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鱼骨井产能预测及分支井形态优化 被引量:58
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作者 范玉平 韩国庆 杨长春 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期101-104,共4页
针对鱼骨井的特点,建立了半解析产能预测模型,并编制了相应软件。该模型能用于预测任意分支井的流入剖面和井筒内及井筒周围的压力分布。现场与电模拟实验结果表明,该模型具有较高的预测精度。利用该模型对鱼骨井的分支数、分支角度影... 针对鱼骨井的特点,建立了半解析产能预测模型,并编制了相应软件。该模型能用于预测任意分支井的流入剖面和井筒内及井筒周围的压力分布。现场与电模拟实验结果表明,该模型具有较高的预测精度。利用该模型对鱼骨井的分支数、分支角度影响产能的分析结果表明,分支角度大于45°后鱼骨井总产能增加不大;分支数越多,对主井筒的影响越大。在总钻井长度一定的情况下,分支数不应超过3支,鱼骨井分支在主井筒的同侧比在异侧对产量的贡献大。 展开更多
关键词 鱼骨井 产能预测 半解析模型 分支形态 压力分布 电模拟实验
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现行国内外公路桥梁汽车荷载及其响应的比较 被引量:27
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作者 吴腾 葛耀君 熊洁 《结构工程师》 2008年第5期130-136,共7页
比较了中国、美国、英国、日本、加拿大和澳大利亚等国家现行桥梁规范中的汽车荷载,着重讨论了荷载横向分布等桥梁简化计算方法,并以我国现行的JTG D60—2004公路桥涵设计通用规范为蓝本,对各国规范中的汽车荷载在不同桥跨、车道上所产... 比较了中国、美国、英国、日本、加拿大和澳大利亚等国家现行桥梁规范中的汽车荷载,着重讨论了荷载横向分布等桥梁简化计算方法,并以我国现行的JTG D60—2004公路桥涵设计通用规范为蓝本,对各国规范中的汽车荷载在不同桥跨、车道上所产生的各种响应做了计算分析,取得了一些有益的结论。 展开更多
关键词 桥梁 响应 横向分布 设计规范 汽车荷载
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水氮处理下不同品种水稻根系生长分布特征 被引量:29
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作者 顾东祥 汤亮 +3 位作者 徐其军 雷晓俊 曹卫星 朱艳 《植物生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期558-566,共9页
为明确不同栽培条件下水稻(Oryza sativa)根系生长分布特征,通过不同水氮处理和不同品种的水稻桶栽试验,采用内置根架法,于拔节期和抽穗期取样,获取根系总干重(TRW)、不定根数(ARN)以及各类根(不定根、细分枝根和粗分枝根)的形态指标(... 为明确不同栽培条件下水稻(Oryza sativa)根系生长分布特征,通过不同水氮处理和不同品种的水稻桶栽试验,采用内置根架法,于拔节期和抽穗期取样,获取根系总干重(TRW)、不定根数(ARN)以及各类根(不定根、细分枝根和粗分枝根)的形态指标(长度、表面积和体积),并分析植株根系生长状况和根系分布特征。结果显示:(1)各试验条件下抽穗期各项根系指标较拔节期均呈增长趋势。同一时期,各项根系指标在3个施氮水平间均差异显著,且随施氮量的增加而增加。不同水分处理下,两个时期的ARN在湿润灌溉(W2)与保持水层(W1)之间差异均不显著,而其他指标上W2处理均显著最高;干旱处理(W3)下,仅拔节期的TRW和粗分枝形态指标与W1处理接近,而在其他指标上均显著最低。不同品种间,‘扬稻6号’(V3)的各项根系指标均最高,而‘日本晴’(V1)和‘武香粳14’(V2)间差异不显著。(2)各试验条件下,抽穗期较拔节期根系下扎生长比例增加,多分布于表层(0-5cm)土中;减少氮素和水分供应可提高根系在5cm以下土层中的分布比例,且分枝根反应最为明显;品种V1和V2的深扎根性较V3明显。结果表明,合理施氮与控水可优化水稻不同类型根的生长与分布特征,但需考虑不同品种之间的差异。 展开更多
关键词 不定根 分枝根 水稻 根系分布 根系形态
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简支梁(板)桥加宽改造形式研究 被引量:14
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作者 秦清波 何雄君 +1 位作者 朱琳 吴杰明 《公路交通技术》 2006年第4期106-108,共3页
分析桥梁横向连接方式,通过荷载横向分布系数的计算,确定简支梁板桥改造加宽形式。通过实例,介绍简支梁(板)桥改造的实施方式。
关键词 桥梁加宽 横向连接 横向分布
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Effects of vegetation patch density on flow velocity characteristics in an open channel 被引量:12
5
作者 Wen-qi Li Dan Wang +1 位作者 Jun-li Jiao Ke-jun Yang 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2019年第5期1052-1059,共8页
The aquatic plants are often found in natural rivers,and they affect the channel flow structure significantly.To study the effects of the vegetation density a(the frontal area per volume)on the flow velocity character... The aquatic plants are often found in natural rivers,and they affect the channel flow structure significantly.To study the effects of the vegetation density a(the frontal area per volume)on the flow velocity characteristics,rigid bamboo circular cylinders are chosen as the model emergent vegetation.In the experiments,the density of the vegetation takes various values while all other flow parameters are kept constant.A 3-D acoustic Doppler velocimeter(ADV)is used to measure the local flow velocities for different vegetation densities.The results show that the existence of the vegetation patch leads to an increase of the depth-averaged velocity on the right and left sides behind the vegetation patch,and it increases monotonically with the vegetation density.For different vegetation densities,the lateral distribution of the stream-wise velocity behind the vegetation patch follows approximately an S-shaped profile when a≤60 m-1,and a logarithmic profile if a>60 m-1.The vertical distribution of the stream-wise velocity along the channel varies with the vegetation density and also follows an S-shaped distribution in a certain range,with the locations and the ranges being affected by the vegetation density. 展开更多
关键词 VEGETATION density stream-wise VELOCITY depth-averaged VELOCITY lateral distribution longitudinal distribution open channel
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求解冷轧带材金属横向流动和前张应力横向分布的一种新型条元变分法 被引量:8
6
作者 郑振忠 彭艳 刘宏民 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 1999年第5期21-25,共5页
将变形区划分为许多纵向条元,根据最小能量原理,通过对单个条元的变分,由欧拉微分方程求得条元上的出口横向位移函数模式,再通过对整个变形区的变分,由一组线性方程直接求得条元节线上的出口横向位移值,进而确定前张应力的横向分... 将变形区划分为许多纵向条元,根据最小能量原理,通过对单个条元的变分,由欧拉微分方程求得条元上的出口横向位移函数模式,再通过对整个变形区的变分,由一组线性方程直接求得条元节线上的出口横向位移值,进而确定前张应力的横向分布。冷轧窄带和宽带的前张应力横向分布的计算结果与实验结果吻合较好,证明了该理论模型的正确性。 展开更多
关键词 冷轧带材 横向流动 张力分布 条元 变分
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沥青路面轮迹横向分布系数的实测与分析 被引量:11
7
作者 赵延庆 王国忠 王志超 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期569-572,共4页
利用现场交通摄像的方法,在我国不同省份的多条沥青路面上实测了轮迹横向分布系数,并对其影响因素进行了分析.结果表明,随着车辙的增加,轮迹横向分布更为集中.由于交通行驶方式的不同,高速公路和其他道路的轮迹横向分布特性有明显区别.... 利用现场交通摄像的方法,在我国不同省份的多条沥青路面上实测了轮迹横向分布系数,并对其影响因素进行了分析.结果表明,随着车辙的增加,轮迹横向分布更为集中.由于交通行驶方式的不同,高速公路和其他道路的轮迹横向分布特性有明显区别.高速公路的轮迹横向分布比其他道路更为集中,而其他道路的轮迹横向分布整体偏向内侧.分别为高速公路和其他道路提出了轮迹横向分布系数的典型值,可供路面结构分析和设计使用. 展开更多
关键词 道路工程 轮迹横向分布系数 频率分布 车辙
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泥石流流速横向分布特征与防治工程结构优化 被引量:11
8
作者 徐林荣 韩征 +1 位作者 苏志满 吴强 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期3715-3720,3728,共7页
以往研究表明,泥石流流速在沟道横断面上分布不均,但目前尚无理论依据,国内现行相关规范暂时建议在泥石流拦挡坝、排导槽等防治工程设计时,流速、荷载按均布考虑,这与实际的受荷情况有所差别,从而导致防治工程局部稳定性偏小,极易发生... 以往研究表明,泥石流流速在沟道横断面上分布不均,但目前尚无理论依据,国内现行相关规范暂时建议在泥石流拦挡坝、排导槽等防治工程设计时,流速、荷载按均布考虑,这与实际的受荷情况有所差别,从而导致防治工程局部稳定性偏小,极易发生工程失效。为此,基于冲淤平衡原理、流体均质假设及沟道横断面形状的合理简化,结合雨洪修正法与形态断面法相关原理,演绎了沟道横断面任意位置流速计算公式的推导过程,并获取了泥石流流速的横向分布的非线性特征。通过四川省地震灾区理县甲司口沟泥石流防治工程的实例分析,发现横向上泥石流的中泓线流速与两侧流速相差达到300%。据此对拦砂坝进行了结构优化设计,在确保功能的前提下,提高了坝体稳定性系数约20%,节约了工程造价约5%。 展开更多
关键词 泥石流 流速 荷载 横向分布 拦砂坝结构优化
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滴灌系统毛管单/双向供水方式对灌水和施肥均匀性的影响 被引量:8
9
作者 张志昊 王珍 +1 位作者 栗岩峰 李久生 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期727-737,共11页
滴灌系统管网布置形式及运行管理模式是影响滴灌系统灌水和施肥均匀性的重要因素。本研究评价了供水方式、毛管长度及毛管首部压力对沿毛管压力分布、灌水器流量分布、灌水和施肥均匀性及水肥一致性的影响。试验中,毛管供水方式设置单... 滴灌系统管网布置形式及运行管理模式是影响滴灌系统灌水和施肥均匀性的重要因素。本研究评价了供水方式、毛管长度及毛管首部压力对沿毛管压力分布、灌水器流量分布、灌水和施肥均匀性及水肥一致性的影响。试验中,毛管供水方式设置单向供水(A1)和双向供水(A2);毛管长度设置70(L1)、100(L2)和130 m(L3)3个水平;毛管首部压力设置0.02(P2)、0.04(P4)、0.06(P6)、0.08(P8)和0.10 MPa(P10)5个水平。结果表明,相同毛管长度及毛管首部压力情况下,双向供水处理流量偏差率较单向供水低18%~43%。在灌水器允许流量偏差率为20%时,双向供水毛管极限铺设长度较单向供水增加约60%。方差分析结果显示毛管供水方式、毛管长度及毛管首部压力对灌水和施肥均匀系数的影响均达到了极显著水平(p<0.01),双向供水方式可以显著提高灌水和施肥均匀性。在毛管长度100 m和130 m条件下,双向供水的灌水和施肥一致性较单向供水提高3%~4%。建议在规模化滴灌系统中采用双向供水方式,以达到增加毛管允许铺设长度、提高灌水和施肥均匀性和一致性的目的。 展开更多
关键词 毛管供水方式 压力分布 灌水和施肥均匀性 水肥一致性
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基于预测控制的直接侧向力气动力复合控制方法研究 被引量:7
10
作者 杨宝庆 马杰 +1 位作者 姚郁 曹喜滨 《系统科学与数学》 CSCD 北大核心 2010年第6期816-826,共11页
针对大气层内拦截导弹直接侧向力与气动力复合控制系统设计问题,首先,根据发动机的配置建立了复合控制系统模型;其次,提出了复合控制策略,包括动态分配算法、直接力控制子系统、气动力控制子系统3部分;然后,在考虑两套执行机构动态特性... 针对大气层内拦截导弹直接侧向力与气动力复合控制系统设计问题,首先,根据发动机的配置建立了复合控制系统模型;其次,提出了复合控制策略,包括动态分配算法、直接力控制子系统、气动力控制子系统3部分;然后,在考虑两套执行机构动态特性差别的情况下,基于预测控制思想给出了过载误差动态分配算法;在此基础上,根据直接侧向力的离散特性,基于预测控制方法设计了直接力控制规律,考虑到直接力控制作用对弹体产生的扰动,基于自抗扰方法设计了气动力子系统;最后,通过仿真验证了直接力气动力复合控制策略与方法的有效性. 展开更多
关键词 直接侧向力 复合控制 动态分配 预测控制
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基于小样本数据深度学习的砂体厚度预测方法及应用 被引量:3
11
作者 陈雨茂 赵虎 +2 位作者 杨宏伟 魏国华 罗平平 《新疆石油地质》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期231-237,共7页
沾化凹陷渤南洼陷北部Y184井区沙四上亚段储集层为多期扇三角洲沉积,具有单砂体厚度小、横向变化快、砂泥岩互层等特征,无法定量预测,制约了该井区的高效开发。综合利用深度学习和地震属性预测方法,通过构建虚拟井,解决研究区深度学习... 沾化凹陷渤南洼陷北部Y184井区沙四上亚段储集层为多期扇三角洲沉积,具有单砂体厚度小、横向变化快、砂泥岩互层等特征,无法定量预测,制约了该井区的高效开发。综合利用深度学习和地震属性预测方法,通过构建虚拟井,解决研究区深度学习训练样本不足的问题,从而挖掘出砂体厚度与地震属性之间的非线性关系,建立了利用地震属性预测砂体厚度的网络模型,该方法能够较为准确地预测砂体厚度及其横向展布特征,提高了预测精度,为致密砂岩储集层预测提供了新的思路和方法。 展开更多
关键词 地震属性 砂体厚度预测 横向展布 小样本数据 深度学习 网络模型
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明渠水流流速横向分布抛物线律及其应用 被引量:7
12
作者 韩金旭 黄福贵 +2 位作者 卞艳丽 吴玉磊 陈伟伟 《人民黄河》 CAS 北大核心 2013年第5期83-85,共3页
依据室内试验和田间实测资料,分析了明渠水流横向流速分布特点,建立了明渠水流横向流速分布抛物线律,给出了参数的确定方法,并结合明渠垂向流速双幂律提出了明渠测流方法。实测资料验证表明:用抛物线律表达明渠水流横向流速分布具有较... 依据室内试验和田间实测资料,分析了明渠水流横向流速分布特点,建立了明渠水流横向流速分布抛物线律,给出了参数的确定方法,并结合明渠垂向流速双幂律提出了明渠测流方法。实测资料验证表明:用抛物线律表达明渠水流横向流速分布具有较高的精度,在(1-2x/Bi)>0.1范围内,除个别点外,计算流速相对误差小于5%;利用抛物线律及双幂律建立的明渠测流方法,精度较高,对不同形式及断面尺寸的渠道具有较强的适应性。 展开更多
关键词 明渠 流速 横向分布 抛物线律 测流
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花土沟油田下油砂山组-上干柴沟组藻灰岩储层特征 被引量:7
13
作者 张振城 孙建孟 +2 位作者 马建海 霍玉雁 苏远大 《石油与天然气地质》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期703-706,712,共5页
花土沟油田下油砂山组 -上干柴沟组藻灰岩储层主要有藻纹层灰岩、藻泥晶灰岩、亮晶鲕粒灰岩、亮晶介屑灰岩、亮晶藻团粒灰岩和陆屑泥晶灰岩等 ,其中前两类的储层物性较好。藻灰岩储层的形成主要受沉积环境的稳定性、早期淋溶和晚期胶结 ... 花土沟油田下油砂山组 -上干柴沟组藻灰岩储层主要有藻纹层灰岩、藻泥晶灰岩、亮晶鲕粒灰岩、亮晶介屑灰岩、亮晶藻团粒灰岩和陆屑泥晶灰岩等 ,其中前两类的储层物性较好。藻灰岩储层的形成主要受沉积环境的稳定性、早期淋溶和晚期胶结 -充填作用的控制。藻灰岩储层在测井曲线上显示出较高的自然伽马值 ,在地震剖面上表现为强反射特征。利用这些特征可以进行藻灰岩储层的横向展布分析。经几口井的试油 ,藻灰岩储层都有油气显示 。 展开更多
关键词 花土沟油田 藻灰岩 淡水淋溶 次生溶孔 横向展布
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侗语的清鼻音和清边音 被引量:6
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作者 龙润田 《民族语文》 CSSCI 北大核心 2022年第1期84-94,共11页
侗语南部方言部分土语中仍存在浊鼻音、边音和清鼻音、边音的对立,腭化鼻音、边音和唇化鼻音也存在清、浊对立。本文基于声学特征、语音分布等对侗语清鼻、边音的演变趋势和历史来源进行分析,认为清鼻、边音的历史来源为*h N、*hL,有浊... 侗语南部方言部分土语中仍存在浊鼻音、边音和清鼻音、边音的对立,腭化鼻音、边音和唇化鼻音也存在清、浊对立。本文基于声学特征、语音分布等对侗语清鼻、边音的演变趋势和历史来源进行分析,认为清鼻、边音的历史来源为*h N、*hL,有浊化和塞化两个演变方向。 展开更多
关键词 侗语 清鼻音 清边音 语音分布 历史演变
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分布式驱动电动汽车转矩分配策略综述 被引量:6
15
作者 黄亚东 郭桂芳 《汽车实用技术》 2020年第22期230-236,248,共8页
分布式驱动电动汽车的主要结构特征是将驱动电动机直接安装在驱动轮内或驱动轮附近,具有驱动传动链短、传动高效、结构紧凑等突出优点。电机独立驱动的优势使得每个电机能够实现精确控制,为提升分布式驱动电动汽车地盘动力学以及全线控... 分布式驱动电动汽车的主要结构特征是将驱动电动机直接安装在驱动轮内或驱动轮附近,具有驱动传动链短、传动高效、结构紧凑等突出优点。电机独立驱动的优势使得每个电机能够实现精确控制,为提升分布式驱动电动汽车地盘动力学以及全线控技术提供了巨大优势基础。从电子差速技术和横向稳定性两方面的研究进展进行综述,介绍这两方面技术中所涉及到的驱动电机转矩分配技术和分配的方式,以及控制过程中所使用的算法。并对分布式驱动电动汽车转矩分配策略的研究方向做几点展望。 展开更多
关键词 分布式驱动电动汽车 电子差速技术 横向稳定性 转矩分配
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基于反步滑模法的无人驾驶车辆横向稳定性控制
16
作者 林棻 郝明彪 +1 位作者 王天成 王骁侠 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期497-506,共10页
针对无人驾驶车辆在复杂工况下的横向稳定性问题,提出一种基于反步滑模法的横向稳定性分层控制策略。首先,建立准确描述车辆运动的七自由度模型,选用Dugoff轮胎模型来描述轮胎与路面之间的动力学特性;然后,在运动控制层提出一种反步滑... 针对无人驾驶车辆在复杂工况下的横向稳定性问题,提出一种基于反步滑模法的横向稳定性分层控制策略。首先,建立准确描述车辆运动的七自由度模型,选用Dugoff轮胎模型来描述轮胎与路面之间的动力学特性;然后,在运动控制层提出一种反步滑模控制算法,分别对纵向速度、侧向速度以及横摆角速度进行单独控制,得到它们在李雅普诺夫稳定条件下的控制率;在力矩分配层基于轮胎负荷率对轮胎的纵向力和侧向力进行重新分配;在执行层基于Dugoff轮胎逆模型和车轮模型计算得到前轮转角和车轮转矩;最后,构建出Matlab/Simulink-Carsim联合仿真平台,并在正弦留驻工况和连续正弦工况下对所提出的横向稳定性分层控制策略进行验证。仿真结果表明提出的控制策略能够有效地对无人驾驶车辆的横摆角速度、质心侧偏角进行控制;并且,相较于纯滑模控制器,反步滑模控制策略下的横摆角速度和质心侧偏角的平均绝对误差(Mean absolute error,MAE)和方均根误差(Root mean squared error,RMSE)较小,无人驾驶车辆的横向稳定性得到进一步提升。 展开更多
关键词 无人驾驶车辆 横向稳定性 反步滑模控制 力矩分配
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末制导炮弹惯性制导仿真及横向散布研究 被引量:6
17
作者 牟宇 祁载康 林德福 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第20期6560-6563,6567,共5页
末制导炮弹通过简易的惯性制导系统使弹丸沿直线飞行以达到增加射程的作用。通过研究末制导炮弹惯性制导系统的工作原理,应用MATLAB/Simulink中的Aerospace Blockset,建立了含俯仰和偏航通道的末制导炮弹惯性制导系统简化模型。分析了... 末制导炮弹通过简易的惯性制导系统使弹丸沿直线飞行以达到增加射程的作用。通过研究末制导炮弹惯性制导系统的工作原理,应用MATLAB/Simulink中的Aerospace Blockset,建立了含俯仰和偏航通道的末制导炮弹惯性制导系统简化模型。分析了炮弹惯性制导系统的横向干扰因素及其带来的横向散布。仿真结果验证了模型的正确性,并给出了减少末制导炮弹横向散布的改进策略。 展开更多
关键词 末制导炮弹 惯性制导 横向散布 AEROSPACE Blockset
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基于分层控制策略的六轮滑移机器人横向稳定性控制 被引量:2
18
作者 于力率 苏晓杰 +1 位作者 孙少欣 焦春亭 《自动化学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期1421-1432,共12页
六轮野外机器人通常体积庞大,难以建立其动力学模型.采用传统的速度控制方法很难保证机器人的横向稳定性.为解决这一问题,开展基于分层控制策略的六轮滑移机器人横向稳定性控制研究.首先分析整车受力情况,建立六轮滑移机器人的动力学模... 六轮野外机器人通常体积庞大,难以建立其动力学模型.采用传统的速度控制方法很难保证机器人的横向稳定性.为解决这一问题,开展基于分层控制策略的六轮滑移机器人横向稳定性控制研究.首先分析整车受力情况,建立六轮滑移机器人的动力学模型.其次,设计基于分层控制策略的动力学控制器,其中上层为基于改进趋近律的滑模控制器,实现对期望横摆角速度的跟踪;下层为基于附着率最优的转矩分配控制器,该控制器可以保证机器人行驶的横向稳定性.最后,在不同工况下进行仿真实验,并搭建实验平台进行实物测试.结果表明设计的控制器可以有效提高机器人的横向稳定性. 展开更多
关键词 分层控制策略 横向稳定性 滑移转向 滑模控制 转矩分配
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隧道不同横向偏距的双火源燃烧行为与温度分布
19
作者 陈荣芳 郭志国 +3 位作者 刘祖文 周令剑 杨雨润 谭清岚 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1608-1616,共9页
为探究隧道内对称双火源燃烧行为特征及温度分布情况,搭建1∶6的缩尺寸隧道模型实验台,开展隧道双火源燃烧实验,研究火源间距、横向偏距及火源尺寸等对燃料的质量损失速率、热释放速率、火焰形态、火焰高度及烟气最高温度分布情况的综... 为探究隧道内对称双火源燃烧行为特征及温度分布情况,搭建1∶6的缩尺寸隧道模型实验台,开展隧道双火源燃烧实验,研究火源间距、横向偏距及火源尺寸等对燃料的质量损失速率、热释放速率、火焰形态、火焰高度及烟气最高温度分布情况的综合影响。结果表明:燃料的质量损失速率、热释放速率及火焰高度与横向偏距、火源间距均呈负相关关系。当无量纲火源间距S/D≤1时,双火羽流融合,顶棚下方最高温度曲线图仅有1个温度峰值;随着火源间距的增大,烟气最高温度分布由“单峰”变缓,向“双峰”过渡,当S/D≥4时,双火源基本独立燃烧,最高温度曲线图呈现2个温度峰值;近火源区域无量纲最大温升与无量纲横向偏距呈指数衰减关系。建立近火源区域最大温升预测模型,并与实验数据对比验证了其可靠性。该研究可为隧道内多火源火灾防排烟系统设计和应急救援提供参考。 展开更多
关键词 隧道火灾 双火源 横向偏距 燃烧行为 温度分布
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抗滑桩极限位移及桩侧阻力分布型式研究
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作者 周喜武 朱俊高 +3 位作者 包腾飞 陈学东 颜韬 董云鹏 《三峡大学学报(自然科学版)》 北大核心 2024年第1期71-75,共5页
为研究抗滑桩桩侧阻力的分布型式,本文提出了抗滑桩极限位移的概念,并应用平面应变有限元法研究了桩径、桩周土体初始侧向应力及土体力学参数对抗滑桩极限位移的影响;采用蒙特卡罗法对有限元计算成果进行拟合分析,给出了抗滑桩极限位移... 为研究抗滑桩桩侧阻力的分布型式,本文提出了抗滑桩极限位移的概念,并应用平面应变有限元法研究了桩径、桩周土体初始侧向应力及土体力学参数对抗滑桩极限位移的影响;采用蒙特卡罗法对有限元计算成果进行拟合分析,给出了抗滑桩极限位移的计算模型;通过分析笔者在前文给出的抗滑桩极限阻力计算模型,并结合桩阻力与桩位移的关系曲线,给出了确定桩侧阻力分布型式的方法. 展开更多
关键词 抗滑桩 极限位移 桩侧阻力 分布型式 有限元法
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