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自锚式斜拉桥的极限跨径研究(Ⅰ)
被引量：
3
1
作者
张杨永
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2013年第2期177-182,共6页
从斜拉索和主梁的材料强度入手探讨了当前材料水平和施工水平下全自锚斜拉桥结构体系的极限跨径。研究结果表明:横向静阵风作用下的主梁强度是限制斜拉桥跨径增大的主要因素,活载作用下的主梁强度居于次要地位,而斜拉索的强度和效率对...
从斜拉索和主梁的材料强度入手探讨了当前材料水平和施工水平下全自锚斜拉桥结构体系的极限跨径。研究结果表明:横向静阵风作用下的主梁强度是限制斜拉桥跨径增大的主要因素,活载作用下的主梁强度居于次要地位,而斜拉索的强度和效率对斜拉桥极限跨径的影响最小;斜拉桥极限跨径突破的首要问题是提高主梁的侧向刚度。研究成果可供超大跨度斜拉桥概念设计时参考。
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关键词
斜拉桥
极限跨径
极限静阵风
垂度效应
侧向刚度
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职称材料
自锚式斜拉桥的极限跨径研究(Ⅱ)
被引量：
2
2
作者
张杨永
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2013年第3期369-373,384,共6页
从结构变形、压屈稳定性、风动稳定性等角度探讨了当前材料水平和施工水平下全自锚斜拉桥结构体系的极限跨径。研究表明:控制斜拉桥设计的工况首先是横向极限静阵风作用,其次才是活载作用,设计中首先要解决主梁的侧向刚度问题;当前条件...
从结构变形、压屈稳定性、风动稳定性等角度探讨了当前材料水平和施工水平下全自锚斜拉桥结构体系的极限跨径。研究表明:控制斜拉桥设计的工况首先是横向极限静阵风作用,其次才是活载作用,设计中首先要解决主梁的侧向刚度问题;当前条件下建设一座主跨1 500 m左右的自锚式斜拉桥是初步可行的。通过极限跨径分析,提出了进一步增大斜拉桥跨径的技术措施,可供超大跨度斜拉桥概念设计时参考。
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关键词
斜拉桥
极限跨径
极限静阵风
垂度效应
屈曲稳定性
颤振稳定性
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职称材料
题名
自锚式斜拉桥的极限跨径研究(Ⅰ)
被引量：
3
1
作者
张杨永
机构
上海同豪土木工程咨询有限公司
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2013年第2期177-182,共6页
文摘
从斜拉索和主梁的材料强度入手探讨了当前材料水平和施工水平下全自锚斜拉桥结构体系的极限跨径。研究结果表明:横向静阵风作用下的主梁强度是限制斜拉桥跨径增大的主要因素,活载作用下的主梁强度居于次要地位,而斜拉索的强度和效率对斜拉桥极限跨径的影响最小;斜拉桥极限跨径突破的首要问题是提高主梁的侧向刚度。研究成果可供超大跨度斜拉桥概念设计时参考。
关键词
斜拉桥
极限跨径
极限静阵风
垂度效应
侧向刚度
Keywords
cable-stayed
bridge
limit
ation
span
limit
static
gust
wind
sag
effect
lateral
stiffness
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
自锚式斜拉桥的极限跨径研究(Ⅱ)
被引量：
2
2
作者
张杨永
机构
上海同豪土木工程咨询有限公司
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2013年第3期369-373,384,共6页
文摘
从结构变形、压屈稳定性、风动稳定性等角度探讨了当前材料水平和施工水平下全自锚斜拉桥结构体系的极限跨径。研究表明:控制斜拉桥设计的工况首先是横向极限静阵风作用,其次才是活载作用,设计中首先要解决主梁的侧向刚度问题;当前条件下建设一座主跨1 500 m左右的自锚式斜拉桥是初步可行的。通过极限跨径分析,提出了进一步增大斜拉桥跨径的技术措施,可供超大跨度斜拉桥概念设计时参考。
关键词
斜拉桥
极限跨径
极限静阵风
垂度效应
屈曲稳定性
颤振稳定性
Keywords
cable-stayed
bridge
limit
ation
span
limit
static
gust
wind
sag
effect
buckling
stability
flutter
stability
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
自锚式斜拉桥的极限跨径研究(Ⅰ)
张杨永
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2013
3
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职称材料
2
自锚式斜拉桥的极限跨径研究(Ⅱ)
张杨永
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2013
2
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职称材料
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