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大临工程设置与投资控制合理性分析 被引量:16
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作者 张言华 《铁路工程造价管理》 2010年第6期9-12,共4页
投资控制是每个建设项目最重要的内容之一。搞好工程项目投资控制,要做到全方位、全过程、有重点的控制,虽然大临工程的投资只占项目总投资的1%~3%,但它的设置是否合理却将对整个项目能否如期完成起到重要作用。此文结合铁路建设项目实... 投资控制是每个建设项目最重要的内容之一。搞好工程项目投资控制,要做到全方位、全过程、有重点的控制,虽然大临工程的投资只占项目总投资的1%~3%,但它的设置是否合理却将对整个项目能否如期完成起到重要作用。此文结合铁路建设项目实际,从3个方面介绍了不同地形、不同地质条件下如何合理设置大临工程施工场地,以达到既满足工程需要又节省投资的目的,为大临工程设计者提供参考。 展开更多
关键词 大临工程 设置 投资控制 合理性
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铁路主要大型临时工程设计技术探析 被引量:8
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作者 张立青 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第11期23-27,41,共4页
安全适用、经济环保、技术先进是铁路大型临时工程设计的基本要求,但作为正式工程辅助的大型临时工程设计技术相对落后。从整体规划、平面布置、土建结构、机械配置等方面对铁路主要大型临时工程设计技术进行探析,以保证其精细化、标准... 安全适用、经济环保、技术先进是铁路大型临时工程设计的基本要求,但作为正式工程辅助的大型临时工程设计技术相对落后。从整体规划、平面布置、土建结构、机械配置等方面对铁路主要大型临时工程设计技术进行探析,以保证其精细化、标准化和规范化设计:整体规划设计应建立生产能力、关键参数、占地面积等匹配关系,实现量化设计;平面布置设计应以建立生产线为核心理念,通过生产线将工程进行分区和串联;土建结构物宜进行结构重要性分级,采用极限状态设计法进行设计;机械配置应以发挥各种作业机具的协同作业效率为原则。 展开更多
关键词 铁路工程 大型临时工程 设计
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铁路工程建设通用参考图《混凝土拌和站》内容要点及应用解析 被引量:2
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作者 张立青 唐鑫 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第6期50-54,共5页
混凝土拌和站是铁路建设中数量最多的大临工程之一,规划与设计是其建设的基础工作,为实现混凝土拌和站建设的规范化和标准化设计,中铁第五勘察设计院集团有限公司主持编制铁路工程建设通用参考图《混凝土拌和站》〔通临(2012)8401〕。... 混凝土拌和站是铁路建设中数量最多的大临工程之一,规划与设计是其建设的基础工作,为实现混凝土拌和站建设的规范化和标准化设计,中铁第五勘察设计院集团有限公司主持编制铁路工程建设通用参考图《混凝土拌和站》〔通临(2012)8401〕。结合相关科研课成果和工程设计实践,对通用参考图《混凝土拌和站》的编制原则、设计参数、主要内容、适用范围及注意事项进行论述,以求更好地对通用参考图宣贯和释义。 展开更多
关键词 铁路 大临工程 混凝土拌和站 通用参考图
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关于铁路工程钢筋加工场的研究与建议
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作者 薛进平 《铁路工程技术与经济》 2022年第5期21-25,共5页
针对钢筋加工场目前在设计阶段按小临工程处理存在的问题,通过对钢筋加工场开展现场调研,并结合不同单位关于临时工程标准化建设的文件,从设计阶段开展设计的需求出发,对钢筋加工场的位置选择、供应范围、设置规模、场内布置、常用机械... 针对钢筋加工场目前在设计阶段按小临工程处理存在的问题,通过对钢筋加工场开展现场调研,并结合不同单位关于临时工程标准化建设的文件,从设计阶段开展设计的需求出发,对钢筋加工场的位置选择、供应范围、设置规模、场内布置、常用机械设备等方面进行了研究并提出了相关建议。在此基础上对钢筋加工场费用计列的范围和方式进行了探讨,并通过具体工程案例进行了说明。研究可为大临工程设计规范及概(预)算编制办法的新一轮修编提供参考。 展开更多
关键词 铁路 大临工程 小临工程 钢筋加工场 设置方案 设计规模 费用计列
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京福客专某制梁场箱梁预制施工技术 被引量:1
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作者 李连生 《价值工程》 2013年第27期112-113,共2页
结合京福客专某制梁场箱梁预制工程实例,对大临工程设计到预制方法及工艺的实施过程进行了综合论述,为今后快速而经济地建设类似条件箱梁预制场提供了参考。
关键词 箱梁预制 大临工程 施工技术
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铁路箱梁存梁区预制台座的应用 被引量:1
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作者 符裕 《价值工程》 2018年第16期135-136,共2页
郑万铁路河南段八标卧龙制梁场生产任务为614榀箱梁(白河特大桥、老河沟特大桥、潦河特大桥),为加快梁场大型临时工程建设工期,同时从长远考虑节约梁场建设成本,存梁区53个双层存梁台座均采用预制吊装施工,大大缩短了梁场建设工期,并从... 郑万铁路河南段八标卧龙制梁场生产任务为614榀箱梁(白河特大桥、老河沟特大桥、潦河特大桥),为加快梁场大型临时工程建设工期,同时从长远考虑节约梁场建设成本,存梁区53个双层存梁台座均采用预制吊装施工,大大缩短了梁场建设工期,并从长远考虑对预制台座进行重复利用,产生了很好的经济社会效益。 展开更多
关键词 郑万铁路 大型临时工程 建设工期 建设成本 存梁台座 重复利用
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材料供应计划和大临工程设计实现数字化的设想 被引量:1
7
作者 江国君 《铁路工程造价管理》 2012年第6期30-33,共4页
铁路工程材料供应计划和大临工程设计是工程经济专业进行施工组织设计的主要内容,其方法和手段仍停留在传统的方式上,不能适应铁路建设的快速发展。此文针对材料供应计划和大临工程设计传统方式存在的主要问题进行分析,论述两项工作实... 铁路工程材料供应计划和大临工程设计是工程经济专业进行施工组织设计的主要内容,其方法和手段仍停留在传统的方式上,不能适应铁路建设的快速发展。此文针对材料供应计划和大临工程设计传统方式存在的主要问题进行分析,论述两项工作实现数据化的可能性和具备的基础条件,提出实现数据化的具体方法和步骤。 展开更多
关键词 铁路工程 材料供应计划 大临工程设计 数字化
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城际铁路大临工程优化设计及建场费用的探讨 被引量:2
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作者 罗积胜 《铁路工程技术与经济》 2017年第4期34-36,42,共4页
城际铁路是在人口稠密的都市圈或者城市带规划修建的铁路运输系统,不但运量大、密度高、线路相对较短,而且区域性强,为大临工程的优化设计提供了可能。此文以珠三角区域城际铁路建设为例,阐述其大临工程如何进行优化设计,并对优化设计... 城际铁路是在人口稠密的都市圈或者城市带规划修建的铁路运输系统,不但运量大、密度高、线路相对较短,而且区域性强,为大临工程的优化设计提供了可能。此文以珠三角区域城际铁路建设为例,阐述其大临工程如何进行优化设计,并对优化设计轨枕预制场进行了经济条件的比较,通过比较,说明进行优化设计可以节约投资。 展开更多
关键词 城际铁路 大临工程 优化设计 节约投资
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