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题名排水沥青路面孔隙堵塞及其对侧向排水能力的影响
被引量:4
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作者
王元
刘后虎
单景松
周宇翔
李华
王翔
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机构
中电建路桥集团有限公司
山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室
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出处
《中国给水排水》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第11期97-102,共6页
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基金
山东省高等学校科技计划项目(J17KA213)。
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文摘
对于表层排水沥青路面,其排水能力主要通过内部侧向排水实现,但使用过程中的孔隙堵塞会对该类路面的排水能力产生影响,为此通过堵塞试验进行了研究。堵塞试验中分级添加单一级配或混合级配的颗粒物,依次测定堵塞后的渗水系数,以残余渗水系数反映孔隙堵塞对排水能力的影响。结果表明,堵塞试验开始阶段排水沥青混合料的渗水系数衰减速度最快,随着堵塞试验次数的增加,渗水系数衰减速度逐渐变缓。各试件渗水系数的变化规律与堵塞颗粒物的粒径有关,空隙率较小的PAC13-Ⅰ试件容易受到较大粒径(0.3~2.36 mm)颗粒物的堵塞,而空隙率较大的PAC13-Ⅱ试件容易被粒径为0~0.6 mm的小颗粒物堵塞。由最终的残余渗水系数可知,PAC13-Ⅱ试件的抗堵塞能力显著优于PAC13-Ⅰ试件。
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关键词
排水沥青路面
侧向排水能力
抗堵塞能力
空隙率
渗水系数
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Keywords
drainage asphalt pavement
lateral drainage capacity
anti-clogging ability
porosity content
seepage coefficient
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分类号
TU992
[建筑科学—市政工程]
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