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有时间窗的车辆路径问题的近似算法研究 被引量:20
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作者 刘小兰 郝志峰 +1 位作者 汪国强 符克强 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2004年第7期825-831,共7页
为了克服原有大规模邻域搜索算法不能有效求解时间窗较宽的车辆路径问题的缺陷,介绍了有时间 窗的车辆路径问题(VRPTW)的通用数学模型。通过分析各主要变量之间的关系,构造了一种简单、快速的确定性 初始算法。通过引入”短路径优... 为了克服原有大规模邻域搜索算法不能有效求解时间窗较宽的车辆路径问题的缺陷,介绍了有时间 窗的车辆路径问题(VRPTW)的通用数学模型。通过分析各主要变量之间的关系,构造了一种简单、快速的确定性 初始算法。通过引入”短路径优先策略”,构造了一种改进的大规模邻域搜索算法,该策略也可嵌入到求解时间窗 比较窄的车辆路径问题中,达到加速搜索的目的。试验结果表明,改进的算法可以在较短的时间内有效地求得 VRPTW的优化解,是求解VRPTW的一个较好方案。 展开更多
关键词 有时间窗的车辆路径问题 大规模邻域搜索算法 初始算法
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基于大规模邻域搜索的模拟退火算法求解TSP 被引量:4
2
作者 孙鉴 刘凇佐 武晓晓 《计算机仿真》 北大核心 2023年第6期415-420,共6页
针对目前旅行商问题的求解精度较差、容易陷入局部最优和收敛效果慢等缺点,根据模拟退火算法和大邻域搜索算法的特点,提出了一种基于大规模邻域搜索的模拟退火算法解决旅行商问题(simulated annealing algorithm with large neighborhoo... 针对目前旅行商问题的求解精度较差、容易陷入局部最优和收敛效果慢等缺点,根据模拟退火算法和大邻域搜索算法的特点,提出了一种基于大规模邻域搜索的模拟退火算法解决旅行商问题(simulated annealing algorithm with large neighborhood search, SALNS)。上述算法在模拟退火的基础上修改算法的温度变化函数,构造旅行商问题的解空间,采用大邻域搜索技术和2-OPT算子增强局部搜索能力可以很好的解决旅行商问题。选取若干TSPLIB数据集进行实验,对降温函数和运行时间进行试验,并与一些新型智能算法对比。仿真结果表明,所提方法收敛效果好和鲁棒性强能够有效求解旅行商问题。 展开更多
关键词 模拟退火算法 大规模邻域算法 降温策略 旅行商问题
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基于Spark的并行模拟退火算法求解TSP 被引量:7
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作者 孙鉴 刘凇佐 +1 位作者 武晓晓 巫思敏 《电子测量技术》 北大核心 2022年第4期53-58,共6页
模拟退火算法是求解无约束优化问题的有效方法,但求解旅行商问题时存在精度较差、容易陷入局部最优且收敛速度慢等缺点。为了改进上述问题,提出了一种基于Spark平台的并行模拟退火算法。修改模拟退火算法的降温函数,构造旅行商问题的解... 模拟退火算法是求解无约束优化问题的有效方法,但求解旅行商问题时存在精度较差、容易陷入局部最优且收敛速度慢等缺点。为了改进上述问题,提出了一种基于Spark平台的并行模拟退火算法。修改模拟退火算法的降温函数,构造旅行商问题的解空间,采用大邻域搜索技术和2-opt算子增强局部搜索能力,引入OX交叉思想增强全局搜索能力,提出交叉协同试验并行策略与Spark平台并行实现。选取若干TSPLIB数据集进行仿真实验,对求解质量和运行时间两个方面进行测试,与其他Spark框架的并行算法进行对比实验。仿真结果表明,该算法求解精度有较大的提高,求解速度上对比其他算法提升3~10倍,能够有效求解旅行商问题。 展开更多
关键词 并行模拟退火算法 大规模邻域算法 降温策略 旅行商问题 SPARK
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考虑临时配送的动态车辆路径规划研究
4
作者 李盛威 童泽平 《物流科技》 2024年第8期83-88,共6页
文章研究了客户请求的配送车辆呈动态化的车辆路径规划问题,在该问题中,客户请求的动态化可能在配送计划制定时已知,也可能在任一配送时间节点更新;配送车辆的动态化体现在管理配送的公司配备固定的车队进行配送,也有临时的司机通过接... 文章研究了客户请求的配送车辆呈动态化的车辆路径规划问题,在该问题中,客户请求的动态化可能在配送计划制定时已知,也可能在任一配送时间节点更新;配送车辆的动态化体现在管理配送的公司配备固定的车队进行配送,也有临时的司机通过接单形式提供服务,且临时配送与对应时间窗相关联。文章的研究目的是确定分配成本最小化的分配计划,分配成本由常规车辆成本、支付给接单司机补偿款项和罚款成本共同构成。该问题研究基于大邻域搜索算法和遗传算法设计优化算子,探索处理动态请求并实时调整路径规划的分配计划。通过计算研究与灵敏度分析评估算法性能,确定其解决动态问题的可行性与优势。 展开更多
关键词 动态车辆路径规划 大邻域搜索算法 遗传算法 优化算法
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考虑卡车无人机协同配送模式下的车辆路径问题研究
5
作者 高娇娇 郭秀萍 《工业工程与管理》 CSCD 北大核心 2024年第3期30-39,共10页
卡车无人机协同配送模式下的两级车辆路径问题,是随着无人机配送技术发展和应用出现的新问题。考虑载重、续航、时间同步性等约束,建立了混合整数规划模型,以成本最小为目标设计了基于扫描算法和改进的大规模邻域搜索的混合算法求解。... 卡车无人机协同配送模式下的两级车辆路径问题,是随着无人机配送技术发展和应用出现的新问题。考虑载重、续航、时间同步性等约束,建立了混合整数规划模型,以成本最小为目标设计了基于扫描算法和改进的大规模邻域搜索的混合算法求解。仿真结果表明:混合算法相比CPLEX在运行时间上有明显优势,求解结果处于同一水平甚至更优;卡车无人机协同配送模式相较于卡车单独配送模式可提高配送效率,节约配送成本。 展开更多
关键词 卡车无人机协同配送 车辆路径问题 扫描算法 大规模邻域搜索算法
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基于聚类的LNS算法求解异构VRP问题 被引量:1
6
作者 赵雄 李琳 《计算机技术与发展》 2023年第9期98-104,共7页
该文研究了异构车辆路径问题(heterogeneous fleet vehicle routing problem,HVRP),在经典HVRP模型的基础上,设计了结合均值漂移聚类算法及大邻域搜索算法的混合求解算法(mean shift-large neighborhood search,MS-LNS)。该算法通过均... 该文研究了异构车辆路径问题(heterogeneous fleet vehicle routing problem,HVRP),在经典HVRP模型的基础上,设计了结合均值漂移聚类算法及大邻域搜索算法的混合求解算法(mean shift-large neighborhood search,MS-LNS)。该算法通过均值漂移聚类算法对客户集进行分类,达到减少计算量、加快算法收敛速度的效果。算法使用单链设计,结合swap邻域变换及insert邻域变换产生新式邻域变换方法,使邻域变换方法可以随机处理路径间与路径内变换。新增redistribution邻域变换,在变换后对新解检测是否存在不满足车辆载重利用率的子路径,并将其删除,达到提高车辆利用率的目的。3组仿真实验使用9组算例:实验一比较了异构与同构车辆的配送效果,验证结果表明异构车辆配送方案成本较低;实验二验证了聚类算法在不同规模客户数据中的有效性;实验三使用MD-LNS算法计算了4组算例,并与4种算法的结果进行比较,验证了在得出相近最优解的前提下,该算法能够减少算法的总体运行时间。仿真实验结果验证了模型的合理性及算法的有效性。 展开更多
关键词 异构车辆路径问题 均值漂移聚类算法 大邻域搜索算法 单链设计 redistribution邻域变换
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基于卡车-无人机的农村电商“最后一公里”联合配送优化研究 被引量:6
7
作者 肖建华 徐俪轩 李雅梦 《数学的实践与认识》 2021年第15期133-145,共13页
针对农村电商物流"最后一公里"的配送难问题,首次引入卡车-无人机联合配送模式,并以配送成本最小为目标,构建了基于卡车-无人机的农村电商"最后一公里"联合配送优化模型.针对模型的NP难特性,本文设计了"动态&q... 针对农村电商物流"最后一公里"的配送难问题,首次引入卡车-无人机联合配送模式,并以配送成本最小为目标,构建了基于卡车-无人机的农村电商"最后一公里"联合配送优化模型.针对模型的NP难特性,本文设计了"动态"破坏策略和"平行"修复策略,提出了改进的大邻域搜索算法求解该模型.最后,通过标准测试集和JD案例,验证了模型及算法的有效性及可行性. 展开更多
关键词 农村电商物流 最后一公里 无人机 联合配送优化 大邻域搜索算法
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考虑随机需求的带时间窗绿色车辆路径模型及优化算法研究 被引量:1
8
作者 周开军 刘婷 +2 位作者 周鲜成 陈荣元 汪倩 《系统科学与数学》 CSCD 北大核心 2023年第10期2557-2572,共16页
针对客户需求不确定的绿色物流配送问题,研究考虑随机需求的带时间窗绿色车辆路径模型与求解算法.综合考虑距离、时间窗、载重、燃料等因素对成本的影响,以车辆油耗成本、碳排放成本、运输成本、固定发车费之和最小为目标,建立考虑随机... 针对客户需求不确定的绿色物流配送问题,研究考虑随机需求的带时间窗绿色车辆路径模型与求解算法.综合考虑距离、时间窗、载重、燃料等因素对成本的影响,以车辆油耗成本、碳排放成本、运输成本、固定发车费之和最小为目标,建立考虑随机需求的带时间窗绿色车辆路径模型,在此基础上设计两阶段求解算法,预优化阶段根据客户随机需求量,考虑随机容量约束,设计基于大邻域搜索和禁忌搜索的混合算法获得预优化解;重优化阶段再模拟车辆配送,到达客户点更新客户实际需求,采用失败点重优化策略对后续路线进行优化.实验结果表明,与考虑碳排放和油耗成本最低的目标相比,文章方法不仅能够降低碳排放,而且还能取得更低的总配送成本. 展开更多
关键词 绿色车辆路径问题 随机需求 禁忌搜索算法 大邻域搜索算法
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基于混合算法的带时间窗车辆路径问题 被引量:4
9
作者 陈宝文 宋申民 陈兴林 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期807-810,共4页
使用改进蚁群算法结合大规模邻域搜索算法解决带时窗限制的车辆路径问题.首先对蚁群算法信息素及算法结构进行分析及改进,并提出了新的解题策略,由此得到可行解;然后在区域改善部分用邻域搜索算法进一步提高解的性能.给出混合算法计算So... 使用改进蚁群算法结合大规模邻域搜索算法解决带时窗限制的车辆路径问题.首先对蚁群算法信息素及算法结构进行分析及改进,并提出了新的解题策略,由此得到可行解;然后在区域改善部分用邻域搜索算法进一步提高解的性能.给出混合算法计算Solomon100国际标准题库问题的结果,并与同类方法的文献最优解进行比较. 展开更多
关键词 蚁群算法 大规模邻域搜索算法 带时间窗口车辆路径问题
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考虑工作量平衡的餐饮垃圾多行程收运路线优化
10
作者 张燕 李子鑫 刘进平 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期239-249,共11页
城市餐饮垃圾的收运成本居高不下,严重阻碍了垃圾分类的推进。本文首先根据餐饮垃圾的产生及收运特点,划分不同的收运时段和频率,以均衡各个时段的收运量。其次,将城市餐饮垃圾的收运问题建模为带有时间窗的多行程车辆路径问题,并考虑... 城市餐饮垃圾的收运成本居高不下,严重阻碍了垃圾分类的推进。本文首先根据餐饮垃圾的产生及收运特点,划分不同的收运时段和频率,以均衡各个时段的收运量。其次,将城市餐饮垃圾的收运问题建模为带有时间窗的多行程车辆路径问题,并考虑驾驶员的工作量平衡约束。对于小规模问题,通过求解所建立的混合整数规划模型得到问题的最优解;对于大规模问题,针对多车多行程的问题特点,设计三维矩阵编码,提出混合自适应大邻域搜索算法。通过不同规模的算例验证了模型的正确性和算法的有效性。算例结果表明,增加不超过2%的收运成本能大幅度提高驾驶员之间的工作量平衡性。最后,采用大连市中山区的实例将本文所提算法与实际应用的优化算法进行比较发现,当使用不同的收运频率并考虑工作量平衡及城市路网的交通拥堵情况时,采用本文所提出的算法能降低14.3%的收运成本,减少12.7%的碳排放量,同时,将驾驶员之间的工作平衡性提升57.3%。 展开更多
关键词 城市交通 多行程车辆路径问题 大邻域搜索算法 餐饮垃圾收运 工作量平衡
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基于LNS算法的带时间窗和“灰色地带”客户的两级车辆路径优化 被引量:4
11
作者 姜丁菊 刘学文 《重庆师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第4期15-23,F0002,共10页
【目的】研究城市货运中复杂的两级车辆路径问题。【方法】考虑道路拥挤、环境污染和噪声滋扰等各种影响,提出一种新型的带时间窗限制和"灰色地带"客户的两级城市分配方案,建立以经济成本、环境影响和社会干扰最小化为目标的... 【目的】研究城市货运中复杂的两级车辆路径问题。【方法】考虑道路拥挤、环境污染和噪声滋扰等各种影响,提出一种新型的带时间窗限制和"灰色地带"客户的两级城市分配方案,建立以经济成本、环境影响和社会干扰最小化为目标的混合整数线性规划模型,设计大规模邻域搜索算法对问题进行求解,通过不同分布类型的客户算例进行测试。【结果】新型两级城市分配方案在一定程度上优于传统分配方案,卫星的数目设置对不同分布类型的数据产生不同影响。【结论】该模型对优化城市物流配送路径有一定的实用价值,可为政府部门及相关企业在可持续城市物流规划方面提供决策支持。 展开更多
关键词 多目标优化 大规模邻域搜索算法 软时间窗 灰色地带 惩罚成本
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电商物流背景下基于空间矩阵的三维装箱算法 被引量:2
12
作者 林云鹏 宋爽 +1 位作者 江志斌 张大力 《工业工程》 北大核心 2022年第5期128-136,152,共10页
针对电子商务领域中普遍存在的具有高度个性化和强异构性的三维装箱问题,提出一种电商物流领域适用性极强的组合启发式算法。根据问题特点,首先提出三维装箱的空间矩阵表征方式,基于该表征方式设计优化装箱检验算法,其次优化设计启发式... 针对电子商务领域中普遍存在的具有高度个性化和强异构性的三维装箱问题,提出一种电商物流领域适用性极强的组合启发式算法。根据问题特点,首先提出三维装箱的空间矩阵表征方式,基于该表征方式设计优化装箱检验算法,其次优化设计启发式算法的编码译码规则,并引入大规模邻域搜索算法进一步优化装箱序列路径搜索过程,从而共同构成组合启发式算法。结果表明,该算法在电商物流领域装箱问题中性能较好,求解结果接近理论最优解,同时求解质量优于其他装箱算法和商用软件,尤其是在复杂程度较高的装箱问题中更为明显。该算法能有效解决当前研究较少、需求较高的电商物流领域装箱问题,从而极大地降低电商物流企业的装箱成本。 展开更多
关键词 电子商务 三维装箱 空间矩阵 大规模邻域搜索算法
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全天候运行条件下的城市轨道交通车底运用与检修协同优化
13
作者 彭其渊 廖珮茹 +1 位作者 何必胜 李力 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期194-206,共13页
针对全天候运行条件下城市轨道交通车底运用与检修难以协同的问题,构建求解模型及相应算法。从实现运营综合效益最大化的角度,将问题抽象为网络流问题;在综合考虑车场配属车数和检修能力限制、接续时间制约、车底检修修制的基础上,先构... 针对全天候运行条件下城市轨道交通车底运用与检修难以协同的问题,构建求解模型及相应算法。从实现运营综合效益最大化的角度,将问题抽象为网络流问题;在综合考虑车场配属车数和检修能力限制、接续时间制约、车底检修修制的基础上,先构建城市轨道交通车底运用与检修的接续网络,然后基于网络弧方法建立车底运用与检修协同优化的网络流线性模型。针对运输任务和列检任务分别设计合理的邻域搜索算子,借助大规模邻域搜索算法进行问题求解。以雄安新区地铁R1线为背景进行算例分析,结果表明:在列检能力配置充足、紧张2种情形下,模型及算法能最快得到以尽可能少的车底按要求完成所有运输任务的方案,列车运用计划在车底日夜套跑运用时无须额外配置运用车就可实现全天候运行。由此可见,模型及算法寻优效果显著,能有效解决全天候运行条件下车底与检修两难的问题;列检能力紧张时,车场组织日夜套跑运用时应按需求配置运行车底和检修资源。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车底运用与检修计划 全天候运行 网络流线性模型 大规模邻域搜索算法
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具有时间窗的取送货问题建模和大邻域搜索算法 被引量:1
14
作者 程谦 张大力 侯立文 《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》 CAS 2016年第6期734-739,751,共7页
针对新型物流业态中出现的路径优化问题,建立了一类具有不同起点和不同终点的带时间窗取送货问题模型.根据模型特点,设计了一类大邻域搜索算法对大规模问题进行求解.该算法引入了匹配度的概念和时差插入法,以提高搜索效率.通过设计一类... 针对新型物流业态中出现的路径优化问题,建立了一类具有不同起点和不同终点的带时间窗取送货问题模型.根据模型特点,设计了一类大邻域搜索算法对大规模问题进行求解.该算法引入了匹配度的概念和时差插入法,以提高搜索效率.通过设计一类与精确求解工具进行比较的方案,验证了算法的有效性. 展开更多
关键词 取送货问题 时间窗 大邻域搜索算法
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考虑动态需求的多中心沿途补货冷链物流配送路径优化 被引量:7
15
作者 谭晓伟 王雪韵 胡大伟 《四川大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期64-74,共11页
为提升冷链物流配送效率、降低物流成本,本文在综合考虑多配送中心、客户动态需求、沿途补货策略的前提下,建立以总配送成本和客户满意度最优为目标的冷链物流配送模型.模型采用主目标法处理客户满意度和成本之间的背反关系,将动态问题... 为提升冷链物流配送效率、降低物流成本,本文在综合考虑多配送中心、客户动态需求、沿途补货策略的前提下,建立以总配送成本和客户满意度最优为目标的冷链物流配送模型.模型采用主目标法处理客户满意度和成本之间的背反关系,将动态问题按照时间轴依次分解为一系列的静态调度子问题并考虑了5种配送成本.本文提出自适应大邻域搜索算法求解该模型,设计了三种破坏算子和三种修复算子,对小中大三种不同规模的算例进行测算.结果表明该算法在速度、精度和稳定性上表现良好,对求解此类问题有较好的适应性和准确性.与不考虑沿途补货策略的动态配送方案相比,沿途补货策略可使成本降低23.06%、客户满意度提升8.69%.结果表明提出的配送方案可很好地节约企业的配送资源、减少配送成本、增强竞争力. 展开更多
关键词 物流工程 冷链物流 自适应大邻域搜索算法 配送路径优化 动态需求 沿途补货
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模糊需求下时间依赖型车辆路径优化 被引量:10
16
作者 范厚明 李荡 +1 位作者 孔靓 任晓雪 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期950-960,共11页
针对客户需求模糊且有时间窗约束的时间依赖型车辆路径问题(TDVRP),基于先预优化后重调度的思想构建模型.在预优化阶段,依据可信性理论构建模糊机会约束优化模型处理客户点模糊需求;针对不同时间段道路的交通情况,采用Ichoua速度时间依... 针对客户需求模糊且有时间窗约束的时间依赖型车辆路径问题(TDVRP),基于先预优化后重调度的思想构建模型.在预优化阶段,依据可信性理论构建模糊机会约束优化模型处理客户点模糊需求;针对不同时间段道路的交通情况,采用Ichoua速度时间依赖函数表征车辆的行驶速度,并设计自适应大规模邻域搜索算法(ALNS)对其求解.在重调度阶段,应用随机模拟算法模拟客户点的真实需求,采用点重调度策略对预优化方案进行调整.通过改进的Solomon算例实验验证模型和算法的有效性.研究成果可丰富TDVRP问题的相关研究,为现实配送方案的优化决策提供理论依据. 展开更多
关键词 车辆路径问题 模糊需求 时间依赖 自适应大规模邻域搜索算法
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基于自适应大邻域搜索算法的无人机-卡车-代收点协同配送 被引量:3
17
作者 梁爽 陈彦如 孙智彬 《工业工程与管理》 CSCD 北大核心 2024年第1期119-132,共14页
针对农村地区物流配送成本高、效率低等问题,对无人机-卡车-代收点的协同配送进行了研究,以助力“乡村振兴”战略。充分考虑农村道路条件、农户地理分布等特征,构建了面向农村的无人机-卡车-代收点协同配送整数规划模型,同时对无人机路... 针对农村地区物流配送成本高、效率低等问题,对无人机-卡车-代收点的协同配送进行了研究,以助力“乡村振兴”战略。充分考虑农村道路条件、农户地理分布等特征,构建了面向农村的无人机-卡车-代收点协同配送整数规划模型,同时对无人机路径、卡车路径、代收点选址及分配、无人机发射点及回收点等进行决策。针对问题特点设计了初始解生成策略及改进的自适应大规模邻域搜索算法。此外,通过敏感性实验分析代收点服务范围和无人机飞行能力对配送系统的影响。最后,通过与精确算法求解器Gurobi、自适应大规模邻域搜索算法和两阶段构造搜索算法进行对比,验证了所设计算法的有效性。 展开更多
关键词 无人机-卡车-代收点协同配送 选址与车辆路径问题 农村地区 改进的自适应大规模邻域搜索
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城市轨道交通车底运用计划编制优化模型求解的混合列生成算法 被引量:8
18
作者 何必胜 宋瑞 +1 位作者 何世伟 李晋 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期122-129,共8页
以车底需要担当的运输任务和虚拟车场为节点,以2个运输任务间的衔接以及运输任务与虚拟车场间的衔接关系为弧,构建不固定区段运营的城市轨道交通车底运用网络图。在满足相关约束条件下,以车底总运营费用最低为目标,建立城市轨道交通车... 以车底需要担当的运输任务和虚拟车场为节点,以2个运输任务间的衔接以及运输任务与虚拟车场间的衔接关系为弧,构建不固定区段运营的城市轨道交通车底运用网络图。在满足相关约束条件下,以车底总运营费用最低为目标,建立城市轨道交通车底运用计划编制优化模型,并设计模型求解的混合列生成算法。该算法的原理是:在分支定价算法的基础上,再采用大规模邻域搜索算法,以当前最优整数解为初始解进行邻域搜索得到新的解,将此新解作为新增列加入到列生成算法中,避免出现退化问题;同时,根据此新解对搜索树上界进行更新,运用更有效的上界进行减枝,从而提升模型求解的效率。应用实例证明,提出的混合列生成算法在求解大规模的车底运用计划编制问题时,可以获得较高质量的求解结果。 展开更多
关键词 城市轨道交通 列生成算法 大规模邻域搜索算法 车底运用计划
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基于混合启发式算法的快递末端选址路径优化研究 被引量:1
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作者 孙睿男 初翔 +1 位作者 陈昱 闫明宁 《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2024年第1期159-169,共11页
传统快递末端配送模式存在快递网点建设冗余、派送路径重叠等问题,而共同配送模式可有效解决此类问题,因此对共同配送模式下同时收派件且收件需求为不确定情形的快递末端网点选址路径问题进行研究。首先,建立了两阶段数学优化模型,引入... 传统快递末端配送模式存在快递网点建设冗余、派送路径重叠等问题,而共同配送模式可有效解决此类问题,因此对共同配送模式下同时收派件且收件需求为不确定情形的快递末端网点选址路径问题进行研究。首先,建立了两阶段数学优化模型,引入随机机会约束来处理收件量不确定的问题。其次,设计基于遗传算法和自适应大邻域搜索算法的混合启发式算法。最后,通过数值实验表明:所设计的混合算法比传统遗传算法具有较快的收敛速度和较好的求解质量;决策者对随机需求下的优化方案风险接受程度过高或过低都会导致成本上升;随客户收派量之比的增加,快递末端配送成本呈先降低后增高的趋势;采用最近网点返回策略可有效降低企业配送成本。 展开更多
关键词 共同配送 选址路径问题 遗传算法 自适应大邻域搜索算法 快递网点
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基于GA-ALNS算法的带可容忍时间窗的VRP求解
20
作者 白雪媛 张磊 李琳 《沈阳师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第1期81-87,共7页
针对带可容忍时间窗的车辆路径规划问题,建立最小化配送总成本的规划模型,结合遗传算法构造改进自适应大邻域搜索算法对该问题求解.利用遗传算法构建高质量解开始自适应大邻域搜索寻优,减小算法计算时间成本;加入3种破坏算子和3种修复算... 针对带可容忍时间窗的车辆路径规划问题,建立最小化配送总成本的规划模型,结合遗传算法构造改进自适应大邻域搜索算法对该问题求解.利用遗传算法构建高质量解开始自适应大邻域搜索寻优,减小算法计算时间成本;加入3种破坏算子和3种修复算子,以增加种群多样性;嵌入模拟退火接受准则以一定概率接受较差解,自适应更新破坏和修复算子权重,避免算法陷入局部最优.选取Solomon标准测试集进行3组实验,与已知最优解比较距离成本验证算法可行性;在单边容忍度时间窗模型下,与基础ALNS算法对比验证算法改进效果;在双边可容忍时间窗模型下,与相关文献的最优结果对比.实验结果表明,提出的GA-ALNS算法改进效果较为显著,求得的最优解同其他算法相比优化率较好,计算得到的最优方案能实现更低的车辆配送总成本,具有一定的可行性和有效性. 展开更多
关键词 可容忍时间窗 车辆路径规划问题 自适应大邻域搜索算法 遗传算法 模拟退火接受准则
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