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中贵管道乌江悬索跨越主缆的施工控制 被引量:3
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作者 张勤 詹胜文 《油气储运》 CAS 北大核心 2016年第6期657-661,666,共6页
乌江管道悬索跨越主缆重力刚度偏小、柔性较大,主缆架设线形受散索套定位、索鞍预偏量、环境温度和跨度的影响较大,调索困难。为了精确调整索股线形,基于无应力状态理论,建立了索股无应力长度和线形精确迭代求解算法,综合考虑温度、跨... 乌江管道悬索跨越主缆重力刚度偏小、柔性较大,主缆架设线形受散索套定位、索鞍预偏量、环境温度和跨度的影响较大,调索困难。为了精确调整索股线形,基于无应力状态理论,建立了索股无应力长度和线形精确迭代求解算法,综合考虑温度、跨度等因素,快速有效地控制索股到空缆的高程。采用参数变化法,分析温度和跨度对索股线形和锚跨张力的影响,用于索股调整完毕后的稳定性观测及其线形随温度、跨度变化的规律性校验。施工观测结果表明:该工程上下游索股的相对或绝对高程偏差均满足施工技术规范要求。该迭代算法在乌江管道悬索跨主缆施工中适应性好,计算速度快,监控工作效率高,是管道悬索跨越主缆索股架设和调整的一种有效方法。 展开更多
关键词 乌江悬索跨越 无应力长度 温度 跨度 施工监控 主缆调索
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基金会现场总线(FF)在自动化系统设计中的参数计算
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作者 袁音 《自动化信息》 2007年第3期80-81,共2页
本文是关于基金会现场总线(Foundation Fieldbus,简称FF)实用计算方面的论述。文中详细介绍了在化工自动化系统设计中关于FF的线缆负载能力和长度方面的实用计算方法。
关键词 信号衰减量 现场仪表总功耗 FF现场仪表接入量 主电缆长度 支电缆长度
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大跨径悬索桥索鞍处主缆长度计算方法
3
作者 高庆飞 洪能达 +2 位作者 郭斌强 刘洋 马其鲁 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期57-62,共6页
为了充分考虑索鞍对主缆长度的影响,兼顾操作便捷性与计算准确性,提出大跨径悬索桥索鞍处主缆长度解析计算方法.首先,根据主缆与索鞍的几何关系,推导了索鞍处主缆曲线修正算法;然后,利用牛顿-拉菲森迭代法,对所得二元非线性方程组进行求... 为了充分考虑索鞍对主缆长度的影响,兼顾操作便捷性与计算准确性,提出大跨径悬索桥索鞍处主缆长度解析计算方法.首先,根据主缆与索鞍的几何关系,推导了索鞍处主缆曲线修正算法;然后,利用牛顿-拉菲森迭代法,对所得二元非线性方程组进行求解;最后,选取常见的主索鞍与散索鞍两组算例,验证该方法的可靠性.结果表明:相比于传统算法,减少了6个方程与6个初始输入参数,表达形式更加明确;仅需输入两个参数,且对参数初始值设置没有严格要求,均可达到快速收敛的效果,增强了其可操作性;迭代次数减少50%,计算时间不足传统算法的10%,大大提高了计算效率,且计算精度可满足工程要求.所提出的算法可方便地应用于建设期间主缆曲线长度以及索鞍位置的确定,使大跨径悬索桥的施工控制更为精准,进而确保其成桥状态满足设计要求. 展开更多
关键词 桥梁工程 主缆长度 牛顿-拉斐森算法 解析算法 悬索桥 索鞍
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大跨径悬索桥结构分析理论及其专用程序系统的研究 被引量:51
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作者 肖汝诚 项海帆 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期42-50,共9页
大跨径悬索桥是典型的柔性结构体系,其受力特性表现为几何非线性。设计阶段不仅要计算其恒、活载和附加荷载的受力与变形,还要计算主缆、吊索制作时的无应力索长,挂索初期索鞍的预偏量等特殊问题;在施工阶段要作各种施工荷载及风载... 大跨径悬索桥是典型的柔性结构体系,其受力特性表现为几何非线性。设计阶段不仅要计算其恒、活载和附加荷载的受力与变形,还要计算主缆、吊索制作时的无应力索长,挂索初期索鞍的预偏量等特殊问题;在施工阶段要作各种施工荷载及风载作用下的受力分析。此外,悬索桥的风振、地震响应以及塔的稳定性也是设计者关心的问题。而悬索桥在各种情况下的静、动力特性及稳定性与该时刻结构状态密切相关。为了理顺这些关系,并根据拟定的成桥结构参数来完成上述各项复杂的分析,完善悬索桥的设计计算,作者在研究悬索桥结构分析理论与方法的基础上,设计了悬索桥结构分析专用程序系统。本文介绍悬索桥分析理论及其专用程序结构。 展开更多
关键词 悬索桥 设计 结构分析 专用程序系统
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悬链线单元在悬索桥主缆下料长度计算中的应用 被引量:12
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作者 潘永仁 范立础 《结构工程师》 1998年第3期20-24,46,共6页
本文用悬链线单元模拟主缆,通过选代计算了主缆的线形及下料长度。悬链线单元的应用,简化了主缆与鞍座相切点位置及主缆下料长度的求解方法。算例表明结果具有很高精度。
关键词 悬链线单元 悬索桥 主缆下料长度
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基于索鞍无预偏施工悬索桥的施工仿真 被引量:7
6
作者 许世展 贺拴海 盖轶婷 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期35-39,共5页
针对索鞍无预偏的悬索桥施工设计,通过基于悬索力学的解析迭代法与基于有限位移理论的有限元法相结合,系统地进行了施工中的主索下料长度、空缆状态及空缆标高、加劲梁吊装阶段的主塔受力和变形以及锚跨索股张拉时机与张拉量等控制参数... 针对索鞍无预偏的悬索桥施工设计,通过基于悬索力学的解析迭代法与基于有限位移理论的有限元法相结合,系统地进行了施工中的主索下料长度、空缆状态及空缆标高、加劲梁吊装阶段的主塔受力和变形以及锚跨索股张拉时机与张拉量等控制参数的仿真计算;并利用ANSYS程序和有限位移理论在悬索桥施工仿真应用时解的延续性和可逆性,从link10单元初应变调整入手,放弃初始状态试算的大循环迭代方法,建立了利用通用程序从结构成桥状态倒退到初始状态的有效方法。 展开更多
关键词 桥梁工程 悬索桥 索鞍无预偏 无应力长度 空缆状态 锚跨张拉 施工仿真
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涪陵青草背长江大桥主缆无应力长度计算 被引量:6
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作者 胡娜 张永水 成宁波 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第4期709-711,739,共4页
主缆无应力长度的计算是悬索桥上部结构施工监控顺利进行的有效保证。利用通用软件Midas/Civil对涪陵青草背长江大桥建立有限元模型,进而修正索股无应力长度,提出采用通用软件建立悬索桥模型并计算主缆无应力长度的一般方法,为采用该类... 主缆无应力长度的计算是悬索桥上部结构施工监控顺利进行的有效保证。利用通用软件Midas/Civil对涪陵青草背长江大桥建立有限元模型,进而修正索股无应力长度,提出采用通用软件建立悬索桥模型并计算主缆无应力长度的一般方法,为采用该类通用软件计算悬索桥主缆的无应力长度提供参考。 展开更多
关键词 悬索桥 主缆无应力长度计算 MIDAS/CIVIL 长度修正
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大跨度拱桥施工阶段缆索吊装系统计算分析 被引量:5
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作者 郭俊峰 《铁道建筑技术》 2020年第11期74-77,88,共5页
缆索吊装系统具有跨越能力大、适应性强、效率高以及对环境影响轻微等优点,常被应用于大跨度拱桥施工之中。它可满足钢箱梁、混凝土、模板以及钢筋等材料在较大空间范围内的水平运输和垂直运输。本文以格鲁吉亚B3拱桥为依托,根据大桥桥... 缆索吊装系统具有跨越能力大、适应性强、效率高以及对环境影响轻微等优点,常被应用于大跨度拱桥施工之中。它可满足钢箱梁、混凝土、模板以及钢筋等材料在较大空间范围内的水平运输和垂直运输。本文以格鲁吉亚B3拱桥为依托,根据大桥桥址地形地貌、工程地质条件设计了一套缆索吊装系统,对不同施工阶段进行了受力分析。结果表明:在最不利工况下,主索、起重索以及牵引索均具备足够的强度储备,安全系数均满足规范要求;主索弧长随着跑车靠近跨中而逐渐增大,并在跨中达到最大,最大值为488.89 m;主索垂度随着跑车靠近跨中而逐渐增大,并在跨中达到最大,最大值为37.93 m。 展开更多
关键词 缆索吊装系统 大跨度拱桥 主索弧长 主索垂度
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管道悬索跨越的主索下料和安装 被引量:3
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作者 吴香然 庞伯贤 《石油工程建设》 2010年第1期22-24,共3页
贵州开磷矿浆管道的丁家田跨越采用悬索跨越结构,按设计要求,主索锚固墩必须置于未风化岩层中,因工程地质条件不满足设计要求,主索锚固墩须向山体内部移位。文章阐述了主索锚固墩移位后,主索线形的确定方法、主索的下料计算以及施工工... 贵州开磷矿浆管道的丁家田跨越采用悬索跨越结构,按设计要求,主索锚固墩必须置于未风化岩层中,因工程地质条件不满足设计要求,主索锚固墩须向山体内部移位。文章阐述了主索锚固墩移位后,主索线形的确定方法、主索的下料计算以及施工工艺等内容。采用该方法进行计算和施工,主索挠度符合设计要求,保证了施工质量。 展开更多
关键词 管道 悬索跨越 主索线形 主索下料计算 施工安装
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自锚式悬索桥主缆无应力长度计算 被引量:1
10
作者 陈涛 《北方交通》 2015年第5期9-11,14,共4页
主缆无应力长度的计算,是悬索桥施工监控中的重要内容。利用Midas/civil对松原天河北汊桥建立有限元模型,考虑主索鞍和散索鞍处圆曲线影响,对主缆无应力长度进行修正。由于主缆从边跨至中跨通过鞍槽进行了竖向和横向两次转向,因此需要... 主缆无应力长度的计算,是悬索桥施工监控中的重要内容。利用Midas/civil对松原天河北汊桥建立有限元模型,考虑主索鞍和散索鞍处圆曲线影响,对主缆无应力长度进行修正。由于主缆从边跨至中跨通过鞍槽进行了竖向和横向两次转向,因此需要对竖向和横向主缆的无应力长度进行修正,为计算空间索面自锚式悬索桥主缆无应力长度提供参考。 展开更多
关键词 主缆无应力长度 自锚式悬索桥 空间索面 长度修正
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平弯锚固自锚式悬索桥主缆索股无应力下料长度分析
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作者 黄朝光 《水利与建筑工程学报》 2020年第4期155-159,170,共6页
主缆索股的无应力下料长度是自锚式悬索桥施工控制阶段的关键参数之一。为获得平弯锚固自锚式悬索桥主缆索股精确的下料长度,首先通过有限元模型分析得出主缆中心线的初始无应力长度,再根据结构的细部构造和索股的空间位置分别进行主索... 主缆索股的无应力下料长度是自锚式悬索桥施工控制阶段的关键参数之一。为获得平弯锚固自锚式悬索桥主缆索股精确的下料长度,首先通过有限元模型分析得出主缆中心线的初始无应力长度,再根据结构的细部构造和索股的空间位置分别进行主索鞍竖转、散索鞍平转和锚固段散索三项修正,并通过分析给出了各项修正值的计算公式,最终的主缆索股无应力下料长度即为初始无应力长度与三项修正值之和。实桥空缆架设后的观测数据显示,实测高程与设计高程之间的偏差在相关规范规定的允许范围内,表明对主缆索股无应力下料长度的精确计算取得了良好的成效。 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 无应力下料长度 主缆索股 平弯锚固
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