿真绣在当代社会如何创新发展,如何谋取新的生机进行了探讨,以期对仿真绣的传承与保护有所助益。 展开更多

关键词 仿真绣 针法 线色 应用

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武汉轨道交通的线路色设计研究

3

作者 袁崇雯 《艺术与设计（理论版）》 2019年第4期43-45,共3页

武汉作为华中第一大城市,交通承载着巨大的压力。武汉轨道交通正是为了解决城市交通问题而逐渐发展建设起来。轨道交通的发展带来了许多需要我们研究的问题,其中线路色是重要的研究方向。研究线路色有着重要意义,因为轨道交通的线路色... 武汉作为华中第一大城市,交通承载着巨大的压力。武汉轨道交通正是为了解决城市交通问题而逐渐发展建设起来。轨道交通的发展带来了许多需要我们研究的问题,其中线路色是重要的研究方向。研究线路色有着重要意义,因为轨道交通的线路色包含了历史、地域特点以及文化等诸多因素。文章通过武汉轨道交通线路中的信息识别设计、地域文化信息传达、符号信息传达、视觉信息与情感传达来研究武汉轨道交通的线路色设计。 展开更多

关键词 武汉轨道交通 线路色 地域文化 信息交互设计

原文传递

低浓度混合染料间歇式染色过程色泽软测量 被引量：7

4

作者 汤仪平 金福江 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期690-694,共5页

为了实现低浓度混合染料间歇式染色过程织物色泽的在线测量,提出了一种基于卡尔曼滤波的软测量方法,该方法通过测定间歇染机中残液的吸光度,采用卡尔曼滤波算法来估计残液中各染料的浓度,再根据染料浓度与织物色泽的软测量模型计算出染... 为了实现低浓度混合染料间歇式染色过程织物色泽的在线测量,提出了一种基于卡尔曼滤波的软测量方法,该方法通过测定间歇染机中残液的吸光度,采用卡尔曼滤波算法来估计残液中各染料的浓度,再根据染料浓度与织物色泽的软测量模型计算出染机中织物色泽的三刺激值,并以3种活性染料拼染纯棉为例,对该方法的可行性进行验证。实例证明,基于卡尔曼滤波的软测量模型的色泽估计值与人工离线实测值之间的色差值在1.0(CIE LAB)之内,模型的估计值能够满足工艺要求。因此,该方法是有效可行的。 展开更多

关键词 间歇式染色 在线测色 软测量 卡尔曼滤波

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基于虚拟现实技术的热贡唐卡创新开发设计 被引量：5

5

作者 许王旭宇 储蕾芳 《设计》 2019年第12期130-131,共2页

为增进非物质文化遗产的现代保护与发展,增进公众对唐卡的认知。本文从设计角度着手,用手势交互、三维打印和虚拟现实技术线上定制个性化热贡唐卡与工艺品,线下三维打印工艺品,唐卡的线上体验和线下价值开发由此联系在一起。实现线上线... 为增进非物质文化遗产的现代保护与发展,增进公众对唐卡的认知。本文从设计角度着手,用手势交互、三维打印和虚拟现实技术线上定制个性化热贡唐卡与工艺品,线下三维打印工艺品,唐卡的线上体验和线下价值开发由此联系在一起。实现线上线下合作创新开发。该方法从设计角度数字化保护利用热贡唐卡元素,符合当下社会形势,拉近公众与非物质文化遗产的距离。 展开更多

关键词 热贡唐卡 虚拟体验 线上涂色 线下打印

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基于粒子滤波的高浓度染料色泽软测量模型辨识方法 被引量：4

6

作者 汤仪平 金福江 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期2721-2725,共5页

为了解决高浓度混合染料间歇染色过程织物色泽的在线测量问题,即非线性色泽软测量,提出了基于粒子滤波的软测量方法,该方法通过测定间歇染机内染液的吸光度,采用粒子滤波算法来估计该染液中各染料浓度,再根据染料浓度与织物色泽的软测... 为了解决高浓度混合染料间歇染色过程织物色泽的在线测量问题,即非线性色泽软测量,提出了基于粒子滤波的软测量方法,该方法通过测定间歇染机内染液的吸光度,采用粒子滤波算法来估计该染液中各染料浓度,再根据染料浓度与织物色泽的软测量模型计算出染机内织物色泽。以3种活性染料拼染纯棉为例,对该方法的可行性进行验证。实例证明,基于粒子滤波的软测量方法的色泽估计值与人工离线实测值之间的色差值在1.0CIELAB之内,模型的估计值能够满足工艺要求。因此,该方法是有效可行的。 展开更多

关键词 间歇染色 在线测色 软测量 粒子滤波

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单一染料间歇染色过程织物色泽的软测量模型 被引量：2

7

作者 汤仪平 金福江 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1620-1625,共6页

针对间歇染色过程染浴中织物色泽难以在线测量的问题,根据Kubelka-Munk理论和染色理论,提出通过测定染色过程染浴中的吸光度来求织物色泽三刺激值的软测量方法。基于机理分析和回归建模技术,以单一染料间歇染色过程为研究对象,建立单一... 针对间歇染色过程染浴中织物色泽难以在线测量的问题,根据Kubelka-Munk理论和染色理论,提出通过测定染色过程染浴中的吸光度来求织物色泽三刺激值的软测量方法。基于机理分析和回归建模技术,以单一染料间歇染色过程为研究对象,建立单一染料间歇染色过程色泽三刺激值的软测量模型。结果表明:所建模型的相关系数R^2值大于0.9,模型的拟合效果显著。模型的预测值与离线人工测量值之间的色差值在1.5(CIE LAB)之内,模型的预测值能满足工艺要求。因此,该色泽三刺激值的软测量模型是有效可行的。 展开更多

关键词 间歇染色 在线测色 软测量 建模

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微矩形电连接器电缆智能测试仪的设计与制造

8

作者 曾斌 《电力系统装备》 2022年第4期23-26,共4页

随着微矩形电连接器产品的蓬勃发展,电缆和线束定制化产品也在不断增加,电缆种类与产量呈逐年上升趋势。而此类产品线束加工往往工序繁复,容易出错且容错率较低,检测质量环节往往是生产后期,航空航天产品也不允许返工,不但会影响产品质... 随着微矩形电连接器产品的蓬勃发展,电缆和线束定制化产品也在不断增加,电缆种类与产量呈逐年上升趋势。而此类产品线束加工往往工序繁复,容易出错且容错率较低,检测质量环节往往是生产后期,航空航天产品也不允许返工,不但会影响产品质量,还会影响产品交期,这就对微矩形电连接器电缆及其带线产品的检测提出了更严苛的要求,既要保证检测进度,也要保证检测效率和合格率。因此,应改进检测方法和设备,既要满足检测效率,也要保证检测合格率。为此,设计并制造一种满足微矩形电连接器带线电缆产品电性能智能检测测试仪,以满足测试要求。 展开更多

关键词 电缆带线产品线序线色 通/断路、电阻检测 测试适配器 智能化检测

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新型行基带延迟线彩色电视解码电路

9

作者 安永成 丁启鸿 《电视技术》 北大核心 1998年第12期34-41,80,共9页

从彩色解码电路的不同方式和优缺点谈起，叙述了行基带延迟线彩色电视解码电路的工作原理和优点，不同制式彩色电视信号经过行基带延迟线的不同效果，并对行基带延迟线的应用作了说明，从而认为行基带延迟线彩色电视解码电路是目前较好... 从彩色解码电路的不同方式和优缺点谈起，叙述了行基带延迟线彩色电视解码电路的工作原理和优点，不同制式彩色电视信号经过行基带延迟线的不同效果，并对行基带延迟线的应用作了说明，从而认为行基带延迟线彩色电视解码电路是目前较好的解码方式。 展开更多

关键词 基带延迟线 彩色信号解码 开关电容技术 彩电

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基于MAPGIS的等高线矢量化研究 被引量：5

10

作者 郝容 刘星 刘亚琍 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2008年第7期233-234,共2页

论述了基于MAPGIS平台的等高线矢量化方法,并对矢量化过程中出现的彩色地形图、等高线与图廓相交、断线及等高线方向不清等问题作了适当的方法论述。

关键词 MAPGIS 等高线 矢量化 彩色地形图

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对国内地铁线路标识色设计现状的分析和思考

11

作者 张博远 方兴 罗蕾 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第10期158-167,共10页

目的明晰我国地铁线路标识色设计现状,发现现存问题,为使线路标识色更好地适应大运量轨道交通情境提出新的设计策略。方法对相关学术文献和现有实践进行探讨;搜集并整理国内各城市已投入使用的地铁线路标识色,并依据孟塞尔系统对色彩的... 目的明晰我国地铁线路标识色设计现状,发现现存问题,为使线路标识色更好地适应大运量轨道交通情境提出新的设计策略。方法对相关学术文献和现有实践进行探讨;搜集并整理国内各城市已投入使用的地铁线路标识色,并依据孟塞尔系统对色彩的色度属性进行分析;以问卷方式展开色彩舒适度调研,以探索地铁线路标识色色度属性对其舒适度的影响。结果阐释了当前国内地铁线路标识色设计实践的基本原则及对应的实施方法,将其设计诉求总结为功能和赋能两种层次,并梳理了其内部的六种向度;发现了关于色彩可读性和舒适性的规律。结论在地铁线路标识色设计中,色彩可读性的潜在影响常被忽略,其应被作为相关设计实践的重要考量因素;地铁线路标识色的舒适度受其明度对比的影响;提出了面向复杂地铁线网的色彩设计策略,以维系地铁信息界面兼顾辨识度和舒适度的色彩秩序。 展开更多

关键词 地铁线路标识色 现状调研 可读性 舒适性

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上海轨道交通网络线路标志色方案研究 被引量：3

12

作者 杨立兵 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第12期73-78,共6页

上海轨道交通网络线路采用国际惯用的色彩引导识别方法,随着网络规划和建设的推进,需系统研究网络线路标志色彩方案,确定各条线路标志色,以利增强线路的识别性,为车站环境艺术及导向标志等系统实施提供基础。介绍了国外城市的轨道交通... 上海轨道交通网络线路采用国际惯用的色彩引导识别方法,随着网络规划和建设的推进,需系统研究网络线路标志色彩方案,确定各条线路标志色,以利增强线路的识别性,为车站环境艺术及导向标志等系统实施提供基础。介绍了国外城市的轨道交通线路标志色的取色规律、上海轨道交通已建成的13条线路的取色规律,分析了上海轨道交通网络标志色方案的难点及相应的对策。上海轨道交通网络线路标志色方案研究的方法及原则,以及网络线路标志色与城市文化的关系研究、与既有网络的有序衔接及方案落地运用的程序研究等值得其他城市借鉴。 展开更多

关键词 上海轨道交通 线路标志色 研究运用

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蛋用鹌鹑羽色自别系配套及生产性能的测定 被引量：2

13

作者 朱靖 《贵州畜牧兽医》 2003年第5期3-4,共2页

通过对栗、黄羽蛋鹑自别系生产性能观察并测定配套系亲本以及子一代各4组(每组按公母1∶3的比例)的生产指标,结果表明:(1)、黄羽品系与栗羽品系的产蛋率差异显著(P<0.05),其蛋重、孵化率、受精率、健雏率分别比栗羽品系高0.02g/枚、1... 通过对栗、黄羽蛋鹑自别系生产性能观察并测定配套系亲本以及子一代各4组(每组按公母1∶3的比例)的生产指标,结果表明:(1)、黄羽品系与栗羽品系的产蛋率差异显著(P<0.05),其蛋重、孵化率、受精率、健雏率分别比栗羽品系高0.02g/枚、1.16%、0.82%、1.46%,料蛋比、日死亡率低0.82%、0.03%;(2)、自别配套系的后代生产性能比栗羽品系后代有所改善,但较黄羽品系后代则有一定差距。 展开更多

关键词 蛋用鹌鹑 羽色自别系 配套技术 生产性能 测定技术 亲本 生产指标 产蛋率 受精率

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南京地铁机场线车站总体装饰设计研究

14

作者 苏华 马天生 《都市快轨交通》 北大核心 2015年第3期84-88,共5页

在南京地铁机场线车站的总体装饰设计中,从南京城市现代化国际性人文绿都的形象出发,提炼出机场线现代、简约、大气的设计形象元素,并以"以线路为基本设计单元"的"一线一景"式为设计原则,以采用标准化、模块化、工... 在南京地铁机场线车站的总体装饰设计中,从南京城市现代化国际性人文绿都的形象出发,提炼出机场线现代、简约、大气的设计形象元素,并以"以线路为基本设计单元"的"一线一景"式为设计原则,以采用标准化、模块化、工业化、现代化的施工工艺为指导,重点分析设计要素中的色彩视觉及造型手法。通过对该线路宝石绿标识色的确定,以及对墙面、柱面、地面、顶面、艺术墙等的设计要素分析,展现机场线车站的总体装饰设计成果。 展开更多

关键词 地铁机场线 车站总体装饰设计 一线一景 线路标识色 南京地铁

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