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题名架空输电线路的防冰与除冰技术
被引量：2
- 1
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作者
沈菲
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机构
国网安徽省电力有限公司六安供电公司
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出处
《科学技术创新》
2023年第16期49-52,共4页
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文摘
针对线路防冰和除冰技术,提出科学的线路覆冰处理措施,为相关工作提供帮助。目前,电网建设进度加快,在此背景下架空输电线路的数量与日俱增,在输电线路应用中,线路覆冰的影响较大。实践证明,覆冰现象的产生,会严重危害架空输电线路整体性能,基于此需辅助有效的防冰技术和稳妥的除冰工艺,确保架空输电线路的性能稳定。
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关键词
除冰技术
架空线路
输电线路
线路防冰
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Keywords
deicing technology
overhead lines
transmission line
line anti icing
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分类号
TM752
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名高速铁路接触网防融冰技术研究
被引量：2
- 2
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作者
钟锦军
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机构
中铁十二局集团电气化工程有限公司
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出处
《自动化应用》
2023年第9期245-247,250,共4页
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文摘
高速铁路接触网覆冰会造成供电设备受损,影响受电弓取流,甚至造成动车组大面积停电,严重威胁高速铁路运行的安全性,为此,探究接触网防融冰技术对保障高速铁路安全稳定运行具有非常重要的现实意义。本文基于高速铁路接触网覆冰危害分析,对高速铁路接触网直流融冰技术原理、功能指标、装置参数确定以及直流融冰装置的控制和保护展开了详细论述。
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关键词
高速铁路
在线防冰
直流融冰
保护与控制
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Keywords
high-speed railway
on line anti icing
DC ice melting
protection and control
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分类号
U226.8
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名多能互补柔性互联配电网在线融冰方法
被引量：7
- 3
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作者
班国邦
谈竹奎
郝正航
袁旭峰
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机构
贵州电网有限责任公司电力科学研究院
贵州大学电气工程学院
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出处
《南方电网技术》
CSCD
北大核心
2019年第9期43-48,共6页
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基金
南方电网公司重点科技项目“城市配电网柔性互联关键技术的研究”(GZKJQQ00000417)~~
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文摘
输电线路严重覆冰会给电网造成严重损失。研究了利用配电网中风电、光伏发电、生物发电及储能装置等多能互补能源形式实现配电网过电流融冰,并提出储能装置作为负荷的配置方法;研究了柔性配电网潮流控制的原理和方法,分析了无功潮流和有功潮流的调节特性,相比于无功调节,有功环流引起的融冰电流更大。以南方电网示范工程为案例,验证了配电网中柔性开关转移潮流,发出无功功率实现配电网过电流融冰的调节效果,仿真结果表明在3回馈线之间产生的有功环流和无功环流均可实现过电流融冰。
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关键词
在线防冰
在线融冰
柔性开关
储能装置
过电流融冰
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Keywords
on-line anti-icing
on-line deicing
flexible switch
energy storage device
over-current ice melting
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分类号
TM726
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名电力系统冬季除冰和防冰问题的研究
被引量：5
- 4
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作者
刘琨
刘念
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机构
四川大学电气信息学院
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出处
《四川电力技术》
2008年第4期39-42,共4页
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文摘
就每年冬季电力系统遇到的覆冰状况而导致的输电线路故障问题,介绍了国内外电力系统的除冰和防冰的研究成果。分析了各类方法的优缺点,对现有方法存在的问题进行总结并对以后的研究趋势进行展望。
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关键词
除冰
防冰
电力系统
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Keywords
power line de-icing
power line anti- icing
power system.
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分类号
TM751
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名电气化铁路接触网在线防冰电流的决策及控制
被引量：6
- 5
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作者
郭蕾
李群湛
高晓杰
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机构
西南交通大学电气工程学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第10期42-47,共6页
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基金
国家自然科学基金(51307142
51307143)
中央高校基本科研费专项基金(SWJTU2682014CX020)
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文摘
本文提出一种基于配对静止无功发生器(SVG)的无功潮流大电流防冰法,据此构建电气化铁路接触网在线防冰系统。为了在接触网防冰的同时使牵引网电压也稳定在允许范围内,以直供单线供电方式为例,推导防冰系统投入后防冰电流与供电臂末端电压的关系,以确定各电气参量之间的关联性。结合贵昆线实测数据,并基于牵引网网压要求,给出不同工况下允许的防冰电流动态范围,分析实际运行工况下在线防冰过程中的接触网沿线温度分布和电压分布,验证了基于SVG在线防冰方案及其电流决策的可行性与有效性。
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关键词
电气化铁路
接触网
在线防冰
SVG
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Keywords
electrified railway
catenary
on-line anti-icing
SVG
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分类号
U226.83
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名AT供电系统接触网在线防冰电流的决策与控制
被引量：5
- 6
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作者
郭蕾
高晓杰
李群湛
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机构
西南交通大学电气工程学院
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期1045-1051,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51307142)
中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTU2682014CX020)
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文摘
为了保障行车安全,消除接触网覆冰,针对电气化铁路AT(autotransformer)供电系统特殊的长回路和短回路结构,建立防冰系统投入后AT供电系统的电路模型.用该模型分析各AT段内防冰电流和负载电流的分布,得到保障全线防冰所需电流值;根据防冰电流与供电臂末端电压的关系,得出了牵引网压允许的防冰电流值;在此基础上,制定了以温度为目标的在线防冰电流决策流程.以某AT供电区段为例,结合实测负荷数据进行了仿真,结果表明:投入的防冰电流值至少为接触网临界防冰电流值的2倍,才能使接触线表面温度维持在0℃以上.
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关键词
接触网
在线防冰
AT供电
电流决策
电压电流特性
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Keywords
catenary
on-line anti-icing
AT power supply
current decision
current-voltage characteristic
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分类号
U225.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速铁路接触网防融冰技术研究
被引量：7
- 7
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作者
邢金慧
楚振宇
解绍锋
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机构
西南交通大学电气工程学院
中铁工程设计咨询集团有限公司
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出处
《电力电容器与无功补偿》
2022年第4期36-43,共8页
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文摘
接触网覆冰严重影响受电弓取流,高速时更为明显,研究接触网防融冰方法对于高速铁路的安全稳定运行有积极意义。本文提出基于SVG的高速铁路接触网在线防冰与降压融冰相结合的防融冰方案,给出了全并联AT供电方式下的接触网在线防冰电流决策方案。仿真证明防冰工况下SVG能够根据末端网压灵活切换工作状态以及输出电流大小,保证列车正常运行,降压融冰方案能够有效降低装置容量。
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关键词
高速铁路
在线防冰
降压融冰
SVG
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Keywords
high⁃speed railway
on⁃line anti⁃icing
low voltage ice⁃melting
SVG
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分类号
U226.8
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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