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基于自然驾驶数据的高速公路出口区换道风险模型
被引量:
9
1
作者
张兰芳
王淑丽
+2 位作者
陈程
杨旻皓
折欣
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第10期1446-1453,共8页
依托上海自然驾驶实验数据,提取高速公路出口区的交通流特性数据和驾驶行为样本.以单向四车道高速公路出口为例,考虑不同道路交通环境和出匝换道路径因素,基于比例优势模型构建高速公路出口区换道风险模型.在该模型基础上生成换道风险图...
依托上海自然驾驶实验数据,提取高速公路出口区的交通流特性数据和驾驶行为样本.以单向四车道高速公路出口为例,考虑不同道路交通环境和出匝换道路径因素,基于比例优势模型构建高速公路出口区换道风险模型.在该模型基础上生成换道风险图谱,解析高速公路出口区换道风险分布特征,为车流控制管理提供理论决策支持.
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关键词
自然驾驶
高速公路出口区
比例优势模型
换道风险模型
换道风险图谱
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职称材料
题名
基于自然驾驶数据的高速公路出口区换道风险模型
被引量:
9
1
作者
张兰芳
王淑丽
陈程
杨旻皓
折欣
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
上海国际机场集团飞行管理部
上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司道路与桥梁设计研究院
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第10期1446-1453,共8页
基金
国家重点研发计划(2016YFC0802701)
文摘
依托上海自然驾驶实验数据,提取高速公路出口区的交通流特性数据和驾驶行为样本.以单向四车道高速公路出口为例,考虑不同道路交通环境和出匝换道路径因素,基于比例优势模型构建高速公路出口区换道风险模型.在该模型基础上生成换道风险图谱,解析高速公路出口区换道风险分布特征,为车流控制管理提供理论决策支持.
关键词
自然驾驶
高速公路出口区
比例优势模型
换道风险模型
换道风险图谱
Keywords
naturalistic
driving
freeway
off-ramp
areas
proportional
odds
model
lane
-
change
risk
model
lane
-
change
risk
graph
分类号
U491.255 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于自然驾驶数据的高速公路出口区换道风险模型
张兰芳
王淑丽
陈程
杨旻皓
折欣
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
9
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