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登陆北上热带气旋的特大暴雨落区探讨 被引量:21
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作者 朱官忠 赵从兰 《气象》 CSCD 北大核心 1998年第11期16-21,共6页
由台风降水资料分析发现,登陆北上热带气旋在我国北方地区造成的特大暴雨,集中出现在华北平原西北部和山东~辽东半岛东南部两个相距较远的区域内。对比分析表明,这两个特大暴雨落区的形成,除地形增幅因素外,主要与前期副热带高压... 由台风降水资料分析发现,登陆北上热带气旋在我国北方地区造成的特大暴雨,集中出现在华北平原西北部和山东~辽东半岛东南部两个相距较远的区域内。对比分析表明,这两个特大暴雨落区的形成,除地形增幅因素外,主要与前期副热带高压位置、热带气旋北上路径及物理量场的分布状况直接相关。同时,相应给出了判别上述两个特大暴雨落区的预报指标和方法。 展开更多
关键词 暴雨落区 热带气旋 降水 物理量场
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基于降落区概念的飞机起落架着陆动力学分析 被引量:11
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作者 魏小辉 聂宏 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期8-12,共5页
在飞机跑道上引入降落区的概念,建立了飞机在该降落区上降落时的简化分析模型;推导出了基于该分析模型的运动微分方程及相关参数的表达式,采用数值分析方法解出飞机分别以正常着陆速度2 70m/s和非正常着陆速度3 545m/s垂直撞击地面这一... 在飞机跑道上引入降落区的概念,建立了飞机在该降落区上降落时的简化分析模型;推导出了基于该分析模型的运动微分方程及相关参数的表达式,采用数值分析方法解出飞机分别以正常着陆速度2 70m/s和非正常着陆速度3 545m/s垂直撞击地面这一过程的动态响应,给出机身载荷-时间历程曲线和地面垂支反力-时间历程曲线等。与原模型分析结果相比,正常着陆时机身受载和地面垂支反力最大值减小45%,非正常着陆时机身受载和地面垂直反力最大值减小49%,有效减小了冲击载荷。 展开更多
关键词 振动与波 降落区 数学模型 起落架 飞机跑道
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飞机起落架缓冲支柱参数化模型及优化分析 被引量:18
3
作者 蔺越国 程家林 +1 位作者 冯振宇 卢翔 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期2732-2735,共4页
对飞机前起落架缓冲支柱进行受力分析,建立了飞机起落架缓冲支柱的参数化模型,然后进行优化仿真计算,并以飞机前起落架缓冲支柱的油孔面积为设计参数,分析油孔面积的变化对起落架缓冲支柱性能的影响。仿真分析结果与试验结果进行比较后... 对飞机前起落架缓冲支柱进行受力分析,建立了飞机起落架缓冲支柱的参数化模型,然后进行优化仿真计算,并以飞机前起落架缓冲支柱的油孔面积为设计参数,分析油孔面积的变化对起落架缓冲支柱性能的影响。仿真分析结果与试验结果进行比较后,发现两者有着较好的一致性,计算结果表明使用ADAMS软件对飞机起落架进行参数化建模和优化分析,具有很好的工程参考价值。 展开更多
关键词 飞机起落架 油孔面积 仿真分析 优化分析
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舰载机着舰减震新技术研究 被引量:6
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作者 魏小辉 聂宏 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期324-327,共4页
在航空母舰上引入降落区的概念,考虑航空母舰的运动模型,建立了舰载机在该降落区上降落时的简化分析模型;推导出了基于该分析模型的运动微分方程及相关参数的表达式,采用数值分析方法解出飞机垂直撞击舰面降落区这一过程的动态响应,给... 在航空母舰上引入降落区的概念,考虑航空母舰的运动模型,建立了舰载机在该降落区上降落时的简化分析模型;推导出了基于该分析模型的运动微分方程及相关参数的表达式,采用数值分析方法解出飞机垂直撞击舰面降落区这一过程的动态响应,给出机身载荷-时间历程曲线和舰面垂支反力-时间历程曲线等。与原模型分析结果相比,机身受载和舰面垂直反力峰值减小分别37.3%和37.2%,有效地减小了舰载机着舰的冲击载荷。 展开更多
关键词 舰载机 起落架 降落区 数学模型 动力学
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基于多元要素集成的登陆地域可视化评估方法 被引量:7
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作者 张立华 刘雁春 +1 位作者 朱庆 崔高嵩 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2009年第3期33-35,共3页
登陆地域的评估及选取是登陆作战中克敌制胜的重要一环。提出了一种基于多元要素集成的登陆地域可视化评估方法。基于海底坡度、海底底质、海流、海浪等各地理要素对登陆的影响,分别对其进行了定量分析和可视化表达。最后对多元地理要... 登陆地域的评估及选取是登陆作战中克敌制胜的重要一环。提出了一种基于多元要素集成的登陆地域可视化评估方法。基于海底坡度、海底底质、海流、海浪等各地理要素对登陆的影响,分别对其进行了定量分析和可视化表达。最后对多元地理要素进行了集成分析,实现了其在登陆地域的可视化表达。实验表明,此方法能实现登陆地域可行性的可视化评估。 展开更多
关键词 多元要素 集成 登陆地域 可视化
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飞机着陆灯光强测试方法浅析 被引量:6
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作者 胡存恕 胡平瑞 《真空电子技术》 1997年第4期49-52,共4页
本文通过对着陆灯光强测试方法的分析,科学地阐明了误差的根源,并建设性地提出了修正公式。这一结论,对所有封闭式投射灯均适用。
关键词 着陆灯 发光强度 受照面积 飞机
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1949—2021年登陆我国热带气旋历史规律研究
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作者 孟凡昌 李本霞 王娟娟 《海洋预报》 CSCD 北大核心 2024年第3期80-89,共10页
基于1949—2021年中国气象局最佳热带气旋路径数据,按照相应规则筛选出登陆我国的热带气旋及登陆位置,分析研究登陆热带气旋的数量、强度、时间等特征和变化规律,并具体分析沿海各地区登陆热带气旋的变化规律。结果表明:1949—2021年登... 基于1949—2021年中国气象局最佳热带气旋路径数据,按照相应规则筛选出登陆我国的热带气旋及登陆位置,分析研究登陆热带气旋的数量、强度、时间等特征和变化规律,并具体分析沿海各地区登陆热带气旋的变化规律。结果表明:1949—2021年登陆我国的热带气旋数量呈略微减小趋势,有明显的高峰、低谷期,2018年后处于一个较低的水平;热带气旋登陆时的强度主要集中于强热带风暴、台风级别,登陆月份主要集中于7—9月;1949—2021年登陆我国的低强度热带气旋有减小趋势,而高强度热带气旋有增大趋势,说明登陆的高强度热带气旋将会越来越多,这可能与全球变暖以及热带扩展有关;1949—2021年登陆热带气旋位置在纬向上有轻微的南落,经向上无明显变化,这和前人的研究结论不一致,可能是由于选取的数据源以及时间跨度不一致造成的;我国沿海各地区热带气旋登陆频次最高的是广东地区,其次是台湾地区、海南、福建地区,大体上从南到北逐渐减少;台湾地区高强度登陆热带气旋占比最多,其次为浙江、福建、广东、海南地区;长期来看,广东、台湾地区年热带气旋登陆频次呈现减小趋势,浙江、福建地区呈现上升趋势。 展开更多
关键词 登陆热带气旋 历史变化规律 登陆位置 沿海地区
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月球着陆器着陆安全分析方法 被引量:5
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作者 苏庆华 赵剡 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期1522-1526,共5页
月球着陆器软着陆地点选择及安全着陆实现是探月二期的关键问题.采用不考虑着陆器着陆过程中发动机控制、着陆姿态控制和动力学性能,在计算机上依据低精度月面数据和已有月面典型地形特征分布/形状模型仿真生成高精度着陆区域;根据着陆... 月球着陆器软着陆地点选择及安全着陆实现是探月二期的关键问题.采用不考虑着陆器着陆过程中发动机控制、着陆姿态控制和动力学性能,在计算机上依据低精度月面数据和已有月面典型地形特征分布/形状模型仿真生成高精度着陆区域;根据着陆器的结构尺寸和着陆安全要求对每个安全参数进行计算、比较、判断得到单次着陆安全性,利用蒙特卡洛方法计算多次在仿真地形上的着陆安全概率.试验结果表明:采用这种方法时,着陆器的结构尺寸相同分析结果才有意义.在计算机上仿真生成着陆区域、设置着陆器结构尺寸和安全参数,使其可以用于地面系统的仿真实验,也可在月面软着陆过程中实时分析选定区域的着陆安全概率. 展开更多
关键词 着陆器 着陆区域 着陆安全
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Chang’E-2 satellite asymmetric-descent orbit control technology 被引量:4
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作者 ZHOU JianLiang LIU Yong +1 位作者 PENG DeYun ZHAO FengCai 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2011年第9期2247-2253,共7页
To accomplish high-resolution imaging of the preselected landing area, it was necessary for the Chang'E-2 mission to perform orbital maneuvering on the far side of the moon to meet the conditional height requirement ... To accomplish high-resolution imaging of the preselected landing area, it was necessary for the Chang'E-2 mission to perform orbital maneuvering on the far side of the moon to meet the conditional height requirement of the imaging area. Engine shutdown would be executed invisibly on the back side of the moon if the descent maneuver mode opposite to the target perilune or the fuel optimal maneuver mode was used. To ensure the satellite safety, the project collectivety required that the engine shutdown should be designed to be executed in the domestic segmental arcs and meet the requirement of satellite emergency treatment simultaneously. Accordingly, the asymmetric-descent orbit control technology was adopted by offsetting the ma- neuver point, which obtained the orbit control parameters of finite-thrust mode with an iteration algorithm and modified the results with target perilune drift estimation. The Chang'E-2 satellite declined to the target of 100 km×l5 km orbit successfully on 26 October 2010, and has been flying for 32 circles in the experimental orbit to accomplish the preselected landing area imaging. This paper describes the mechanism and realization method of the asymmetric-descent orbit control technology and evaluates the maneuver effect with the actual mission data. 展开更多
关键词 Chang'E-2 mission asymmetric-descent orbit control perilune drift preselected landing area imaging
原文传递
模糊多目标多人决策法在登陆地域选择中的应用 被引量:3
10
作者 宋剑 许友国 季大琴 《舰船电子工程》 2013年第3期20-22,共3页
针对登陆作战中登陆地域选择的问题,提出了一种基于模糊多目标多人决策法的解决途径,通过对影响登陆作战中登陆地域选择的五大主要指标进行定性、定量分析,给出建模方法,并在此基础上举例验证。
关键词 登陆作战 登陆地域 模糊多目标多人决策
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基于熵权和AHP的登陆地域选择模糊综合评价方法 被引量:3
11
作者 唐俊 殷晓冬 +1 位作者 张立华 张莉 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2010年第S1期54-56,41,共4页
本文提出了一种基于熵权和AHP(层次分析法)的登陆地域选择模糊综合评价方法。通过确定影响登陆地域选择的水文地理要素,构建了登陆地域选择评价指标体系,建立了基于熵权和AHP(层次分析法)的登陆地域选择模糊综合评价模型。在模型中用熵... 本文提出了一种基于熵权和AHP(层次分析法)的登陆地域选择模糊综合评价方法。通过确定影响登陆地域选择的水文地理要素,构建了登陆地域选择评价指标体系,建立了基于熵权和AHP(层次分析法)的登陆地域选择模糊综合评价模型。在模型中用熵权法对AHP法确定的指标权重进行修正,并通过频率法确定模糊评价矩阵。实验表明:所提方法能有效削弱主观因素的制约,为客观、合理地评估登陆地域提供参考。 展开更多
关键词 熵权 AHP 模糊综合评价 登陆地域 水文地理
原文传递
单张影像月球着陆区选取技术 被引量:3
12
作者 徐鹍 周杨 +2 位作者 李建胜 滕飞 吕亮 《测绘科学技术学报》 北大核心 2012年第2期127-130,共4页
提出了一种基于单张影像的月球着陆区快速选取方法。首先在分析月面光照成像模型基础上,提出了一种新的改进的光照模型和一个新的约束条件,采用明暗恢复形状(SFS)算法得到月面3维形貌;然后综合影像和得到的3维形貌,计算月面地形粗糙度,... 提出了一种基于单张影像的月球着陆区快速选取方法。首先在分析月面光照成像模型基础上,提出了一种新的改进的光照模型和一个新的约束条件,采用明暗恢复形状(SFS)算法得到月面3维形貌;然后综合影像和得到的3维形貌,计算月面地形粗糙度,采用两步筛选的方法,选取着陆区域。实验结果表明,该方法较好地实现了着陆区的选取。 展开更多
关键词 单张影像 着陆区 明暗恢复形状 最小化方法 地形粗糙度
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某型无人机回收气囊缓冲性能试验研究 被引量:3
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作者 高浩鸿 王欢欢 +1 位作者 张红英 童明波 《航天返回与遥感》 CSCD 北大核心 2021年第2期30-38,共9页
针对某型无人机全时段、全地形无损回收的要求,文章选用缓冲气囊的方式进行着陆回收。在前期理论研究及仿真分析基础上,通过搭建的试验平台系统对设计气囊进行投放试验,对影响气囊缓冲性能的着陆速度、排气口面积等因素进行分析,同时探... 针对某型无人机全时段、全地形无损回收的要求,文章选用缓冲气囊的方式进行着陆回收。在前期理论研究及仿真分析基础上,通过搭建的试验平台系统对设计气囊进行投放试验,对影响气囊缓冲性能的着陆速度、排气口面积等因素进行分析,同时探究了不同地面条件对于气囊缓冲性能的影响。试验结果表明,气囊的内压峰值及最大过载与着陆速度成正比;根据仿真计算结果,选择了三组不同排气口径的气囊进行试验,并进行了分析。对于试验所选择的三组气囊,排气口直径80mm缓冲效果最好;不同地面环境对于气囊缓冲性能有一定影响,其影响程度取决于地面的力学特性,同样条件下较为松软的地面气囊缓冲性能更优。 展开更多
关键词 气囊缓冲 着陆速度 排气口面积 地面环境 无人机回收 返回技术
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飞机反区速度矢量不稳定及其控制的机理 被引量:3
14
作者 汪节 吴文海 +2 位作者 高丽 张杨 李鑫 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期123-132,共10页
在信号流图的基础上,提出多回路分析的方法,并用于研究反区时速度矢量不稳定及其稳定控制的机理。建立了纵向动力学的信号流图,并证明了一个回路的收敛性定理。在此基础上,通过理论分析得出了速度矢量不稳定在不同层面上的原因,也得出... 在信号流图的基础上,提出多回路分析的方法,并用于研究反区时速度矢量不稳定及其稳定控制的机理。建立了纵向动力学的信号流图,并证明了一个回路的收敛性定理。在此基础上,通过理论分析得出了速度矢量不稳定在不同层面上的原因,也得出了速度和轨迹的发散度表达式等,并表明阻力-速度曲线、轨迹角-速度曲线、极曲线、阻力系数曲线等存在相互对应的反区和正区,并且阻力-速度曲线和轨迹角-速度曲线在斜率上成比例。研究得出进场动力补偿系统下速度矢量的稳定临界条件、收敛度、稳定机理等,理论分析和仿真比较了速度恒定进场动力补偿系统和迎角恒定进场动力补偿系统在控制性能上的差异。 展开更多
关键词 速度 轨迹角 着舰 反区 信号流图 回路分析 动力补偿
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直升机主起落架疲劳试验技术研究 被引量:3
15
作者 刘明 邓文 李清蓉 《直升机技术》 2013年第1期58-62,共5页
以直升机主起落架疲劳试验为对象,对试验内容、试验方法、试验实施及试验结果进行分析。通过试验验证确定了起落架的疲劳危险区域,并为优化零件结构提供了依据。
关键词 主起落架 疲劳试验 危险区域
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“嫦娥三号”着陆区月壤下伏玄武岩单元划分和充填过程研究 被引量:2
16
作者 李勃 凌宗成 +3 位作者 张江 武中臣 倪宇恒 陈剑 《地学前缘》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期155-164,共10页
月球在演化过程中,几乎没有经历过大气或流水等地质作用,在全月范围覆盖有表层土壤,极少有下伏岩石裸露。经过数十亿年的空间风化作用,月海月壤光谱特性与下伏玄武岩有很大差别。因此,通过常规遥感方法不能探知下伏玄武岩的特性。了解... 月球在演化过程中,几乎没有经历过大气或流水等地质作用,在全月范围覆盖有表层土壤,极少有下伏岩石裸露。经过数十亿年的空间风化作用,月海月壤光谱特性与下伏玄武岩有很大差别。因此,通过常规遥感方法不能探知下伏玄武岩的特性。了解月球岩石的关键是透过干扰的月壤看到下伏岩石的信息。通过对"嫦娥三号"着陆区低成熟度撞击坑坑底和坑壁位置的光谱分析,进行月壤下伏玄武岩的组分识别、单元划分并根据地形数据计算其厚度。具体内容包括:(1)基于LISM多光谱遥感数据的撞击坑筛选与光谱信息提取;(2)玄武岩单元类型划分和厚度反演,建立离散撞击坑与连续的地质单元之间的关系。结果表明,研究区至少发生了6期玄武岩溢出充填活动,由新到老可以依次划分出6种玄武岩单元。其中单元1、2和3的厚度从南向北逐渐减小最后消失;单元4、5和6可能分布于整个研究区,在南部区域被前3期玄武岩单元覆盖,没有暴露在月表,在北部区域则位于下伏玄武岩的顶层。从元素含量上看,不同玄武岩单元Ti质量分数变化较大,从最低的1.26%到最高的6.65%,而Fe质量分数相对变化较小,在16.31%到17.57%。最后,玄武岩填充时间与其Fe、Ti元素含量之间有一定的联系,玄武岩年代越年轻,其中的Fe和Ti元素更加富集。 展开更多
关键词 “嫦娥三号” 着陆区 下伏玄武岩 单元划分 充填过程
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中国年最大致洪暴雨落区随机性描述与预测 被引量:2
17
作者 侯保灯 吴永祥 +2 位作者 占许珠 康婷婷 王高旭 《水电能源科学》 北大核心 2014年第3期1-4,共4页
鉴于中国年最大致洪暴雨落区的随机性,利用1900~2010年全国最大致洪暴雨落区分布资料,结合中国暴雨区划图并进行编号,得出每年暴雨落区的编号,从而形成年最大致洪暴雨落区时间序列。通过对该时间序列进行自相关、趋势、周期等一系... 鉴于中国年最大致洪暴雨落区的随机性,利用1900~2010年全国最大致洪暴雨落区分布资料,结合中国暴雨区划图并进行编号,得出每年暴雨落区的编号,从而形成年最大致洪暴雨落区时间序列。通过对该时间序列进行自相关、趋势、周期等一系列分析,发现该序列为独立序列,序列整体呈减小趋势,且通过了Kendall秩次相关检验,序列存在9年左右的第一主周期、5年左右的第二主周期和30年左右的第三主周期,可见该序列具有一定的规律性和可预测性。利用改进的BP网络方法对该时间序列进行模拟与预测,发现模拟和预测精度均较好,表明中国最大致洪暴雨落区具有一定的可模拟性和可预测性。 展开更多
关键词 致洪暴雨 落区 随机分析 预测
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直升机机降地域辅助选择方法研究 被引量:2
18
作者 赵鹏 张文诗 +1 位作者 张立朝 孔德领 《测绘科学技术学报》 CSCD 北大核心 2013年第6期563-568,共6页
直升机具有机动能力强,飞行速度快、能超越障碍物迅速抵达目的地等特点,因而其用途广泛。本文通过分析直升机机降地域选取过程中应考虑的影响因素,提出了一种基于栅格数据提取平坦地域的算法;利用栅格叠置分析得出直升机机降地域;并利用... 直升机具有机动能力强,飞行速度快、能超越障碍物迅速抵达目的地等特点,因而其用途广泛。本文通过分析直升机机降地域选取过程中应考虑的影响因素,提出了一种基于栅格数据提取平坦地域的算法;利用栅格叠置分析得出直升机机降地域;并利用DEM数据、DSM数据对算法进行了实验,给出了直升机机降地域辅助选择算法的具体流程以及最终结果。 展开更多
关键词 直升机 机降地域 数字高程模型 数字表面模型 栅格叠置分析
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对2006年世界女排精英赛中国队与世界强队一攻问题的比较分析 被引量:1
19
作者 张萍 付哲敏 +2 位作者 林森 葛涛 吕品 《沈阳体育学院学报》 2006年第5期107-109,共3页
主要采用录像法、文献资料法等,通过对2006年世界女排精英赛宁波赛区比赛的录像进行统计,分析各队在一攻中不同位置采取的进攻形式、扣球落点及效果,并找出了中国女排在一攻技战术上的优势和不足,以期为中国女排今后的训练和比赛提供参... 主要采用录像法、文献资料法等,通过对2006年世界女排精英赛宁波赛区比赛的录像进行统计,分析各队在一攻中不同位置采取的进攻形式、扣球落点及效果,并找出了中国女排在一攻技战术上的优势和不足,以期为中国女排今后的训练和比赛提供参考和帮助。 展开更多
关键词 进攻形式 落点区域 效果 2006年 世界女排精英赛 中国队 世界强队 一攻问题 比较分析
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用于月球车性能仿真的着陆区三维地形构造方法研究 被引量:2
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作者 赵一兵 李琳辉 +1 位作者 张明恒 郭烈 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期2429-2433,共5页
作者旨在虚拟环境下建立包含典型地形特征的月面数字模型,为月球车的合理设计优化及其运动性能检测提供仿真试验平台。经统计分析建立月面撞击坑和石块的数字模型,采用分形布朗运动算法生成月面基础地形,选择基于直径预先确定和随机生... 作者旨在虚拟环境下建立包含典型地形特征的月面数字模型,为月球车的合理设计优化及其运动性能检测提供仿真试验平台。经统计分析建立月面撞击坑和石块的数字模型,采用分形布朗运动算法生成月面基础地形,选择基于直径预先确定和随机生成法将撞击坑和石块添加于该地形中生成三维数据;再基于Imageware利用这些数据重构二维图形,以imw格式输入UG构造parasolid格式三维模型;最后,将该模型和月球车CATIA模型导入ADAMS构造可参数化、可重用的月面着陆区仿真环境。试验表明,该着陆区三维模型可实现月球车在凹凸不平月面上的运动学、动力学仿真试验。 展开更多
关键词 月球车 分形布朗运动 撞击坑 着陆区
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