大断面黄土隧道施工方法分析 被引量：27

1

作者 杨建民 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2015年第10期86-92,共7页

研究目的:大断面黄土隧道开挖可采用双侧壁导坑法、CRD法、台阶法等,本文依托郑州至西安高速铁路大断面黄土隧道工程实例,通过对三种常用工法的理论分析,并结合现场初期支护下沉收敛、地表沉降的监测,对比分析各种工法的优缺点,提出适... 研究目的:大断面黄土隧道开挖可采用双侧壁导坑法、CRD法、台阶法等,本文依托郑州至西安高速铁路大断面黄土隧道工程实例,通过对三种常用工法的理论分析,并结合现场初期支护下沉收敛、地表沉降的监测,对比分析各种工法的优缺点,提出适用于高速铁路大断面黄土隧道安全快速的开挖方法。研究结论:(1)在三台阶七步法、CRD法及双侧壁导坑法中,初期支护在施作二次衬砌前的安全系数分别为1.3、1.4、2.6,CRD法及双侧壁导坑法临时支护安全系数最小值为1.2、1.9,均能保证施工阶段的安全;(2)地表沉降值和黄土性质关联性更强,采用三台阶七步法和CRD法开挖,地表沉降值均在10 cm以上,双侧壁导坑法可将地表沉降值控制在5 cm以内;(3)高速铁路大断面黄土隧道无特殊情况下宜采用三台阶七步法开挖;(4)本研究成果可为类似断面工程的施工提供借鉴。 展开更多

关键词 大断面黄土隧道 三台阶法 CRD法 双侧壁导坑法 适用条件

下载PDF 职称材料

大断面黄土隧道不同试验工法下的力学特性及变形特征研究 被引量：18

2

作者 李波 宋冶 +1 位作者 师亚龙 刘志强 《隧道建设》 北大核心 2015年第6期508-513,共6页

针对大断面黄土隧道的工法适用性问题,依托郑西客运专线陕西境内秦东、潼洛川和高桥等隧道,开展大断面黄土隧道中的CRD、双侧壁导坑、CD、留核心土台阶法及双层支护台阶法5种试验工法的试验,通过现场试验测试及数据分析,研究不同试验工... 针对大断面黄土隧道的工法适用性问题,依托郑西客运专线陕西境内秦东、潼洛川和高桥等隧道,开展大断面黄土隧道中的CRD、双侧壁导坑、CD、留核心土台阶法及双层支护台阶法5种试验工法的试验,通过现场试验测试及数据分析,研究不同试验工法下的力学特性和变形特征。总结其变形特征为垂直位移显著,变形受封闭距离与支护刚度影响明显;分析对地表沉降的控制效果,受力特征分析显示型钢受压明显而锚杆受力较小;得到不同埋深下的围岩压力特征曲线;接触压力测试显示刚度大的双层支护较单层支护小。最后对不同试验工法的适用性进行综合评价。 展开更多

关键词 大断面黄土隧道 郑西客运专线 CRD法 双侧壁导坑法 CD法 预留核心土台阶法 双层支护台阶法 力学特性 变形特征

下载PDF 职称材料

深埋大断面黄土隧道初期支护受力特征分析 被引量：15

3

作者 叶万军 魏伟 陈明 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2019年第10期1585-1593,共9页

为避免初期支护局部破坏对深埋黄土隧道安全产生危害,依托甘肃省境内早胜3号隧道施工开展深埋大断面黄土隧道初期支护受力规律的现场试验研究。通过埋设振弦式传感器对围岩与初期支护接触压力、喷射混凝土应变、钢拱架应变、相邻钢拱架... 为避免初期支护局部破坏对深埋黄土隧道安全产生危害,依托甘肃省境内早胜3号隧道施工开展深埋大断面黄土隧道初期支护受力规律的现场试验研究。通过埋设振弦式传感器对围岩与初期支护接触压力、喷射混凝土应变、钢拱架应变、相邻钢拱架间作用力进行监测,同时建立模拟隧道施工的有限元计算模型,分析得到初期支护内力分布特点。结果表明:1)初期支护受力随时间表现出迅速增长—缓慢增长—逐渐稳定的特点,曲线在二次衬砌闭合12d后基本稳定;2)应力空间分布上部大下部小,偏压特性明显,荷载理论计算值偏小;3)拱顶及边墙区域为初期支护薄弱部位,需采取措施并加强监控量测;4)数值计算表明锚杆末端轴力较小,设计中可考虑适当缩短锚杆长度。 展开更多

关键词 初期支护 大断面黄土隧道 现场监测 受力特征 银西铁路

下载PDF 职称材料

宝兰铁路苏家川大断面黄土隧道三台阶施工变形控制技术 被引量：13

4

作者 席浩 李绪干 +1 位作者 时坚 侯奇 《隧道建设》 2014年第7期679-684,共6页

为研究第三纪砂质黄土条件下的大断面隧道施工变形控制技术，以宝兰铁路大断面黄土隧道施工为依托，通过midas数值模拟软件对比分析不同仰拱封闭距离引起拱顶沉降实测数据，阐述大断面黄土隧道施工变形规律，以确定其合理的仰拱封闭距离... 为研究第三纪砂质黄土条件下的大断面隧道施工变形控制技术，以宝兰铁路大断面黄土隧道施工为依托，通过midas数值模拟软件对比分析不同仰拱封闭距离引起拱顶沉降实测数据，阐述大断面黄土隧道施工变形规律，以确定其合理的仰拱封闭距离为35 m；采用三台阶临时仰拱法，合理控制开挖步距：上台阶为0．6 m，中台阶和下台阶为1．2 m；辅以注浆小导管超前支护和锁脚锚杆加固等技术措施，达到了很好的变形控制效果，最大沉降控制为50～160 mm；通过分析不同隧道断面净空变形规律，总结第三纪砂质黄土地质条件下，大断面黄土隧道施工预留变形量可取120～160 mm。 展开更多

关键词 大断面黄土隧道 三台阶施工 变形控制 仰拱封闭距离 预留变形量

下载PDF 职称材料

函谷关隧道下穿新黄土冲沟施工技术 被引量：8

5

作者 张英才 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第6期70-73,86,共5页

研究目的:研究大断面隧道下穿新黄土冲沟地段施工中的偏压影响,提出防止隧道坍塌的施工技术。研究结论:(1)水泥土回填、混凝土明渠修筑及混凝土咬合桩打设等技术措施,防止了地表水下渗、浸蚀,消除了地表水对湿陷性黄土的影响,提高了冲... 研究目的:研究大断面隧道下穿新黄土冲沟地段施工中的偏压影响,提出防止隧道坍塌的施工技术。研究结论:(1)水泥土回填、混凝土明渠修筑及混凝土咬合桩打设等技术措施,防止了地表水下渗、浸蚀,消除了地表水对湿陷性黄土的影响,提高了冲沟及其边坡的稳定性;(2)应用水玻璃硫酸浆液注浆固结粉砂层等加固措施,减少了因隧道开挖引起的地表沉降,保证了隧道开挖的稳定性;(3)提高隧道初期支护强度和刚度,控制隧道开挖支护变形,可有效控制隧道偏压的影响;(4)通过CRD工法优化,缩短工序距离和工序时间,可以达到初期支护早日成环,对控制黄土隧道变形和地表下沉行之有效。 展开更多

关键词 大断面黄土隧道 下穿黄土冲沟 偏压 施工技术 监控量测

下载PDF 职称材料

客运专线大断面黄土隧道浅埋偏压施工技术 被引量：7

6

作者 高树峰 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2008年第10期32-35,共4页

研究目的:郑西客运专线大部分隧道为黄土隧道。隧道断面大,设计Ⅴ级围岩开挖断面达163.53m2。施工难度非常大。贺家庄隧道出口段施工中,出现了隧道拱顶下沉过大、地表出现裂纹等现象。根据现场施工的具体情况,通过本文的分析研究,解决... 研究目的:郑西客运专线大部分隧道为黄土隧道。隧道断面大,设计Ⅴ级围岩开挖断面达163.53m2。施工难度非常大。贺家庄隧道出口段施工中,出现了隧道拱顶下沉过大、地表出现裂纹等现象。根据现场施工的具体情况,通过本文的分析研究,解决大断面黄土隧道浅埋偏压的施工中的部分技术问题。研究结果:(1)大断面黄土隧道宜采用钢架,而不宜采用格栅;(2)要使结构尽快封闭成环;(3)应有效地控制各分步开挖、支护过程中的变形;(4)应对地表进行全封闭防水处理。 展开更多

关键词 客运专线 大断面黄土隧道 浅埋偏压 施工技术

下载PDF 职称材料

大断面黄土隧道三岔口区域前期变形分析及开挖优化 被引量：4

7

作者 王玥 史继尧 《隧道建设》 北大核心 2015年第1期83-88,共6页

为提高大断面黄土隧道关键部位的施工安全,通过监测数据分析,总结宝兰客专14标多个三岔口的变形规律,指出主隧道中台阶开挖和仰拱浇筑分别是变形发展和变形控制的关键时期,由此预测了古城岭隧道3#斜井三岔口的最大变形,并优化了开挖方法... 为提高大断面黄土隧道关键部位的施工安全,通过监测数据分析,总结宝兰客专14标多个三岔口的变形规律,指出主隧道中台阶开挖和仰拱浇筑分别是变形发展和变形控制的关键时期,由此预测了古城岭隧道3#斜井三岔口的最大变形,并优化了开挖方法,最终较好地控制了变形。 展开更多

关键词 大断面黄土隧道 宝兰客运专线 监测 三岔口 前期变形 开挖优化

下载PDF 职称材料

谈高速铁路黄土隧道CRD法施工中的几个问题 被引量：2

8

作者 杨建民 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第10期134-139,共6页

为了研究长段落大断面黄土隧道CRD法开挖安全问题,依托郑州至西安高速铁路工程实例,开展地表及初期支护沉降量测,临时支护内力及拆除临时支护过程的沉降、内力变化测试分析。研究结果表明:CRD法能保证大断面黄土隧道的开挖安全;砂质黄... 为了研究长段落大断面黄土隧道CRD法开挖安全问题,依托郑州至西安高速铁路工程实例,开展地表及初期支护沉降量测,临时支护内力及拆除临时支护过程的沉降、内力变化测试分析。研究结果表明:CRD法能保证大断面黄土隧道的开挖安全;砂质黄土浅埋段地表沉降值多在20cm以上;临时竖撑横向摆幅达9.8cm;逐榀拆除临时支护时拱部下沉2mm,拆除范围大于1倍隧道开挖宽度时,拱部下沉增长显著,达到拆除前下沉量的40%。研究结论:设计中应加强临时横竖撑刚度;相比三台阶法,CRD法不利于仰拱尽快封闭而控制最终沉降,地表沉降控制效果不明显;控制拆撑长度。 展开更多

关键词 高速铁路 铁路隧道 大断面黄土隧道 CRD工法 沉降 变形 拆撑

下载PDF 职称材料

大断面黄土隧道沉降突变段施工处理技术 被引量：2

9

作者 昝爱琴 《山西建筑》 2010年第7期285-286,共2页

结合郑西线贺家庄隧道沉降突变段的施工处理情况,阐述了预留核心土法开挖黄土隧道施工工艺、大断面黄土隧道施工技术措施及应注意的问题,指出大断面黄土隧道施工中应加强监控量测,重视气候及地质对隧道施工的影响。

关键词 大断面黄土隧道 沉降突变 处理 施工

下载PDF 职称材料

大断面超浅埋黄土隧道长距离并行天然气管线沉降控制技术探讨 被引量：1

10

作者 伊兴芳 李鑫波 《铁道建筑技术》 2015年第2期55-57,共3页

依托大西客专忻州隧道洞身浅埋段长距离并行天然气管线设计施工沉降控制措施研究,提出大断面黄土隧道采用"双侧壁导坑法+上半断面玻纤锚杆稳定掌子面"的支护设计方案,由于采用该方案,避免了高压天然气管线长段落拆改工作,取... 依托大西客专忻州隧道洞身浅埋段长距离并行天然气管线设计施工沉降控制措施研究,提出大断面黄土隧道采用"双侧壁导坑法+上半断面玻纤锚杆稳定掌子面"的支护设计方案,由于采用该方案,避免了高压天然气管线长段落拆改工作,取得了较好的工程效益。 展开更多

关键词 浅埋 大断面黄土隧道 沉降控制 天然气管线 玻纤锚杆

下载PDF 职称材料

某隧道地表及拱顶沉降控制关键技术及监控

11

作者 乔叶青 《山西建筑》 2009年第35期325-326,共2页

结合郑西客专高桥隧道的具体情况特点,介绍了客专大断面黄土隧道地表及拱顶沉降控制关键技术,并简述了监控量测方法和对量测数据的处理、分析及应用,以达到指导实践的目的。

关键词 大断面黄土隧道 施工方法 监控量测 沉降控制措施 监控要点

下载PDF 职称材料

双侧壁导坑法在大断面黄土隧道塌方中的应用

12

作者 彭刚 《铁道建筑技术》 2010年第3期80-82,95,共4页

大断面黄土隧道发生大型坍塌时采用了双侧壁导坑法对其进行了处理,并一次性通过塌方段。这种隧道塌方处理方法为今后类似工程提供参考和借鉴。

关键词 大断面黄土隧道 塌方 双侧壁导坑法

下载PDF 职称材料

凤凰山特大断面黄土隧道五步单侧壁导坑法研究

13

作者 乔明磊 李盛 +3 位作者 张建功 王起才 薛彦瑾 陈智刚 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第5期1096-1105,共10页

为解决特大断面黄土隧道采用双侧壁导坑法施工进度慢、成本高的问题,以G30连霍高速公路清水驿至忠和段扩容改造工程凤凰山隧道为背景,提出五步单侧壁导坑法。通过数值模拟对比分析双侧壁导坑法、五步单侧壁导坑法、传统单侧壁导坑法和... 为解决特大断面黄土隧道采用双侧壁导坑法施工进度慢、成本高的问题,以G30连霍高速公路清水驿至忠和段扩容改造工程凤凰山隧道为背景,提出五步单侧壁导坑法。通过数值模拟对比分析双侧壁导坑法、五步单侧壁导坑法、传统单侧壁导坑法和台阶法在施工过程中的围岩变形及钢拱架应力,并结合现场试验段监测数据验证特大断面凤凰山隧道采用五步单侧壁导坑法施工的可行性。结果表明:1)五步单侧壁导坑法拱顶沉降和水平收敛比传统单侧壁导坑法分别减小3.59 cm和1.31 cm,比双侧壁导坑法分别增大1.4 cm和0.59 cm;钢拱架应力除拱肩外均小于双侧壁导坑法,最大处减少了70 MPa,钢拱架应力最大值与钢材屈服强度的比值比双侧壁导坑法增大0.04,比单侧壁导坑法减小0.08。2)传统单侧壁导坑法的安全性小于五步单侧壁导坑法,改进后的五步单侧壁导坑法相比双侧壁导坑法能在控制围岩变形的同时加快施工进度,降低施工成本。3)五步单侧壁导坑法中隔壁的最优位置应结合具体工程情况进行单独优化计算,针对本工程而言,其最优位置为45%洞宽。 展开更多

关键词 特大断面黄土隧道 五步单侧壁导坑法 数值模拟 现场试验

下载PDF 职称材料

太中银铁路大断面黄土隧道施工技术 被引量：1

14

作者 张亚果 姚占虎 《国防交通工程与技术》 2010年第5期44-46,50,共4页

根据太中银铁路大断面黄土隧道地质特点,隧道开挖采用环形导坑预留核心土法和三台阶法,主要介绍了施工工序,同时介绍了隧道初期支护、二衬、施工防排水和沉降变形控制技术。为黄土隧道安全、快速施工提供了经验借鉴。

关键词 大断面黄土隧道 开挖方法 沉降变形 初期支护 二衬 施工防排水

下载PDF 职称材料