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大水位差高桩梁板码头系靠船结构及前排桩基选型 被引量:6
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作者 王晓丽 陈新 孙世伟 《中国港湾建设》 2018年第4期38-42,共5页
以某综合码头为例,结合大水位差高桩梁板码头系靠船结构及前排桩基的选型,对其系靠船结构和前排桩基进行优化,提出了混凝土系靠船结构+PHC桩的新型高桩梁板码头结构形式,从结构受力、耐久性及经济性等方面与传统钢系靠船结构+钢管桩结... 以某综合码头为例,结合大水位差高桩梁板码头系靠船结构及前排桩基的选型,对其系靠船结构和前排桩基进行优化,提出了混凝土系靠船结构+PHC桩的新型高桩梁板码头结构形式,从结构受力、耐久性及经济性等方面与传统钢系靠船结构+钢管桩结构形式对比。结果表明:该新型码头结构受力明确、耐久性好,不仅降低了工程造价和使用期的维护费用,还有效地解决了钢结构易锈蚀等问题,为以后类似大水位差高桩梁板码头结构设计提供技术参考。 展开更多
关键词 大水位差 高桩梁板码头 混凝土系靠结构 钢系靠结构 PHC桩 钢管桩
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大水位差下钢吊箱围堰封底混凝土厚度优化设计 被引量:15
2
作者 王明慧 陈永亮 +2 位作者 李开兰 王碧军 张桥 《世界桥梁》 北大核心 2020年第5期6-10,共5页
三峡库区某大桥承台采用双壁钢吊箱围堰结构进行施工,由于库区水位差近20m,需对封底混凝土厚度进行设计。根据最高水位抗浮和最低水位抗沉需求,对封底混凝土厚度进行理论计算,最终以最低水位抗沉计算得到的混凝土厚度5.12m作为理论厚度... 三峡库区某大桥承台采用双壁钢吊箱围堰结构进行施工,由于库区水位差近20m,需对封底混凝土厚度进行设计。根据最高水位抗浮和最低水位抗沉需求,对封底混凝土厚度进行理论计算,最终以最低水位抗沉计算得到的混凝土厚度5.12m作为理论厚度。考虑钢护筒不同位置的影响,采用有限元法将封底混凝土理论厚度修正为5.55m。修正后的封底混凝土较厚,出于经济性考虑,采用设置栓钉连接件的方式将封底混凝土厚度优化为2.65m。结果表明:栓钉连接件抗剪能力满足围堰结构粘结力需求,混凝土结构受力满足抗裂需求,优化设计较好地解决了大水位差下封底混凝土较厚的问题,确保了封底混凝土施工安全,且经济性较好。 展开更多
关键词 桥梁工程 大水位差 钢吊箱围堰 封底混凝土 混凝土厚度 粘结力 栓钉连接件
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大温差空调水系统方案设计方法研究 被引量:12
3
作者 孙宁 《中国建设信息(供热制冷)》 2009年第9期62-65,共4页
本文着重分析了空调水系统水温与系统能耗的关系,通过举例讨论了大温差水系统方案的设计方法。
关键词 大温差 空调水系统 空调系统节能
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长江中游LNG接卸码头结构形式研究
4
作者 黄高新 徐甜 《中国港湾建设》 2024年第3期56-60,共5页
长江中游是推动长江经济带发展、促进中部地区崛起的重点区域。目前,长江LNG接卸码头尚无营运案例。针对长江中游建设条件,通过工程实例,开展了LNG接卸码头浮码头及直立式码头结构形式对比分析,提出了长江中游直立式LNG接卸码头关键技... 长江中游是推动长江经济带发展、促进中部地区崛起的重点区域。目前,长江LNG接卸码头尚无营运案例。针对长江中游建设条件,通过工程实例,开展了LNG接卸码头浮码头及直立式码头结构形式对比分析,提出了长江中游直立式LNG接卸码头关键技术解决方案,并首次将快速脱缆钩、靠泊辅助系统应用于内河油气化工码头。研究表明:直立式LNG接卸码头更加安全可靠,关键技术解决方案合理可行,切实解决行业发展需求,具有良好的应用推广价值。 展开更多
关键词 长江中游 大水位差 LNG接卸码头 浮码头 直立式码头
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大水位差高桩码头现浇梁板结构支撑系统研究与应用 被引量:2
5
作者 詹锐彪 胡乔辉 《中国港湾建设》 2023年第5期57-61,共5页
内河大水位差高桩码头顶层梁板现浇施工时,受地势及环境影响,支撑系统极易出现支架搭设高度过大、稳定性差及软基处理难等问题,影响工程质量及施工安全。以柳州鹿寨港区江口作业区框架式高桩码头顶层现浇梁板施工为例,基于力传导集中原... 内河大水位差高桩码头顶层梁板现浇施工时,受地势及环境影响,支撑系统极易出现支架搭设高度过大、稳定性差及软基处理难等问题,影响工程质量及施工安全。以柳州鹿寨港区江口作业区框架式高桩码头顶层现浇梁板施工为例,基于力传导集中原则,支撑系统创新采用钢牛腿+贝雷梁+满堂支架组成的联合支撑系统,充分发挥不同类型支撑构件的特点,有效地将大面积均布荷载集中至承载力强的桩基上,保证了码头现浇梁板施工过程中的进度和质量。经实际案例验证了该施工技术的可靠性和优越性,研究成果为大水位差高桩码头施工支撑提供了新思路,可为类似工程施工提供借鉴。 展开更多
关键词 大水位差 现浇梁板 高桩码头 支撑系统
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大水位差条件下组合式浮码头在三峡库区油码头工程中的应用 被引量:1
6
作者 尚明芳 南欢 《中国港湾建设》 2023年第5期62-65,77,共5页
在三峡库区开展复杂条件下大型油品码头的布置研究对于完善三峡库区综合运输体系具有重要作用。对直立式和浮式油码头特征进行分析,结合库区地形、地质及水文条件,构造出一种新型的组合式浮码头形式。通过工程实例,对组合式浮码头布置... 在三峡库区开展复杂条件下大型油品码头的布置研究对于完善三峡库区综合运输体系具有重要作用。对直立式和浮式油码头特征进行分析,结合库区地形、地质及水文条件,构造出一种新型的组合式浮码头形式。通过工程实例,对组合式浮码头布置形式与常规的浮码头布置形式进行对比分析,新型组合式浮码头布置能更好适应库区大水位差、地形陡峭等各种复杂自然条件,能有效减少趸船位移,适应深水抛锚等各种工况,有效提高油码头安全性,为库区大水位差下大中型油品码头工程设计提供参考借鉴。 展开更多
关键词 三峡库区 大水位差 油码头 组合式 浮式
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适应大水位变化的全天候钾肥出运码头工艺设计
7
作者 邱俊霖 安东 《港口装卸》 2023年第4期61-64,共4页
以海外某钾肥厂配套出运码头项目为例,介绍了能够适应大水位变化并保证物料运输全过程干燥的内河码头布置及其相应配备的装卸工艺系统,可有效解决大水位变化及降雨情况下可作业天数不足引起的吞吐量受限问题,可为其他易受环境影响的码... 以海外某钾肥厂配套出运码头项目为例,介绍了能够适应大水位变化并保证物料运输全过程干燥的内河码头布置及其相应配备的装卸工艺系统,可有效解决大水位变化及降雨情况下可作业天数不足引起的吞吐量受限问题,可为其他易受环境影响的码头提供装卸工艺设计参考。 展开更多
关键词 装卸工艺 钾肥 散货运输 大水位差
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高水差条件下内河沉管隧道健康监测系统研究 被引量:4
8
作者 章勇 郭俊 徐向春 《人民长江》 北大核心 2016年第5期58-61,共4页
以建设中的国内最大内河沉管隧道——南昌红谷隧道为工程依托,针对其高水差、长大管节、地层条件复杂、隧道纵坡变化大等特点,设计了针对该沉管隧道的结构健康监测方案,并构建了一套健康监测评估系统。重点论述了管段接头张开和错位、... 以建设中的国内最大内河沉管隧道——南昌红谷隧道为工程依托,针对其高水差、长大管节、地层条件复杂、隧道纵坡变化大等特点,设计了针对该沉管隧道的结构健康监测方案,并构建了一套健康监测评估系统。重点论述了管段接头张开和错位、管段不均匀沉降、剪切键受力的监测方法以及健康评估指标体系的构建过程。该监测系统可实现对隧道多项位移、内力等健康指标数据的实时全自动测取与传输,并可自动进行隧道健康状态评估,给出预警、报警、管理、养护建议。 展开更多
关键词 沉管隧道 高水差 健康监测 评估系统
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直立式岸电设施接电箱升降装置设计 被引量:1
9
作者 陈轩 陈仲盛 《水运工程》 北大核心 2022年第9期75-79,共5页
在直立式岸电设施的接电箱升降过程中,如供电电缆承受额外载荷,岸电设施安全性将受到显著影响。针对以上问题,结合三峡库区旧州河锚地大水位差下岸电设施实际工程需求,设计了1套由接电箱平台和提升机构组成的接电箱升降装置:接电箱平台... 在直立式岸电设施的接电箱升降过程中,如供电电缆承受额外载荷,岸电设施安全性将受到显著影响。针对以上问题,结合三峡库区旧州河锚地大水位差下岸电设施实际工程需求,设计了1套由接电箱平台和提升机构组成的接电箱升降装置:接电箱平台主体采用桁架结构,可沿垂直轨道上下运行;提升机构由提升绞车和动滑轮组组成,用以驱动接电箱平台。利用三维BIM软件Inventor对接电箱平台主体结构进行三维建模和力学分析,通过空间三维力学分析推导所需提升绞车牵引力。结果表明:设计的电箱平台主体结构能够满足强度要求,提升绞车牵引力能够满足提升要求。 展开更多
关键词 岸电设施 大水位差 三峡库区
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超大水位差客运码头上下船工艺方式 被引量:1
10
作者 李华帅 王晓琨 《港口装卸》 2021年第1期59-62,共4页
为解决超大水位差的客运码头上下船工艺设计问题,结合实际工程项目,提出了斜坡道缆车、垂直电梯、自动人行道等工艺方式,分析了每种方式的关键技术和特点,可为类似工程设计提供参考。
关键词 超大水位差 客运码头 上下船工艺
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大水位落差深井止水修复方案及实施效果分析 被引量:1
11
作者 赵振云 孙智杰 《探矿工程(岩土钻掘工程)》 2014年第12期27-30,共4页
以山西潞安集团和顺李阳煤业有限公司大水位落差深井止水修复方案及实施效果为工程实例,对该工程先后实施的管内注浆法、管外注浆法、衬管固井法、同径水泥架桥法、泄压通桥法等止水修复方案进行了详细分析,总结了其成功的经验,可为类... 以山西潞安集团和顺李阳煤业有限公司大水位落差深井止水修复方案及实施效果为工程实例,对该工程先后实施的管内注浆法、管外注浆法、衬管固井法、同径水泥架桥法、泄压通桥法等止水修复方案进行了详细分析,总结了其成功的经验,可为类似旧井修复工程或新井施工工程提供借鉴和指导。 展开更多
关键词 大水位落差 止水修复方案 同径架桥 泄压通桥
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基于军民融合功能的码头滚装工艺研究
12
作者 谢磊 赵秋果 《港口装卸》 2021年第6期55-57,共3页
考虑军民融合发展需要,结合各类型货种码头特点及滚装物资(设备)情况,给出了通用物资(设备)滚装工艺、特种物资(设备)滚装工艺方案。该工艺方案可实现码头民用生产性功能与战备滚装功能的有效结合。
关键词 军民融合 战备滚装 大水位差
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金沙江下游库区翻坝码头结构型式及适应性分析
13
作者 刘耕 《价值工程》 2020年第14期161-162,共2页
金沙江腹地矿产资源丰富,资源输出需求大,但金沙江通航设施与翻坝运输能力的不足,已经成为制约库区航道货运能力的主要瓶颈,国内对翻坝运输系统中的超大水位差,长变动回水段码头水工结构型式研究少。本文总结了常用的内河库区码头结构形... 金沙江腹地矿产资源丰富,资源输出需求大,但金沙江通航设施与翻坝运输能力的不足,已经成为制约库区航道货运能力的主要瓶颈,国内对翻坝运输系统中的超大水位差,长变动回水段码头水工结构型式研究少。本文总结了常用的内河库区码头结构形式,并根据库区水文条件、地形地质环境,结合翻坝货物需求特点,分析并提出了适用于金沙江翻坝码头水工结构型式,为金沙江下游各翻坝码头建设提供参考。 展开更多
关键词 金沙江下游 大水位差 翻坝码头 结构型式 适应性
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架空斜坡式码头在大水位差山区河流码头中的应用
14
作者 邓旭 《黑龙江交通科技》 2020年第12期193-194,共2页
架空式斜坡码头是我国大水位差(水位差可达20~30 m)山区河流的最主要码头结构形式。因此,在工程设计时,详细分析实例工程的受力情况,保证码头结构的稳定性是工程稳定性的重要前提。以重庆江津区鱼尾碛码头为实例工程,借助三维有限元数... 架空式斜坡码头是我国大水位差(水位差可达20~30 m)山区河流的最主要码头结构形式。因此,在工程设计时,详细分析实例工程的受力情况,保证码头结构的稳定性是工程稳定性的重要前提。以重庆江津区鱼尾碛码头为实例工程,借助三维有限元数值模拟技术,研究了在最不利工况下,实例工程的码头自身结构稳定性及岸坡稳定性。为实例工程的建设提供了稳定性支持依据,也为同类工程的研究计算提供了参考。 展开更多
关键词 架空式斜坡码头 大水位差 岸坡稳定 桩基应力
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大温差风机盘管机组研制 被引量:5
15
作者 郁惟昌 胡仰耆 《暖通空调》 北大核心 2012年第12期122-127,80,共7页
介绍了大温差风机盘管机组的研制背景和技术途径,并对研制机组各种工况下的性能测试数据进行了深入分析。分析结果表明:研制机组的供冷性能是可靠的,在机组进水温度分别为7,6,5℃,相应进出水温差分别为7,8,9℃时,研制机组的供冷量均达... 介绍了大温差风机盘管机组的研制背景和技术途径,并对研制机组各种工况下的性能测试数据进行了深入分析。分析结果表明:研制机组的供冷性能是可靠的,在机组进水温度分别为7,6,5℃,相应进出水温差分别为7,8,9℃时,研制机组的供冷量均达到或大于常规机组的国家标准值;机组进水温度降低1℃和温差增大1℃时,机组的供冷量增加;供热工况下,进水温度55℃时,研制机组高挡和中挡时的供热量高于国标值,进水温度50℃时,机组高挡供热量接近国标额定值,但进水温度45℃时,机组供热量明显达不到国标额定值。测试结果表明,研制机组额定水阻力在合理范围(2~5m)内。对实测数据的分析显示机组配置无刷直流电动机具有良好的节能性,尤其在中低挡转速工况。某工程的实际运行数据表明,与配置交流电动机相比,直流电动机的投资可在3年内回收。 展开更多
关键词 大温差风机盘管 性能 测试 无刷直流电动机 供冷量 供热量
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制冷机房冷却侧大温差节能特性分析 被引量:2
16
作者 徐晓燕 王颖 刘冰韵 《制冷与空调(四川)》 2020年第4期422-427,共6页
据统计,约40%的建筑能耗为空调系统能耗,空调系统能耗中大约有60%能耗来自制冷机房。由此可知,制冷机房节能是建筑节能的关键。目前,对制冷机房中冷冻侧大温差的节能技术有了大量的研究和实际应用。但是,对于冷却侧大温差的节能研究仍... 据统计,约40%的建筑能耗为空调系统能耗,空调系统能耗中大约有60%能耗来自制冷机房。由此可知,制冷机房节能是建筑节能的关键。目前,对制冷机房中冷冻侧大温差的节能技术有了大量的研究和实际应用。但是,对于冷却侧大温差的节能研究仍有待发展。目前设计师大多采用32/37℃的冷却水进出水温进行制冷系统的设计。为了给设计师提供冷却侧大温差的设计参考,通过能耗模拟软件对采用冷却侧大温差设计的制冷机房进行能耗预测,并根据模拟结果得到制冷机房最优的大温差设计方案。结果表明:当冷却侧温差由5℃增加至7℃时,冷却水进出水温为32/39℃的节能率(8%~9%)比31/38℃的节能率(约3%)更高。将制冷机房的冷却侧温差加大至8、9、10℃时,杭州、北京、广州均为8℃温差(冷却水进出水温为32/40℃)时最节能;而昆明则是10℃温差(冷却水进出水温为28/38℃)时最节能。 展开更多
关键词 冷却侧大温差 制冷机房 节能优化 暖通设计 能耗模拟
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大温差长输供热项目供热成本影响因素分析和热价定价建议
17
作者 张弢 许国春 高颖艳 《价值工程》 2020年第27期28-30,共3页
热电联产大温差长输供热项目基于“吸收式换热原理”技术,利用该技术能够提高长输供热项目的经济性,该类项目与传统供热项目有一些不同的特点。本文对该类项目供热成本影响因素进行分析,提出热价定价方面一些建议,以期为今后类似项目的... 热电联产大温差长输供热项目基于“吸收式换热原理”技术,利用该技术能够提高长输供热项目的经济性,该类项目与传统供热项目有一些不同的特点。本文对该类项目供热成本影响因素进行分析,提出热价定价方面一些建议,以期为今后类似项目的开展提供参考。 展开更多
关键词 供热成本 热价定价 大温差长输供热 余热利用
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大水位差取水泵房结构抗浮设计
18
作者 廖泽球 《电力建设》 2007年第9期60-62,共3页
大水位差取水泵房结构设计的关键是结构抗浮。而泵房结构整体抗浮和倾侧抗浮稳定性是关键。抗浮锚杆由2部分组成:整体抗浮锚杆和倾侧抗浮锚杆。利用锚杆抗浮的受力计算对整个结构进行详细分析,并以工程实例进行验证。
关键词 大水位差 取水泵房 结构抗浮 抗浮锚杆
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