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顾客有限理性对最后一公里配送服务系统的影响 被引量：4
1
作者 陈义友 张锦 +1 位作者 罗建强 蹇萍 《系统管理学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第2期389-399,共11页
最后一公里配送服务系统中存在不完备信息,顾客互相竞争,彼此造成拥堵,表现出有限理性行为。从顾客期望效用角度,考虑顾客取货距离和运费等因素,运用排队模型描述了顾客自提和送货上门两种配送服务。基于随机最优反应均衡,刻画了顾客无... 最后一公里配送服务系统中存在不完备信息,顾客互相竞争,彼此造成拥堵,表现出有限理性行为。从顾客期望效用角度,考虑顾客取货距离和运费等因素,运用排队模型描述了顾客自提和送货上门两种配送服务。基于随机最优反应均衡,刻画了顾客无法准确计算他们的期待损失或等待效用的有限理性,证明了最后一公里配送服务系统存在Logit均衡且均衡唯一,并分析了顾客理性程度、取货距离和运费对均衡的影响。从企业的视角构建了顾客有限理性条件下企业利润最大化模型。仿真实验揭示了忽视顾客有限理性将对企业造成重大的利润损失。 展开更多
关键词 有限理性 最后一公里配送服务 顾客行为 Logit均衡 排队
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不同主体最后一公里配送服务选择均衡问题 被引量：6
2
作者 陈义友 张锦 曾倩 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期174-180,共7页
为刻画顾客和企业在选择自提服务和送货上门服务的差异性,研究了不同主体最后一公里配送服务选择均衡问题.将自提点和送货上门模拟成M/M/1/1和M/D/1排队系统,从顾客期望效用和企业期望利润最大化角度出发,分别构建了有限理性顾客和完全... 为刻画顾客和企业在选择自提服务和送货上门服务的差异性,研究了不同主体最后一公里配送服务选择均衡问题.将自提点和送货上门模拟成M/M/1/1和M/D/1排队系统,从顾客期望效用和企业期望利润最大化角度出发,分别构建了有限理性顾客和完全理性企业的配送服务选择均衡模型.基于博弈论,分别证明了最后一公里配送服务系统存在Logit均衡和Wardrop均衡,且均衡唯一.数值试验验证了模型的正确性,揭示顾客和企业在配送服务选择上存在较大差距,且运费和顾客有限理性程度是影响均衡、顾客效用及企业利润的重要因素. 展开更多
关键词 物流工程 最后一公里配送服务选择 不同主体 Logit均衡 Wardrop均衡 排队
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基于价值共创的末端配送服务设计研究
3
作者 丁满 杨熙 《艺术与设计（理论版）》 2024年第10期115-117,共3页
随着近年来电子商务的迅猛发展,快递包裹的流通日益升高,城市末端配送面临的快递配送压力越来越大。一方面,传统的配送方式依赖于专门的快递公司来进行包裹派送,导致劳动力成本和空间占有率的上升;另一方面,由于现代城市充满了可多元利... 随着近年来电子商务的迅猛发展,快递包裹的流通日益升高,城市末端配送面临的快递配送压力越来越大。一方面,传统的配送方式依赖于专门的快递公司来进行包裹派送,导致劳动力成本和空间占有率的上升;另一方面,由于现代城市充满了可多元利用的闲散资源,如私家车、出租车及顺路人员,使得末端配送模式的创新整合越渐必要。为此,如何带动社会可利用资源走向绿色可持续的配送未来,从全局性和共创性上优化服务模式,成为改善现有配送问题的关键。文章将末端配送服务作为研究对象,通过对价值共创理论的分析与研究,旨在提出一种价值实现导向的用户积极参与末端配送的服务设计方法,发掘末端配送服务优化的新可能性。 展开更多
关键词 末端配送 价值共创 协同设计 服务设计
原文传递
最后一公里配送服务选择均衡问题 被引量：11
4
作者 陈义友 张锦 +1 位作者 曾倩 罗建强 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2016年第8期2035-2045,共11页
为设计高效的配送服务,研究了顾客有限理性条件下送货上门、有人值守自提点与无人值守自提点三种最后一公里配送服务选择均衡问题。从顾客期望效用最大化角度出发,基于排队模型,考虑取货距离、取货时间、运费、安全性、沟通便利性、退... 为设计高效的配送服务,研究了顾客有限理性条件下送货上门、有人值守自提点与无人值守自提点三种最后一公里配送服务选择均衡问题。从顾客期望效用最大化角度出发,基于排队模型,考虑取货距离、取货时间、运费、安全性、沟通便利性、退货方便性等因素,建立了三种配送服务的分段效用函数。基于Nested Logit(NL)模型,构建了有限理性下顾客配送服务选择模型,刻画了顾客无法准确计算他们的期待损失或者等待效用的有限理性。基于随机最优反应均衡,证明了最后一公里配送服务系统存在Logit均衡且均衡唯一。通过数值实验验证了模型的正确性,揭示出取货距离、取货时间、运费及顾客理性程度是最后一公里配送服务设计的重要影响因素。 展开更多
关键词 有限理性 最后一公里配送服务 NL模型 Logit均衡 排队
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我国快递配送末端自提点发展模式分析 被引量：10
5
作者 王硕 张文涛 冯淑贞 《综合运输》 2018年第7期88-92,126,共6页
本文将当前我国快递配送末端自提点模式分为智能快件箱自提模式、驿站自提模式、自营自提点模式、快递网点自提模式以及智能快件箱＋自营自提点模式,介绍了各种自提模式的自提流程,分析了各种自提模式的优劣势。
关键词 末端 自提点 智能快件箱 驿站
原文传递
末端配送服务质量对农村消费者网购行为的影响分析 被引量：3
6
作者 姜晓红 王梦珂 +1 位作者 吴瑄 刘浩 《物流科技》 2022年第1期10-14,共5页
文章设计农村地区末端配送服务质量的5个维度,提出末端配送服务质量与消费者购买决策行为的研究假设,采用问卷调查法收集数据,利用SPSS软件对数据进行相关性分析、回归分析,讨论不同维度末端配送服务质量对农村消费者网购行为的影响程... 文章设计农村地区末端配送服务质量的5个维度,提出末端配送服务质量与消费者购买决策行为的研究假设,采用问卷调查法收集数据,利用SPSS软件对数据进行相关性分析、回归分析,讨论不同维度末端配送服务质量对农村消费者网购行为的影响程度。以期研究成果为改善农村电子商务末端配送服务质量、优化配送模式提供决策依据。 展开更多
关键词 末端物流 服务质量 农村电商 网购行为 影响分析
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基于旅行商问题的智能快递柜服务定价 被引量：2
7
作者 余瑶沁 连峰 杨忠振 《上海海事大学学报》 北大核心 2022年第2期88-95,共8页
为给智能快递柜服务合理定价,分析快递柜服务对快递员和不在宅收件人的价值,构建末端配送的旅行商问题模型,提出在不同的快递交件条款和收件人在家不确定性情况下的快递柜服务价值计算方法。基于快递柜服务价值确定收件人和快递员应支... 为给智能快递柜服务合理定价,分析快递柜服务对快递员和不在宅收件人的价值,构建末端配送的旅行商问题模型,提出在不同的快递交件条款和收件人在家不确定性情况下的快递柜服务价值计算方法。基于快递柜服务价值确定收件人和快递员应支付的费用。以某快递员责任范围内的实际配送数据为例,分3种情形计算快递员的配送距离,根据节约的配送成本计算快递柜服务价值,根据受益者负担原则确定收件人和快递员需要支付的快递柜服务价格。当所有收件人都在宅但把全部快件投递入柜时,快递柜按0.274元/单收费;当41%的收件人不在宅但把全部快件投递入柜时,快递柜向快递员和不在宅收件人分别按0.273元/单和1.005元/单收费;当把不在宅收件人的快件投递入柜而在宅收件人的快件投递到户时,快递柜向不在宅收件人按1.077元/单收费。 展开更多
关键词 旅行商问题(TSP) 电商配送 最后一公里 智能快递柜 服务定价
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