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灰色系统理论在湖盐线西双桥施工控制中的应用
被引量：
1
1
作者
江仁庆
蒋月辉
《城市道桥与防洪》
2009年第4期44-47,共4页
该文结合工程实际,给出了施工控制体系的组成,运用MIDAS计算得到预拱度的理论计算值,结合施工过程中的实际检测值,以灰色系统的GM(1,1)模型为基础,建立了非常适合大跨径预应力连续梁挂篮施工控制的预测控制系统。成桥后表明,该方法取得...
该文结合工程实际,给出了施工控制体系的组成,运用MIDAS计算得到预拱度的理论计算值,结合施工过程中的实际检测值,以灰色系统的GM(1,1)模型为基础,建立了非常适合大跨径预应力连续梁挂篮施工控制的预测控制系统。成桥后表明,该方法取得了良好的结果。
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关键词
大跨径连续梁
灰色系统理论
施工控制
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职称材料
大跨径预应力混凝土连续梁施工控制技术
被引量：
47
2
作者
黄腾
张书丰
+1 位作者
章登精
郭志明
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第6期669-673,共5页
大跨径预应力混凝土连续箱梁悬臂浇筑施工过程中,施工控制是个复杂的动态系统工程,是实现大桥成桥线形、内力满足设计要求的重要手段.结合南京长江第二大桥北汊桥主桥施工控制实践,阐述了悬臂浇筑施工过程中的施工控制原理、方法和分析...
大跨径预应力混凝土连续箱梁悬臂浇筑施工过程中,施工控制是个复杂的动态系统工程,是实现大桥成桥线形、内力满足设计要求的重要手段.结合南京长江第二大桥北汊桥主桥施工控制实践,阐述了悬臂浇筑施工过程中的施工控制原理、方法和分析计算理论,研究了双幅桥混凝土箱梁的温度分布特性以及高强混凝土水化热温度的控制,科学地指导了施工.使全桥10个合拢段的合拢轴线误差小于或等于4mm,标高误差小于或等于23mm,成桥线形均在设计允许误差范围内.克服了高强度混凝土水化热产生的龟裂和强度损失的现象.
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关键词
预应力混凝土
悬臂浇筑
工程施工
连续桥梁
连续钢构桥
龟裂
水化热
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职称材料
酉水大桥大跨度预应力混凝土连续梁桥斜交高墩盖梁受力特征分析
被引量：
1
3
作者
陈建平
戴桂华
+1 位作者
李德建
胡立华
《公路工程》
北大核心
2013年第2期55-59,共5页
以湖南省张花高速公路酉水大桥(80 m+145 m+80 m)斜交高墩大跨度悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,运用MIDAS软件建立箱梁整体梁格模型,得出桥墩的最不利荷载组合,在此基础上运用AN-SYS软件建立主桥斜交高墩实体模型,对盖梁在...
以湖南省张花高速公路酉水大桥(80 m+145 m+80 m)斜交高墩大跨度悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,运用MIDAS软件建立箱梁整体梁格模型,得出桥墩的最不利荷载组合,在此基础上运用AN-SYS软件建立主桥斜交高墩实体模型,对盖梁在最不利上部荷载作用下的受力特征进行分析。分析计算结果表明,斜交高墩盖梁应力分布特征有别于正交桥墩盖梁,该正八边形盖梁最小压应力产生于支座垫石与盖梁接触面中心处,以垫石为中心向四周逐渐变大;盖梁在两个支座垫石之间的局部区域存在超出混凝土抗拉极限设计值的拉应力,该拉应力产生于盖梁中心上表面处。分析结果对不同于正交桥墩盖梁支点角隅区钢筋的配置有指导意义。
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关键词
大跨度预应力混凝土连续梁桥
斜交高墩
盖梁
梁格模型
支点角隅
应力特征
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职称材料
题名
灰色系统理论在湖盐线西双桥施工控制中的应用
被引量：
1
1
作者
江仁庆
蒋月辉
机构
浙江八咏公路工程有限公司
出处
《城市道桥与防洪》
2009年第4期44-47,共4页
文摘
该文结合工程实际,给出了施工控制体系的组成,运用MIDAS计算得到预拱度的理论计算值,结合施工过程中的实际检测值,以灰色系统的GM(1,1)模型为基础,建立了非常适合大跨径预应力连续梁挂篮施工控制的预测控制系统。成桥后表明,该方法取得了良好的结果。
关键词
大跨径连续梁
灰色系统理论
施工控制
Keywords
large
-
span
concrete
continuous
beam
grey
system
theory
construction
control
分类号
U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大跨径预应力混凝土连续梁施工控制技术
被引量：
47
2
作者
黄腾
张书丰
章登精
郭志明
机构
河海大学土木工程学院
南京长江第二大桥管理局
出处
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第6期669-673,共5页
文摘
大跨径预应力混凝土连续箱梁悬臂浇筑施工过程中,施工控制是个复杂的动态系统工程,是实现大桥成桥线形、内力满足设计要求的重要手段.结合南京长江第二大桥北汊桥主桥施工控制实践,阐述了悬臂浇筑施工过程中的施工控制原理、方法和分析计算理论,研究了双幅桥混凝土箱梁的温度分布特性以及高强混凝土水化热温度的控制,科学地指导了施工.使全桥10个合拢段的合拢轴线误差小于或等于4mm,标高误差小于或等于23mm,成桥线形均在设计允许误差范围内.克服了高强度混凝土水化热产生的龟裂和强度损失的现象.
关键词
预应力混凝土
悬臂浇筑
工程施工
连续桥梁
连续钢构桥
龟裂
水化热
Keywords
construction
control
temperature
distribution
large
span
concrete
continuous
beam
cantilever
casting
分类号
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
酉水大桥大跨度预应力混凝土连续梁桥斜交高墩盖梁受力特征分析
被引量：
1
3
作者
陈建平
戴桂华
李德建
胡立华
机构
湖南省交通科学研究院
湖南省张花高速公路建设开发有限公司
中南大学土木工程学院
出处
《公路工程》
北大核心
2013年第2期55-59,共5页
基金
湖南省科技交通计划项目(201022)
文摘
以湖南省张花高速公路酉水大桥(80 m+145 m+80 m)斜交高墩大跨度悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,运用MIDAS软件建立箱梁整体梁格模型,得出桥墩的最不利荷载组合,在此基础上运用AN-SYS软件建立主桥斜交高墩实体模型,对盖梁在最不利上部荷载作用下的受力特征进行分析。分析计算结果表明,斜交高墩盖梁应力分布特征有别于正交桥墩盖梁,该正八边形盖梁最小压应力产生于支座垫石与盖梁接触面中心处,以垫石为中心向四周逐渐变大;盖梁在两个支座垫石之间的局部区域存在超出混凝土抗拉极限设计值的拉应力,该拉应力产生于盖梁中心上表面处。分析结果对不同于正交桥墩盖梁支点角隅区钢筋的配置有指导意义。
关键词
大跨度预应力混凝土连续梁桥
斜交高墩
盖梁
梁格模型
支点角隅
应力特征
Keywords
large
span
prestressed
concrete
continuous
bridge
high
skew
pier
capping
beam
grillage
model
pivot
corner
stress
characteristic
分类号
U443.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
灰色系统理论在湖盐线西双桥施工控制中的应用
江仁庆
蒋月辉
《城市道桥与防洪》
2009
1
下载PDF
职称材料
2
大跨径预应力混凝土连续梁施工控制技术
黄腾
张书丰
章登精
郭志明
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2003
47
下载PDF
职称材料
3
酉水大桥大跨度预应力混凝土连续梁桥斜交高墩盖梁受力特征分析
陈建平
戴桂华
李德建
胡立华
《公路工程》
北大核心
2013
1
下载PDF
职称材料
已选择
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