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大跨度钢结构楼盖竖向振动舒适度的研究 被引量:83
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作者 朱鸣 张志强 +2 位作者 柯长华 张徐 李爱群 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2008年第1期72-76,共5页
以某工程60m跨度钢结构楼盖为背景,对大跨度钢结构楼盖舒适度的校核与改善做了研究。在楼盖中采用了多点TMD-粘滞流体阻尼器消能减振系统,对楼盖减振前后在各种不利工况作用下的动力响应采用SAP2000进行了计算分析。为了验证减振效果,... 以某工程60m跨度钢结构楼盖为背景,对大跨度钢结构楼盖舒适度的校核与改善做了研究。在楼盖中采用了多点TMD-粘滞流体阻尼器消能减振系统,对楼盖减振前后在各种不利工况作用下的动力响应采用SAP2000进行了计算分析。为了验证减振效果,对楼盖的实际动力特性及楼盖在安装阻尼器前后的响应作了现场测试,试验结果与理论计算基本一致。实践表明,多点TMD-粘滞流体阻尼器消能减振系统对于大跨度楼盖竖向振动舒适度的改善具有一定效果,可以在类似大跨楼盖结构中推广。 展开更多
关键词 大跨度 舒适度 减振 TMD(调频质量阻尼器)
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基于最小能量原理的矩形平面预应力索网结构大变形自由振动研究 被引量:26
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作者 尚仁杰 李谦 +2 位作者 吴转琴 李佩勋 周建锋 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第9期158-161,共4页
以中关村文化商厦30m×70m平面索网为工程背景,考虑矩形索网结构大变形产生的几何非线性的影响,用最小势能原理推导了非线性振动的微分方程并给出了解法;研究了线性振动频率、大振幅振动频率和大变形后小振幅的振动频率计算方法;结... 以中关村文化商厦30m×70m平面索网为工程背景,考虑矩形索网结构大变形产生的几何非线性的影响,用最小势能原理推导了非线性振动的微分方程并给出了解法;研究了线性振动频率、大振幅振动频率和大变形后小振幅的振动频率计算方法;结合实例对3个振动频率进行了计算分析。给出的非线性振动方程和解法简单准确,为大跨度平面索网结构抗风抗震设计提供参考。 展开更多
关键词 平面索网 大变形 非线性 振动 最小势能原理
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动力学相似理论及在结构振动分析中的应用研究评述与展望 被引量:23
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作者 罗忠 朱云鹏 +2 位作者 韩清凯 王德友 刘永泉 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第23期114-134,共21页
相似试验模型在大型结构振动与冲击试验研究中起到重要作用。综述动力学相似理论在结构动力学相似试验模型设计中的应用研究进展与发展趋势,并引述大量文献。总结动力学相似理论在多个领域的结构振动与冲击问题分析中的主要成果,包括动... 相似试验模型在大型结构振动与冲击试验研究中起到重要作用。综述动力学相似理论在结构动力学相似试验模型设计中的应用研究进展与发展趋势,并引述大量文献。总结动力学相似理论在多个领域的结构振动与冲击问题分析中的主要成果,包括动力学相似理论在海洋结构、土建结构及大型动力装备动力学相似试验模型设计中的应用,复合材料结构的动力学相似设计方法,以及转子系统的动力学相似试验模型设计方法。介绍动力学相似理论的重要研究进展情况,如畸变试验模型的设计及修正方法、动力学相似模型的试验验证。讨论动力学相似理论在结构振动与冲击研究中存在的主要问题并做出展望。 展开更多
关键词 动力学相似理论 大型结构 振动与冲击 模型试验 畸变模型
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高速公路浅埋大跨度双跨连拱隧道爆破振动影响研究 被引量:17
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作者 李飞 陈卫忠 +1 位作者 李术才 李廷春 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第z2期4744-4748,共5页
沪蓉高速公路宜昌-恩施段修建在崇山峻岭之中,其桥隧长占路线总长的50%,为减少工程的投资,在部分地段将采用浅埋双跨连拱隧道的方案来实现桥隧的合理过渡。在小间距(5.5-25m)隧道过渡段,隧道爆破将对相邻隧道的稳定性造成较大影响。为... 沪蓉高速公路宜昌-恩施段修建在崇山峻岭之中,其桥隧长占路线总长的50%,为减少工程的投资,在部分地段将采用浅埋双跨连拱隧道的方案来实现桥隧的合理过渡。在小间距(5.5-25m)隧道过渡段,隧道爆破将对相邻隧道的稳定性造成较大影响。为确定合理的爆破装药量以确保相邻洞室围岩在爆破振动时的稳定性,应用有限差分法FLAC3D程序对钻爆法施工时爆破孔进行起爆加载,动态模拟了隧道在不同围岩特性条件下装药量大小对相邻洞室围岩关键点的影响程度,得到了爆破时围岩的振动速度历时曲线和围岩的破损情况,并提出了确保工程稳定的合理装药量,研究成果为工程的设计与施工提供了科学依据。 展开更多
关键词 隧道工程 大跨度 小间距隧道 爆破 振动 稳定性
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大型发电机定子槽楔松动研究及检测 被引量:18
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作者 彭翔 贾志东 +3 位作者 王黎明 关志成 程星鑫 王天正 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第30期9-14,共6页
大型发电机定子槽楔的松动会引起定子线棒在电磁力作用下剧烈振动,加速主绝缘劣化甚至导致电机运行事故,因而槽楔的松动检测对电机正常运行有重要意义。该文对大型发电机不同固定结构的定子槽楔建立物理模型,研究槽楔松动过程的振动特性... 大型发电机定子槽楔的松动会引起定子线棒在电磁力作用下剧烈振动,加速主绝缘劣化甚至导致电机运行事故,因而槽楔的松动检测对电机正常运行有重要意义。该文对大型发电机不同固定结构的定子槽楔建立物理模型,研究槽楔松动过程的振动特性,提出通过获取其振动声音和位移特性来综合判断槽楔的松动程度。利用在此基础上开发的一套振动检测系统对实验室定子槽楔松动模型进行了检测,并在电厂进行了现场实测,验证了槽楔物理模型的正确性和检测系统的有效性。 展开更多
关键词 大电机 主绝缘 定子槽楔 振动 松动检测
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夹层圆板的大幅度振动 被引量:14
6
作者 杜国君 《应用数学和力学》 EI CSCD 北大核心 1994年第5期435-442,共8页
本文利用哈密顿原理导出了夹层圆板轴对称大幅度自由振动的基本方程,并给出了表板很薄情况下的简化形式。作为算例,利用修正迭代法求出了具有滑动固定边界条件夹层圆板对轴称大幅度自由振动的一种解析解,并由此导出了夹层圆板振幅和... 本文利用哈密顿原理导出了夹层圆板轴对称大幅度自由振动的基本方程,并给出了表板很薄情况下的简化形式。作为算例,利用修正迭代法求出了具有滑动固定边界条件夹层圆板对轴称大幅度自由振动的一种解析解,并由此导出了夹层圆板振幅和振频的解析关系式。 展开更多
关键词 夹层板 夹层圆板 自由振动 挠度
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大跨中承式钢管混凝土拱桥的自振特性及稳定性 被引量:11
7
作者 云迪 刘贺 张素梅 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期86-91,共6页
对一大跨中承式钢管混凝土拱桥分别进行了自振特性分析及稳定性分析,研究了设计荷载、拱肋矢跨比、拱面内倾角对大跨中承式钢管混凝土拱桥自振特性、弹性稳定性及弹塑性稳定性的影响。研究表明,降低拱肋矢跨比或将拱面内倾均可有效改善... 对一大跨中承式钢管混凝土拱桥分别进行了自振特性分析及稳定性分析,研究了设计荷载、拱肋矢跨比、拱面内倾角对大跨中承式钢管混凝土拱桥自振特性、弹性稳定性及弹塑性稳定性的影响。研究表明,降低拱肋矢跨比或将拱面内倾均可有效改善大跨钢管混凝土拱桥的横向面外刚度,提高结构的面外振动频率,并使结构稳定性呈现不同的变化规律。综合考虑自振特性及弹性稳定性两种分析结果比单纯依靠自振特性分析结果评价结构参数取值更合理。本文讨论的360m跨度中承式钢管混凝土拱桥矢跨比宜在1/4附近取值,拱面内倾角度不宜超过10°。 展开更多
关键词 土木建筑结构 大跨径 钢管混凝土 拱桥 自振特性 稳定性
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使用磁流变阻尼器的大型汽轮发电机定子端部绕组振动控制 被引量:10
8
作者 刘石 仲继泽 +1 位作者 冯永新 徐自力 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期39-43,共5页
为控制大型二极汽轮发电机定子端部绕组产生的强迫振动,提出了基于磁流变阻尼器端部绕组的减振方法。将端部绕组及支撑结构简化为等效均质连续的三维板壳组合模型,采用Sig-moid力学模型计算阻尼器的阻尼力,建立了加装磁流变阻尼器的端... 为控制大型二极汽轮发电机定子端部绕组产生的强迫振动,提出了基于磁流变阻尼器端部绕组的减振方法。将端部绕组及支撑结构简化为等效均质连续的三维板壳组合模型,采用Sig-moid力学模型计算阻尼器的阻尼力,建立了加装磁流变阻尼器的端部绕组的振动控制方程,通过直接积分法计算了电磁力作用下某大型汽轮发电机定子端部绕组加装磁流变阻尼器前后的振动响应。计算结果表明,磁流变阻尼器使端部绕组中径向、轴向动应力幅值分别降低了17.3%、55.9%,采用磁流变阻尼器是控制发电机端部绕组振动的一种有效方法。 展开更多
关键词 大型汽轮发电机 端部绕组 振动 磁流变阻尼器
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大型弧形高边坡预裂爆破设计与施工技术 被引量:10
9
作者 王永虎 李雷斌 +1 位作者 金沐 肖涛 《爆破》 CSCD 北大核心 2016年第3期59-63,共5页
舟山国家石油储备基地扩建项目,高边坡设计为弧形边坡,最大开挖高度127 m,坡脚高度8 m,坡脚长752 m;自下而上共分9级放坡,每级平台宽度3 m,台阶高度12-15 m,坡度45-53.1°,设计坡面面积75 320 m2。该山体为中风化-微风化凝灰岩,为... 舟山国家石油储备基地扩建项目,高边坡设计为弧形边坡,最大开挖高度127 m,坡脚高度8 m,坡脚长752 m;自下而上共分9级放坡,每级平台宽度3 m,台阶高度12-15 m,坡度45-53.1°,设计坡面面积75 320 m2。该山体为中风化-微风化凝灰岩,为保证弧形高边坡开挖成型,且最大程度减小爆破对预留高边坡的破坏,确保后期库区运营安全,采用深孔大孔径进行预裂爆破设计与施工,并对爆破参数、预裂孔的钻孔技术、装药结构、爆破振动控制等进行了优化。从实际效果来看,深孔大孔径预裂爆破不仅保证了弧形高边坡的成型,确保爆破施工中管线隧道在振动安全允许范围内,而且经济实用、大大节约了工期。 展开更多
关键词 弧形边坡 深孔 大孔径 预裂爆破 爆破参数 装药 振动
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大型变压器铁心振动与励磁电压频率和幅值的相关性研究 被引量:10
10
作者 潘志城 楚金伟 +3 位作者 邓军 张晋寅 梁晨 黎大健 《变压器》 北大核心 2020年第11期33-36,共4页
本文中作者分析了大型变压器铁心磁致伸缩特性和铁心硅钢片受力机理,进行了500kV换流变铁心振动的测试,开展了变压器铁心振动与励磁电压频率、幅值的相关性研究。
关键词 大型变压器 铁心振动 磁致伸缩 励磁电压频率和幅值
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Vertical vibration of a large diameter pipe pile considering transverse inertia effect of pile 被引量:9
11
作者 郑长杰 刘汉龙 +1 位作者 丁选明 周航 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第4期891-897,共7页
Considering the transverse inertia effect of pile, the vertical soil layer is studied. The wave propagations in the outer and inner soil dynamic response of a large diameter pipe pile in viscoelastic are simulated by ... Considering the transverse inertia effect of pile, the vertical soil layer is studied. The wave propagations in the outer and inner soil dynamic response of a large diameter pipe pile in viscoelastic are simulated by three-dimensional elastodynamic theory and those in the pile are simulated by Rayleigh-Love rod theory. The vertical and radial displacements of the outer and inner soil are obtained by utilizing Laplace transform technique and differentiation on the governing equations of soils. Then, based on the continuous conditions between the pile and soils, the displacements of the pile are derived. The frequency domain velocity admittance and time domain velocity response of the pile top are also presented. The solution is compared to a classical rod model solution to verify the validity. The influences of the radii and Poisson ratio of pile on the transverse inertia effect of pile are analyzed. The parametric study shows that Poisson ratio and outer radius of pile have significant influence on the transverse inertia effect of large diameter pipe piles, while the inner radius has little effect. 展开更多
关键词 large diameter pipe pile vertical vibration Rayleigh-Love rod transverse inertia effect
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电机叠片铁心的振动特性计算方法研究 被引量:9
12
作者 陈云华 丁天慧 田磊 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期71-76,共6页
针对传统的铁心特性仿真算法中单一设置材料属性参数,以及简单整体等效等问题,为了提高大型电机叠片铁心的振动特性仿真结果的准确性,为电机设计提供重要的参考数据,提出一种改进的电机铁心振动特性仿真方法。该方法包括将铁心视为一种... 针对传统的铁心特性仿真算法中单一设置材料属性参数,以及简单整体等效等问题,为了提高大型电机叠片铁心的振动特性仿真结果的准确性,为电机设计提供重要的参考数据,提出一种改进的电机铁心振动特性仿真方法。该方法包括将铁心视为一种均质的正交各向异性层压板结构材料,利用推荐的拟合曲线得到材料属性参数,对绕组进行分部分设置材料属性,对浸漆进行整体等效等措施,建立仿真模型,进行了铁心振动特性仿真分析。结合铁心样件模态实验,验证了这种新方法的正确性和精确性。 展开更多
关键词 大型电机 叠片铁心 振动特性 正交各向异性 层压板结构
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基于LS-DYNA强夯冲击数值模拟 被引量:6
13
作者 秦小勇 李晓杰 +2 位作者 Dik.voerman 赵铮 徐涛 《水运工程》 北大核心 2007年第9期31-35,共5页
针对强夯过程中,在夯击点及其周围存在局部大变形现象,采用大变形理论对强夯振动进行分析,并利用LS-DYNA有限元软件对强夯过程中土体变形的瞬态过程进行数值模拟,得到的速度时程数据与实际测量的数据比较接近。采用量纲分析的方法得到... 针对强夯过程中,在夯击点及其周围存在局部大变形现象,采用大变形理论对强夯振动进行分析,并利用LS-DYNA有限元软件对强夯过程中土体变形的瞬态过程进行数值模拟,得到的速度时程数据与实际测量的数据比较接近。采用量纲分析的方法得到质点垂直振动速度与距离和夯锤重量的关系式,根据实测数据拟合出真实场地上振动速度的关系,拟合公式为预测强夯振动提供了一个新方法,对预测类似工程因强夯产生的振动对相邻建构筑物的影响有一定的指导意义。 展开更多
关键词 强夯 大变形 振动 LS-DYNA数值模拟
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特高压大跨越输电线路防振设计系统的研究 被引量:8
14
作者 齐翼 芮晓明 +1 位作者 朱宽军 王景朝 《中国电力》 CSCD 北大核心 2017年第2期5-10,共6页
特高压输电线路大跨越档距大、挂点高,导线微风振动水平显著,防振设计难度大。目前,大跨越导线的防振方案设计基本依赖于实验室微风振动模拟试验来完成,该试验流程复杂,且必须安装真型导线及金具,因此试验周期有时长达数月。基于有限元... 特高压输电线路大跨越档距大、挂点高,导线微风振动水平显著,防振设计难度大。目前,大跨越导线的防振方案设计基本依赖于实验室微风振动模拟试验来完成,该试验流程复杂,且必须安装真型导线及金具,因此试验周期有时长达数月。基于有限元方法和能量平衡原理,开发了特高压输电线路大跨越防振设计系统,具备分裂导线微风振动模态分析、谱分析和瞬态分析功能,能够针对初步设计方案计算出分裂导线各关键点处的动弯应变值,并对多个方案进行对比分析,推选出较优的防振方案进行试验验证,从而减少特高压输电线路大跨越防振试验次数,提高防振方案设计效率,更好地满足特高压工程进度要求。 展开更多
关键词 特高压 大跨越 微风振动 防振方案 设计系统
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大厚度水泥稳定碎石基层压实特性研究 被引量:8
15
作者 龚起超 钟凯 《公路工程》 北大核心 2012年第6期222-223,共2页
采用振动压实成型法和重型击实法研究了水稳碎石的压实和力学特性;同时结合通平高速公路对现场压实特性特性进行研究。研究发现,振动压实确定的最大干密度和无侧限抗压强度较重型击实有较大幅度的提高,可提高路面的承载能力;最佳含水量... 采用振动压实成型法和重型击实法研究了水稳碎石的压实和力学特性;同时结合通平高速公路对现场压实特性特性进行研究。研究发现,振动压实确定的最大干密度和无侧限抗压强度较重型击实有较大幅度的提高,可提高路面的承载能力;最佳含水量和水泥剂量稍小,可有效防止反射裂缝。同时还发现,大厚度基层的压实度能够满足规范要求,说明大厚度水稳碎石基层技术在节省工期,提高质量和节约成本方面有独特的优势。 展开更多
关键词 水泥稳定碎石 基层 大厚度 重型击实 振动压实
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斜交高墩大跨度连续箱梁桥动力特性及其颤振分析 被引量:8
16
作者 胡立华 李德建 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期35-40,共6页
以湖南省张花高速公路酉水大桥(80+145+80)m斜交高墩大跨度悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,运用有限元方法分析斜交高墩大跨度连续箱梁桥在最高墩施工阶段、最大悬臂施工阶段以及成桥阶段的动力特性,对比HBM动力测试仪现场... 以湖南省张花高速公路酉水大桥(80+145+80)m斜交高墩大跨度悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,运用有限元方法分析斜交高墩大跨度连续箱梁桥在最高墩施工阶段、最大悬臂施工阶段以及成桥阶段的动力特性,对比HBM动力测试仪现场测试的自振特性,对桥梁结构的刚度进行评价;计算桥梁结构的颤振临界风速,分析桥梁在自然风作用下的颤振稳定性。研究结果表明:桥梁在3个施工阶段纵向刚度最小,最大悬臂施工阶段扭转刚度最小,为自然风颤振最不利阶段,其颤振临界风速大于颤振检验风速,桥梁结构颤振稳定。 展开更多
关键词 斜交高墩 大跨度 自振 刚度 颤振
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A Simplified Nonlinear Model of Vertical Vortex-Induced Force on Box Decks for Predicting Stable Amplitudes of Vortex-Induced Vibrations 被引量:7
17
作者 Le-Dong Zhu Xiao-Liang Meng +1 位作者 Lin-Qing Du Ming-Chang Ding 《Engineering》 SCIE EI 2017年第6期854-862,共9页
Wind-tunnel tests of a large-scale sectional model with synchronous measurements of force and vibration responses were carried out to investigate the nonlinear behaviors of vertical vortex-induced forces (VIFs) on t... Wind-tunnel tests of a large-scale sectional model with synchronous measurements of force and vibration responses were carried out to investigate the nonlinear behaviors of vertical vortex-induced forces (VIFs) on three typical box decks (i.e., fully closed box, centrally slotted box, and semi-closed box). The mechanisms of the onset, development, and self-limiting phenomenon of the vertical vortex-induced vibration (VlV) were also explored by analyzing the energy evolution of different vertical VIF components and their contributions to the vertical VIV responses. The results show that the nonlinear components of the vertical VIF often differ from deck to deck; the most important components of the vertical VIF, governing the stable amplitudes of the vertical VIV responses, are the linear and cubic components of velocity contained in the self-excited aerodynamic damping forces. The former provides a constant negative damping ratio to the vibration system and is thus the essential power driving the development of the VIV amplitude, while the latter provides a positive damping ratio proportional to the square of the vibration velocity and is actually the inherent factor making the VIV amplitude self-limiting. On these bases, a universal simplified nonlinear mathematical model of the vertical VIF on box decks of bridges is presented and verified in this paper; it can be used to predict the stable amplitudes of the vertical VIV of long-span bridges with satisfactory accuracy. 展开更多
关键词 Box deck of bridge Vertical vortex-induced vibration Vertical vortex-induced force Simplified nonlinear model Wind-tunnel test large-scale sectional model Synchronous measurement of force and vibration
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大跨越输电塔线体系风振控制 被引量:7
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作者 邓洪洲 朱松晔 王肇民 《电力建设》 北大核心 2002年第8期30-33,37,共5页
大跨越输电塔线体系是由导线和输电杆塔构成的结构体系。文章根据大跨越塔线体系的动力特性、塔架的振动特点 ,建立了考虑导线、绝缘子和塔架 3种构件组成的塔线耦合体系的非线性计算模型 ,并进行了动力特性分析。研究采用调频质量阻尼... 大跨越输电塔线体系是由导线和输电杆塔构成的结构体系。文章根据大跨越塔线体系的动力特性、塔架的振动特点 ,建立了考虑导线、绝缘子和塔架 3种构件组成的塔线耦合体系的非线性计算模型 ,并进行了动力特性分析。研究采用调频质量阻尼器 (TMD)以控制塔架第一振型振动 ,采用多个粘弹性阻尼器 (VED)用于增大塔线体系阻尼 ,减小塔线体系振动。两者联合对大跨越输电塔线体系进行风振控制 ,可使其响应最大值减小 10 %~ 2 0 %。 展开更多
关键词 大跨越 振动控制 塔线体系
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Improvement for design of beam structures in large vibrating screen considering bending and random vibration 被引量:6
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作者 彭利平 刘初升 +2 位作者 宋宝成 武继达 王帅 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第9期3380-3388,共9页
Demand for large vibrating screen is huge in the mineral processing industry. As bending and random vibration are not considered in a traditional design method for beam structures of a large vibrating screen, fatigue ... Demand for large vibrating screen is huge in the mineral processing industry. As bending and random vibration are not considered in a traditional design method for beam structures of a large vibrating screen, fatigue damage occurs frequently to affect the screening performance. This work aims to conduct a systematic mechanics analysis of the beam structures and improve the design method. Total motion of a beam structure in screening process can be decomposed into the traditional followed rigid translation(FRT), bending vibration(BV) and axial linear-distributed random rigid translation(ALRRT) excited by the side-plates. When treated as a generalized single-degree-of-freedom(SDOF) elastic system analytically, the BV can be solved by the Rayleigh's method. Stochastic analysis for random process is conducted for the detailed ALRRT calculation. Expressions for the mechanics property, namely, the shearing force and bending-moment with respect to BV and ALRRT, are derived, respectively. Experimental and numerical investigations demonstrate that the largest BV exists at the beam center and can be nearly ignored in comparison with the FRT during a simplified engineering design. With the BV and FRT considered, the mechanics property accords well with the practical situation with the maximum error of 6.33%, which is less than that obtained by traditional method. 展开更多
关键词 large vibrating screen BEAM bending vibration random vibration mechanics analysis
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双电机推进轴系隔振方案及传递特性研究
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作者 高逸芝 周瑞平 沈理姣 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第16期102-108,共7页
目前对大型水面舰船电力推进装置进行隔振处理的还比较少见。为研究某大型舰船双电机推进轴系在螺旋桨激励下的传递特性和隔振方案,提出一种考虑轴承阻尼作用的有限元混合模型建立方法,给出6种隔振方案,利用Ansys软件对整个轴系进行模... 目前对大型水面舰船电力推进装置进行隔振处理的还比较少见。为研究某大型舰船双电机推进轴系在螺旋桨激励下的传递特性和隔振方案,提出一种考虑轴承阻尼作用的有限元混合模型建立方法,给出6种隔振方案,利用Ansys软件对整个轴系进行模态和谐响应分析计算。以平均振级落差作为评价标准,验证方案的可行性。结果表明:激励力频率比系统的固有频率大√2倍时,在一定范围内,总静刚度越小隔振性能越强;在总静刚度相等的情况下,采用单个静刚度更大、数量更少的隔振器可以达到几乎相同的隔振效果;该轴系优势模态的变形集中在机组轴向前后两端的位置,增加该位置的隔振器数量可以提高隔振性能。 展开更多
关键词 大型设备 双电机 螺旋桨激励力 隔振 有限元分析
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