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大型导管架海上吊装框架结构方案设计研究 被引量：2
1
作者 刘瑞 《天然气与石油》 2021年第4期90-94,共5页
为解决大型导管架水下吊点方案吊点结构设计困难、液压卡环费用高以及导管架吊装实施技术风险大等问题,提出了一种吊装框架结构方案。对吊装框架结构方案的设计、建造及海上安装流程进行了阐述,基于SACS软件及ANSYS分析软件,对吊装框架... 为解决大型导管架水下吊点方案吊点结构设计困难、液压卡环费用高以及导管架吊装实施技术风险大等问题,提出了一种吊装框架结构方案。对吊装框架结构方案的设计、建造及海上安装流程进行了阐述,基于SACS软件及ANSYS分析软件,对吊装框架主结构及吊点结构进行了强度分析和校核,验证了吊装框架结构方案的可行性,并总结了吊装框架结构设计特点和要点。分析结果显示,吊装框架结构方案,适用于大型导管架的海上吊装,可供同类项目的设计、建造和海上安装阶段参考。 展开更多
关键词 吊装框架 耳轴式吊点 大型导管架 ANSYS
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大型导管架分片吊装用管式吊点设计与强度校核 被引量：1
2
作者 陈维杰 杨明旺 +3 位作者 卫旭敏 姚大伟 王阔 金鹏 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2011年第A02期163-168,共6页
管式吊点是导管架分片总装过程中用于平吊与翻身作业的重要附属结构，合理的吊点设计直接决定吊装作业的安全性。从结构型式、布置要求、规格、材质及焊接要求等几个方面，概述了管式吊点的基本设计原则。根据吊点的受力状况，提出吊点... 管式吊点是导管架分片总装过程中用于平吊与翻身作业的重要附属结构，合理的吊点设计直接决定吊装作业的安全性。从结构型式、布置要求、规格、材质及焊接要求等几个方面，概述了管式吊点的基本设计原则。根据吊点的受力状况，提出吊点管轴强度校核及焊缝截面应力的计算方法，并对吊点焊接位置处母材的局部应力进行了有限元分析。该理论计算与有限元分析相结合的方法已普遍应用于荔湾3．1导管架项目中管式吊点的设计，吊装实践证明该方法是安全可行的。 展开更多
关键词 管式吊点 大型导管架 吊装 强度校核
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一种适用于大型导管架的运输装船工艺
3
作者 杨胜 李升辰 +1 位作者 刘凌云 杜子荣 《石油工程建设》 2021年第S02期110-113,共4页
以国内某大型导管架的自行式模块运输车(SPMT)运输装船作业为研究对象,对配车技术和运输装船技术进行了研究,对运输过程的稳性计算进行了校核,其抗倾覆力矩和稳性角均满足运输要求,对于整个运输装船的安全设计具有重要的参考价值。该工... 以国内某大型导管架的自行式模块运输车(SPMT)运输装船作业为研究对象,对配车技术和运输装船技术进行了研究,对运输过程的稳性计算进行了校核,其抗倾覆力矩和稳性角均满足运输要求,对于整个运输装船的安全设计具有重要的参考价值。该工艺成功解决了海工场内使用SPMT运输大型导管架的瓶颈问题,为场内运输提供了更多解决方案,同时可解决滑道资源紧张问题,使海洋工程结构物可在非滑道区建造,提高了场地空间利用率。 展开更多
关键词 大型导管架 SPMT小车 配车技术 运输装船
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导管架滑移下水强度智能分析技术研究 被引量：4
4
作者 侯涛 尹光荣 +2 位作者 董志亮 徐峰 孟庆政 《船海工程》 2014年第3期153-156,共4页
针对传统导管架滑移下水强度分析时手动分析方法费时费力的问题,介绍一套导管架滑移下水的强度智能分析方法,包括导管架下水分析的基本理论和假定,分析自动化和智能化技术的实现原理和思路以及交互软件的开发框架和方法。该方法在荔湾3-... 针对传统导管架滑移下水强度分析时手动分析方法费时费力的问题,介绍一套导管架滑移下水的强度智能分析方法,包括导管架下水分析的基本理论和假定,分析自动化和智能化技术的实现原理和思路以及交互软件的开发框架和方法。该方法在荔湾3-1及后续项目中得到成功推广和应用,能大幅度地提高分析效率,缩短分析时间。 展开更多
关键词 荔湾3-1 大型导管架 滑移下水 强度 智能分析
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消除地球曲率对超大型导管架高程影响的方法
5
作者 张士舰 杨青峰 +5 位作者 杨现阳 刘春杰 宋国辉 李小红 秦野 王智洪 《天然气与石油》 2022年第1期132-138,共7页
超大型导管架尺寸巨大,坐标控制网分布更广,运用传统坐标控制网测量卧式建造超大型导管架高程时,地球曲率会带来较大的高程误差,不能保证超大型导管架尺寸精度。针对传统坐标控制网测量超大型导管架不能有效消除地球曲率带来的高程误差... 超大型导管架尺寸巨大,坐标控制网分布更广,运用传统坐标控制网测量卧式建造超大型导管架高程时,地球曲率会带来较大的高程误差,不能保证超大型导管架尺寸精度。针对传统坐标控制网测量超大型导管架不能有效消除地球曲率带来的高程误差问题,提出一种基于一站式坐标控制网的三维坐标转换方法,该方法用高精度全站仪在一个位置测量全部站点坐标,在导管架卧式建造过程中通过站点三维坐标转换将被测点转换到一站式坐标系中,有效消除地球曲率对导管架高程的影响。超大型导管架高程测量实验结果表明,运用基于一站式坐标控制网的三维坐标转换方法,无论全站仪架设在任何位置,高程测量值都基本一致,消除了地球曲率导致的高程误差。基于一站式坐标控制网的三维坐标转换方法对于超大型导管架尺寸精度控制具有重要作用。 展开更多
关键词 地球曲率 超大型导管架 自由设站 三维坐标转换 坐标控制网
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浅海油田大型导管架施工技术探讨 被引量：9
6
作者 张登俊 赵新义 +2 位作者 桑运水 刘东玉 郭刚 《中国海洋平台》 2002年第3期39-43,共5页
针对胜利埕岛油田西合作区浅海的特点 ,就导管架整体称重、滑移装船、半潜驳调载、海上拖运及吊装就位等施工难点 ,探讨浅海区大型导管架施工技术方法。
关键词 浅海油田 大型导管架 施工技术
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浮筒辅助大型导管架结构整体拆除上浮过程动力响应特征研究 被引量：1
7
作者 吕泽宇 车巨鹏 +1 位作者 王树青 宋宪仓 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2023年第3期37-47,共11页
浮筒辅助大型导管架结构整体拆除作业是一个连续过程,作业过程中拆除系统的动力荷载及动力参数均会发生显著变化,传统基于某一稳定状态的结构动力响应分析方法不能准确预测拆除系统上浮过程中的动力响应。通过建立浮筒辅助大型导管架结... 浮筒辅助大型导管架结构整体拆除作业是一个连续过程,作业过程中拆除系统的动力荷载及动力参数均会发生显著变化,传统基于某一稳定状态的结构动力响应分析方法不能准确预测拆除系统上浮过程中的动力响应。通过建立浮筒辅助大型导管架结构整体拆除上浮过程动态分析模型,对拆除系统上浮过程的动力响应特性进行研究。结果表明,整体拆除动态分析模型可以准确描述拆除系统上浮过程中浮筒及导管架浮力变化对上浮高度的影响机制,拆除系统上浮高度约为不考虑浮筒和导管架浮力变化时的90%。此外,浮筒辅助大型导管架整体拆除方法的动态稳定性较强,四级海况下拆除系统的最大偏移量仅为4.2 m,有较好的工程应用前景。 展开更多
关键词 大型导管架结构 浮筒辅助拆除 连续上浮过程 动力响应特征 结构受力特性
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大型深水导管架建造工况条件下的杆件涡激振动评估
8
作者 卫旭敏 李冰 +1 位作者 邓凯 陈世伟 《造船技术》 2023年第2期25-29,共5页
基于国内某深水导管架项目,从工程实用角度出发,介绍在导管架建造过程中杆件涡激振动的理论评估方法和约束条件的选择标准,并对结构片总装时的涡激振动进行计算。结果表明:较弱的约束条件使杆件更易发生涡激振动;不同规格杆件的涡激振... 基于国内某深水导管架项目,从工程实用角度出发,介绍在导管架建造过程中杆件涡激振动的理论评估方法和约束条件的选择标准,并对结构片总装时的涡激振动进行计算。结果表明:较弱的约束条件使杆件更易发生涡激振动;不同规格杆件的涡激振动对约束条件的敏感性不同;高柔度杆件具有相对更高的涡激振动风险,短粗型杆件的涡激振动对约束状态的变化更敏感。 展开更多
关键词 大型深水导管架 杆件 涡激振动 约束条件 建造工况
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大型导管架滑移下水参数敏感性研究 被引量：3
9
作者 王天英 蒋习民 《石油机械》 2017年第10期62-70,共9页
影响导管架下水轨迹与安全性的参数众多。为了使下水参数的优选快速准确,以东海某大型导管架滑移下水工程为背景,建立了包含导管架和下水驳船的参数化有限元仿真模型,在下水参数合理取值范围内组合一系列工况,通过批处理方式进行导管架... 影响导管架下水轨迹与安全性的参数众多。为了使下水参数的优选快速准确,以东海某大型导管架滑移下水工程为背景,建立了包含导管架和下水驳船的参数化有限元仿真模型,在下水参数合理取值范围内组合一系列工况,通过批处理方式进行导管架滑移下水的三维时域模拟。系统研究了驳船初始吃水、驳船初始纵倾角度、导管架在驳船上的放置位置、滑道滑动摩擦因数、导管架重力与重心位置等6个参数对导管架下水运动状态影响的敏感性规律,搜索出影响导管架下水的关键参数,确定出优化的下水工况,使得导管架入水姿态和轨迹最好且遭受砰击力最小,保证了整个下水过程平稳可靠。研究结论可为导管架下水方案的优化设计提供理论依据。 展开更多
关键词 大型导管架 滑移下水 参数敏感性 时域分析 有限元
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