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空沟对层状饱和地基中列车移动荷载的隔振性能研究 被引量:20
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作者 巴振宁 梁建文 王靖雅 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期848-858,共11页
基于Biot流体饱和多孔介质理论,建立含空沟层状饱和地基–轨道耦合动力系统,研究了空沟对移动列车荷载引起层状饱和地基振动的隔振问题。方法首先将系统分解为含空沟层状饱和地基和轨道两个子结构,然后采用2.5维间接边界元方法(IBEM)求... 基于Biot流体饱和多孔介质理论,建立含空沟层状饱和地基–轨道耦合动力系统,研究了空沟对移动列车荷载引起层状饱和地基振动的隔振问题。方法首先将系统分解为含空沟层状饱和地基和轨道两个子结构,然后采用2.5维间接边界元方法(IBEM)求解含空沟层状饱和地基在移动均布竖向线荷载作用下的动力响应,同时求解轨道在移动列车荷载和均布竖向线荷载共同作用下的动力响应,最后通过令轨道竖向位移与层状饱和地基表面轨道中心处竖向位移相等实现两者的耦合。文中通过与已有结果的比较验证了方法的正确性,并以均质饱和地基和饱和基岩上单一饱和土层地基为模型进行了数值计算分析,研究了饱和地基参数和隔振沟参数对隔振效果的影响。数值结果表明,层状饱和地基中空沟的隔振效果优于均质饱和地基中空沟的隔振效果;且饱和地基中空沟的隔振效果优于相应单相弹性地基中空沟的隔振效果;另外,空沟深度、饱和土孔隙率和基岩与饱和土层刚度比等也对空沟的隔振效果有着重要影响。 展开更多
关键词 隔振沟 层状饱和地基 列车移动荷载 轨道 2.5维间接边界元
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层状饱和地基-轨道-列车耦合系统轨道不平顺引起的振动分析 被引量:5
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作者 巴振宁 金威 梁建文 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第15期88-97,共10页
采用半解析方法研究了层状饱和地基-轨道-列车耦合系统的动力响应问题。层状饱和地基由任意水平饱和土层和下卧饱和半空间组成,轨道采用以无限长欧拉梁模拟的钢轨、连续质量块模拟的轨枕和Cosserat模型模拟的道砟组成的三层系统,列车模... 采用半解析方法研究了层状饱和地基-轨道-列车耦合系统的动力响应问题。层状饱和地基由任意水平饱和土层和下卧饱和半空间组成,轨道采用以无限长欧拉梁模拟的钢轨、连续质量块模拟的轨枕和Cosserat模型模拟的道砟组成的三层系统,列车模拟为弹簧和阻尼元件连接的多刚体系统。振动输入由钢轨的竖向不平顺提供。通过地基表面轨道中心处竖向位移与道砟位移相等实现层状饱和地基和轨道的耦合,通过在车轮与钢轨间引入Hertizian接触弹簧来实现轨道与列车的耦合,首先求得频率-波数域内解答,然后通过Fourier逆变换求得时间-空间域内振动响应。文中验证了方法的正确性,并进行了数值计算分析,研究表明钢轨不平顺引起的列车动荷载振动频率较低时,随着列车运行速度的增大地基表面位移幅值逐渐增大;振动频率较高时,列车运行速度对位移幅值峰值的影响不明显,但列车驶过后地基的振动明显增大,振动时间变长。 展开更多
关键词 层状饱和地基 地基-轨道-列车耦合系统 格林函数 轨道不平顺
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Non-axisymmetrical vibration of elastic circular plate on layered transversely isotropic saturated ground 被引量:2
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作者 王小岗 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2007年第10期1383-1396,共14页
The non-axisymmetrical vibration of elastic circular plate resting on a layered transversely isotropic saturated ground was studied. First, the 3-d dynamic equations in cylindrical coordinate for transversely isotropi... The non-axisymmetrical vibration of elastic circular plate resting on a layered transversely isotropic saturated ground was studied. First, the 3-d dynamic equations in cylindrical coordinate for transversely isotropic saturated soils were transformed into a group of governing differential equations with 1-order by the technique of Fourier expanding with respect to azimuth, and the state equation is established by Hankel integral transform method, furthermore the transfer matrixes within layered media are derived based on the solutions of the state equation. Secondly, by the transfer matrixes, the general solutions of dynamic response for layered transversely isotropic saturated ground excited by an arbitrary harmonic force were established under the boundary conditions, drainage conditions on the surface of ground as well as the contact conditions. Thirdly, the problem was led to a pair of dual integral equations describing the mixed boundaryvalue problem which can be reduced to the Fredholm integral equations of the second kind solved by numerical procedure easily. At the end of this paper, a numerical result concerning vertical and radical displacements both the surface of saturated ground and plate is evaluated. 展开更多
关键词 transversely isotropic layered saturated ground Blot's motion equations elastic circular plate Fredholm integral equation
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层状横观各向同性饱和地基上圆板的非轴对称振动 被引量:3
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作者 王小岗 《应用数学和力学》 EI CSCD 北大核心 2007年第10期1232-1244,共13页
研究了层状横观各向同性饱和地基上弹性圆板的非轴对称振动问题.首先,通过方位角的Fourier变换,将圆柱坐标系下横观各向同性饱和土的三维动力方程转化为一阶常微分方程组,基于径向Hankel变换,建立问题的状态方程,求解状态方程后得到传... 研究了层状横观各向同性饱和地基上弹性圆板的非轴对称振动问题.首先,通过方位角的Fourier变换,将圆柱坐标系下横观各向同性饱和土的三维动力方程转化为一阶常微分方程组,基于径向Hankel变换,建立问题的状态方程,求解状态方程后得到传递矩阵;其次,利用传递矩阵,结合层状饱和地基的边界条件、排水条件及层间接触和连续条件,给出了任意简谐激振力作用下层状横观各向同性饱和地基动力响应的通解;然后,按混合边值问题建立层状饱和地基上弹性圆板非轴对称振动的对偶积分方程,并将对偶积分方程化为易于数值计算的第二类Fredholm积分方程,并给出了算例. 展开更多
关键词 横观各向同性 饱和层状地基 Biot动力方程 弹性圆板 FREDHOLM积分方程
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层状饱和地基上刚性圆板的扭转振动及参数分析
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作者 王国才 陈龙珠 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第z2期401-404,共4页
用解析的方法首次研究了层状饱和地基上刚性圆板的扭转振动特性。运用 Hankel 变换求解饱和介质动力问题的控制方程,按混合边值条件建立了层状饱和地基上刚性圆板扭转振动的第二类 Fredholm 积分方程。数值算例给出了动力柔度系数和扭... 用解析的方法首次研究了层状饱和地基上刚性圆板的扭转振动特性。运用 Hankel 变换求解饱和介质动力问题的控制方程,按混合边值条件建立了层状饱和地基上刚性圆板扭转振动的第二类 Fredholm 积分方程。数值算例给出了动力柔度系数和扭转角幅值随无量纲频率的变化曲线,与单相弹性及匀质饱和介质情况进行了对比分析,并进行了参数研究。 展开更多
关键词 层状饱和地基 扭转振动 传递矩阵 动力柔度系数
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下卧刚性基岩的饱和地基上基础的动力分析 被引量:11
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作者 陈胜立 张建民 陈龙珠 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期325-329,共5页
采用积分变换与积分方程研究了单层饱和地基上刚性基础的竖向振动问题 .首先从饱和土的动力控制方程出发 ,考虑混合边值条件 ,获得了一组描述基础振动的对偶积分方程 ,进而给出了单层饱和地基表面的动力柔度系数 .该文的工作可视为对饱... 采用积分变换与积分方程研究了单层饱和地基上刚性基础的竖向振动问题 .首先从饱和土的动力控制方程出发 ,考虑混合边值条件 ,获得了一组描述基础振动的对偶积分方程 ,进而给出了单层饱和地基表面的动力柔度系数 .该文的工作可视为对饱和半空间地基上基础振动解答的推广 . 展开更多
关键词 单层饱和地基 刚性基础 动力柔度系数 积分方程 竖向振动
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高速移动列车荷载作用下层状饱和地基-轨道耦合系统的动力响应 被引量:10
7
作者 巴振宁 梁建文 金威 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2015年第11期189-200,共12页
基于Biot流体饱和多孔介质理论,求得层状饱和地基表面移动荷载的动力格林函数,进而建立2.5维间接边界元方法,研究了高速移动列车荷载作用下层状饱和地基-轨道耦合系统的动力响应。该文通过与已有结果的比较验证了方法的正确性,并以均匀... 基于Biot流体饱和多孔介质理论,求得层状饱和地基表面移动荷载的动力格林函数,进而建立2.5维间接边界元方法,研究了高速移动列车荷载作用下层状饱和地基-轨道耦合系统的动力响应。该文通过与已有结果的比较验证了方法的正确性,并以均匀饱和半空间地基和饱和基岩上单一饱和土层地基为模型进行了数值计算,分析了列车移动速度和饱和土层等对动力响应的影响。研究表明,层状饱和地基和均匀饱和地基对应的动力响应有着显著的差别;列车移动速度接近饱和地基的Rayleigh波速时,会引起饱和地基-轨道耦合系统的共振,产生较大的动力响应;饱和地基不透水情况下动力响应最大,饱和地基透水情况下动力响应次之,干土情况下动力响应最小。另外,饱和土孔隙率、饱和基岩与饱和土层刚度比、饱和土层厚度等也对动力响应具有重要影响。 展开更多
关键词 层状饱和地基-轨道耦合系统 层状饱和地基 移动荷载 土层动力特性 2.5维间接边界元 动力响应
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