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实验室尺度典型断层系统破坏、前兆及粘滑过程数值模拟
被引量:
9
1
作者
王学滨
马冰
吕家庆
《地震地质》
EI
CSCD
北大核心
2014年第3期845-861,共17页
尽管实验室尺度典型断层模型的基本物理、力学参数已知,载荷、边界条件明确,但其变形、破坏、前兆及稳定性的综合数值模拟并不容易。实验室尺度模型的数值模拟可为大尺度模型的模拟积累经验,并提供某些必要的技术基础。文中主要从数值...
尽管实验室尺度典型断层模型的基本物理、力学参数已知,载荷、边界条件明确,但其变形、破坏、前兆及稳定性的综合数值模拟并不容易。实验室尺度模型的数值模拟可为大尺度模型的模拟积累经验,并提供某些必要的技术基础。文中主要从数值模型的角度,评述实验室尺度模型中引入非均质性和粘滑过程模拟的各种方法,着重介绍了2种模型:断层-岩石系统的非均质应变弱化模型和摩擦强化-摩擦弱化模型。在第1种模型中,提出利用事件的频次-能量释放关系的斜率绝对值的不同演变规律评价断层的不同应力状态。在挤压雁列区贯通过程中,剪切应变降对岩石破裂具有更为灵敏的指示作用,可能比声发射更为有效。在第2种模型中,通过控制内摩擦角在粘着和滑动两阶段不同的演变规律实现断层粘滑过程的模拟。尽管在提出的摩擦强化-摩擦弱化模型中未引入速度,但由于对节点的运动方程进行求解,所以节点速度在粘着和滑动两阶段将发生变化。指出以下需要进一步研究的问题:1)亟待发展适于地质体材料变形、破坏及运动整个过程模拟的计算力学模型;2)亟待发展复杂断层系统中断层稳定性的可靠判别方法;3)亟待发展动力学方程的高效求解方法。
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关键词
实验室尺度模型
破坏
粘滑
前兆
摩擦
剪切应变
雁列构造
下载PDF
职称材料
考虑既有地铁车站阻隔效应的基坑抽水致沉模型试验研究
被引量:
2
2
作者
曾超峰
蔡钢
+5 位作者
朱龙
张祖浩
陈宏波
薛秀丽
龙四春
罗桂军
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期2566-2577,共12页
城市既有地下结构可对地下水运动和土体运移产生阻隔效应,已有研究表明该阻隔效应或加剧、或减小抽水沉陷,而具体的规律与地下结构类型及其分布和所在位置有关。以坑外已有地铁车站结构的阻隔效应为例开展室内模型试验研究,通过在基坑-...
城市既有地下结构可对地下水运动和土体运移产生阻隔效应,已有研究表明该阻隔效应或加剧、或减小抽水沉陷,而具体的规律与地下结构类型及其分布和所在位置有关。以坑外已有地铁车站结构的阻隔效应为例开展室内模型试验研究,通过在基坑-地层-车站结构物理模型中安装变形与应力传感器,全过程实时监控该条件下基坑抽水引起的坑外水位与水头变化、地面沉降、围挡侧移及其两侧水/土压力变化等,并将所有监测结果与同样抽水条件下坑外无地铁车站的模型试验结果进行对比,揭示地铁车站结构阻隔效应对基坑抽水致沉的影响机制。研究表明:在同样的基坑抽水设置和操作下,有阻隔效应时的基坑涌水量更小、坑内外最大水位降深和坑外地面沉降更大、围挡侧移更小。基坑设计中可考虑阻隔效应的影响而适当减少坑内抽水井数量以实现同样的基坑抽水效果,并应评估阻隔效应对基坑变形的影响从而得到更合理的基坑支护设计。
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关键词
基坑工程
基坑降水
阻隔效应
地铁车站
水位降深
基坑变形
模型试验
原文传递
地震液化引起地面侧向大变形研究评述
被引量:
6
3
作者
蔡晓光
范丽远
《防灾科技学院学报》
2010年第1期11-16,共6页
本文对地震液化引起的地面侧向大变形国内外研究现状从试验研究与分析计算方法两方面进行评述,探讨了液化侧向变形需要进一步研究的一些问题。
关键词
液化
侧向大变形
试验模拟
分析计算方法
下载PDF
职称材料
题名
实验室尺度典型断层系统破坏、前兆及粘滑过程数值模拟
被引量:
9
1
作者
王学滨
马冰
吕家庆
机构
中国地震局地质研究所、地震动力学国家重点实验室
辽宁工程技术大学力学与工程学院
辽宁工程技术大学计算力学研究所
出处
《地震地质》
EI
CSCD
北大核心
2014年第3期845-861,共17页
基金
地震动力学国家重点实验室开放课题(LED2014B03)
高等学校博士学科点专项科研基金(20132121110006)
国家自然科学基金(51374122)共同资助
文摘
尽管实验室尺度典型断层模型的基本物理、力学参数已知,载荷、边界条件明确,但其变形、破坏、前兆及稳定性的综合数值模拟并不容易。实验室尺度模型的数值模拟可为大尺度模型的模拟积累经验,并提供某些必要的技术基础。文中主要从数值模型的角度,评述实验室尺度模型中引入非均质性和粘滑过程模拟的各种方法,着重介绍了2种模型:断层-岩石系统的非均质应变弱化模型和摩擦强化-摩擦弱化模型。在第1种模型中,提出利用事件的频次-能量释放关系的斜率绝对值的不同演变规律评价断层的不同应力状态。在挤压雁列区贯通过程中,剪切应变降对岩石破裂具有更为灵敏的指示作用,可能比声发射更为有效。在第2种模型中,通过控制内摩擦角在粘着和滑动两阶段不同的演变规律实现断层粘滑过程的模拟。尽管在提出的摩擦强化-摩擦弱化模型中未引入速度,但由于对节点的运动方程进行求解,所以节点速度在粘着和滑动两阶段将发生变化。指出以下需要进一步研究的问题:1)亟待发展适于地质体材料变形、破坏及运动整个过程模拟的计算力学模型;2)亟待发展复杂断层系统中断层稳定性的可靠判别方法;3)亟待发展动力学方程的高效求解方法。
关键词
实验室尺度模型
破坏
粘滑
前兆
摩擦
剪切应变
雁列构造
Keywords
laboratory
-
scale
model
failure
stick-slip
precursor
friction
shear
strain
echelon
fault
分类号
P313 [天文地球—固体地球物理学]
下载PDF
职称材料
题名
考虑既有地铁车站阻隔效应的基坑抽水致沉模型试验研究
被引量:
2
2
作者
曾超峰
蔡钢
朱龙
张祖浩
陈宏波
薛秀丽
龙四春
罗桂军
机构
湖南科技大学岩土工程稳定控制与健康监测湖南省重点实验室
湖南科技大学土木工程学院
湖南科技大学地球科学与空间信息工程学院
中国建筑第五工程局有限公司
出处
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期2566-2577,共12页
基金
国家自然科学基金资助项目(51978261)
湖南省自然科学基金资助项目(2022JJ20023)
湖南省科技创新计划项目(2022RC1172)。
文摘
城市既有地下结构可对地下水运动和土体运移产生阻隔效应,已有研究表明该阻隔效应或加剧、或减小抽水沉陷,而具体的规律与地下结构类型及其分布和所在位置有关。以坑外已有地铁车站结构的阻隔效应为例开展室内模型试验研究,通过在基坑-地层-车站结构物理模型中安装变形与应力传感器,全过程实时监控该条件下基坑抽水引起的坑外水位与水头变化、地面沉降、围挡侧移及其两侧水/土压力变化等,并将所有监测结果与同样抽水条件下坑外无地铁车站的模型试验结果进行对比,揭示地铁车站结构阻隔效应对基坑抽水致沉的影响机制。研究表明:在同样的基坑抽水设置和操作下,有阻隔效应时的基坑涌水量更小、坑内外最大水位降深和坑外地面沉降更大、围挡侧移更小。基坑设计中可考虑阻隔效应的影响而适当减少坑内抽水井数量以实现同样的基坑抽水效果,并应评估阻隔效应对基坑变形的影响从而得到更合理的基坑支护设计。
关键词
基坑工程
基坑降水
阻隔效应
地铁车站
水位降深
基坑变形
模型试验
Keywords
foundation
engineering
foundation
pit
dewatering
barrier
effect
metro
station
groundwater
drawdown
foundation
pit
deformation
laboratory
-
scale
model
test
分类号
TU476 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
地震液化引起地面侧向大变形研究评述
被引量:
6
3
作者
蔡晓光
范丽远
机构
防灾科技学院
中国地震局工程力学研究所
出处
《防灾科技学院学报》
2010年第1期11-16,共6页
基金
中国地震局教师科研基金资助(20090110)
文摘
本文对地震液化引起的地面侧向大变形国内外研究现状从试验研究与分析计算方法两方面进行评述,探讨了液化侧向变形需要进一步研究的一些问题。
关键词
液化
侧向大变形
试验模拟
分析计算方法
Keywords
liquefaction
lateral
spreading
laboratory
scale
model
simulations
analytical
methods
分类号
P315.9 [天文地球—地震学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
实验室尺度典型断层系统破坏、前兆及粘滑过程数值模拟
王学滨
马冰
吕家庆
《地震地质》
EI
CSCD
北大核心
2014
9
下载PDF
职称材料
2
考虑既有地铁车站阻隔效应的基坑抽水致沉模型试验研究
曾超峰
蔡钢
朱龙
张祖浩
陈宏波
薛秀丽
龙四春
罗桂军
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
2
原文传递
3
地震液化引起地面侧向大变形研究评述
蔡晓光
范丽远
《防灾科技学院学报》
2010
6
下载PDF
职称材料
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