从日本城市和城间交通的发展看轨道交通的优势 被引量：4

1

作者 马树坤 韩凤武 《国外铁道车辆》 1998年第5期13-15,共3页

本文系长春客车厂赴日考察组对日考察报道，本报道介绍考察组的心得体会及可资借鉴的合理发展城市和城间轨道交通的经验及动力分散的牵引方式。

关键词 轨道交通 日本 城市交通 市郊交通

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国外城市交通系统发展趋势(一) 被引量：4

2

作者 吴礼本 《国外铁道车辆》 1998年第5期1-6,共6页

交通运输系统是城市建设中的重要问题之一，它不仅直接影响到社会经济效益，也关系到城市的未来发展。因此，国外特别关注这个问题。本文将按下列几个题目介绍国外几种城市交通运输装备的发展情况：国外城市交通系统发展趋势；地铁在城... 交通运输系统是城市建设中的重要问题之一，它不仅直接影响到社会经济效益，也关系到城市的未来发展。因此，国外特别关注这个问题。本文将按下列几个题目介绍国外几种城市交通运输装备的发展情况：国外城市交通系统发展趋势；地铁在城市交通中的作用；城市铁路运输的优越性；快速有轨电车——轻轨铁路运输的迅速崛起；未来城市交通工具——磁悬浮列车。 展开更多

关键词 城市交通 轨道交通 发展趋势 国外

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轻轨车的技术发展 被引量：6

3

作者 郭立新 姚永康 《机车电传动》 北大核心 2000年第2期5-8,共4页

主要从车体、转向架或走行装置、电力传动方面 ,介绍了国外轻轨车的技术发展情况 ,提出国内轻轨车的开发应以自力更生为主 。

关键词 轻轨车 车体 转向架 走行装置 电力传动

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轻轨车辆的车体材料探讨 被引量：6

4

作者 冯军 梁爽 《新技术新工艺》 2012年第12期68-70,共3页

介绍了轻轨车辆的现状、发展历史及其车体承载结构用材料的特点,基于轨道车辆车体材料(普通碳素钢、耐候钢、不锈钢、铝合金及航空复合材料)的技术性和经济性的比较,指出铝合金是目前生产轻轨车辆较为合适的材料,同时对新型航空材料的... 介绍了轻轨车辆的现状、发展历史及其车体承载结构用材料的特点,基于轨道车辆车体材料(普通碳素钢、耐候钢、不锈钢、铝合金及航空复合材料)的技术性和经济性的比较,指出铝合金是目前生产轻轨车辆较为合适的材料,同时对新型航空材料的使用前景进行了展望。 展开更多

关键词 轻轨 车体 材料

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ALWAG型跨座式独轨转向架分析 被引量：3

5

作者 许智国 程祖国 《铁道车辆》 2000年第B12期122-124,共3页

介绍了跨座式独轨转向架的主要特点、技术参数和结构 ,并对其稳定轮的受力进行了分析。

关键词 独轨 车辆 转向架 ALWAG型 跨座式 结构 技术参数

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轻轨车辆内部噪声测试 被引量：4

6

作者 张晓娟 刘岩 姜长英 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第2期73-76,共4页

通过对轻轨车辆内部的噪声测试实验,分析轻轨车辆内部的声场分布规律、噪声频谱特性和噪声通过分析产生的原因,得出轻轨车辆内部主要噪声源是轮轨噪声,频带主要集中在400～2000 Hz;测量分析两轻轨列车交会时车内噪声的变化。为轻轨列车... 通过对轻轨车辆内部的噪声测试实验,分析轻轨车辆内部的声场分布规律、噪声频谱特性和噪声通过分析产生的原因,得出轻轨车辆内部主要噪声源是轮轨噪声,频带主要集中在400～2000 Hz;测量分析两轻轨列车交会时车内噪声的变化。为轻轨列车的降噪治噪提供实验依据。 展开更多

关键词 声学 轻轨 车内实验 噪声规律 频谱特性

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轻轨车辆市场简述 被引量：1

7

作者 Harry Hondius 陈海 《国外铁道车辆》 2001年第1期12-21,共10页

简要分析了轻轨车辆的市场份额分布及轻轨车辆供货商面临的一些问题 ,对局部低地板面车辆。

关键词 轻轨车辆 低地板面车辆 市场分析 铁路 世界 订单 订购 2000年 欧洲

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波特兰低地板轻轨车辆结构设计及试验 被引量：2

8

作者 阎锋 《国外铁道车辆》 1999年第4期27-30,共4页

介绍了波特兰低地板轻轨车辆的结构设计、有限元分析、防冲撞性和静力试验。

关键词 轻轨车辆 列车 结构设计 有限元 低地板

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城市轨道交通专用接触网放线作业车的研制 被引量：1

9

作者 李得志 《科技创新与生产力》 2015年第4期92-93,共2页

文中针对城市轻轨线路的要求,设计制造一种符合城市轻轨线路要求的接触网放线作业车,满足城市轻轨线路的接触网导线及承力索的施工、维护维修要求。

关键词 城市轻轨 接触网 放线作业车

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波特兰低地板轻轨车辆的验收试验

10

作者 DennisL.Porter 周贤全 《国外铁道车辆》 1998年第4期33-37,共5页

介绍了波特兰（Ｐｏｒｔｌａｎｄ）低地板轻轨车辆的主要参数和结构特点，并简述了该车所进行的验收试验的情况。

关键词 轻轨车辆 验收试验 美国

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马来西亚安邦延伸线项目轻轨车辆概述 被引量：1

11

作者 李骏 曹增明 刘永强 《电力机车与城轨车辆》 2017年第3期23-27,共5页

文章介绍了自主研制的马亚西亚安邦延伸线项目铰接式轻轨车辆的主要技术特点,详细阐述了车辆的车体、转向架、空调、车门、内装及车辆主要受流方式、牵引系统、辅助系统、乘客信息系统、照明系统等主要系统或部件的技术方案和性能。

关键词 轻轨车辆 技术特点 性能 车体 液压制动系统

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轻轨车辆设计特性

12

作者 王广文 《国外铁道车辆》 1999年第1期21-23,共3页

介绍轻轨铁路车辆的编组方式、结构特点和主要技术参数。

关键词 轻轨车辆 设计 特性 编组方式

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关于轻型轨道车造成的占有丢失原因分析

13

作者 张君 《科技创新与应用》 2020年第15期49-50,共2页

列车占用丢失是防止轨道电路分路不良的一项重要技术,但存在着一些其他原因造成的误报警,从而对正常的运输组织带来影响。文章将对一起列车占用丢失故障进行分析,希望对相关工作提供参考。

关键词 列车占用丢失 轻型轨道车 轴重 分路不良

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城市轻轨车辆及转向架 被引量：13

14

作者 王军 《铁道车辆》 2000年第B12期102-105,109,共5页

探讨了满足我国轻轨交通运行要求的轻轨车辆及转向架的形式、结构、性能 ,给出了我国轻轨车辆的选型原则。

关键词 城市轻轨车辆 转向架 选型 结构 性能

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70%低地板车辆几何曲线通过及其动力学性能研究 被引量：9

15

作者 杨阳 李芾 +1 位作者 夏迎旭 蒋宽 《铁道机车车辆》 2015年第5期91-95,共5页

通过一种解析和作图相结合的方法求得铰接式低地板车辆在通过曲线时车体与转向架之间的转角,并与多体动力学分析软件SIMPACK计算结果相比较,误差较小;建立整车模型分析车体长度对车体与转向架转角以及动力学性能的影响。研究结果表明,... 通过一种解析和作图相结合的方法求得铰接式低地板车辆在通过曲线时车体与转向架之间的转角,并与多体动力学分析软件SIMPACK计算结果相比较,误差较小;建立整车模型分析车体长度对车体与转向架转角以及动力学性能的影响。研究结果表明,在轮重减载率,平稳性不超过标准限值的情况下可以通过增加中间车体长度减小端车长度获得较大的运载能力及良好的曲线通过性能。 展开更多

关键词 低地板车辆 车体长度 转角 平稳性 曲线通过性能

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“六轴五车体”100%低地板轻轨车辆技术方案 被引量：7

16

作者 王忠杰 尹力明 《上海电气技术》 2011年第4期47-52,共6页

基于国内外低地板轻轨车辆发展的历史、现状,分析总结了低地板轻轨车辆的技术特点,介绍了一种"六轴五车体"100%低地板轻轨车辆的结构,分析了100%低地板轻轨车辆的动力学性能,并指出了需进一步深入进行的研究工作。

关键词 低地板轻轨车辆 城市轨道交通技术 车辆结构 动力学

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基于EN 12663标准的单车型100%低地板轻轨车载荷工况研究 被引量：4

17

作者 孙加平 刘宇 +2 位作者 李欣伟 刘晋 王志俊 《铁道车辆》 北大核心 2014年第4期32-34,6,共3页

以四模块编组单车型铝合金车体100%低地板轻轨车为例,通过对其结构特点及实际应用需求进行分析,在EN 12663标准定义的载荷工况基础上,对其载荷工况进行了研究,以便于该种车型车体的设计、仿真分析及静强度试验工况的选择。

关键词 单车型100%低地板轻轨车 铝合金车体 载荷工况

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低地板轻轨车液压与磁轨制动技术概述 被引量：3

18

作者 李润林 程建会 《铁道车辆》 北大核心 2007年第11期26-27,42,共3页

概述了目前的低地板轻轨车液压与磁轨制动系统,同时也引入了如"安全制动"等新概念,提出了低地板轻轨车的制动模式。

关键词 低地板轻轨车 液压制动 磁轨制动

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PLC网络及IPC用于城市轻轨车辆清洗系统的研究 被引量：2

19

作者 徐贺 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第z1期463-464,共2页

本文叙述了城市轻轨列车洗车机的原理、组成及特点。论述了由两个 S7— 2 0 0 PL C SINEC1.2网和 IPC构成的低成本控制系统及传感器系统的分布设计。

关键词 IPC PLC网络 轻轨车辆自动洗车机 自动控制

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空气弹簧在100%低地板轻轨车上应用可行性分析

20

作者 范韶轩 戚壮 +1 位作者 莫荣利 叶特 《动力学与控制学报》 2020年第3期22-30,共9页

基于多体动力学仿真软件SIMPACK,对某型采用纵向耦合边驱电机转向架的100%低地板轻轨车三模块编组建模,在MATLAB/Simulink中对其中央悬挂部件空气弹簧的主气室、节流孔、附加气室建模.对100%低地板轻轨车运行工况进行设定,通过联合仿真... 基于多体动力学仿真软件SIMPACK,对某型采用纵向耦合边驱电机转向架的100%低地板轻轨车三模块编组建模,在MATLAB/Simulink中对其中央悬挂部件空气弹簧的主气室、节流孔、附加气室建模.对100%低地板轻轨车运行工况进行设定,通过联合仿真的方式对空气弹簧在100%低地板轻轨车上应用可行性进行分析,得到:1)空气弹簧应用到100%低地板车上后,车辆蛇行失稳临界速度为149km/h,大于设计时速,车辆有较好的运行稳定性.2)车辆运行时,平稳性及最大加速度指标均小于2.5,车辆有较好的运行平稳性.3)车辆通过小半径曲线时,轮重减载率、脱轨系数、轮轴横向力、轮轨横向力指标均小于评判标准限值,车辆有较好的曲线通过能力.4)空气弹簧在通过工况设定的小半径曲线时,各项性能指标均符合该型空气弹簧技术标准,空气弹簧在100%低地板轻轨车上应用可行. 展开更多

关键词 100%低地板轻轨车 空气弹簧 稳定性 平稳性 曲线通过性

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