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基于路网结构的甘肃省城市服务范围优化研究 被引量:10
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作者 王祖静 石培基 李巍 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2012年第9期67-73,共7页
城市服务范围是城市地理学中的重要内容,通过ArcGIS矢量数据的空间分析方法求解甘肃省14个地级市(州)与全省各地区之间的路网距离,并计算其经济联系量,划分城市服务范围;在此基础上采用ArcInfo编程技术中的线性规划优化技术对划分后的... 城市服务范围是城市地理学中的重要内容,通过ArcGIS矢量数据的空间分析方法求解甘肃省14个地级市(州)与全省各地区之间的路网距离,并计算其经济联系量,划分城市服务范围;在此基础上采用ArcInfo编程技术中的线性规划优化技术对划分后的服务范围进行优化处理,找出城市最优服务区。结果表明:划分的城市服务范围明显按照地形起伏和交通路网的走势分布,受城市经济规模和人口数量的影响;优化后的服务范围相比较之前变化很大,受经济、人口因素的影响极化,地形交通在优化过程中起到了决定性作用,研究结果为区域空间规划提供了借鉴。 展开更多
关键词 路网 城市服务范围 GIS 甘肃省
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Regional accessibility of land traffic network in the Yangtze River Delta 被引量:9
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作者 ZHANG Li LU Yuqi 《Journal of Geographical Sciences》 SCIE CSCD 2007年第3期351-364,共14页
In a given district, the accessibility of any point should be the synthetically evaluation of the internal and external accessibilities. Using MapX component and Delphi, the author presents an information system to ca... In a given district, the accessibility of any point should be the synthetically evaluation of the internal and external accessibilities. Using MapX component and Delphi, the author presents an information system to calculate and analyze regional accessibility according to the shortest travel time, generating thus a mark diffusing figure. Based on land traffic network, this paper assesses the present and the future regional accessibilities of sixteen major cities in the Yangtze River Delta. The result shows that the regional accessibility of the Yangtze River Delta presents a fan with Shanghai as its core. The top two most accessible cities are Shanghai and Jiaxing, and the bottom two ones are Taizhou (Zhejiang province) and Nantong With the construction of Sutong Bridge, Hangzhouwan Bridge and Zhoushan Bridge, the regional internal accessibility of all cities will be improved. Especially for Shaoxing, Ningbo and Taizhou (Jiangsu province), the regional internal accessibility will be decreased by one hour, and other cities will be shortened by about 25 minutes averagely. As the construction of Yangkou Harbor in Nantong, the regional external accessibility of the harbor cities in Jiangsu province will be speeded up by about one hour. 展开更多
关键词 regional accessibility land traffic network Yangtze River Delta GIS
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多源数据融合的中国人口数据空间化研究 被引量:9
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作者 郭雨臣 黄金川 林浩曦 《遥感技术与应用》 CSCD 北大核心 2020年第1期219-232,共14页
人口数据通常是以行政区为单元进行统计,在与其他空间数据进行综合分析时往往存在尺度不一等诸多问题。人口数据空间化研究是探究人口空间分布规律的过程,其最终成果可为人口分布与其他数据的空间关联研究奠定基础,同时也可直接应用于... 人口数据通常是以行政区为单元进行统计,在与其他空间数据进行综合分析时往往存在尺度不一等诸多问题。人口数据空间化研究是探究人口空间分布规律的过程,其最终成果可为人口分布与其他数据的空间关联研究奠定基础,同时也可直接应用于灾害影响评估等领域,具有重要的学术意义和应用价值。基于人口分布和土地覆盖、交通路网数据的空间关系构建人口空间化模型,将人口划分为城镇人口和农村人口,通过相关权重法(Relative Weight)对土地覆盖类型赋权,利用交通路网数据修正,对农村人口进行空间展布;分析不同等级交通路网数据影响方式的不同,对城镇人口进行展布,最后通过规划求解等方法将不同类型数据叠加融合。人口数据空间化结果表明:我国人口分布对海拔地形十分敏感,低海拔平原和台地面积仅占我国国土面积的16.49%,而生活在其上的人口却占总人口的54.88%,相反,我国山地丘陵面积占比为55.78%,但是仅分布22.11%的人口;东部人口集中于黄淮海地区、四川盆地、长江中小游以及东北平原等地;中国城镇人口呈现典型的“点轴”分布特点,沿主要交通线的集中分布比较明显。 展开更多
关键词 人口数据空间化 土地覆盖 交通路网 相关权重法
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城市土地利用与交通协调关系研究 被引量:2
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作者 郭丽娜 王友双 《山西科技》 2006年第6期92-94,96,共4页
文章从城市土地利用布局、城市交通网络结构之间的相互对应关系出发,通过建立以土地利用效益最大化为目标的反馈关系模型,论述了城市土地利用与城市交通系统之间的协调反馈关系。
关键词 土地利用 路网服务水平 交通网络结构 可达性 协调
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城市群城镇用地与交通路网演变关联分析——以成都城市群发展为例 被引量:1
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作者 贾洋 张衡 +3 位作者 陈诗一 李妍 倪愿 刘霜辰 《绵阳师范学院学报》 2022年第8期18-25,共8页
基于2005—2010年、2010—2015年、2015—2020年成都城市群城镇用地面积变化、交通路网密度增量、交通路网总里程增量以及各等级交通线路里程增量,利用SPSS统计软件对以上各因子进行Pearson相关性分析,构建了面向中心城市主城区用地、... 基于2005—2010年、2010—2015年、2015—2020年成都城市群城镇用地面积变化、交通路网密度增量、交通路网总里程增量以及各等级交通线路里程增量,利用SPSS统计软件对以上各因子进行Pearson相关性分析,构建了面向中心城市主城区用地、一般县市城镇用地与交通路网密度的关系模型,并定量描述了城市群中心城市主城区城镇建成区外部“圈层式加密扩充”的城镇用地发展模式,规模较小县市城镇用地从城市“内部逐步填充”到“外部快速扩张”的城镇用地发展模式,首次形成针对典型城市群城镇用地发展和路网关系的定量分析结论,对城市群城镇发展具有重要参考价值. 展开更多
关键词 成都城市群 城市群发展 城镇用地 交通路网 关联分析
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集装箱港区后方陆域规划研究 被引量:1
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作者 潘艳荣 邓卫 童韬 《水运工程》 北大核心 2006年第9期24-27,31,共5页
随着集装箱港口吞吐量的快速增长以及港口海关监管模式改革在全国范围内的开展,特别是海关大通关和区港联动试点工作的顺利进行,使得集装箱港区后方陆域表现出了明显的不适应港口发展需求的态势。文章从影响港口发展因素入手,就港区后... 随着集装箱港口吞吐量的快速增长以及港口海关监管模式改革在全国范围内的开展,特别是海关大通关和区港联动试点工作的顺利进行,使得集装箱港区后方陆域表现出了明显的不适应港口发展需求的态势。文章从影响港口发展因素入手,就港区后方陆域配用空间中的各功能区进行了分析,重点对后方陆域规划中的集疏港交通网络规划建设进行了研究。 展开更多
关键词 集装箱港区 后方陆域 第3代港口 网络化保税港 交通网络
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