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基于百度地图的危险化学品泄漏事故模拟 被引量:3
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作者 杨军 杨玉胜 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期2305-2309,共5页
当前,危险化学品泄漏事故模拟软件在化学事故处置中为消防指挥员提供了较好的辅助决策服务,但由于其运行在计算机固定端上,存在携带不便和无法实现自身定位的问题,因此无法满足消防战斗员使用的迫切需要。为此,研发了一种应用于安卓移... 当前,危险化学品泄漏事故模拟软件在化学事故处置中为消防指挥员提供了较好的辅助决策服务,但由于其运行在计算机固定端上,存在携带不便和无法实现自身定位的问题,因此无法满足消防战斗员使用的迫切需要。为此,研发了一种应用于安卓移动端的危险化学品泄漏事故模拟软件,软件利用高斯模型计算并绘制危险区域图层,调用百度地图服务显示地图图层,通过风向转换、坐标系转换和泄漏源定位,将危险区域图层与百度地图图层进行无缝集成,实现了在百度地图上显示危险区域和用户的实时位置。该软件可以帮助每个消防战斗员掌握化学事故现场危险区域,并随时查看自身位置及当前位置的危险程度,达到了提高化学事故处置效率的目的。 展开更多
关键词 公共安全 危险化学品泄漏 模拟 安卓 百度地图
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危险化学品泄漏事故应急防护行动优选 被引量:9
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作者 辛晶 李向欣 张鹏 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2015年第2期253-256,共4页
危险化学品泄漏事故发生后,快速地优选应急防护行动对于保护公众的安全和健康是十分重要的。通常采取的应急防护行动有疏散、隐蔽和使用个人防护装备等。当决策者考虑多个属性如受影响区域人员的心理影响、应急防护行动的成本和预期挽... 危险化学品泄漏事故发生后,快速地优选应急防护行动对于保护公众的安全和健康是十分重要的。通常采取的应急防护行动有疏散、隐蔽和使用个人防护装备等。当决策者考虑多个属性如受影响区域人员的心理影响、应急防护行动的成本和预期挽救的人员数量时,最佳的应急防护行动并不是唯一的。提出了危险化学品泄漏事故应急防护行动优选的多属性决策方法,以确定最优的应急防护行动。案例研究表明,该方法能提高危险化学品泄漏事故应急决策的客观性。 展开更多
关键词 多属性决策 应急防护行动 危险化学品 泄漏
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考虑毒性负荷及路径长度的应急疏散路径规划 被引量:3
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作者 康顺旺 刘刚 《测绘科学技术学报》 北大核心 2020年第6期652-658,共7页
针对危化品泄漏事故,利用GIS理论方法构建事故区域的疏散网络拓扑模型,选择高斯烟羽模型进行气体扩散模拟;并采用分组疏散策略提出以总疏散距离与毒性负荷的加权和最小为优化目标的应急疏散路径规划模型。以液氯泄漏事故为例,对危化品... 针对危化品泄漏事故,利用GIS理论方法构建事故区域的疏散网络拓扑模型,选择高斯烟羽模型进行气体扩散模拟;并采用分组疏散策略提出以总疏散距离与毒性负荷的加权和最小为优化目标的应急疏散路径规划模型。以液氯泄漏事故为例,对危化品泄漏扩散情形进行模拟,并划分事故影响区域确定受灾居民点及安全的避难场所;将该模型与基于距离最短算法和基于时间最短算法的疏散路径规划结果进行对比,验证模型的有效性。结果表明,该模型能够保证整体的疏散效率,且疏散人员在整个过程中承受较低的受灾风险,可为决策者制定疏散方案和受灾群众快速安全疏散提供决策支撑。 展开更多
关键词 危化品泄漏 高斯烟羽模型 分组疏散策略 毒性负荷 应急疏散路径规划
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高速公路桥面径流智能应急处置系统优化设计
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作者 孟利强 《山西交通科技》 2021年第1期46-48,88,共4页
通过分析现有桥面径流应急处置系统运行当中存在的问题,对储存处置设施、工艺流程、远程监控系统、现场控制系统进行优化设计,在同一系统内部实现了降水径流和事故径流分别进行智能处置,同时对初期雨水进行处理,最大程度降低路面危化品... 通过分析现有桥面径流应急处置系统运行当中存在的问题,对储存处置设施、工艺流程、远程监控系统、现场控制系统进行优化设计,在同一系统内部实现了降水径流和事故径流分别进行智能处置,同时对初期雨水进行处理,最大程度降低路面危化品和污染物进入水体环境的可能性,充分保障水体环境的安全性。 展开更多
关键词 高速公路 桥面径流 危化品泄露 智能应急处置
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盐酸罐体车洒漏原因分析 被引量:2
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作者 王树江 《工业安全与环保》 北大核心 2012年第10期60-62,共3页
盐酸异地运送多采用碳钢外壳、内衬防腐层的罐体车。根据罐体车内部衬里断裂、外壳底部洒漏盐酸的事实,分析了其内部衬里断裂的各种可能原因。通过理论计算及分析,确定了罐体盐酸洒漏的原因。由于罐体较长,加工中未对聚乙烯(PE)熔体冷... 盐酸异地运送多采用碳钢外壳、内衬防腐层的罐体车。根据罐体车内部衬里断裂、外壳底部洒漏盐酸的事实,分析了其内部衬里断裂的各种可能原因。通过理论计算及分析,确定了罐体盐酸洒漏的原因。由于罐体较长,加工中未对聚乙烯(PE)熔体冷凝时产生的内应力进行有效消除,外加使用时温度因素,使内衬与外壳分离,并且间隙过大,车体行进中,内衬承受不了强劲的液体盐酸冲击而断裂,盐酸从衬里裂缝进入夹层,腐蚀碳钢外壳,导致盐酸洒漏。 展开更多
关键词 罐体车 盐酸洒漏 危险化学品
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