云南省某引水工程PCCP管道失压情况调查及对策研究

1

作者 彭怡 孙邵岗 彭明坚 《云南水力发电》 2024年第10期203-207,共5页

通过对云南省某引水工程PCCP管道失压情况进行了调查及对策研究发现,PCCP管道失压率的主要原因包括管道偏移、承插口间隙偏大、胶条安装不规范和胶条损坏等。其中,不均匀沉降引起的管道偏移为管道失压的施工主要控制因素。通过对引起不... 通过对云南省某引水工程PCCP管道失压情况进行了调查及对策研究发现,PCCP管道失压率的主要原因包括管道偏移、承插口间隙偏大、胶条安装不规范和胶条损坏等。其中,不均匀沉降引起的管道偏移为管道失压的施工主要控制因素。通过对引起不均匀沉降的8个末端因素逐一分析,最终确定管道偏移的要因并提出针对性处理方案后有效地减少了管道失压情况的发生。实施效果显示,方案实施后失压率降至0.5%,取得了良好的施工效果。 展开更多

关键词 PCCP管道 失压 分层回填

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烟台港莱州港区狭长陆域形成方案比选分析

2

作者 牛兴黎 《山东交通科技》 2024年第2期133-136,共4页

通过对烟台港莱州港区水文、地质、边界限制等工程建设条件进行研究,结合烟台港莱州港区某狭长陆域形成工程,对该类型工程陆域形成及地基处理方案进行比选分析。

关键词 陆域形成 地基处理 狭长陆域 分层回填 强夯法

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基于山区道路特殊路基的填方施工方法研究

3

作者 严其平 《江西建材》 2023年第12期269-270,273,共3页

南平山区道路因其独特的地形地貌,施工过程中存在诸多技术难题。文中以崇仁路三期A标段为例,根据南平山区道路工程地质实际情况,探究回填前清表、机械设备、回填前处理、填筑材料、分层回填、密实度等路基的填方施工处理方法,并总结质... 南平山区道路因其独特的地形地貌,施工过程中存在诸多技术难题。文中以崇仁路三期A标段为例,根据南平山区道路工程地质实际情况,探究回填前清表、机械设备、回填前处理、填筑材料、分层回填、密实度等路基的填方施工处理方法,并总结质量控制措施,确保山区道路路基的稳定。 展开更多

关键词 山区道路 土石混填 分层回填 质量控制

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小煤矿破坏区关键承载层的构建机理与应用 被引量：1

4

作者 吴锐 徐金海 +2 位作者 王中亮 吴吉南 秦帅 《金属矿山》 CAS 北大核心 2014年第8期148-152,共5页

矿井井田开采范围被小煤矿破坏的现象普遍存在,为避免煤炭资源的浪费,提出以构建关键承载层为基础的小煤矿破坏区先充填后复采的处理方法。建立了破坏区顶板垮冒冲击关键承载层的力学模型,研究了破坏区关键承载层厚度的确定方法、充填... 矿井井田开采范围被小煤矿破坏的现象普遍存在,为避免煤炭资源的浪费,提出以构建关键承载层为基础的小煤矿破坏区先充填后复采的处理方法。建立了破坏区顶板垮冒冲击关键承载层的力学模型,研究了破坏区关键承载层厚度的确定方法、充填材料的选择及分层充填技术。结果表明:平朔井工二矿复采面关键承载层厚度达到5 m能保障顶板和煤壁的稳定性;用无机材料对破坏区进行分层充填形成强度不同的截割层和关键承载层,使其达到正常煤层的回采要求并降低了成本。研究结果对类似条件下的煤层开采有理论价值和实际指导意义。 展开更多

关键词 小煤矿破坏区 充填复采 关键承载层 人工顶板 分层充填

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分层填土作用在挡土墙上的主动土压力 被引量：10

5

作者 杨雪强 《湖北工学院学报》 2001年第1期59-61,65,共4页

基于土的塑性极限分析理论 ,考虑墙后分层填土的滑动变形协调条件 ,探讨了分层填土作用在挡土墙上主动土压力的计算方法 。

关键词 塑性极限分析 分层填土 挡土墙 主动土压力 土压力理论 滑动变形

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层状填土的主动土压力计算 被引量：12

6

作者 刘忠玉 马德遂 何盛东 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 2004年第3期56-59,共4页

假定滑裂面为通过墙踵的折线,将水平层分析法推广到填土分层的挡土墙的土压力计算中,合理地解释了墙背不光滑时主动土压力分布的非线性特点.在平移模式下,水平层分析方法可得到和库仑理论基本一致的主动土压力合力,但是得到的倾覆力矩... 假定滑裂面为通过墙踵的折线,将水平层分析法推广到填土分层的挡土墙的土压力计算中,合理地解释了墙背不光滑时主动土压力分布的非线性特点.在平移模式下,水平层分析方法可得到和库仑理论基本一致的主动土压力合力,但是得到的倾覆力矩大于按库仑理论得到的结果,而且合力作用点明显高于库仑理论的结果,这说明库伦理论高估了平移模式下挡土墙的抗倾覆稳定性.另外,理论分析表明墙后上软下硬的填土方案要优于上硬下软的填土方案. 展开更多

关键词 分层填土 挡土墙 主动土压力 合力作用点

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层状填土的主动土压力的理论研究与计算分析

7

作者 蒋希雁 李建节 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2009年第4期7-10,共4页

基于水平层分析法,考虑墙后分层填土的滑动变形协调条件,建立了关于墙后分层填土的挡土墙土压力强度、土压力合力和合力作用点的理论公式,并于库仑理论公式进行了比较分析.

关键词 分层填土 挡土墙 主动土压力

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地震条件下成层黏土挡墙土压力及其分布的微分薄层法

8

作者 徐利敏 孙勇 陈延伟 《土工基础》 2015年第2期86-91,共6页

研究了地震条件下分层土挡土墙土压力的计算方法,经与朗肯、库伦土压力理论公式的计算结果相比,有很好的吻合性。以往所研究的解析解均是针对单一、均质、各向同性填土推导的,而文中计算公式和方法则可适用于多层不同性质填土的挡土墙... 研究了地震条件下分层土挡土墙土压力的计算方法,经与朗肯、库伦土压力理论公式的计算结果相比,有很好的吻合性。以往所研究的解析解均是针对单一、均质、各向同性填土推导的,而文中计算公式和方法则可适用于多层不同性质填土的挡土墙土压力的计算。并且与以往相关研究的结论—-即主动土压力合力的作用点位置高于朗肯、库伦土压力合力作用点位置,主动土压力合力的作用点位置高于朗肯、库伦土压力合力作用点位置是一致的。提出的方法适用于多层性质不一样填土的挡土墙土压力的计算,有一定实用意义。 展开更多

关键词 地震 挡土墙 土压力 分层填土

原文传递

层状填土的主动土压力的理论研究与计算分析 被引量：10

9

作者 蒋希雁 宋思忠 《建筑科学》 北大核心 2006年第6期22-24,共3页

基于水平层分析法,考虑墙后分层填土的滑动变形协调条件,建立了关于墙后分层填土的挡土墙土压力强度、土压力合力和合力作用点的理论公式,并与库仑理论公式进行了比较分析。

关键词 分层填土 挡土墙 主动土压力

原文传递

对门寨隧道DK34+164处隧底大型溶洞处理技术研究 被引量：8

10

作者 曾诚 范圣明 周关学 《铁道建筑技术》 2020年第1期106-110,共5页

对门寨隧道DK34+164处隧底发育大型半充填型溶洞,溶洞深44 m,宽度38 m,纵向轴长189 m,容量超过30.0×10^4 m^3,溶洞规模宏大,整体呈条带状分布,溶洞大厅底部暴雨时为一水塘,溶壁可见明显水流痕迹。本文结合本溶洞规模、工程水文地... 对门寨隧道DK34+164处隧底发育大型半充填型溶洞,溶洞深44 m,宽度38 m,纵向轴长189 m,容量超过30.0×10^4 m^3,溶洞规模宏大,整体呈条带状分布,溶洞大厅底部暴雨时为一水塘,溶壁可见明显水流痕迹。本文结合本溶洞规模、工程水文地质条件,对比分析了"弃渣+C20砼"分层回填方案、混凝土圬工回填方案及桥梁跨越方案,经过综合比选,设计采用"弃渣+C20砼"分层间隔回填方案。"弃渣+C20砼"分层分隔回填方案既满足了沉降控制标准,又通过弃渣透水层与C20砼分层分隔回填较好地解决了地下水的引排及大体积混凝土因水化热导致有害裂缝的问题。在溶洞处理完毕经历了10个月放置期后,对本隧底大型溶洞段工后沉降进行了监测,数据显示沉降变形已基本趋于稳定,可满足施作二衬及铺设道砟条件。 展开更多

关键词 安六铁路 对门寨隧道 大型溶洞 分层分隔回填 沉降监测

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安六铁路对门寨隧道大型溶洞群形成机理分析及整治方案设计 被引量：3

11

作者 周关学 王科 冯涛 《铁道建筑》 北大核心 2020年第11期75-79,共5页

安顺至六盘水高速铁路对门寨隧道施工揭示出大型溶洞群。为确保隧道施工及运营安全,对隧址区开展了工程地质及水文地质补充调查,采用测量、物探、钻探等多种方法查明了溶洞形态及特征,观测了地下暗河水量及溶腔壁水位,并对溶洞群形成机... 安顺至六盘水高速铁路对门寨隧道施工揭示出大型溶洞群。为确保隧道施工及运营安全,对隧址区开展了工程地质及水文地质补充调查,采用测量、物探、钻探等多种方法查明了溶洞形态及特征,观测了地下暗河水量及溶腔壁水位,并对溶洞群形成机理进行了分析,设计出整治方案。具体措施为:地下水位低的隧底大型溶腔采用“弃渣+C20混凝土”分层间隔回填;地下水位高的大溶腔采用桩筏结构处理;洞身溶腔采用混凝土护墙或C20混凝土回填密实,溶腔壁采用锚网喷防护;地下水来水侧设置泄水洞。经现场实施,该方案整治效果良好。 展开更多

关键词 铁路隧道 整治方案设计 现场试验 大型溶洞群 机理分析 分层间隔回填 桩筏结构 泄水洞

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超高能级强夯在风电项目巨厚层回填土地基处理中的应用研究 被引量：3

12

作者 王健铭 《工程建设与设计》 2020年第4期40-41,共2页

通过某风电工程实例,研究巨厚层回填土中采用超高能级强夯法处理的具体效果。结果表明:采用合理的设计参数能够在一定程度上提高地基的均匀性及力学指标,且达到一定的加固深度,由于目前采用该方法的研究成果较少,因此,希望通过论文的研... 通过某风电工程实例,研究巨厚层回填土中采用超高能级强夯法处理的具体效果。结果表明:采用合理的设计参数能够在一定程度上提高地基的均匀性及力学指标,且达到一定的加固深度,由于目前采用该方法的研究成果较少,因此,希望通过论文的研究能够为国内巨厚层回填土中采用超高能级强夯技术提供重要参考。 展开更多

关键词 超高能级强夯 风机基础 巨厚层回填土

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层状填土主动土压力计算方法的改进 被引量：2

13

作者 郑林达 《宁波大学学报（理工版）》 CAS 2009年第2期281-284,共4页

针对现有层状填土主动土压力计算方法中存在的局限性和不合理性,对原有计算方法进行了拓展和改进.在平面滑裂面假设下,充分考虑墙后分层填土的滑动变形协调条件以及墙背倾斜、填土表面有附加荷载、填土黏聚力、填土与挡土墙墙背接触面... 针对现有层状填土主动土压力计算方法中存在的局限性和不合理性,对原有计算方法进行了拓展和改进.在平面滑裂面假设下,充分考虑墙后分层填土的滑动变形协调条件以及墙背倾斜、填土表面有附加荷载、填土黏聚力、填土与挡土墙墙背接触面上的黏着力等一般情况,建立分层填土的主动土压力关于滑裂面倾角的计算表达式,有效地改进了分层法,增加了实用性,为工程中挡土墙土压力设计提供了更为合理、有效的方法. 展开更多

关键词 挡土墙 分层填土 主动土压力

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