-
题名大跨地铁隧道组合工法穿越断层时的围岩变形控制分析
被引量：26
- 1
-
-
作者
唐晓杰
石磊
陈佳玮
彭振
李元海
-
机构
中国矿业大学力学与土木工程学院
中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室
中交(广州)建设有限公司
-
出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2019年第2期227-239,共13页
-
基金
国家重点基础研究发展计划973项目(2014CB046905)
-
文摘
以深圳轨道交通2号线新莲区间隧道为工程背景,针对大跨地铁隧道穿越断层的围岩变形与控制问题,采用FLAC3D数值模拟,分析双侧壁导坑工法与CD工法不同组合穿越断层的围岩变形规律与注浆控制效果。结果表明:1)隧道穿越断层破碎带时,Ⅳ、Ⅴ级围岩交界并与断层相交的拱顶处以及Ⅴ级围岩与断层相交的拱腰处的围岩位移最大,是变形控制的关键部位; 2)双侧壁导坑法穿越断层对大跨地铁隧道的围岩变形控制较好,工程实际工法组合下围岩变形的最大影响范围为12.4 m,围岩位移控制较好,工法组合合理有效; 3)注浆加固对断层破碎带处围岩变形模式的影响与控制作用明显,注浆后围岩变形区域由未注浆的"枣核形"变为较均匀的"椭圆形"; 4)提出位移控制率均值的概念,以定量描述围岩的注浆效果,隧道穿越断层时3 m厚度注浆的围岩位移控制率均值达51%,围岩变形控制效果较优。
-
关键词
大跨地铁隧道
断层
FLAC3D
工法组合
注浆
围岩变形
监测
-
Keywords
large-span metro tunnel
fault
FLAC3D
construction method combination
grouting
surrounding rock deformation
monitoring
-
分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名地铁大跨隧道开挖支护及临时支撑拆除方案研究
被引量：2
- 2
-
-
作者
刘亮
刘振汉
郭昊
姚明明
-
机构
中铁四局集团第三建设有限公司
北京交通大学土木建筑工程学院
-
出处
《市政技术》
2022年第2期102-106,157,共6页
-
文摘
北京地铁12号线三元桥站—芳园里站区间停车线隧道沿城市主干道下方敷设,具有隧道断面类型多、隧道跨度大、上方道路沉降控制标准高的特点。为此,对该大跨停车线隧道进行了超前深孔注浆、导洞开挖、临时支撑拆除等方案的研究。研究结果表明:随着超前深孔注浆厚度的增大,地表沉降逐渐减小,但当注浆厚度达到2 m以后,增大注浆厚度对控制地表沉降的效果逐渐降低,因此,提出了最优注浆厚度的概念;导洞开挖应采用先上导洞、后下导洞,先边导洞、后中导洞的开挖顺序;二衬施工应采用跳仓拆除临时支撑的方案,且跳仓长度8 m较适宜。
-
关键词
地铁大跨隧道
超前深孔注浆
开挖支护
临时支撑拆除
地表沉降
-
Keywords
large-span metro tunnel
advanced deep hole grouting
excavation support
demolition of temporary support
surface settlement
-
分类号
U455.411
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名浅埋大跨度地铁隧道下穿高层建筑施工控制研究
被引量：3
- 3
-
-
作者
许军
彭军
-
机构
重庆工程职业技术学院建筑工程学院
-
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第3期99-103,共5页
-
基金
国家自然科学基金项目(51278511)
-
文摘
浅埋大跨度地铁隧道近距离下穿高层建筑,容易造成隧道围岩偏压失稳、建筑物基础不均匀沉降等现象。以青岛地铁隧道近距离下穿高层建筑为工程依托,选用数值计算结合现场监测的方法,研究了地铁区间隧道施工过程的围岩变形特性及建筑物基础稳定性,并提出了相应的施工控制措施。研究表明:下穿隧道采用三台阶法开挖+超前注浆加固+及时施做初期支撑的施工控制技术,隧道拱顶变形与建筑物基础沉降差异均能满足安全要求;下穿隧道采用三台阶法开挖时的沉降数据表明:上台阶开挖是控制地层变形与建筑物差异沉降的关键步骤,施工时要及时施做后期支护,尽早做到闭合成环。
-
关键词
浅埋大跨度地铁隧道
下穿建筑物
施工控制
数值分析
现场监测
-
Keywords
shallow-buried large span metro tunnel
undercrossing building
construction control
numerical analysis
field monitoring
-
分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
