层状板岩隧道大变形控制参数优化数值模拟分析及现场试验 被引量：33

1

作者 陶志刚 罗森林 +2 位作者 李梦楠 任树林 何满潮 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期491-506,共16页

以木寨岭公路隧道为研究工程背景,木寨岭隧道是全线地质条件最差的隧道,其复杂性主要表现为:断层构造作用强烈、地应力高、隧道埋深较大、地下水发育等。隧道原支护设计下,出现了初支开裂、拱架破坏和围岩渗水等状况。经NPR锚网索支护... 以木寨岭公路隧道为研究工程背景,木寨岭隧道是全线地质条件最差的隧道,其复杂性主要表现为:断层构造作用强烈、地应力高、隧道埋深较大、地下水发育等。隧道原支护设计下,出现了初支开裂、拱架破坏和围岩渗水等状况。经NPR锚网索支护策略施作,大变形支护控制效果显著,最大变形量为240 mm。为降低工程造价,提高施作效率,对NPR锚网索行间距进行优化设计,利用Flac3D内嵌的fish语言,建立具有高恒阻大变形的NPR锚索结构单元,对不同优化方案进行数值模拟,对比分析各种方案下模拟得出的各项正应力、剪应力及变形云图,再进行现场试验,将现场试验结果与数值解进行对比分析,认为小进尺开挖加NPR锚网索支护体系可能对松动圈产生影响,提出NPR锚网索支护设计的优化方向,为二次优化奠定理论和实践基础,同时该技术也为川藏铁路的实施奠定理论和实践基础。 展开更多

关键词 隧道工程 层状板岩 公路隧道 数值模拟 现场试验 参数优化

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冲击荷载下层状板岩拉伸破坏及能耗规律研究 被引量：7

2

作者 刘运思 何楚韶 +2 位作者 王世鸣 牟天光 彭亚雄 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期1373-1382,共10页

为探究层状板岩动态破坏机理及能耗规律,通过分离式霍普金森压杆(Split Hopkinson Pressure Bar)系统和高速摄像仪开展了巴西劈裂试验。研究了不同层理角度和加载率下板岩动态拉伸能量耗散规律以及岩体破坏模式、破坏过程与能量耗散之... 为探究层状板岩动态破坏机理及能耗规律,通过分离式霍普金森压杆(Split Hopkinson Pressure Bar)系统和高速摄像仪开展了巴西劈裂试验。研究了不同层理角度和加载率下板岩动态拉伸能量耗散规律以及岩体破坏模式、破坏过程与能量耗散之间的关系。通过研究得到如下主要结论:(1)随着加载率的提高,板岩动态拉伸强度和耗散能密度均呈现指数增长的趋势;(2)当层理角度θ为0°时,岩体主要是沿层理面拉伸破坏,破裂面形成破裂带,耗散能低;当层理角度θ为15°时,破裂面为剪切破裂带,而θ为30°和45°是拉剪复合破坏,两者耗散能较高;当层理角度θ为60°、75°、90°时,岩样主要是沿非层理面拉伸破坏,破裂面形成环状和中心起裂两种,耗散能最大;(3)随着加载率的提高,岩体耗散能密度越大,岩体吸收的能量越多,分形维数D值越大,岩体越破碎。 展开更多

关键词 层状板岩 冲击荷载 拉伸 破坏 能量耗散 分形维数

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层状板岩动静拉伸力学特性及破坏模式研究 被引量：5

3

作者 刘运思 何楚韶 +3 位作者 傅鹤林 王世鸣 雷勇 彭亚雄 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期2789-2797,共9页

为探究层状板岩动静拉伸力学特性和破坏模式,以SHPB系统和RMT-150C岩石压力机为研究手段,进行层状板岩拉伸强度和破坏模式随加载率和层理面与加载方向不同夹角变化的规律研究。研究结果表明:随着加载率的增加,不同层理角度下板岩动态拉... 为探究层状板岩动静拉伸力学特性和破坏模式,以SHPB系统和RMT-150C岩石压力机为研究手段,进行层状板岩拉伸强度和破坏模式随加载率和层理面与加载方向不同夹角变化的规律研究。研究结果表明:随着加载率的增加,不同层理角度下板岩动态拉伸强度均呈现非线性指数增长的趋势;当层理角度θ为0°时,动态拉伸强度处于低强度区间,破坏形式为沿层理面拉伸破坏;当层理角度θ为15°,30°和45°时,动态拉伸强度处于中等强度区间,破坏形式为沿层理面剪切破坏和沿非层理面拉伸破坏;当层理角度θ为60°,75°和90°时,动态拉伸强度处于高强度区间,破坏形式为沿非层理面拉伸破坏。随着加载率的提高,板岩强度各向异性系数N逐渐降低,并趋近于1;当加载率超过600 GPa/s时,拉伸强度主要受加载率的影响;加载率低于600 GPa/s时,层状板岩的拉伸强度受角度和加载率共同影响。 展开更多

关键词 层状板岩 动静拉伸强度 加载率 各向异性 破坏模式

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冲击加载下板岩压缩破坏层理效应及损伤本构模型研究 被引量：5

4

作者 欧雪峰 张学民 +3 位作者 张聪 冯涵 周贤舜 赵虹 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第S02期3503-3511,共9页

为探究动态加载条件下层状板岩的各向异性行为,采用分离式霍普金森压杆(split Hopkinson pressure bar,SHPB)获得江西层状板岩在高应变率下5组层理面倾角(θ=0°,30°,45°,60°和90°)临界破坏状态力学特征及破坏... 为探究动态加载条件下层状板岩的各向异性行为,采用分离式霍普金森压杆(split Hopkinson pressure bar,SHPB)获得江西层状板岩在高应变率下5组层理面倾角(θ=0°,30°,45°,60°和90°)临界破坏状态力学特征及破坏机制,进而利用元件组合模型理论,建立考虑宏观层理影响的层状岩体动态损伤本构模型。试验及理论分析结果表明:各层理角度试样应力-应变曲线峰值大小不同,但总体变化规律相近,均包含加载前期的弹性压缩阶段,中期的塑形阶段和塑性加强阶段,以及达到峰值后的峰后曲线;临界破坏状态下层理面在试样的破坏中起到重要作用,除θ=0°为穿越层理面的劈裂破坏外,其余层理倾角的破坏模式主要包括:偏向层理面方向的剪切破坏、沿层理面的滑移破坏和沿层理面的劈裂破坏。新建立的层状岩体动态损伤本构模型,综合考虑岩体自身微观损伤和宏观层理面损伤叠加影响,该模型不仅能较好地描述冲击条件下层状岩体应力-应变曲线变化规律,且峰值强度吻合较好,有助于更为准确地描述层状板岩在高应变率下变形破坏行为。 展开更多

关键词 岩石力学 层状板岩 高应变率 损伤 本构模型

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基于PFC的层状板岩巴西劈裂渐进破坏能量分析 被引量：4

5

作者 叶海旺 潘俊锋 +5 位作者 雷涛 宁卫星 王其洲 李宁 龙梅 邓星星 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2018年第7期38-42,共5页

基于颗粒流软件PFC,研究了加载方向与层面法向呈不同夹角θ下的板岩巴西劈裂破坏能量演化规律。结果表明:层面的存在改变了起裂点位置和裂纹扩展方向,随θ的增大,吸收总能量、弹性应变能和耗散能均逐渐降低。当45°≤θ≤90°时... 基于颗粒流软件PFC,研究了加载方向与层面法向呈不同夹角θ下的板岩巴西劈裂破坏能量演化规律。结果表明:层面的存在改变了起裂点位置和裂纹扩展方向,随θ的增大,吸收总能量、弹性应变能和耗散能均逐渐降低。当45°≤θ≤90°时,起裂点位置基本在圆盘中心,然后沿层面向两端扩展。吸收总能量、弹性应变能和耗散能衰减较慢;0°<θ<45°时,裂纹在距加载点最近的层面附近萌生,后层面阻挡了裂纹沿原方向扩展,微裂纹在层面无序生成并连通,然后穿越层面继续延伸,吸收总能量、弹性应变能和耗散能衰减较快。θ=0°时,层面对裂纹的延伸有阻挡作用,但并不改变其扩展方向。根据能量的传递规律可以确定裂纹萌生位置,裂纹的产生是能量耗散的主要原因。0°<θ<45°时的耗散能占比约比45°≤θ≤90°时大10个百分点。 展开更多

关键词 层状板岩 巴西劈裂 渐进破坏 能量 PFC

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炮孔直径对层状板岩光面爆破效果影响的研究 被引量：4

6

作者 宋庆刚 李玉能 +3 位作者 田仁永 池恩安 张修玉 朱杰超 《爆破》 CSCD 北大核心 2019年第3期60-64,共5页

大孔径技术更适合层状板岩光面爆破。为了寻求合适于层状板岩光面爆破的最佳炮孔直径,应用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对层状板岩进行模拟计算,得出爆炸应力波在该类岩体内的传播规律,结合实践经验及《爆破手册》确定大孔径光面爆破现场试... 大孔径技术更适合层状板岩光面爆破。为了寻求合适于层状板岩光面爆破的最佳炮孔直径,应用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对层状板岩进行模拟计算,得出爆炸应力波在该类岩体内的传播规律,结合实践经验及《爆破手册》确定大孔径光面爆破现场试验参数,以炮孔直径为单一的变量进行炮孔直径为90mm、100mm、110mm、115mm、120mm、125mm六组现场试验,并以半孔率、光面壁不平整度作为试验效果分析的判别依据。试验结果表明:在炮孔直径为115mm时,层状板岩光面爆破半孔率出现最大值峰值85.58%,层状板岩光面爆破不平整度出现最小值峰值7.16cm。综合半孔率和不平整度,炮孔直径为115mm时,层状板岩光面爆破效果最佳。 展开更多

关键词 层状板岩 光面爆破 炮孔直径 半孔率 不平整度

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含层理结构面层状板岩张拉断裂的DIC试验研究

7

作者 李二强 邓小卫 +3 位作者 宋白杨 李明玉 赵宁宁 冯吉利 《金属矿山》 CAS 北大核心 2023年第12期50-55,共6页

矿产资源伴生含层理、节理、裂隙等结构面的层状岩体,其中层状板岩在我国分布广泛,因抗拉性能差会导致多样工程灾害并影响资源开采。基于此,本文以木寨岭隧道软弱层状炭质板岩为研究对象,通过直缝半圆盘三点弯断裂试验(SCB),深入分析了... 矿产资源伴生含层理、节理、裂隙等结构面的层状岩体,其中层状板岩在我国分布广泛,因抗拉性能差会导致多样工程灾害并影响资源开采。基于此,本文以木寨岭隧道软弱层状炭质板岩为研究对象,通过直缝半圆盘三点弯断裂试验(SCB),深入分析了层状板岩的张拉断裂特性,同时基于数字图像相关方法分析了不同层理倾角层状板岩裂纹起裂、扩展态势下的表面位移场演化特征。结果表明:①层状板岩在试验时均表现出典型脆性断裂破坏,SCB试验荷载—位移曲线发展态势较为相似,主要包含裂隙压密变形、线弹性变形、塑性弱屈服和瞬时跌落破坏4个阶段。但力学响应及峰值荷载差异极大;②受层理影响,不同层理倾角下的层状板岩呈现出显著各向异性力学性质,SCB试验试样峰值荷载受层理面影响差异巨大,divider试样为竖直层理试样峰值荷载的1.97倍;③层状板岩张拉断裂破坏形态复杂多变,虽然均从直缝尖端起裂,但其裂纹扩展态势随层理变化而呈现出巨大差异,具体如台阶型、链式折线型和笔直型等断裂形态;④基于DIC测取不同层理层状板岩试样缝尖至加载端散斑关注区表面水平位移场,进而揭示了由试样尖端起裂至裂纹扩展贯通形成的表面位移场断裂演化特征。相关研究成果可为层状岩体矿山掘进及开采的灾害防治奠定坚实理论和应用基础。 展开更多

关键词 层状板岩 直缝半圆盘三点弯试验 张拉断裂 数字图像相关方法 断裂演化

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层状板岩动力破坏特性数值试验研究 被引量：4

8

作者 叶海旺 吴林 +1 位作者 龙梅 雷涛 《爆破》 CSCD 北大核心 2017年第3期57-62,95,共7页

为研究层理面数和冲击载荷对层状板岩动力破坏特性影响,利用LS-DYNA有限元软件模拟了层状板岩试件在不同冲击速度下的SHPB实验,再现了SHPB实验过程中的加载波形和层状板岩试件的破坏过程,模拟结果与实验结果吻合度较好。研究结果表明:... 为研究层理面数和冲击载荷对层状板岩动力破坏特性影响,利用LS-DYNA有限元软件模拟了层状板岩试件在不同冲击速度下的SHPB实验,再现了SHPB实验过程中的加载波形和层状板岩试件的破坏过程,模拟结果与实验结果吻合度较好。研究结果表明:层状板岩试件的耗散能量随层理面数的增加而增加,双层、三层和四层板岩试件相比单层板岩试件耗散能量的增长分别为0.2%、0.4%和1.87%;试件破坏开始于端面周边,滞后于应力峰值,当冲击速度为6.5 m/s时,层状岩石试件以轴向劈裂破坏为主,冲击速度为12 m/s和20 m/s时试件的破坏模式为轴向劈裂破坏、径向剪破坏和端面拉压破坏的混合破坏。 展开更多

关键词 层状板岩 SHPB 层理面 耗散能量 数值模拟

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风化作用下层状板岩Ⅰ型断裂特性试验研究 被引量：2

9

作者 李二强 张龙飞 +3 位作者 赵宁宁 朱天宇 张洪昌 冯吉利 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期1406-1415,共10页

以甘肃岷县在建木寨岭隧道层状炭质板岩为研究对象,首先对即时烘干试样(试样加工完成后立即用烘箱烘干)和静置风化(加工后室内常温通风放置60 d)试样开展巴西劈裂试验,然后,对静置风化试样开展直缝半圆盘(SCB)试样三点弯试验,系统研究... 以甘肃岷县在建木寨岭隧道层状炭质板岩为研究对象,首先对即时烘干试样(试样加工完成后立即用烘箱烘干)和静置风化(加工后室内常温通风放置60 d)试样开展巴西劈裂试验,然后,对静置风化试样开展直缝半圆盘(SCB)试样三点弯试验,系统研究层状炭质板岩抗拉强度及其I型断裂特性。研究结果表明:即时烘干和静置风化炭质板岩试样抗拉强度均与层理关系密切,且受水−岩及风化综合作用,其抗拉力学性质显著劣化;不同层理倾角下静置风化炭质板岩SCB试验荷载−位移曲线形式具有一定相似性,均呈现出压密→近线弹性→塑性弱屈服→瞬时破坏跌落的发展过程;当层理倾角为0°,30°,45°,60°和90°时,试样断裂韧度随倾角增大而逐渐减小,依次为0.168,0.137,0.121,0.116和0.097 MPa·m^(1/2),而在divider状态下试样断裂韧度陡增至最大即0.195 MPa·m^(1/2),体现了层理、水−岩及风化作用对炭质板岩张拉断裂特性的显著影响;各组SCB试样均从直缝尖端起裂但其扩展路径因受层理影响而存在显著差异;根据试验数据拟合所得断裂韧度经验公式的可决系数R2为0.97,说明该公式可用于预测板岩等层状岩相关断裂参数及指导工程实践。 展开更多

关键词 层状板岩 水−岩作用 风化 抗拉强度 断裂韧度 断裂形态

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“串层锚杆”加固的反倾层状岩质边坡稳定性分析 被引量：3

10

作者 屈新 徐兴倩 +1 位作者 吕谦 娄高中 《人民长江》 北大核心 2021年第12期115-121,共7页

针对目前“串层锚杆”设计中的不足,基于笔者提出的反倾层状岩质边坡倾倒破坏分析方法,建立了“串层锚杆”加固反倾向层状边坡的修正的力学模型,并构建了基于修正力学模型的极限平衡分析方法。新方法忽略了加固区岩层间的相互作用力,但... 针对目前“串层锚杆”设计中的不足,基于笔者提出的反倾层状岩质边坡倾倒破坏分析方法,建立了“串层锚杆”加固反倾向层状边坡的修正的力学模型,并构建了基于修正力学模型的极限平衡分析方法。新方法忽略了加固区岩层间的相互作用力,但考虑了未加固岩层间的作用力。在此基础上,以皖南板岩边坡为例,系统探讨了“串层锚杆”的长度、数量,以及加固位置对反倾向层状边坡稳定性的影响规律,给出了该边坡的“串层锚杆”最佳加固方案。 展开更多

关键词 串层锚杆 层状边坡 倾倒破坏 极限平衡 边坡稳定性分析 板岩边坡

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深部阶段矿房层状板岩上盘长锚索预支护技术及应用

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作者 刘再涛 《黄金》 CAS 2021年第5期24-28,共5页

随着矿山开采往深部延伸,地压逐渐增强,致使深部层状板岩等复杂构造围岩下采场地压管理困难,导致采场生产效率无法提高等一系列深部开采难题。根据深部矿体上盘围岩实际地质情况,结合长锚索支护理论及普氏理论,提出了一种用于矿体上盘... 随着矿山开采往深部延伸,地压逐渐增强,致使深部层状板岩等复杂构造围岩下采场地压管理困难,导致采场生产效率无法提高等一系列深部开采难题。根据深部矿体上盘围岩实际地质情况,结合长锚索支护理论及普氏理论,提出了一种用于矿体上盘层状板岩预支护加固处理的长锚索支护技术,并根据现场实际情况进行了长锚索设计,如长锚索锚固力大小、锚固段长度、顶板长锚索支护参数及上盘沿矿体倾向长锚索支护参数等。该技术在新城金矿试验采场的应用,不仅对保障深部矿房安全开采具有重要意义,而且极大地提高了矿块的生产效率。 展开更多

关键词 深部开采 层状板岩 长锚索 预支护 普氏理论 生产效率

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毛羽山隧道高地应力软岩大变形施工控制技术 被引量：99

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作者 李廷春 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2011年第2期59-67,共9页

兰渝铁路毛羽山隧道出口段穿越薄层状碳质板岩地层,区域原岩应力较大且以水平构造应力为主,隧道开挖过程中出现严重的大变形情况。通过分析,认为高地应力、最大水平主应力与隧道轴线呈大角度相交是大变形的主要因素。隧道施工过程中,通... 兰渝铁路毛羽山隧道出口段穿越薄层状碳质板岩地层,区域原岩应力较大且以水平构造应力为主,隧道开挖过程中出现严重的大变形情况。通过分析,认为高地应力、最大水平主应力与隧道轴线呈大角度相交是大变形的主要因素。隧道施工过程中,通过采取提高支护体系刚度、合理预留变形量,以及采用长锚杆、多重支护和超短台阶法等常规措施控制了围岩变形;基于对围岩动态演化机制的认识,提出了高地应力隧道超前导洞法应力控制释放技术,开展了大型工程试验。阶段性试验成果表明,采用超前导洞有效地降低了正洞施工时的变形速率,对上中台阶影响尤为显著。通过对应力控制释放技术研究的进一步深化,有望探索出安全、高效的高地应力软岩施工新技术。 展开更多

关键词 毛羽山隧道 薄层碳质板岩 高地应力 超前导洞 应力释放 变形控制

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层状板岩单轴压缩试验及数值研究 被引量：3

13

作者 赵宁宁 李二强 冯吉利 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期3978-3988,共11页

为研究层理结构面对岩体力学性能的影响,以陕西木寨岭隧道层状炭质板岩为研究对象,对层状板岩在单轴压缩作用下的力学性能进行试验及数值分析。在数值模拟中,使用离散元框架MUSEN即固体键合颗粒模型(BPM)模拟层状岩体在准静态压缩过程... 为研究层理结构面对岩体力学性能的影响,以陕西木寨岭隧道层状炭质板岩为研究对象,对层状板岩在单轴压缩作用下的力学性能进行试验及数值分析。在数值模拟中,使用离散元框架MUSEN即固体键合颗粒模型(BPM)模拟层状岩体在准静态压缩过程中的破坏行为。研究结果表明:1)微观弹性模量与宏观弹性模量大致呈线性关系,通过插值计算,可将试样弹性模量映射为微观模量进行数值模拟计算。2)随着轴向与切向强度增加,对应的峰值荷载及位移随之增加。3)在相同参数及边界条件下,根据随机性原理,形成多种不同颗粒分布模型,最终的荷载−位移曲线表明模型对其力学响应影响较小。4)试验中,当层理倾角为0°及90°时,峰值荷载较大;当层理倾角分别为30°,45°及60°时,峰值荷载较接近,即随着倾角的逐渐增加,大致呈“U”型分布。5)在破坏形态上,不同层理倾角下大致呈现劈裂拉伸破坏、剪切滑移破坏以及复合型拉剪破坏。6)在相同模型下,通过程序编制构建不同层理的模型,模拟结果的力学响应及破坏形态对比试验具有良好的一致性,再现了不同层理倾角层状板岩的劈裂演化过程。 展开更多

关键词 层状炭质板岩 单轴压缩试验 固体键合颗粒模型 层理

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公路隧道炭质板岩变形规律及蠕变特性研究 被引量：21

14

作者 陶志刚 罗森林 +2 位作者 康宏伟 谢思思 何满潮 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期898-906,共9页

针对深部高应力下大跨度隧道围岩大变形问题,开展了大变形支护方法、围岩变形测量和围岩蠕变特性实验研究工作.首先在木寨岭隧道选择相似地质区段,提出采用恒阻大变形锚网索(Negative Poisson’s Ratio,简称NPR锚索)支护方案对隧道围岩... 针对深部高应力下大跨度隧道围岩大变形问题,开展了大变形支护方法、围岩变形测量和围岩蠕变特性实验研究工作.首先在木寨岭隧道选择相似地质区段,提出采用恒阻大变形锚网索(Negative Poisson’s Ratio,简称NPR锚索)支护方案对隧道围岩进行支护;然后,试验段内每隔5 m设置1个监测断面,每个断面设置5个测点,对围岩变形量进行连续测量;接着,通过两种方案施作条件下围岩变形量的对比分析,判断NPR支护方法的可行性;最后,建立木寨岭隧道典型炭质板岩的Burgers蠕变模型,通过"室内蠕变实验解"和"Burgers蠕变模型解析解"的对比分析,判断蠕变模型的科学性.现场试验结果表明:木寨岭隧道采用NPR锚网索耦合支护后,围岩最大变形量有效控制在350 mm以内,无破坏现象.蠕变实验解和理论解析解显示两个结果具有较高的拟合度,进而研究了木寨岭隧道薄层炭质板岩蠕变特征与板岩层理角度及含水率的关系,得到在不同含水率条件下炭质板岩蠕变规律方程. 展开更多

关键词 木寨岭隧道 围岩大变形 薄层炭质板岩 NPR锚网索支护 蠕变特性

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薄层炭质板岩地层隧道围岩大变形特征及支护方法研究 被引量：13

15

作者 张海太 任高攀 +2 位作者 万志文 刘伟龙 阳军生 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第S01期457-464,共8页

依托香丽高速海巴洛隧道,针对隧道施工中的大变形以及二衬、仰拱填充开裂情况,结合隧道变形监测数据和FLAC3D数值软件,采用广义Hoek-Brown准则反演围岩参数,开展高海拔地区炭质板岩地层隧道大变形特征分析和支护优化研究。结果表明:高... 依托香丽高速海巴洛隧道,针对隧道施工中的大变形以及二衬、仰拱填充开裂情况,结合隧道变形监测数据和FLAC3D数值软件,采用广义Hoek-Brown准则反演围岩参数,开展高海拔地区炭质板岩地层隧道大变形特征分析和支护优化研究。结果表明:高海拔地区薄层炭质板岩隧道围岩变形特征为:初期变形速率大且持续时间长、变形量大、变形在空间上的不对称性以及受开挖扰动影响大。当选取SF5c支护形式,锁脚锚管采用直径Φ42mm,长4.5 m,打设角度45°,注浆范围1 m时,能较好的控制围岩变形,以期为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 高海拔 薄层炭质板岩隧道 围岩大变形 监测数据反演 支护优化

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兰渝铁路高地应力隧道变形控制的几点体会 被引量：6

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作者 何磊 《铁道建筑技术》 2012年第8期59-63,共5页

兰渝铁路夏广段受青藏高原向北东持续扩展挤压作用,地层岩性变化大,地质构造十分复杂,处于高-极高地应力状态,隧道施工中极易发生大变形,施工中采用优化支护参数、恰当施工工法、提前释放应力等综合措施,达到安全施工的目的。

关键词 铁路隧道 薄层炭质板岩 高地应力 大变形 应力释放

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