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隆德煤矿北部区不同开采条件下涌水量预测研究 被引量：1
1
作者 米艳飞 赵金花 《陕西煤炭》 2022年第3期22-26,共5页
隆德煤矿北部区红土厚度较薄甚至部分区域红土缺失,基岩厚度较薄,2-2煤层采用传统垮落法开采,对地下水影响较大,引发一系列环境地质问题,故而隆德煤矿采取限厚、充填保水采煤方案。根据限厚、充填保水开采方案开采条件下导水裂隙带分析... 隆德煤矿北部区红土厚度较薄甚至部分区域红土缺失,基岩厚度较薄,2-2煤层采用传统垮落法开采,对地下水影响较大,引发一系列环境地质问题,故而隆德煤矿采取限厚、充填保水采煤方案。根据限厚、充填保水开采方案开采条件下导水裂隙带分析,导水裂隙带均发育至正常基岩,未波及至松散沙层。通过采用“大井法”“水平廊道法”和“比拟法”3种方法在传统垮落法开采和限厚、充填保水开采方案2种不同开采条件下涌水量的对比,进一步验证采用限厚、充填保水开采方案可以降低矿井涌水量,有效保护萨拉乌苏组沙层含水层,实现保水开采,还可以处理隆德煤矿产生的固体废弃物,取消矸石山。 展开更多
关键词 隆德煤矿 限厚 充填 导水裂隙带 保水采煤 涌水量
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有限范围无粘性填土主动土压力计算探讨
2
作者 林恒星 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第S01期2478-2482,共5页
库伦土压力理论是假设墙后填土为半无限土体,实际工程为有限范围填土时,用库伦土压力理论计算将与实际情况存在一定偏差,假设土体破坏时滑动面为平面,且处于极限平衡状态,建立有限范围填土模型。在考虑有限范围填土宽度、高度、地面填... 库伦土压力理论是假设墙后填土为半无限土体,实际工程为有限范围填土时,用库伦土压力理论计算将与实际情况存在一定偏差,假设土体破坏时滑动面为平面,且处于极限平衡状态,建立有限范围填土模型。在考虑有限范围填土宽度、高度、地面填土坡度、填土内摩擦角以及墙背与填土摩擦角的基础上,推导出有限范围无粘性填土在极限平衡状态时破裂角数学表达式并进而求得此时的主动土压力,对比了有限范围填土主动土压力与库伦土压力的大小,同时分析了填土高度、填土宽度、填土内摩擦角、地面填土坡度、土与墙背摩擦角对破裂角的影响。结果表明,有限范围填土土压力均小于库伦土压力,且土压力以及破裂角与土的参数以及填土宽度、高度等有密切关系。 展开更多
关键词 半无限体 有限范围填土 主动土压力计算 破裂角
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限量灌溉对河套灌区间作小麦干物质转移与灌浆特征的影响 被引量：12
3
作者 张作为 史海滨 +3 位作者 李仙岳 李祯 闫建文 李介钧 《生态学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期415-422,共8页
针对内蒙古河套灌区水资源短缺现状,为探究限量灌溉条件下间作春小麦的干物质转移与灌浆特征,掌握制约春小麦籽粒灌浆的因素,进而提高间作模式下春小麦的水分生产率,研究了限量灌溉（298、328、358和388 mm 4个水平）对间作模式（小麦/... 针对内蒙古河套灌区水资源短缺现状,为探究限量灌溉条件下间作春小麦的干物质转移与灌浆特征,掌握制约春小麦籽粒灌浆的因素,进而提高间作模式下春小麦的水分生产率,研究了限量灌溉（298、328、358和388 mm 4个水平）对间作模式（小麦/玉米间作、小麦/向日葵间作）下春小麦籽粒灌浆特征的影响。结果表明：间作向日葵模式下的小麦茎、叶干物质转移量是相同灌水处理下间作玉米模式下的小麦茎、叶干物质转移量的1.08~1.86倍与1.12~2.17倍,而颖轴干物质转移量则间作玉米模式是间作向日葵模式的1.00~1.19倍,且不同水分处理与种植模式下的小麦籽粒灌浆过程符合“S”型生长曲线,可用Logistic方程模拟;间作玉米模式下的小麦灌浆速率的峰值出现在花后25~30 d,较对照提前1.26~2.85 d,间作向日葵模式下的小麦灌浆速率的峰值出现在花后25~30 d,较对照提前1.80~2.44 d,各处理最大灌浆速率与平均灌浆速率均较对照提高,且减少了达到最大灌浆速率所需时间;小麦的活跃灌浆期则表现为灌水总量较少的处理（298~328 mm）有利于延长间作玉米模式下小麦的活跃灌浆期,而较高灌水量的处理（358~388 mm）则会延长间作向日葵种植模式下小麦的活跃灌浆期。 展开更多
关键词 限量灌溉 间作小麦 干物质转移 灌浆特征
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盖板涵上填土高度分析 被引量：6
4
作者 张炜 李家绪 包洵 《公路》 北大核心 2001年第9期35-37,共3页
针对如何在旧路改造中利用原有盖板涵 ,通过对其上填土高度的分析 ,以结构反算为分析思路 ,运用二分法、图表法 ,初步提出了盖板涵上极限填土高度 。
关键词 盖板涵 填土高度 二分法 图表法 可靠度 道路建设
原文传递
水氮限量供给下高产小麦品种籽粒灌浆特性及氮磷钾积累动态 被引量：7
5
作者 臧贺藏 张英华 +2 位作者 张兴娟 曹莲 王志敏 《草业学报》 CSCD 北大核心 2016年第9期28-36,共9页
选用华北地区两个主栽小麦品种济麦22和石麦15,在大田条件下,设置2个灌溉水平:春灌一水(W1)和春灌二水(W2);在每个灌溉水平下设置2个施氮处理:192kg/hm2(N1)和270kg/hm2(N2)。研究并探讨了在水氮限量供给下高产高效群体强、弱势粒灌浆... 选用华北地区两个主栽小麦品种济麦22和石麦15,在大田条件下,设置2个灌溉水平:春灌一水(W1)和春灌二水(W2);在每个灌溉水平下设置2个施氮处理:192kg/hm2(N1)和270kg/hm2(N2)。研究并探讨了在水氮限量供给下高产高效群体强、弱势粒灌浆特性及其籽粒氮磷钾积累的变化。结果表明,在籽粒灌浆期,两小麦品种强、弱势粒重均呈"S"型的变化趋势,而灌浆速率呈"抛物线"的变化趋势;且强势粒的粒重和灌浆速率显著高于弱势粒。在相同灌溉水平下,N1处理强、弱势粒灌浆持续天数均高于N2处理,而灌浆速率则低于N1处理;在相同施氮水平下,W2处理强、弱势粒灌浆持续天数高于W1处理。在不同水氮模式下,济麦22强、弱势粒重、灌浆速率和灌浆持续天数均高于石麦15。在籽粒灌浆期,两小麦品种籽粒氮磷钾积累量均呈"S"型变化趋势。在相同灌溉水平下,两小麦品种N2处理籽粒氮磷钾素积累量总体高于N1处理。在相同施氮水平下,W2处理籽粒氮磷钾素积累量均高于W1处理。在不同水氮模式下,济麦22籽粒氮磷钾素积累量高于石麦15。综合研究认为,适当水氮投入,提高了两小麦品种灌浆后期强、弱势粒灌浆速率,延长了灌浆持续期,促进了强、弱势粒均衡灌浆和籽粒中营养元素均衡分配,最终实现高产高效,对提高粒重和品质具有重要作用。 展开更多
关键词 水氮限量 冬小麦 强弱势籽粒 灌浆特性 养分含量
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与建筑物保护要求相适应的采煤方法比选研究
6
作者 高磊 郭爱国 李利峰 《中国矿业》 北大核心 2024年第S01期350-353,共4页
根据开采规划,矿井拟进行二盘区的开采。51207工作面为二盘区的首采面,51208工作面为51207工作面的接续面。在以上工作面的上方有一座砖厂,内有砖窑及配套建筑物,压覆了工作面的部分资源。常规综采会对砖厂建筑物造成明显的采动损坏。... 根据开采规划,矿井拟进行二盘区的开采。51207工作面为二盘区的首采面,51208工作面为51207工作面的接续面。在以上工作面的上方有一座砖厂,内有砖窑及配套建筑物,压覆了工作面的部分资源。常规综采会对砖厂建筑物造成明显的采动损坏。本文通过调整51207工作面和51208工作面采煤方法、开采厚度等关键参数,选用与建筑物保护要求相适应的开采方案,可实现良好的经济和社会效益。本文的研究可为类似条件下的压煤开采方案选择提供参考。 展开更多
关键词 建筑物 压煤开采 限厚开采 充填开采 优化设计
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铁塔压煤下局部限厚充填开采技术研究 被引量：1
7
作者 张亮 王磊 《中国煤炭》 2023年第9期37-42,共6页
基于山西潞安集团司马煤业有限公司1110工作面开切眼以里20 m处地表有岚苏Ⅱ线34号铁塔的问题,设计采用限厚充填开采技术。对薄基岩厚表土条件局部限厚充填开采技术进行了研究,并对局部限厚充填开采地层变形规律进行了深入分析。通过概... 基于山西潞安集团司马煤业有限公司1110工作面开切眼以里20 m处地表有岚苏Ⅱ线34号铁塔的问题,设计采用限厚充填开采技术。对薄基岩厚表土条件局部限厚充填开采技术进行了研究,并对局部限厚充填开采地层变形规律进行了深入分析。通过概率积分公式和数值模拟计算地表移动变形结果,研究现有局部充填技术实施的充填效果规律演化过程,并进行了工程实践。结果表明,工作面开采后顶板迅速垮落至底板,由于受到工作面中部充填区域影响,中部充填顶板围岩下沉较小,中部限厚充填体明显改变工作面上覆围岩变形趋势和应力状态,有效降低了地表铁塔区域的下沉与倾斜,保障了煤矿安全生产。 展开更多
关键词 限厚充填开采 地表沉降 变形规律 数值模拟
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红黏土与高液限土路基土石互层式填筑施工技术研究
8
作者 彭培伟 《江西建材》 2023年第10期263-265,共3页
红黏土与高液限土天然含水量较高,在一定程度上提升了路基土石互层式填筑施工难度。基于该问题,文中提出红黏土与高液限土路基土石互层式填筑施工技术研究,对路面清表处理,并在最底层修建填石基底层,施工现场采用方格网法堆放土,以“三... 红黏土与高液限土天然含水量较高,在一定程度上提升了路基土石互层式填筑施工难度。基于该问题,文中提出红黏土与高液限土路基土石互层式填筑施工技术研究,对路面清表处理,并在最底层修建填石基底层,施工现场采用方格网法堆放土,以“三层土+一层石”的结构型式进行路基填铺,并采取强夯及边坡防护措施,完成路基土石互层式填筑施工。结果表明,施工后路基压实度与沉降量符合规范需求,具有良好的施工质量。 展开更多
关键词 红黏土 高液限土 土石互层式 填筑施工 强夯 边坡防护
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充填采矿法开采对地表河床影响的数值分析 被引量：3
9
作者 何哲祥 王宁 谢长江 《金属矿山》 EI CAS 北大核心 2000年第3期20-22,共3页
用有限元数值模拟技术 ,分析河北某新建铁矿采用大直径深孔空场嗣后胶结充填采矿法开采河床下的矿体对河床稳定性的影响。结果表明 ,用该采矿法开采矿体时不会影响地表河床的稳定性。
关键词 有限元 充填采矿法 地表 河床 稳定性 铁矿
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分解表皮系数对松南地区浅层低压层完井方法的评价 被引量：1
10
作者 朱宗培 洪学海 《西部探矿工程》 CAS 1994年第6期15-18,共4页
以矿物动态测试资料为依据，表皮系数系统分解为基础，采用不稳定试井分析方法，通过对总表皮系数的分解，试图用储层污染拟表皮系数和射孔综合拟表皮系数评价松南地区现有的完井方法，从理论上弄清楚松南地区浅层低压层完井过程中限流... 以矿物动态测试资料为依据，表皮系数系统分解为基础，采用不稳定试井分析方法，通过对总表皮系数的分解，试图用储层污染拟表皮系数和射孔综合拟表皮系数评价松南地区现有的完井方法，从理论上弄清楚松南地区浅层低压层完井过程中限流入井各种地质、工程因素及其内在关系，从而为松南地区完井方法的研究与应用建立理论基础。 展开更多
关键词 表皮系数 试井 油气井 稳定性
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浦南高速公路高液限粘土路用性能试验
11
作者 闫广天 《国防交通工程与技术》 2012年第3期26-29,共4页
以浦南高速公路C2合同段为工程背景,按照不弃土、不改良原则,通过室内、室外试验,分析了土的强度、干密度、饱和度、膨胀量与含水量、击实功的关系,据此得到了高液限粘土最佳含水量范围,提出了高液限粘土用于路基填筑的控制标准,即可用... 以浦南高速公路C2合同段为工程背景,按照不弃土、不改良原则,通过室内、室外试验,分析了土的强度、干密度、饱和度、膨胀量与含水量、击实功的关系,据此得到了高液限粘土最佳含水量范围,提出了高液限粘土用于路基填筑的控制标准,即可用含水量及其对应的干密度、压实度和饱和度要求值,为本工程施工提供了依据。本文的研究对促进高液限粘土在路基填筑中的应用具有重要参考价值。 展开更多
关键词 路基 高液限粘土 填筑 含水量 碾压 强度 干密度 饱和度 膨胀量
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乏燃料运输容器减震器应用及研究现状
12
作者 孙谦 庄大杰 +5 位作者 孙洪超 王长武 王智鹏 连一仁 孙树堂 李国强 《包装工程》 CAS 北大核心 2023年第5期282-290,共9页
目的了解国内外乏燃料运输容器减震器的成熟结构形式,分析应用技术的主要特点,整理现有减震器缓冲材料的材料特性和研究现状,为国内减震器设计发展提供一定参考。方法综述国内外代表性乏燃料运输容器的减震器应用现状,分析现有缓冲材料... 目的了解国内外乏燃料运输容器减震器的成熟结构形式,分析应用技术的主要特点,整理现有减震器缓冲材料的材料特性和研究现状,为国内减震器设计发展提供一定参考。方法综述国内外代表性乏燃料运输容器的减震器应用现状,分析现有缓冲材料的优缺点和结构设计方面的注意事项。结果目前,国内外乏燃料运输容器多采用木材填充的壳式减震器,在填充材料方面,聚氨酯泡沫、蜂窝铝等工程材料也有应用,此外泡沫铝、碳泡沫、双向瓦楞蜂窝铝等新型材料也被研究用作减震器缓冲材料。结论建议继续增加对新型缓冲材料以及对减震器结构设计的研究,以满足未来国内大型乏燃料运输容器的应用需要,同时建议注重减震器产品的适配性和兼容性,开发系列化产品。 展开更多
关键词 乏燃料运输容器 减震器 缓冲材料 木材 结构设计
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含砂低液限粉土填筑路基压实机理及施工技术研究 被引量：84
13
作者 申爱琴 郑南翔 +2 位作者 苏毅 李祥文 宋新华 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期12-15,共4页
以邯 (郸 )—临 (清 )公路工程中的路基关键技术问题为研究目标 ,对含砂低液限粉土的物理、力学性能及振动压实规律进行了全面系统的科学试验及理论分析 ,探索了粉性土填筑路基的压实机理及影响因素 ,提出了一套行之有效的粉性土路基压... 以邯 (郸 )—临 (清 )公路工程中的路基关键技术问题为研究目标 ,对含砂低液限粉土的物理、力学性能及振动压实规律进行了全面系统的科学试验及理论分析 ,探索了粉性土填筑路基的压实机理及影响因素 ,提出了一套行之有效的粉性土路基压实施工工艺 。 展开更多
关键词 含砂低液限粉土 路基填筑 压实机理 施工技术
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高液限土工程特性与路堤填筑方案 被引量：33
14
作者 刘鑫 洪宝宁 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期436-443,共8页
通过室内试验研究了高液限土基本特性,并结合现场试验路填筑试验,研究了不同类别高液限土的直接填筑性能和最优改良方案.结果表明:高液限土黏土和含砂高液限黏土可用于路堤直接填筑,填筑压实度可按88%标准控制,填筑厚度不宜大于8 m,路... 通过室内试验研究了高液限土基本特性,并结合现场试验路填筑试验,研究了不同类别高液限土的直接填筑性能和最优改良方案.结果表明:高液限土黏土和含砂高液限黏土可用于路堤直接填筑,填筑压实度可按88%标准控制,填筑厚度不宜大于8 m,路基整体填筑高度不宜大于12 m,宜按规范用包盖法整体填筑;高液限粉土及含砂高液限粉土因CBR值(California bearing ratio)达不到要求,不宜直接填筑,应采用改良方法处理后填筑;高液限粉土宜掺生石灰改良,最优掺入比为5%,含砂高液限粉土宜掺砂改良,最优掺入比为25%.各标段试验路分析结果验证了高液限土各填筑方案的正确性. 展开更多
关键词 高液限土 工程特性 直接填筑 改良填筑 施工工艺
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高液限粘土适于直接填筑分类指标研究 被引量：20
15
作者 刘银生 《中南公路工程》 北大核心 2004年第1期59-60,84,共3页
从路基的稳定与变形角度出发,研究了高液限粘土适合于直接填筑的土质分类,提出了土的内摩擦角Φ、粘聚力指标с、土质的强度指标CBR、压实度、压缩系数等适合于直接填筑的土质分类的具体指标,并对这些分类指标进行了定量化分析。
关键词 高液限粘土 直接填筑 分类指标 路基 土质分类
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高液限土路堤填筑的双指标控制方法研究 被引量：17
16
作者 洪宝宁 化君晖 +1 位作者 刘鑫 易进翔 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第S1期255-262,共8页
对于高液限土(包括改良的高液限土)填筑的路堤只用单一的压实度指标控制常常易导致质量隐患。通过试验研究提出一个采用空气率V_a和压实度D_c双指标控制高液限土路堤填筑质量的方法,并给出了具体的控制标准。当压实度控制指标D_c≥93%时... 对于高液限土(包括改良的高液限土)填筑的路堤只用单一的压实度指标控制常常易导致质量隐患。通过试验研究提出一个采用空气率V_a和压实度D_c双指标控制高液限土路堤填筑质量的方法,并给出了具体的控制标准。当压实度控制指标D_c≥93%时,高液限黏土和粉土空气率控制标准为4%≤V_a≤8%,含砂高液限黏土和粉土空气率控制标准为6%≤V_a≤13%。通过系统的试验研究,验证了双指标质量控制的可行性和有效性。研究结果表明,采用空气率和压实度双指标控制,不仅可以保证高液限土填筑路堤的强度和刚度,而且具有较好的水稳定性,为进一步充分利用高液限土作为路堤填料提供了技术支持。 展开更多
关键词 高液限土 路堤填筑 双指标控制 空气率 水稳定性
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25G玻璃体切除联合惰性气体填充和空气填充治疗特发性黄斑裂孔的疗效观察 被引量：11
17
作者 张贵森 姚毅 +3 位作者 巩慧 任凤梅 刘晓琳 崔巍 《临床眼科杂志》 2015年第5期392-394,共3页
目的应用25G微创玻璃体切除联合内界膜撕除治疗特发性黄斑裂孔,对比填充惰性气体与填充空气对黄斑裂孔愈合的效果。方法回顾性分析2013年4月至2014年10月在我院治疗的特发性黄斑裂孔患者29例(29只眼),黄斑裂孔直径均>350μm,属于III... 目的应用25G微创玻璃体切除联合内界膜撕除治疗特发性黄斑裂孔,对比填充惰性气体与填充空气对黄斑裂孔愈合的效果。方法回顾性分析2013年4月至2014年10月在我院治疗的特发性黄斑裂孔患者29例(29只眼),黄斑裂孔直径均>350μm,属于III-IV期黄斑裂孔。行标准三切口经睫状体平坦部25G微创玻璃体切除联合内界膜撕除术,根据填充气体的不同,分为惰性气体组(5%C3F8)和空气组,其中惰性气体组25例(25只眼),空气组4例(4只眼),术后俯卧位,当气体吸收少于1/2后,行OCT检查,观察黄斑裂孔闭合情况。结果惰性气体组,23只眼裂孔完全闭合,2只眼黄斑裂孔贴附(裂孔直径>900μm),视力提高2行以上者占76%(23/25)。空气填充组4例(4只眼)黄斑裂孔均未完全闭合,视力未提高,1周后再次手术,填充5%C3F8惰性气体,2周后行OCT检查,3只眼黄斑裂孔完全闭合,1只眼黄斑孔贴附,视力提高2行以上者3只眼占75%,贴附者术前黄斑裂孔直径997μm。结论在内蒙地区惰性气体填充治疗特发性黄斑裂孔更安全,效果更好,优于空气填充。 展开更多
关键词 25G玻璃体切除术 内界膜撕除 气体填塞 特发性黄斑裂孔
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机制砂改良土在高速公路路基填筑中的应用研究 被引量：11
18
作者 马海勇 《建筑施工》 2020年第2期216-218,共3页
为研究利用机制砂进行高液限土改良的可行性,以西南某高速公路工程为例,对机制砂改良高液限土的路用性能进行了试验分析,并针对其工程特性探讨了机制砂改良高液限土在高速公路工程路基填筑中的施工工艺。结果表明:改良土的最大干密度和... 为研究利用机制砂进行高液限土改良的可行性,以西南某高速公路工程为例,对机制砂改良高液限土的路用性能进行了试验分析,并针对其工程特性探讨了机制砂改良高液限土在高速公路工程路基填筑中的施工工艺。结果表明:改良土的最大干密度和摩擦角随机制砂掺量的增加而增大,其中掺量为8%~10%时的影响幅度最大;最优含水率和黏聚力随机制砂掺量增加而减小,当掺量超过10%后,减小幅度有所减缓;承载比随机制砂掺量增加而增大,当掺量为10%时,承载比接近最大值;综合试验成果,认为机制砂最佳掺量为10%。通过现场碾压试验工艺,确定最佳路基碾压填筑方案为:静压1次+小振2次+强振2次+小振2次+再静压1次。提出了以路拌法为基础的机制砂改良高液限土施工工艺流程。 展开更多
关键词 机制砂 改良 高液限土 路基填筑 试验 工艺
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高液限粘土路用填料的改良研究 被引量：8
19
作者 刘峥嵘 《路基工程》 2010年第1期131-133,共3页
为了对高液限粘土进行路用填料改良研究,分别对其进行了石灰、粉煤灰、水泥、石灰加粉煤灰以及砂砾的改良试验。试验结果表明,高液限粘土采用4%,5%的石灰改良后,CBR值分别为原土的12.5,14.3,14.7和16.1,15.6,16.0倍;经粉煤灰改良后的高... 为了对高液限粘土进行路用填料改良研究,分别对其进行了石灰、粉煤灰、水泥、石灰加粉煤灰以及砂砾的改良试验。试验结果表明,高液限粘土采用4%,5%的石灰改良后,CBR值分别为原土的12.5,14.3,14.7和16.1,15.6,16.0倍;经粉煤灰改良后的高液限粘土CBR强度改善不明显;采用3%,4%的水泥改良后,高液限粘土CBR值分别为原土的9.0,9.0,9.2和12.3,12.8,13.8倍;石灰和粉煤灰联合改良后,高液限粘土CBR值分别为原土的6.5,7.1,8.1和15.0,15.8,16.8倍。 展开更多
关键词 高液限粘土 路用填料 石灰 粉煤灰 水泥 化学改良
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低液限粉土路基填料工程特性研究 被引量：9
20
作者 刘丽萍 《路基工程》 2010年第2期65-66,共2页
针对低液限粉土路基填料具有液限低、塑性指数小、强度和水稳定性差的特点，文中结合依托工程对低液限粉土进行了水稳定性试验、含水量对压实度影响试验、压实影响深度及碾压遍数试验。研究表明，击实功是保证低液限粉土路基水稳定性的... 针对低液限粉土路基填料具有液限低、塑性指数小、强度和水稳定性差的特点，文中结合依托工程对低液限粉土进行了水稳定性试验、含水量对压实度影响试验、压实影响深度及碾压遍数试验。研究表明，击实功是保证低液限粉土路基水稳定性的关键因素；松铺厚度和碾压遍数应严格控制，实际施工以30cm铺厚、碾压5～6遍为宜；由于低液限粉土在施工过程中易失水，以大于最佳含水量1％～2％压实可获得较好效果。 展开更多
关键词 低液限粉土 填料 工程特性 压实 试验
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