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不同水平偏心距下群桩内力变化规律试验研究
被引量：
11
1
作者
陈仁朋
王书行
+3 位作者
孔令刚
陈云敏
顾明
袁廉华
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期603-609,共7页
为研究不同偏心距下水平加载群桩性状和内力分配规律,开展饱和粉土中2组3×3钢管桩群桩(偏心距分别为e=11D和6D,D为桩径)大尺寸模型试验。试验结果显示,扭矩荷载和水平荷载存在着显著耦合效应,外加扭矩显著降低群桩水平承载能力;群...
为研究不同偏心距下水平加载群桩性状和内力分配规律,开展饱和粉土中2组3×3钢管桩群桩(偏心距分别为e=11D和6D,D为桩径)大尺寸模型试验。试验结果显示,扭矩荷载和水平荷载存在着显著耦合效应,外加扭矩显著降低群桩水平承载能力;群桩中,各基桩桩头内力表现出明显的差别,少数基桩承担大部分荷载,且随着偏心距增加,差别更加明显;桩头水平剪力与扭转抗力对抵抗外加扭矩都发挥着重要作用,随着外荷载的增加,水平剪力所占比重明显增大。
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关键词
桩基工程
大尺寸模型试验
群桩
偏心水平荷载
偏心距
荷载耦合效应
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职称材料
大规模群桩基础相互作用近似解耦方法
被引量：
2
2
作者
杨威
梁发云
陈海兵
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第S1期137-141,共5页
针对传统弹性理论法过高地估计了桩-桩相互作用效应,基于杆件有限单元法建立了半无限土体中群桩基础的桩侧剪应力求解方程,通过简化桩-桩的相互作用效应,将群桩基础桩侧摩阻力的求解方程近似解耦,实现了群桩基础桩身剪应力和位移的快速...
针对传统弹性理论法过高地估计了桩-桩相互作用效应,基于杆件有限单元法建立了半无限土体中群桩基础的桩侧剪应力求解方程,通过简化桩-桩的相互作用效应,将群桩基础桩侧摩阻力的求解方程近似解耦,实现了群桩基础桩身剪应力和位移的快速求解目标。通过两桩相互作用系数以及柔性承台下群桩基础差异沉降的对比分析,验证了该简化方法的合理性。参数分析结果表明,该简化方法计算得到的相互作用系数与严格的边界积分方程法解答较为接近,稍小于Poulos弹性理论法的计算结果;柔性承台下群桩的差异沉降在桩间距较小时与经典解答较为接近,而在桩间距较大时则存在一定的差别。该简化方法大幅减少了群桩计算工作量,适用于大规模群桩基础的快速计算要求。
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关键词
大规模群桩
弹性理论
解耦
桩-桩相互作用
快速求解
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职称材料
大规模群桩基础对邻近轨道交通影响的简化分析方法
被引量：
1
3
作者
杨威
方衍其
梁发云
《结构工程师》
北大核心
2020年第5期145-152,共8页
城市建筑物建设活动对邻近轨道交通的影响不可忽视。以上海地区某紧邻轨道交通的大规模桩基工程为研究背景,综合运用群桩共同作用的有限元求解方程和土体分层总和法,建立了分层土体中任意点的竖向附加应力与沉降计算方法。沉降计算结果...
城市建筑物建设活动对邻近轨道交通的影响不可忽视。以上海地区某紧邻轨道交通的大规模桩基工程为研究背景,综合运用群桩共同作用的有限元求解方程和土体分层总和法,建立了分层土体中任意点的竖向附加应力与沉降计算方法。沉降计算结果表明,该项目的桩基工程在地铁车站与南区地下室交接处引起的预估沉降值最大,该预估沉降值可以满足上海轨道交通的位移控制标准。对比监测结果发现,实测沉降值小于预估沉降值,说明本文的理论计算偏于安全。所获得的分析结果对于工程后续开发建设和沉降监测具有工程参考价值。
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关键词
大规模群桩
轨道交通
分层地基
附加应力
沉降变形
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职称材料
题名
不同水平偏心距下群桩内力变化规律试验研究
被引量：
11
1
作者
陈仁朋
王书行
孔令刚
陈云敏
顾明
袁廉华
机构
浙江大学岩土工程研究所
浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室
出处
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期603-609,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(50809060
50878193)
新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-08-0491)
文摘
为研究不同偏心距下水平加载群桩性状和内力分配规律,开展饱和粉土中2组3×3钢管桩群桩(偏心距分别为e=11D和6D,D为桩径)大尺寸模型试验。试验结果显示,扭矩荷载和水平荷载存在着显著耦合效应,外加扭矩显著降低群桩水平承载能力;群桩中,各基桩桩头内力表现出明显的差别,少数基桩承担大部分荷载,且随着偏心距增加,差别更加明显;桩头水平剪力与扭转抗力对抵抗外加扭矩都发挥着重要作用,随着外荷载的增加,水平剪力所占比重明显增大。
关键词
桩基工程
大尺寸模型试验
群桩
偏心水平荷载
偏心距
荷载耦合效应
Keywords
pile
foundations
large
-
scale
model
test
pile groups
eccentric
lateral
load
eccentricity
load
coupling
effect
分类号
TU47 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
大规模群桩基础相互作用近似解耦方法
被引量：
2
2
作者
杨威
梁发云
陈海兵
机构
同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室
同济大学地下建筑与工程系
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第S1期137-141,共5页
基金
国家自然科学基金(No.41172246
No.91315301-05)
文摘
针对传统弹性理论法过高地估计了桩-桩相互作用效应,基于杆件有限单元法建立了半无限土体中群桩基础的桩侧剪应力求解方程,通过简化桩-桩的相互作用效应,将群桩基础桩侧摩阻力的求解方程近似解耦,实现了群桩基础桩身剪应力和位移的快速求解目标。通过两桩相互作用系数以及柔性承台下群桩基础差异沉降的对比分析,验证了该简化方法的合理性。参数分析结果表明,该简化方法计算得到的相互作用系数与严格的边界积分方程法解答较为接近,稍小于Poulos弹性理论法的计算结果;柔性承台下群桩的差异沉降在桩间距较小时与经典解答较为接近,而在桩间距较大时则存在一定的差别。该简化方法大幅减少了群桩计算工作量,适用于大规模群桩基础的快速计算要求。
关键词
大规模群桩
弹性理论
解耦
桩-桩相互作用
快速求解
Keywords
large
-
scale
pile groups
elastic
theory
decoupling
pile
-
pile
interaction
efficient
analysis
分类号
TU473.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
大规模群桩基础对邻近轨道交通影响的简化分析方法
被引量：
1
3
作者
杨威
方衍其
梁发云
机构
上海勘测设计研究院有限公司
同济大学地下建筑与工程系
出处
《结构工程师》
北大核心
2020年第5期145-152,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(50708078)。
文摘
城市建筑物建设活动对邻近轨道交通的影响不可忽视。以上海地区某紧邻轨道交通的大规模桩基工程为研究背景,综合运用群桩共同作用的有限元求解方程和土体分层总和法,建立了分层土体中任意点的竖向附加应力与沉降计算方法。沉降计算结果表明,该项目的桩基工程在地铁车站与南区地下室交接处引起的预估沉降值最大,该预估沉降值可以满足上海轨道交通的位移控制标准。对比监测结果发现,实测沉降值小于预估沉降值,说明本文的理论计算偏于安全。所获得的分析结果对于工程后续开发建设和沉降监测具有工程参考价值。
关键词
大规模群桩
轨道交通
分层地基
附加应力
沉降变形
Keywords
large
-
scale
pile groups
metro
layered
foundation
additional
stress
settlement
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU753.3 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不同水平偏心距下群桩内力变化规律试验研究
陈仁朋
王书行
孔令刚
陈云敏
顾明
袁廉华
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
11
下载PDF
职称材料
2
大规模群桩基础相互作用近似解耦方法
杨威
梁发云
陈海兵
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
2
下载PDF
职称材料
3
大规模群桩基础对邻近轨道交通影响的简化分析方法
杨威
方衍其
梁发云
《结构工程师》
北大核心
2020
1
下载PDF
职称材料
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