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纳米颗粒增强木质滑动轴承的制备及摩擦磨损性能研究 被引量：3
1
作者 王奇 蒋康 +3 位作者 夏余平 彭博 刘克非 吴庆定 《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期130-134,共5页
以杨木粉末为基材、纳米刚玉粉为增强因子,采用温压成形技术制备纳米颗粒增强木质滑动轴承,研究了纳米刚玉粉含量对木质滑动轴承的摩擦系数、磨耗量和承载能力的影响规律,并对试件摩擦磨损表面微观形貌进行了表征。结果表明:纳米刚玉粉... 以杨木粉末为基材、纳米刚玉粉为增强因子,采用温压成形技术制备纳米颗粒增强木质滑动轴承,研究了纳米刚玉粉含量对木质滑动轴承的摩擦系数、磨耗量和承载能力的影响规律,并对试件摩擦磨损表面微观形貌进行了表征。结果表明:纳米刚玉粉对木质滑动轴承的摩擦磨损性能具有明显的改善作用,当纳米刚玉粉含量为6%时效果最佳;含6%纳米刚玉粉的木质滑动轴承的磨合期短(~7 min)、摩擦系数小(~0.11)、极限PV值高(161.7 MPa·m·min^(-1)),可望在一定工况下替代烧结青铜用于轻纺机械。 展开更多
关键词 木质滑动轴承 温压成形 纳米增强 摩擦系数 极限pv值
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聚四氟乙烯自润滑轴套极限PV试验方法探究 被引量：2
2
作者 郑合静 丁晓龙 +1 位作者 杨兆方 焦明华 《科技创新与应用》 2022年第19期138-141,共4页
以主要成分为聚四氟乙烯的BLB-1A自润滑材料为主要原材料,制备4种不同规格的自润滑轴套,针对GB/T 7948—1987《塑料轴套极限PV试验方法》规定的试验条件存在的疑问进行试样宽度、配合间隙、滑动线速度三个方向的研究。结果如下,无油润... 以主要成分为聚四氟乙烯的BLB-1A自润滑材料为主要原材料,制备4种不同规格的自润滑轴套,针对GB/T 7948—1987《塑料轴套极限PV试验方法》规定的试验条件存在的疑问进行试样宽度、配合间隙、滑动线速度三个方向的研究。结果如下,无油润滑试验中,轴套宽度、配合间隙、滑动线速度对极限PV值都有影响,其中滑动线速度影响最大、轴套宽度次之,配合间隙影响最小。最后,根据研究结果对既有技术标准的修订工作提出建议。 展开更多
关键词 聚四氟乙烯 自润滑 轴套 极限pv值
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表面镀层极限PV值测试初探
3
作者 雷晓蓉 黎永钧 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1997年第6期46-47,共2页
本文用MM200磨损试验机,以Ni-P-PTFE化学镀层为实例,对表面镀层极限PV值的测试进行了初次尝试.文中提出以摩擦力矩剧烈波动作为镀层破坏标志,分析Ni-P-PTFE的根限PV值变化规律,并对试验方法作了探讨.
关键词 表面镀层 极限pv值 磨损试验 化学镀
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水液压柱塞泵摩擦副材料极限pv值
4
作者 李东林 刘明伟 +2 位作者 张良 郭富航 刘银水 《液压与气动》 北大核心 2022年第11期51-59,共9页
针对水润滑摩擦副材料极限比功(pv值)不明导致水液压柱塞泵的设计缺乏依据的问题,对1Cr17Ni2与碳纤维增强聚醚醚酮(CFRPEEK)配对副材料开展了极限pv值研究。首先对泵内三大摩擦副进行了运动和受力分析,获得了各摩擦副的接触比压和比功;... 针对水润滑摩擦副材料极限比功(pv值)不明导致水液压柱塞泵的设计缺乏依据的问题,对1Cr17Ni2与碳纤维增强聚醚醚酮(CFRPEEK)配对副材料开展了极限pv值研究。首先对泵内三大摩擦副进行了运动和受力分析,获得了各摩擦副的接触比压和比功;基于此,采用销-盘接触形式,研究了不同接触比压和滑动速度下1Cr17Ni2与CFRPEEK的摩擦系数和磨损率的变化规律,提出了以摩擦性能显著恶化为判据的极限pv值评价方法,得到了CFRPEEK的极限pv值为20~30 MPa·m/s;最后,经过200 h耐久性考核,泵的总效率为90.2%,各摩擦副摩擦表面光滑,磨损极小。结果表明,基于极限pv值的泵摩擦副材料选用合理,泵可长期高效运行。 展开更多
关键词 柱塞泵 水润滑 摩擦副 CFRPEEK 摩擦磨损 极限pv值
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JS材料在不同介质润滑下的摩擦学特性
5
作者 张招柱 沈维长 +1 位作者 赵家政 李同生 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第2期32-36,共5页
作者利用ＭＰＶ－１５００摩擦试验机对ＪＳ材料在２０￣＃机械油、１０￣＃汽油机油、１０Ｗ３０ＣＤ柴油机油、甘油及三乙醇胺润滑下的摩擦、磨损及极限Ｐｖ性能进行了系统研究。结果发现，以上介质润滑均可大大改善ＪＳ材料的摩擦、... 作者利用ＭＰＶ－１５００摩擦试验机对ＪＳ材料在２０￣＃机械油、１０￣＃汽油机油、１０Ｗ３０ＣＤ柴油机油、甘油及三乙醇胺润滑下的摩擦、磨损及极限Ｐｖ性能进行了系统研究。结果发现，以上介质润滑均可大大改善ＪＳ材料的摩擦、磨损及极限ＰＶ性能，使其摩擦系数比干摩擦时降低２～３个数量级，磨损量降低１～２个数量级，极限ＰＶ值则提高１个数量级以上。同时，ＪＳ材料在以上五种介质润滑时的极限ＰＶ值均大于１２０ＭＰａ·ｍ／ｓ，约为纯ＰＴＦＥ（聚四氟乙烯）轴承极限ＰＶ值（干摩擦）的１００倍，是巴氏合金轴承在２０＃机械油润滑时极限ＰＶ值的数倍，因而ＪＳ材料在以上介质润滑下可以作为高ＰＶ值的滑动轴承在实际中应用。 展开更多
关键词 JS材料 油润滑 摩擦 磨损 极限pv值
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油润滑微孔SiC表面极限PV值特性试验
6
作者 白少先 陈俊杰 王菁 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2021年第9期9-14,共6页
为提高摩擦副材料极限PV值以避免启停等极端条件下润滑表面的剧烈磨损失效,提高零件的可靠性和使用寿命,开展油润滑微孔SiC表面极限PV值试验研究。考虑空化效应影响,分别对光滑表面、圆孔表面和椭圆微孔表面进行润滑状态分析,获得微孔... 为提高摩擦副材料极限PV值以避免启停等极端条件下润滑表面的剧烈磨损失效,提高零件的可靠性和使用寿命,开展油润滑微孔SiC表面极限PV值试验研究。考虑空化效应影响,分别对光滑表面、圆孔表面和椭圆微孔表面进行润滑状态分析,获得微孔试件表面的压力分布;对摩擦因数、温度和表面磨损形貌进行试验测量,获得不同载荷工况下微孔表面磨损失效的临界转速和极限PV值的变化规律。结果表明:微孔表面呈现出提高SiC摩擦副极限PV值的趋势,平均极限PV值最大提高70%以上,其中椭圆微孔最大可使摩擦副的极限PV值提高2倍以上;微孔表面的极限PV值随载荷工况的变化呈现明显的波动和不确定性。边界润滑条件下,表面微孔可能出现减摩效果,也可能出现增摩现象,试验中圆形微孔可使摩擦副的极限PV值下降超过60%。 展开更多
关键词 表面微孔 摩擦试验 极限pv值 油润滑
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