轴压比对中等高度LC结构剪力墙抗震性能的影响 被引量：5

1

作者 汪明栋 王铁成 +1 位作者 于庆荣 孙晔 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2006年第4期96-100,共5页

轻骨料混凝土(L ight-we ight concrete,简称LC)剪力墙的轴压比是剪力墙抗震设计时一个重要的控制因素,直接关系到其延性性能。为使设计规程具有足够的理论依据,本文通过对六榀轻骨料混凝土剪力墙试件的试验,研究了在低周反复荷载作用下... 轻骨料混凝土(L ight-we ight concrete,简称LC)剪力墙的轴压比是剪力墙抗震设计时一个重要的控制因素,直接关系到其延性性能。为使设计规程具有足够的理论依据,本文通过对六榀轻骨料混凝土剪力墙试件的试验,研究了在低周反复荷载作用下,着重考虑不同轴压比对中等高度有边框剪力墙的破坏形态和变形性能的影响效应,对其滞回特性进行分析,计算了各剪力墙的刚度退化率与延性系数,并将无竖缝剪力墙与带竖缝剪力墙的抗震性能进行了对比。 展开更多

关键词 轻骨料混凝土 剪力墙 轴压比 抗震性能

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轻钢结构在工业厂房中的应用与设计分析

2

作者 宋东哲 刘诵篇 张丙全 《北方建筑》 2024年第3期86-89,共4页

为更好地了解门式刚架轻钢结构的设计流程,通过对门式钢架结构体系、计算指标进行简单介绍,结合实际工程,以主体结构为主要研究对象进行计算,得到构件在荷载组合下的内力情况、强度、稳定性指标及在不同荷载作用下的侧移情况。经过初步... 为更好地了解门式刚架轻钢结构的设计流程,通过对门式钢架结构体系、计算指标进行简单介绍,结合实际工程,以主体结构为主要研究对象进行计算,得到构件在荷载组合下的内力情况、强度、稳定性指标及在不同荷载作用下的侧移情况。经过初步计算可得:构件尺寸满足强度应力比和平面内、平面外稳定性要求,结构的位移均在限制条件内,为轻钢结构的设计提供了一般设计流程,并提出相关注意事项,为相似工程设计提供参考。 展开更多

关键词 轻钢结构 强度应力比 位移

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苏里格气田苏东南区块上古生界气层录井解释评价方法研究 被引量：2

3

作者 赵天东 熊华军 +6 位作者 王树慧 张杰 王刚 赵慧霞 杨钰 张国兵 权骋 《录井工程》 2021年第2期90-95,共6页

苏里格气田上古生界气藏属于典型的低孔隙度、低渗透率、岩性致密砂岩气藏,其特殊的沉积成岩作用,导致储集层气水赋存关系十分复杂,单井气水识别难度较大。为此,在分析区域内多口直井和水平井录井气测参数特征的基础上,针对直井建立了... 苏里格气田上古生界气藏属于典型的低孔隙度、低渗透率、岩性致密砂岩气藏,其特殊的沉积成岩作用,导致储集层气水赋存关系十分复杂,单井气水识别难度较大。为此,在分析区域内多口直井和水平井录井气测参数特征的基础上,针对直井建立了平衡比(Bh)与全烃(Tg)、湿度比(Wh)与烃斜率(Gh)和烃斜率(Gh)与轻重比(Lw)三个气测解释图板,针对水平井建立了平衡比(Bh)与全烃积分(S)×显示厚度(H)、平衡比(Bh)与全烃积分(S)/显示厚度(H)两个气测解释图板。经现场多口井应用验证,其解释结论与最终试气结果一致,提高了录井解释方法在苏里格气田储集层流体解释评价中的准确性,为苏里格气田的气水层识别和产能预测提供了借鉴。 展开更多

关键词 录井解释 气测参数 苏里格气田 气水识别 平衡比 烃斜率 轻重比 湿度比

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钢筋轻骨料砼双向偏压长柱的试验研究 被引量：1

4

作者 甄广益 周静海 《沈阳建筑工程学院学报》 1991年第3期286-291,共6页

在试验的基础上对钢筋煤矸石混凝土矩形截面双向偏心受压长柱进行了研究分析,讨论了它们的变形特点、受力性能、破坏形态以及承载能力.着重探讨了构件长细比、初始偏心距及初始荷载角等诸特性的影响,并与普通钢筋砼矩形截面双偏压长柱... 在试验的基础上对钢筋煤矸石混凝土矩形截面双向偏心受压长柱进行了研究分析,讨论了它们的变形特点、受力性能、破坏形态以及承载能力.着重探讨了构件长细比、初始偏心距及初始荷载角等诸特性的影响,并与普通钢筋砼矩形截面双偏压长柱进行了比较. 展开更多

关键词 轻骨料 钢筋混凝土 偏心受压 柱

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杨木BECMP抄造轻型纸可行性研究 被引量：2

5

作者 张俊青 周洋 +1 位作者 路崴 岳金权 《黑龙江造纸》 2011年第3期1-3,共3页

通过对三种浆料特性曲线分析,结合正交实验方法,探讨了利用杨木BECMP配抄轻型纸的初步工艺。研究结果认为:在实验室不添加任何助剂条件下,抄造出的轻型纸的各项关键指标已经达到或超过国家标准。该实验对于新型高得率浆BECMP的推广利用... 通过对三种浆料特性曲线分析,结合正交实验方法,探讨了利用杨木BECMP配抄轻型纸的初步工艺。研究结果认为:在实验室不添加任何助剂条件下,抄造出的轻型纸的各项关键指标已经达到或超过国家标准。该实验对于新型高得率浆BECMP的推广利用和我国轻型纸的发展具有重要意义。 展开更多

关键词 BECMP 轻型纸 打浆度 配比

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单层钢结构厂房中砌体内隔墙的设计 被引量：1

6

作者 孙旻 徐灵通 《山西建筑》 2013年第34期55-58,共4页

以某采用砌体墙作为内部分隔墙的单层钢结构厂房项目为例,探讨了砌体隔墙的稳定计算,对厂房主结构进行考虑砌体墙影响的地震作用计算以及进行合理的砌体墙与厂房主结构的拉结节点设计等方法,以供参考。

关键词 轻质砌块 高厚比 柱顶位移 水平挠度

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轻质烧结页岩砖的研发 被引量：21

7

作者 黄榜彪 景嘉骅 +4 位作者 李青 朱基珍 杜云丹 张向华 汪涛 《新型建筑材料》 北大核心 2011年第11期45-46,52,共3页

轻质烧结页岩砖是以页岩为基础原料研发的一种新型烧结类墙体材料。根据相关实验分析,选出3个较为合理的实验配合比,以锯末为主要易燃辅料在相同的实验条件下制备砖体。抗压实验结果表明,轻质烧结页岩砖强度能够满足相应规范的要求,可... 轻质烧结页岩砖是以页岩为基础原料研发的一种新型烧结类墙体材料。根据相关实验分析,选出3个较为合理的实验配合比,以锯末为主要易燃辅料在相同的实验条件下制备砖体。抗压实验结果表明,轻质烧结页岩砖强度能够满足相应规范的要求,可作为高层建筑隔墙及外墙使用,并为后续实验及生产提供相关数据。 展开更多

关键词 轻质烧结页岩砖 锯末 配比 抗压强度

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钢筋混凝土框架柱和轻钢拱结构失效方程复杂特性与设计可靠度 被引量：7

8

作者 蒋友宝 廖国宇 谢铭武 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期192-198,共7页

以全跨永久荷载和半跨雪荷载组合作用下的轻钢拱结构与重力荷载和水平地震组合作用下的钢筋混凝土框架柱两类典型情形为研究对象,采用现行相关设计规范中的承载力计算式推导其失效方程。采用相应结构实例对两类典型情形下的失效方程复... 以全跨永久荷载和半跨雪荷载组合作用下的轻钢拱结构与重力荷载和水平地震组合作用下的钢筋混凝土框架柱两类典型情形为研究对象,采用现行相关设计规范中的承载力计算式推导其失效方程。采用相应结构实例对两类典型情形下的失效方程复杂特性进行分析,表明轻钢拱结构具有较大的雪荷载效应比值和钢筋混凝土大偏压柱失效方程具有较高程度非线性。考虑以上特性,对两类典型情形进行可靠度校准分析,结果表明:雪荷载组合作用下轻钢拱结构的可靠度较低,建议雪荷载分项系数值取为1.75;钢筋混凝土框架柱在不同抗震承载力设计情形下其失效概率会有较大的差异,且无法通过将柱端弯矩增大系数简单增大到某一值而消除,同时在轴压力荷载效应比值为负的情形下现行设计方法会偏于不安全。 展开更多

关键词 轻钢拱结构 钢筋混凝土框架柱 可靠度 复杂失效方程 非线性 荷载效应比值

原文传递

雪灾下轻钢结构大面积破坏的概率成因 被引量：4

9

作者 蒋友宝 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2012年第3期65-69,共5页

现行可靠度设计统一标准在分析轻钢结构构件可靠度时,对荷载效应比值的取值范围考虑不够充分。针对此不足,提出了1种基于应力的荷载效应比值计算方法,解决了在构件失效是由多种形式内力引发的情形下选择何种荷载效应来计算荷载效应比值... 现行可靠度设计统一标准在分析轻钢结构构件可靠度时,对荷载效应比值的取值范围考虑不够充分。针对此不足,提出了1种基于应力的荷载效应比值计算方法,解决了在构件失效是由多种形式内力引发的情形下选择何种荷载效应来计算荷载效应比值的问题。以多个轻钢结构构件为例,采用该方法分析了轻钢结构中荷载效应比值的取值范围。揭示了雪荷载不利布置下,轻钢结构的荷载效应比值将会非常高的现象。接着对按现行分项系数设计的轻钢结构进行了可靠度校核,表明轻钢结构的可靠性处于较低的水平。最后分析了雪荷载超过设计标准时轻钢结构可靠度随不同荷载效应比值的变化规律。结果表明当雪荷载超载较大时,荷载效应比值越大的结构可靠性越低。这从可靠性的角度为近年雪灾中轻钢结构大面积破坏的现象提供了补充解释。 展开更多

关键词 轻钢结构 雪荷载 可靠度 分项系数 荷载效应比值

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超细铁尾矿气泡混合轻质土优化设计研究

10

作者 张君尉 李文源 +2 位作者 李平 谢荣凯 唐建辉 《有色金属（矿山部分）》 2024年第5期103-110,共8页

目的:为了实现超细铁尾矿在气泡混合轻质土中的高效利用,以最优力学性能为目标,进行了配合比优化设计。方法:基于BBD响应面曲面法,以尾矿掺量15%~30%、泡沫掺量4%~6%、水料比0.4~0.6为变量,以7 d和28 d抗压强度为响应值,设计了17组配合... 目的:为了实现超细铁尾矿在气泡混合轻质土中的高效利用,以最优力学性能为目标,进行了配合比优化设计。方法:基于BBD响应面曲面法,以尾矿掺量15%~30%、泡沫掺量4%~6%、水料比0.4~0.6为变量,以7 d和28 d抗压强度为响应值,设计了17组配合比,并分析了组成因素间的相互作用对抗压强度的影响程度。结果:泡沫掺量对超细铁尾矿气泡混合轻质土抗压强度影响最为显著,其次是水料比和尾矿掺量;从两因素交互作用上看,尾矿掺量和泡沫掺量交互作用对抗压强度影响最为显著;通过对回归模型的极值求解,当尾矿掺量为34.19%、泡沫掺量为4.34%、水料比为0.45时,超细铁尾矿气泡混合轻质土具有最优的力学性能。结论:经优化设计后的超细铁尾矿气泡混合轻质土可满足填筑工程技术要求。 展开更多

关键词 气泡混合轻质土 超细铁尾矿 响应曲面法 优化设计 最优配合比 交互作用

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冻融对塑钢纤维轻骨料混凝土强度和韧性的影响研究 被引量：3

11

作者 牛建刚 王佳雷 《混凝土》 CAS 北大核心 2016年第2期5-7,11,共4页

在轻骨料混凝土中掺入塑钢纤维,通过对冻融后混凝土进行立方体抗压强度与劈裂抗拉强度试验,研究冻融对轻骨料混凝土抗压强度、劈拉强度及拉压比的影响。参照标准试验方法,按不同纤维掺量和不同冻融循环次数设计了12组纤维轻骨料混凝土... 在轻骨料混凝土中掺入塑钢纤维,通过对冻融后混凝土进行立方体抗压强度与劈裂抗拉强度试验,研究冻融对轻骨料混凝土抗压强度、劈拉强度及拉压比的影响。参照标准试验方法,按不同纤维掺量和不同冻融循环次数设计了12组纤维轻骨料混凝土试件以及4组未掺纤维轻骨料混凝土对比试件,塑钢纤维掺量为3、6、9 kgm3,冻融循环次数为0、50、100、150。试验结果表明,经冻融作用后的不同纤维掺量轻骨料混凝土拉压比均有不同程度的衰减,纤维掺量3 kgm3轻骨料混凝土在经受不同程度的冻融作用下仍能保持较高的韧性。 展开更多

关键词 塑钢纤维 轻骨料混凝土 拉压比 韧性

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高速铁路路基泡沫轻质土的应用 被引量：3

12

作者 王建军 《国防交通工程与技术》 2019年第1期70-73,共4页

为减小新填路基荷载对京沪高铁路基沉降的影响,新建石家庄至济南客运专线工程与京沪高铁衔接部分采用了泡沫轻质土。结合施工实践,详细介绍了现浇泡沫轻质土配合比的室内试验及其现场施工工艺。施工实践表明,路基工程中使用泡沫轻质土... 为减小新填路基荷载对京沪高铁路基沉降的影响,新建石家庄至济南客运专线工程与京沪高铁衔接部分采用了泡沫轻质土。结合施工实践,详细介绍了现浇泡沫轻质土配合比的室内试验及其现场施工工艺。施工实践表明,路基工程中使用泡沫轻质土大大节约了施工时间、减少了成本投入,施工及工后沉降得到有效控制,施工效果良好。 展开更多

关键词 泡沫轻质土 高速铁路 路基 配合比

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配制参数对结构轻集料混凝土工作性能及力学性能的影响研究 被引量：3

13

作者 王永合 谢厚礼 +1 位作者 沈锐 袁晓峰 《混凝土与水泥制品》 2017年第11期10-15,共6页

系统研究了体积砂率和矿物掺合料对轻集料混凝土工作性能及力学性能的影响。研究结果表明:当体积砂率为40%时,轻集料混凝土具有最优的工作性能;粉煤灰单掺可明显改善轻集料混凝土的工作性能,但掺量达到30%以上时对混凝土力学性能有不利... 系统研究了体积砂率和矿物掺合料对轻集料混凝土工作性能及力学性能的影响。研究结果表明:当体积砂率为40%时,轻集料混凝土具有最优的工作性能;粉煤灰单掺可明显改善轻集料混凝土的工作性能,但掺量达到30%以上时对混凝土力学性能有不利影响;复掺10%或20%矿渣粉和10%粉煤灰可制备具有优良工作性能和力学性能的轻集料混凝土。 展开更多

关键词 轻集料混凝土 体积砂率 矿物掺合料 工作性能 力学性能

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利用不同含水率污泥制备复合高性能轻骨料的研究 被引量：2

14

作者 元敬顺 石丽娜 +2 位作者 阎杰 薛斌 彭婷 《混凝土》 CAS 北大核心 2016年第8期95-98,共4页

在确定不同干化程度湿污泥直接与粉煤灰页岩混合制备轻骨料料球的掺量后，研究了不同含水率的污泥对轻骨料性能的影响，分析了导致轻骨料膨胀率、颗粒强度和吸水率变化的原因。结果表明：污泥含水率为60％时，制备料球的直接掺人量可以... 在确定不同干化程度湿污泥直接与粉煤灰页岩混合制备轻骨料料球的掺量后，研究了不同含水率的污泥对轻骨料性能的影响，分析了导致轻骨料膨胀率、颗粒强度和吸水率变化的原因。结果表明：污泥含水率为60％时，制备料球的直接掺人量可以达到52％，污泥含水率为65％-70％，焙烧温度为1160℃，制备的轻骨料1h吸水率小于2．0％、颗粒强度分别为8．5、8．9MPa，达到高性能轻骨料的要求。 展开更多

关键词 湿污泥 含水率 高性能轻骨料 膨胀率 颗粒强度

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轻骨料混凝土剪扭构件的最小配筋率 被引量：1

15

作者 邵永健 朱聘儒 +1 位作者 王晓锋 白生翔 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2006年第10期90-92,共3页

根据最小配筋率的确定条件和轻骨料混凝土结构的研究成果,推导了轻骨料混凝土构件受剪时的最小配箍率计算公式,受剪扭时的最小配箍率计算公式和受扭纵向钢筋的最小配筋率计算公式,为《轻骨料混凝土结构技术规程》[1]的编制提供依据。

关键词 轻骨料混凝土 规程 剪扭构件 最小配箍率 最小纵筋配筋率 计算公式

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轴压比影响LC结构剪力墙抗剪强度的软化桁架模型分析

16

作者 汪明栋 王铁成 +1 位作者 于庆荣 孙晔 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2011年第S2期208-210,共3页

实际工程中,轻骨料混凝土(LC)剪力墙的轴压比在抗震设计中对其抗剪强度和延性性能有着直接的影响。为使设计规程具有足够的理论依据,在六榀轻骨料混凝土剪力墙试件的试验与相关研究的基础上,研究了在低周反复荷载作用下,着重考虑不同轴... 实际工程中,轻骨料混凝土(LC)剪力墙的轴压比在抗震设计中对其抗剪强度和延性性能有着直接的影响。为使设计规程具有足够的理论依据,在六榀轻骨料混凝土剪力墙试件的试验与相关研究的基础上,研究了在低周反复荷载作用下,着重考虑不同轴压比对中等高度有边框剪力墙的斜截面抗剪强度的影响效应,并利用软化桁架模型,建立剪切问题控制方程组,进行了理论分析和预测,所得结果与测试数据符合良好。 展开更多

关键词 轻骨料混凝土剪力墙 轴压比 抗剪强度 软化桁架模型

原文传递

蜂窝轻型门式刚架固有频率的数值模拟与分析

17

作者 张春玉 宋海通 +1 位作者 沈岩 韩雪 《黑龙江科技大学学报》 CAS 2015年第5期545-550,共6页

为了进一步研究蜂窝轻型门式刚架的抗震性能,对该新型结构固有频率的理论计算公式进行推导,利用有限元ABAQUS建立数值模型,对不同扩张比、不同跨度的六边形蜂窝轻型门式刚架进行数值模拟,分析扩张比和跨度对蜂窝轻型门式刚架固有频率的... 为了进一步研究蜂窝轻型门式刚架的抗震性能,对该新型结构固有频率的理论计算公式进行推导,利用有限元ABAQUS建立数值模型,对不同扩张比、不同跨度的六边形蜂窝轻型门式刚架进行数值模拟,分析扩张比和跨度对蜂窝轻型门式刚架固有频率的影响规律,同时将蜂窝轻型门式刚架与同截面实腹刚架、扩张前实腹刚架的固有频率进行对比分析。经对比分析得知:在一定扩张比条件下,蜂窝轻型门式刚架固有频率要高于扩张前实腹刚架;当跨度相同时,一定扩张比的蜂窝轻型门式刚架固有频率要高于同截面实腹刚架。对于蜂窝轻型门式刚架和同截面实腹刚架,随着跨度的增大,两者频率逐渐减小并且趋于一致。 展开更多

关键词 蜂窝轻型门式刚架 抗震性能 ABAQUS 扩张比 固有频率

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特征含水率对轻量土基本性质的影响规律 被引量：19

18

作者 侯天顺 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期2581-2587,共7页

为了研究最优含水率、流动上、下限含水率对轻量土性能的影响,通过密度、无侧限抗压强度试验研究了混合土的工程性质。结果表明:采用流动性指标(180 20 mm)控制混合土的流动性基本可行。混合土处于流动性上、下限含水率时,无侧限应力-... 为了研究最优含水率、流动上、下限含水率对轻量土性能的影响,通过密度、无侧限抗压强度试验研究了混合土的工程性质。结果表明:采用流动性指标(180 20 mm)控制混合土的流动性基本可行。混合土处于流动性上、下限含水率时,无侧限应力-应变关系曲线几乎重合,流动性上、下限含水率范围内土壤性质较为接近。无侧限抗压强度随含水率增加而衰减,但流动上、下限含水率对应强度差别不大。不管含水率高低,强度随龄期增长,都可以采用双曲线模型进行预测,并且总结了7 d、90 d强度与28 d强度之间的经验关系。当含水率为最优含水率时,混合土基本不收缩;在流动性上、下限含水率范围内,线收缩率范围为1.53%～4.71%,体积收缩率范围为4.53%～13.46%,收缩性受含水率、水泥剂量等因素影响。理想密度模型可以近似预测混合土的湿密度,高含水率时预测值有一定误差,误差范围为3.834%～8.231%。 展开更多

关键词 轻量土 含水率 无侧限抗压强度 密度 收缩率

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轻量土击实密度模型与工程特性(英文) 被引量：16

19

作者 侯天顺 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期2127-2135,共9页

为了探索软夹杂土体压实机理,指导轻量土配方设计与压实施工,基于混合土物质结构组成及土体压缩变密的物理本质,建立了击实密度模型。试验发现模型预测值与实测湿密度基本一致,绝对误差仅有0.003~0.051 g/cm3,相对误差仅有0.282%~5.267%... 为了探索软夹杂土体压实机理,指导轻量土配方设计与压实施工,基于混合土物质结构组成及土体压缩变密的物理本质,建立了击实密度模型。试验发现模型预测值与实测湿密度基本一致,绝对误差仅有0.003~0.051 g/cm3,相对误差仅有0.282%~5.267%,证明击实密度模型可以准确预测混合土不同击实条件下的湿密度。EPS颗粒压缩率、混合土湿密度随击实次数增大而增大,增大趋势逐渐变缓;混合土孔隙比随击实次数增大而减小。在击实作用下,轻量土湿密度的提高是由土体的孔隙减少和EPS颗粒软夹杂的塑性压缩共同完成的。与砂土轻量土性质相似,粘土轻量土的湿密度、无侧限抗压强度随击实次数增大而增大。n=25击时,EPS颗粒压缩率范围6.13%~11.51%;n=94击时,EPS颗粒压缩率范围12.80%~14.87%。证明规范规定的击实次数与击实能量适合混合土的击实,不会导致EPS颗粒消泡。考虑到击实密度模型参数测定非常繁琐,根据工程实际情况,假设压实过程中土料含水量不变与压实后土颗粒-EPS颗粒之间的孔隙近似为0,进一步提出了简化击实密度模型,并且通过试验证明了简化模型完全适用于实际工程。 展开更多

关键词 轻量土 击实密度模型 湿密度 无侧限抗压强度 压缩率 击实次数

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600MPa级汽车轻量化轮辐用钢的研制 被引量：8

20

作者 宋振官 《轧钢》 2013年第2期15-18,共4页

介绍了济钢ASP工艺生产600MPa汽车轻量化车轮用钢的产品设计、冶炼、轧制工艺和产品性能。工业试验结果表明,在C、Mn成分基础上采用Cr等微合金化的成分设计,采取高温轧制、分段冷却和中温卷取工艺,开发出高扩孔率的汽车轻量化轮辐用钢,... 介绍了济钢ASP工艺生产600MPa汽车轻量化车轮用钢的产品设计、冶炼、轧制工艺和产品性能。工业试验结果表明,在C、Mn成分基础上采用Cr等微合金化的成分设计,采取高温轧制、分段冷却和中温卷取工艺,开发出高扩孔率的汽车轻量化轮辐用钢,其微观组织由铁素体、贝氏体及少量马氏体组成,其抗拉强度达600MPa以上,伸长率不小于24%,扩孔率不小于80%,制成的车轮较原普通低合金高强度(490MPa以上)车轮减重10%以上,车轮弯曲疲劳寿命达到60万次以上。 展开更多

关键词 轮辐 轻量化 扩孔率 疲劳寿命

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