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西藏高原地区混凝土单箱双室模型横向温度分布
1
作者
徐向锋
马禄爱
+1 位作者
张峰
王大伟
《长安大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期45-55,共11页
为研究高原地区混凝土单箱双室箱梁横向温度分布规律,在西藏自治区山南市建立了混凝土箱梁试验模型,布置了180个结构温度传感器并安装了太阳辐射、大气温度及风速传感器,开展了长达1年的现场观测,基于实测数据研究了混凝土箱梁横向温度...
为研究高原地区混凝土单箱双室箱梁横向温度分布规律,在西藏自治区山南市建立了混凝土箱梁试验模型,布置了180个结构温度传感器并安装了太阳辐射、大气温度及风速传感器,开展了长达1年的现场观测,基于实测数据研究了混凝土箱梁横向温度分布规律,运用极值理论计算了山南地区重现期为50年的横向温差代表值。提出了考虑背阳侧的横向温度梯度指数分布模型,并基于现场实测规律得到了有效性验证。基于气象参数代表值和已验证的预测公式,得到50年一遇顶板和底板横向温差取值,并对比了《铁路桥涵混凝土结构设计规范》(TB 10092—2017)。研究结果表明:顶板和底板都存在不可忽略的横向温差,10月~次年2月横向温差高于6月~8月,横向温差最值出现在冬季2月,顶板温差最大为23.14℃,底板温差最大为16.96℃,沿板宽方向呈U形分布。将任一时刻下太阳辐射、大气温度及风速气象参数取代以往研究中每日最大气温温差、每日辐射总量及每日平均风速环境因素,提出了横向温差与任一时刻的大气温度T_(a)呈一次性、太阳辐射I_(a)呈一次性及风速w_(a)呈二次性经验关系式,通过实测温差与预测温差两者拟合验证了公式准确性,混凝土箱梁未进行铺设沥青之前该公式可准确计算顶板和底板横向温差。铁路桥规给出的温差取值低于重现期为50年的横向温差代表值,其中顶板比铁路桥规高9.4℃,因此,需要结合当地的气候特征进行合理的取值。
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关键词
桥梁工程
横向温度分布
模型试验
单箱双室
西藏高原
原文传递
CH_(4)/air预混气体双层多孔介质燃烧特性数值模拟研究
2
作者
郑林
刘峰
+2 位作者
韦中悬
廖晓炜
徐洪涛
《热科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期278-285,共8页
基于局部热平衡假设,定义了无量纲参数——火焰宽度比,在过量空气系数为1.2条件下,研究了CH_(4)/air预混气体在双层多孔介质中浸没燃烧和表面燃烧的燃烧特性。结果表明:表面燃烧具有更高的烟气出口温度以及更高的火焰宽度比。浸没燃烧...
基于局部热平衡假设,定义了无量纲参数——火焰宽度比,在过量空气系数为1.2条件下,研究了CH_(4)/air预混气体在双层多孔介质中浸没燃烧和表面燃烧的燃烧特性。结果表明:表面燃烧具有更高的烟气出口温度以及更高的火焰宽度比。浸没燃烧火焰轮廓类似抛物线,而表面燃烧的火焰宽度比则基本不变;入口速度不同时,距离着火面同一位置浸没燃烧火焰宽度基本保持不变,火焰轮廓仍类似于抛物线;而对于表面燃烧,相同位置的火焰宽度比在很小范围内(约为0.03)呈现先增大后减小的变化规律。同时研究也表明表面燃烧具有更高的NO_(x)排放,且随着速度的增加两种燃烧方式NO_(x)排放变化规律一致,均呈现先增大后减小再增加的变化规律。在速度为1.1~1.2μm/s左右时,两种燃烧方式NO_(x)排放大致相当,这表明在不扩大污染的条件下,可以使用表面燃烧获得更多的对外辐射以节约能源。
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关键词
多孔介质燃烧火焰
横向温度分布
火焰宽度
数值模拟
原文传递
题名
西藏高原地区混凝土单箱双室模型横向温度分布
1
作者
徐向锋
马禄爱
张峰
王大伟
机构
山东交通学院交通土建工程学院
山东大学岩土与结构工程研究中心
出处
《长安大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期45-55,共11页
基金
山东省自然科学基金项目(ZR202102260046,ZR202102240664)
文摘
为研究高原地区混凝土单箱双室箱梁横向温度分布规律,在西藏自治区山南市建立了混凝土箱梁试验模型,布置了180个结构温度传感器并安装了太阳辐射、大气温度及风速传感器,开展了长达1年的现场观测,基于实测数据研究了混凝土箱梁横向温度分布规律,运用极值理论计算了山南地区重现期为50年的横向温差代表值。提出了考虑背阳侧的横向温度梯度指数分布模型,并基于现场实测规律得到了有效性验证。基于气象参数代表值和已验证的预测公式,得到50年一遇顶板和底板横向温差取值,并对比了《铁路桥涵混凝土结构设计规范》(TB 10092—2017)。研究结果表明:顶板和底板都存在不可忽略的横向温差,10月~次年2月横向温差高于6月~8月,横向温差最值出现在冬季2月,顶板温差最大为23.14℃,底板温差最大为16.96℃,沿板宽方向呈U形分布。将任一时刻下太阳辐射、大气温度及风速气象参数取代以往研究中每日最大气温温差、每日辐射总量及每日平均风速环境因素,提出了横向温差与任一时刻的大气温度T_(a)呈一次性、太阳辐射I_(a)呈一次性及风速w_(a)呈二次性经验关系式,通过实测温差与预测温差两者拟合验证了公式准确性,混凝土箱梁未进行铺设沥青之前该公式可准确计算顶板和底板横向温差。铁路桥规给出的温差取值低于重现期为50年的横向温差代表值,其中顶板比铁路桥规高9.4℃,因此,需要结合当地的气候特征进行合理的取值。
关键词
桥梁工程
横向温度分布
模型试验
单箱双室
西藏高原
Keywords
bridge
engineering
lateral
temperature
distribution
model
test
single
box
and
double
chamber
Tibet
Plateau
分类号
U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
CH_(4)/air预混气体双层多孔介质燃烧特性数值模拟研究
2
作者
郑林
刘峰
韦中悬
廖晓炜
徐洪涛
机构
上海理工大学能源与动力工程学院
中国特种设备检测研究院
广东省特种设备检测研究院东莞检测院
出处
《热科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期278-285,共8页
基金
国家重点研发计划资助项目(2018YFF0216005)
东莞市社会科技发展(一般)资助项目(20185071641113)。
文摘
基于局部热平衡假设,定义了无量纲参数——火焰宽度比,在过量空气系数为1.2条件下,研究了CH_(4)/air预混气体在双层多孔介质中浸没燃烧和表面燃烧的燃烧特性。结果表明:表面燃烧具有更高的烟气出口温度以及更高的火焰宽度比。浸没燃烧火焰轮廓类似抛物线,而表面燃烧的火焰宽度比则基本不变;入口速度不同时,距离着火面同一位置浸没燃烧火焰宽度基本保持不变,火焰轮廓仍类似于抛物线;而对于表面燃烧,相同位置的火焰宽度比在很小范围内(约为0.03)呈现先增大后减小的变化规律。同时研究也表明表面燃烧具有更高的NO_(x)排放,且随着速度的增加两种燃烧方式NO_(x)排放变化规律一致,均呈现先增大后减小再增加的变化规律。在速度为1.1~1.2μm/s左右时,两种燃烧方式NO_(x)排放大致相当,这表明在不扩大污染的条件下,可以使用表面燃烧获得更多的对外辐射以节约能源。
关键词
多孔介质燃烧火焰
横向温度分布
火焰宽度
数值模拟
Keywords
porous
medium
burning
flame
lateral
temperature
distribution
flame
width
numerical
simulation
分类号
TK221 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
西藏高原地区混凝土单箱双室模型横向温度分布
徐向锋
马禄爱
张峰
王大伟
《长安大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
原文传递
2
CH_(4)/air预混气体双层多孔介质燃烧特性数值模拟研究
郑林
刘峰
韦中悬
廖晓炜
徐洪涛
《热科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021
0
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